齒輪熱處理裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種熱處理裝置，具體涉及一種齒輪熱處理裝置。
【背景技術】
[0002]熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的晶相組織結構，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
[0003]目前，傳統(tǒng)的齒輪熱處理是在加熱箱內設置一個加熱臺，通過人工使用夾具的方式進行夾取，并且為了方便夾取，在開口處設置擋布減少熱量散失，這種方式處理效率低，并且擋布的保溫效果差。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種處理效率高的齒輪熱處理裝置。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種齒輪熱處理裝置，包括加熱箱，所述加熱箱內設置加熱臺，所述加熱箱開設開口，所述開口一側連接導軌，所述導軌連接加熱臺且導軌與加熱臺處于同一平面上，開口另一側連接滑軌，所述滑軌與導軌相連通，所述滑軌內設置推桿，所述推桿一端連接推片和擋片，所述推片和擋片間隔設置。
[0006]通過采用上述技術方案，齒輪放置在推片和擋片之間，推動滑桿帶動齒輪沿著滑軌從開口處進入，齒輪通過導軌到達加熱臺進行加熱，加熱完畢后，拉動推桿帶動齒輪退出，僅需通過推拉過程來實現齒輪的熱處理，處理效率高；擋片和推片不僅起到帶動齒輪運動的作用，還避免了由于推桿運動過快而導致齒輪產生慣性運動。
[0007]本實用新型進一步設置為，所述滑軌底面設有出口。
[0008]通過采用上述技術方案，齒輪在熱處理后退出滑軌后可以直接從出口出去，更加快捷。
[0009]本實用新型進一步設置為，所述導軌的橫截面為“回”型，所述擋片和推片的大小和形狀均與入口處的滑軌的橫截面相同。
[0010]通過采用上述技術方案，由于推片和擋片的橫截面與導軌的橫截面均相同，因此在推拉推桿的時候僅會有少量空氣進入(存在推片和擋片之間的空氣)，減少了熱量的損失，同時推桿在不運動的時候處于導軌內，推片和拉片還起到門的作用(用于密封加熱箱)。
[0011]本實用新型進一步設置為，所述擋片和推片開設螺紋孔，所述推桿為圓柱桿，所述推桿上開設外螺紋，均可沿推桿移動地與推桿螺紋配合。
[0012]通過采用上述技術方案，可以調節(jié)擋片和推片之間的距離，適應大小不同的齒輪，并且方便更換擋片和推片。
[0013]本實用新型進一步設置為，所述導軌和滑軌均水平設置。
[0014]通過采用上述技術方案，齒輪在運動的時候不會因重力作用而滑動，因此，在加熱過程中不需要拿著推桿，更加方便。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型齒輪熱處理裝置的結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型齒輪熱處理裝置的推桿帶動齒輪從出口位置出來時的正視圖；
[0017]圖3為本實用新型齒輪熱處理裝置的俯視圖；
[0018]圖4為本實用新型齒輪熱處理裝置的推桿處于進料口位置時的正視圖；
[0019]附圖標記:1、加熱箱；11、門；12、加熱臺；13、導管；14、開口 ；2、導軌；3、滑軌；31、出口 ；32、進料口 ；4、推桿；41、推片；42、擋片；5、限位塊。
【具體實施方式】
[0020]參照圖1至圖4對本實用新型齒輪熱處理裝置實施例做進一步說明。
[0021]一種齒輪熱處理裝置，包括加熱箱1，加熱箱I為內部設有空腔的長方體，其中一個面設置有鉸接的門11 (為了方便觀察，圖2至圖4中均未畫出)，該門11只有在修理的時候才打開，對齒輪進行熱處理的時候不打開；加熱箱I內設置加熱臺12，加熱臺12兩端均連接導管13，導管13內設置電熱絲，通過電熱絲對加熱臺12進行加熱，加熱箱I開設開口14，加熱箱I開設開口 14，開口 14 一側連接導軌2，導軌2連接加熱臺12且導軌2與加熱臺12處于同一平面上(這里說的在同一平面上是指導軌2供齒輪滑動的平面與加熱臺12的上表面處于同一平面)，開口另一側連接滑軌3，滑軌3與導軌2相連通，滑軌3內設置推桿4，推桿4 一端連接推片41和擋片42，推片41和擋片42之間設有放物區(qū)。
