一種機缸蓋鑄造模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域的一種鑄造模具，具體涉及一種機缸蓋鑄造模具。
【背景技術(shù)】
[0002]缸蓋零件形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)緊湊，是影響發(fā)動機性能的關(guān)鍵零件之一。傳統(tǒng)缸蓋模具設(shè)計制造方法周期長、反復(fù)次數(shù)多、嚴重制約新產(chǎn)品投放市場的速度。其中上模采用砂模，并在其型腔出口處設(shè)置有冒口，其不足之處是上模使用次數(shù)少，成本高，且在鑄造過程中砂型上模需要碩大的冒口來補縮鑄件，造成大量鋁液的浪費，制造完畢后還需切割冒口，勞動強度大。而在傳統(tǒng)的全砂型澆鑄模具中，全砂型澆鑄模具無法有效排氣，鑄造難度較大，易產(chǎn)生氣孔和縮松缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的是提供一種機缸蓋鑄造模具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中勞動難度大、機械機能差和生產(chǎn)效率低等問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種機缸蓋鑄造模具，包括金屬型模和嵌套于所述金屬型模內(nèi)部的內(nèi)腔砂芯機構(gòu)，所述金屬型模包括相互配合的上模、下模、左模、右模和底模，所述內(nèi)腔砂芯機構(gòu)的頂面和所述下模的頂面分別設(shè)有頂部溢口和側(cè)部溢口，所述底模上設(shè)有澆口杯，所述上、下模均內(nèi)置有橫向澆道，所述上模為金屬模，所述型腔上頂部為封閉式，所述橫向澆道的橫截面形狀呈梯形，所述缸蓋材質(zhì)為鋁硅合金，均勾壁厚介于5_15mm區(qū)間。
[0005]相較于現(xiàn)有技術(shù)，該實用新型不僅能夠降低缸蓋制造成本，減少勞動難度，而且能改善缸蓋的密封性，提高尺寸精度，保證制造材料利用率和鑄件的生產(chǎn)質(zhì)量。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型實施例中一種機缸蓋鑄造模具結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面結(jié)合【具體實施方式】并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0008]參照圖1所示，本實用新型實施例中，一種機缸蓋鑄造模具，包括金屬型模100和內(nèi)腔砂芯機構(gòu)221，所述金屬型模100是由上模22、下模23、左模30、右模33和底模18圍成，所述金屬型模100中間設(shè)有型腔13，所述內(nèi)腔砂芯機構(gòu)221置于所述型腔13中，所述內(nèi)腔砂芯機構(gòu)221頂面和所述下模23頂面分別設(shè)有頂部溢口 11和側(cè)部溢口 55，所述底模18上設(shè)有澆口杯80，所述上模22、下模23均內(nèi)置有橫向澆道77，所述橫向澆道77的底部設(shè)有若干縫隙式澆口 10，所述橫向澆道77與所述澆口杯80相通。
[0009]優(yōu)選地，所述上模22為金屬模，所述型腔13上頂部為封閉式。優(yōu)選地，所述橫向澆道77的橫截面形狀呈梯形。優(yōu)選地，所述內(nèi)腔砂芯機構(gòu)221由冷芯和熱芯盒法組合制備而成。優(yōu)選地，所述缸蓋材質(zhì)為鋁硅合金，均勻壁厚介于5-15mm區(qū)間。優(yōu)選地，所述澆口杯80數(shù)量為一個，并采用耐高溫材質(zhì)制成。優(yōu)選地，所述頂部溢口 11和側(cè)部溢口 55可實現(xiàn)補充澆鑄處理。優(yōu)選地，所述縫隙式澆口 10均與設(shè)于所述金屬型模100內(nèi)的型腔13連通。優(yōu)選地，所述金屬型模100鑄造前需預(yù)熱到220°C _380°C之間。
