一種輪胎模具鑄造裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鑄造裝置，特別是一種輪胎模具鑄造裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)汽車輪胎鋁合金模具精密鑄造一般采用重力鑄造、低壓鑄造或重力低壓鑄造等鑄造工藝，鑄造中湯道(也叫流道)是十分關(guān)鍵的鑄造工裝步驟，一般采用石膏型湯道，一個(gè)石膏型湯道只能使用一次，而且由于石膏型湯道需要制作、干燥和組裝等工序，每鑄造一個(gè)鑄件都需要制作一個(gè)石膏型湯道，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且石膏型湯道制作成本較高，因此輪胎模具的制造成本高，同時(shí)由于石膏的散熱性較差，導(dǎo)致鑄件表面粗糙度大，容易產(chǎn)生縮松，氣孔等缺陷，使得制造出來的模具質(zhì)量不過關(guān)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種輪胎模具鑄造裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開了一種輪胎模具鑄造裝置，包括湯道、位于湯道底部的湯道底板和位于最湯道上部的金屬模，所述金屬模內(nèi)設(shè)有石膏型，所述金屬模與石膏型之間設(shè)有鑄型，所述湯道的正面的內(nèi)腔包括四個(gè)澆口，四個(gè)澆口連通湯道底部的流道口 ；湯道的背面圍繞流道口設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0005]本實(shí)用新型中，所述的湯道背面設(shè)有分割筋，將湯道的背面分割為保溫區(qū)和散熱區(qū)，保溫區(qū)對(duì)應(yīng)湯道正面的內(nèi)腔區(qū)域，所述流道口和加強(qiáng)筋位于保溫區(qū)內(nèi)。
[0006]本實(shí)用新型中，所述保溫區(qū)內(nèi)填充保溫材料。
[0007]本實(shí)用新型中，所述加強(qiáng)筋為四個(gè)，呈十字形分布在流道口的四周，有助于提升鑄件的質(zhì)量，延長使用壽命。
[0008]本實(shí)用新型中，四個(gè)澆口呈十字形連通流道口。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型采用四澆口設(shè)計(jì)，有利于澆鑄液流動(dòng)，殘留鋁液體積小，湯道內(nèi)腔設(shè)有保溫區(qū)域，保溫區(qū)域包裹保溫材料，湯道內(nèi)腔外留有散熱空間且與保溫區(qū)域區(qū)分明顯，散熱空間散熱快，有助于澆鑄液冷卻成型，湯道澆口設(shè)有四個(gè)加強(qiáng)筋，在長時(shí)間使用過程中不易變性，提高升液管裝配與密封的穩(wěn)定性，鑄型質(zhì)量得到保證。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做更進(jìn)一步的具體說明，本實(shí)用新型的上述或其他方面的優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加清楚。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是湯道的反面結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。
[0014]如圖1，本實(shí)用新型包括湯道1、湯道底板2、金屬模3、石膏型4、鑄型5、流道口 6、加強(qiáng)筋7、分割筋8、保溫區(qū)9和散熱區(qū)10，其中金屬模3位于最外層，金屬模3內(nèi)設(shè)有鑄型5和石霄型4，湯道底板2中間設(shè)有流道口 6，湯道底板2上設(shè)有一圈分割筋8，分割筋8將湯道I的背面分割為保溫區(qū)9和散熱區(qū)10，湯道背面的保溫區(qū)9對(duì)應(yīng)湯道正面的內(nèi)腔，保溫區(qū)9位于分割筋8靠近加強(qiáng)筋7的內(nèi)側(cè)，保溫區(qū)9外側(cè)為散熱區(qū)10，。
[0015]如圖2，流道口 6、加強(qiáng)筋7、分割筋8、保溫區(qū)9和散熱區(qū)10，其中，分割筋8將湯道I背面分割成保溫區(qū)9和散熱區(qū)10，與流道口 6相連的四個(gè)加強(qiáng)筋7均指向保溫區(qū)9內(nèi)部，保溫區(qū)9外側(cè)設(shè)有散熱區(qū)10。
[0016]本實(shí)用新型中，加強(qiáng)筋用于防止流道口變形，保溫區(qū)內(nèi)填充有保溫材料，散熱空間與保溫區(qū)通過分割筋隔開，可以加速散熱，使得鑄型質(zhì)量穩(wěn)定。
[0017]本湯道的澆道口采用四個(gè)加強(qiáng)筋，在長時(shí)間的使用過程中不易變性，有助于提高升液管裝配與密封的穩(wěn)定性，保證鑄型的質(zhì)量。
[0018]本實(shí)用新型提供了一種輪胎模具鑄造裝置，具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎模具鑄造裝置，其特征在于，包括湯道(I)、位于湯道(I)底部的湯道底板(2)和位于最湯道(I)上部的金屬模(3)，所述金屬模(3)內(nèi)設(shè)有石膏型(4)，所述金屬模(3)與石膏型⑷之間設(shè)有鑄型(5)，所述湯道⑴的正面的內(nèi)腔包括四個(gè)澆口，四個(gè)澆口連通湯道底部的流道口(6);湯道(I)的背面圍繞流道口設(shè)置有加強(qiáng)筋(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具鑄造裝置，其特征在于，所述的湯道(I)背面設(shè)有分割筋(8)，將湯道⑴的背面分割為保溫區(qū)(9)和散熱區(qū)(10)，保溫區(qū)(9)對(duì)應(yīng)湯道正面的內(nèi)腔區(qū)域，所述流道口(6)和加強(qiáng)筋(7)位于保溫區(qū)(9)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪胎模具鑄造裝置，其特征在于，所述保溫區(qū)(9)內(nèi)填充保溫材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具鑄造裝置，其特征在于，所述加強(qiáng)筋(7)為四個(gè)，呈十字形分布在流道口(6)的四周。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具鑄造裝置，其特征在于，四個(gè)澆口呈十字形連通流道口 (6) ο
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種輪胎模具鑄造裝置，包括湯道、位于湯道底部的湯道底板和位于最湯道上部的金屬模，所述金屬模內(nèi)設(shè)有石膏型，所述金屬模與石膏型之間設(shè)有鑄型，所述湯道的正面的內(nèi)腔包括四個(gè)澆口，四個(gè)澆口連通湯道底部的流道口；湯道的背面圍繞流道口設(shè)置有加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型采用四澆口設(shè)計(jì)，有利于澆鑄液流動(dòng)，殘留鋁液體積小，湯道內(nèi)腔設(shè)有保溫區(qū)域，保溫區(qū)域包裹保溫材料，湯道內(nèi)腔外留有散熱空間且與保溫區(qū)域區(qū)分明顯，散熱空間散熱快，有助于澆鑄液冷卻成型，湯道澆口設(shè)有四個(gè)加強(qiáng)筋，在長時(shí)間使用過程中不易變性，提高升液管裝配與密封的穩(wěn)定性，鑄型質(zhì)量得到保證。
【IPC分類】B22C9-28, B22C9-08
【公開號(hào)】CN204396803
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420787716
【發(fā)明人】蔣敏
【申請(qǐng)人】無錫蕾菲賽爾機(jī)械科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日