[0022]進一步的，滑軌3為U型滑軌3，滑軌3底面設有出口 31，齒輪在熱處理后退出滑軌3后可以直接從出口 31出去，更加快捷，滑軌3側壁上設有放置齒輪的進料口 32，為了方便放料，可以在進料口 32處連一個放料箱。
[0023]進一步，為了防止推桿4在退出過程中滑出滑軌3，在滑軌3末端內壁上設置有限位塊5，該限位塊5通過焊接固定在滑軌3末端內壁上。
[0024]進一步的，導軌2的橫截面為“回”型，擋片42和推片41的大小和形狀均與入口處的滑軌3的橫截面相同，由于推片41和擋片42的橫截面與導軌2的橫截面均相同，因此在推拉推桿4的時候僅會有少量空氣進入(存在推片41和擋片42之間的空氣)，減少了熱量的損失，同時推桿4在不運動的時候處于導軌2內，推片41和拉片還起到門11的作用(用于密封加熱箱I)。
[0025]進一步的擋片42和推片41開設螺紋孔，推桿4為圓柱桿，推桿4上開設外螺紋，推片41與擋片42均可沿推桿4移動地與推桿4螺紋配合，可以調節(jié)擋片42和推片41之間的距離，適應大小不同的齒輪，并且方便更換擋片42和推片41。
[0026]進一步的，導軌2和滑軌3均水平設置，即導軌2和滑軌3供齒輪滑動的表面處于同一平面上且水平設置，齒輪在運動的時候不會因重力作用而滑動，因此，在加熱過程中不需要拿著推桿4，更加方便，。
[0027]工作過程:如圖4所示推片41和擋片42正好處于進料口 32時，將齒輪放入推片41和擋片42之間，推桿4帶動齒輪進入加熱臺12，當齒輪熱處理完畢后，推桿4帶動齒輪出來，當位于如圖2所示的位置時，齒輪從出口 31出來。
[0028]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種齒輪熱處理裝置，包括加熱箱，所述加熱箱內設置加熱臺，其特征在于:所述加熱箱開設開口，所述開口一側連接導軌，所述導軌連接加熱臺且導軌與加熱臺處于同一平面上，開口另一側連接滑軌，所述滑軌與導軌相連通，所述滑軌內設置推桿，所述推桿一端連接推片和擋片，所述推片和擋片間隔設置。
2.根據權利要求1所述的齒輪熱處理裝置，其特征是:所述滑軌底面設有出口。
3.據權利要求1所述的齒輪熱處理裝置，其特征是:所述導軌的橫截面為“回”型，所述擋片和推片的大小和形狀均與入口處的滑軌的橫截面相同。
4.據權利要求1所述的齒輪熱處理裝置，其特征是:所述擋片和推片開設螺紋孔，所述推桿為圓柱桿，所述推桿上開設外螺紋，所述推片與擋片均可沿推桿移動地與推桿螺紋配入口 ο
5.據權利要求1所述的齒輪熱處理裝置，其特征是:所述導軌和滑軌均水平設置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種齒輪熱處理裝置，其技術方案要點是：包括加熱箱，所述加熱箱內設置加熱臺，所述加熱箱開設開口，所述開口一側連接導軌，所述導軌連接加熱臺且導軌與加熱臺處于同一平面上，開口另一側連接滑軌，所述滑軌與導軌相連通，所述滑軌內設置推桿，所述推桿一端連接推片和擋片，所述推片和擋片間隔設置；通過采用上述技術方案，齒輪放置在推片和擋片之間，推動滑桿帶動齒輪沿著滑軌從開口處進入，齒輪通過導軌到達加熱臺進行加熱，加熱完畢后，拉動推桿帶動齒輪退出，僅需通過推拉過程來實現齒輪的熱處理，處理效率高；擋片和推片不僅起到帶動齒輪運動的作用，還避免了由于推桿運動過快而導致齒輪產生慣性運動。
【IPC分類】C21D9-32
【公開號】CN204281807
【申請?zhí)枴緾N201420786957
【發(fā)明人】于蘇東
【申請人】杭州九鉆機械有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月12日