[0010]本實用新型的一種機缸蓋鑄造模具中的澆鑄系統(tǒng)由所述澆口杯80、橫向澆道77、縫隙式澆口 10和內(nèi)腔砂芯機構(gòu)221組成。操作過程中，通常需經(jīng)過預(yù)熱-熔融-下芯-合模-澆鑄-冷卻-開模等步驟完成缸蓋的鑄造。澆鑄時，將溫度為700-730°C的鋁硅合金溶液從所述澆口杯80內(nèi)注入，然后經(jīng)過所述橫向澆道77和縫隙式澆口 10進入到所述金屬型模100的型腔13中，再經(jīng)過冷卻處理和所述頂部溢口 11和側(cè)部溢口 55的補充澆鑄處理，從而凝固成所需鑄件，最后實現(xiàn)缸蓋的順利脫模。
[0011]綜上所述，相比于全砂型缸蓋鑄造模具，該實用新型不僅能夠降低缸蓋制造成本，減少勞動難度，而且能改善缸蓋的密封性，提高尺寸精度和機械性能，保證制造材料利用率和鑄件的生產(chǎn)質(zhì)量。與此同時，其技術(shù)效果也避免了缸蓋鑄造過程中容易產(chǎn)生的縮松、針孔、氣孔等鑄造缺陷，滿足市場的尚質(zhì)量要求。
[0012]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種機缸蓋鑄造模具，其特征在于，所述機缸蓋鑄造模具包括金屬型模和嵌套于所述金屬型模內(nèi)部的內(nèi)腔砂芯機構(gòu)，所述金屬型模包括相互配合的上模、下模、左模、右模和底模，所述內(nèi)腔砂芯機構(gòu)的頂面和所述下模的頂面分別設(shè)有頂部溢口和側(cè)部溢口，所述底模上設(shè)有澆口杯，所述上、下模均內(nèi)置有橫向澆道，所述上模為金屬模，所述橫向澆道的橫截面形狀呈梯形，所述缸蓋材質(zhì)為鋁硅合金，均勻壁厚介于5-15_區(qū)間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中的一種機缸蓋鑄造模具，其特征在于，所述橫向澆道的底部設(shè)有若干個縫隙式澆口，所述橫向澆道與所述澆口杯相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中的一種機缸蓋鑄造模具，其特征在于，所述內(nèi)腔砂芯機構(gòu)由冷芯和熱芯盒法組合制備而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中的一種機缸蓋鑄造模具，其特征在于，所述金屬型模鑄造前需預(yù)熱到220°C -380°C之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4中的一種機缸蓋鑄造模具，其特征在于，所述澆口杯數(shù)量為一個，并采用耐高溫材質(zhì)制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5中的一種機缸蓋鑄造模具，其特征在于，所述頂部溢口和側(cè)部溢口可實現(xiàn)補充澆鑄處理。
7.根據(jù)權(quán)利要求6中的一種機缸蓋鑄造模具，其特征在于，所述縫隙式澆口均與設(shè)于所述金屬型模內(nèi)的型腔連通。
【專利摘要】本實用新型提供一種機缸蓋鑄造模具，包括金屬型模和內(nèi)腔砂芯機構(gòu)，所述金屬型模是由上、下模、左、右模和底模圍成，所述金屬型模中間設(shè)有型腔，所述內(nèi)腔砂芯機構(gòu)置于所述型腔中，所述內(nèi)腔砂芯機構(gòu)頂面和所述下模頂面分別設(shè)有頂部溢口和側(cè)部溢口，所述底模上設(shè)有澆口杯，所述上、下模均內(nèi)置有橫向澆道，所述橫向澆道的底部設(shè)有若干個縫隙式澆口，所述橫向澆道與所述澆口杯相通。該實用新型不僅能夠降低缸蓋制造成本，減少勞動難度，而且能改善缸蓋的密封性，提高尺寸精度，保證制造材料利用率和鑄件的生產(chǎn)質(zhì)量。
【IPC分類】B22C9-08, B22C9-22
【公開號】CN204449215
【申請?zhí)枴緾N201420683738
【發(fā)明人】葛震宇
【申請人】張家港市天元科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年11月14日