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      一種套筒類零件的定位芯軸的制作方法

      文檔序號(hào):8587576閱讀:350來源:國知局
      一種套筒類零件的定位芯軸的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于套筒類零件的加工技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種套筒類零件的定位芯軸。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中,在磨削某細(xì)長軸套筒類零件時(shí),用全程錐度芯軸配加工零件存在以下問題:
      [0003]I需磨一根1:300的錐度芯軸,長徑比大于30,芯軸的加工難度大。
      [0004]2磨削過程中容易讓刀,1:300錐度難實(shí)現(xiàn),芯軸加工費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
      [0005]3受套筒類零件孔口易產(chǎn)生喇叭口的影響,使芯軸定位不精準(zhǔn),一根芯軸只適合少數(shù)零件,傳統(tǒng)芯軸加工后,由于芯軸隨孔產(chǎn)生變形,加工中產(chǎn)生假象,影響到產(chǎn)品質(zhì)量,從而再次返工,且加工過程中需要用專用計(jì)量儀器計(jì)量,多次的重復(fù)測量與加工,加工效率較低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題為:提供一種方便定位、提高加工精度的套筒類零件定位芯軸。
      [0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:所述的芯軸包括安裝連接段1、鎖緊段2和定位支撐段3,在安裝連接段I的端部開有B型中心孔4,鎖緊段2呈圓錐狀,定位支撐段3的中間部位直徑小于兩端直徑。
      [0008]作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn),鎖緊段2的錐度為1:30。
      [0009]作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn),定位支撐段3兩端與中間部分半徑只差為0.05mm。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型中的定位芯軸,分為數(shù)段,與現(xiàn)有技術(shù)相比鎖緊段2的長度減小,減小了芯軸的加工難度。另一方面,定位支撐段3分擔(dān)了一部分作用于鎖緊段2的壓力,消除了加工過程中,待加工工件喇叭口的現(xiàn)狀。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2為鎖緊段的比例圖;
      [0013]圖3為定位支撐段的比例圖;
      [0014]圖中:I為安裝連接段,2為鎖緊段,3為定位支撐段,4為B型中心孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖對本技術(shù)方案做詳細(xì)說明。
      [0016]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為,一種細(xì)長軸套筒類零件內(nèi)外孔同軸要求的定位工具,該定位芯軸包括安裝連接段1、鎖緊段2和定位支撐段3,鎖緊段2呈圓錐狀,定位支撐段3的中間部位直徑小于兩端直徑。所述芯軸的連接安裝段I是用于安裝卡箍,使零件在機(jī)床上實(shí)現(xiàn)安裝和旋轉(zhuǎn)。連接安裝段I的端部開有B型中心孔4,用于與機(jī)床的頂針配合。鎖緊段2設(shè)有1:30的微錐度,用于鎖緊芯軸和零件,使零件與芯軸合為一體,利用摩擦力帶動(dòng)零件轉(zhuǎn)動(dòng),定位支撐段3與孔配合間隙最好為0.001?0.003_,用于實(shí)現(xiàn)孔軸的同軸,中間部分小于支撐部分0.05mm,便于加工時(shí)避讓孔的彎曲缺陷,消除過定位。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種套筒類零件的定位芯軸,其特征為:所述的芯軸包括安裝連接段(1)、鎖緊段(2)和定位支撐段(3),在安裝連接段⑴的端部開有B型中心孔(4),鎖緊段⑵呈圓錐狀,定位支撐段(3)的中間部位直徑小于兩端直徑。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種套筒類零件的定位芯軸,其特征為:鎖緊段(2)的錐度為 1:30。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種套筒類零件的定位芯軸,其特征為:定位支撐段(3)兩端與中間部分半徑只差為0.05mm。
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于套筒類零件的加工技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種套筒類零件的定位芯軸。本技術(shù)方案的主要特征為,所述的定位芯軸包括安裝連接段(1)、鎖緊段(2)和定位支撐段(3),在安裝連接段(1)的端部開有B型中心孔(4),鎖緊段(2)呈圓錐狀,定位支撐段(3)的中間部位直徑小于兩端直徑。該技術(shù)方案,解決了現(xiàn)有技術(shù)定位芯軸加工難度大,工件加工誤差大的技術(shù)問題。
      【IPC分類】B24B41-06, B24B5-35
      【公開號(hào)】CN204295443
      【申請?zhí)枴緾N201420701155
      【發(fā)明人】李敏, 陳雪利
      【申請人】中國航空工業(yè)第六一八研究所
      【公開日】2015年4月29日
      【申請日】2014年11月20日
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