Rh真空槽修砌裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及冶金設備中槽體修砌裝置，特別涉及一種RH真空槽修砌裝置。
【背景技術】
[0002]在冶金行業(yè)中，有大量與高溫鋼水、氣體、液體接觸的并受其高速流動沖刷的槽體。這些槽體因為需求或受環(huán)境、工藝、裝備設施的限制，往往需要槽體成柱型殼體狀，以形成各種大型容室或通道，特別用于RH爐外精煉裝置的真空槽。在高溫介質的高速沖刷之下，這些槽體的內壁上往往砌有耐火磚或耐火泥，耐火磚或耐火泥在使用一定周期以后需要更換，以保障設施安全運行。尤其RH真空槽耐材修砌頻繁、維護量大。
[0003]目前，RH真空槽維護方式有兩種方式。一種在低位鋼結構框架上進行，即把槽體對準平臺孔后放置于地面上，然后依靠爬梯從鋼結構平臺上面進入槽體后，通過人工清理并重新砌好耐火磚或耐火泥。由于槽體較高且頻繁移動爬梯，清理工作比較困難、艱苦且不安全。另一種在高位固定鋼結構框架上進行，即把槽體對準鋼結構平臺孔后放置在該框架上。耐材修砌臺車開至槽體正下方，然后依靠耐材修砌臺車上的升降平臺載人進入槽體，清理并重新砌好耐火磚或耐火泥。公知的，根據鋼水從80噸到300噸的處理量不同，RH真空槽砌筑耐材后的內徑一般在1.3m到2.4m范圍內相應不同，高度一般在4.5m到7.5m范圍內相應不同，要求升降平臺面積小、升降高度高。由于存在耐材砌筑臺車，需要槽體放置空中更高位置，提高了作業(yè)面高度，增大了升降行程。所以，在清理或砌耐火磚或耐火泥時，降低了升降平臺穩(wěn)定性和操作安全性。該種方法滿足分體式RH真空槽的上部槽耐材修砌的要求，但不滿足上、下部槽整體式修砌耐材的要求，降低了不同槽體的修砌效率。顯然，這兩種方式都存在安全性低、低效的缺陷。

【發(fā)明內容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提出一種RH真空槽修砌裝置，能夠安全、高效地完成槽體耐材的修砌，降低了槽體放置位置和作業(yè)面高度，縮短修砌平臺升降行程，具有升降可靠、作業(yè)面低、操控方便、安全性好的特點。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0006]RH真空槽修砌裝置，包括修砌臺車2，修砌臺車2包括車架2.4，車架2.4為三層鋼結構框架，其頂層固定有升降機構2.2，升降平臺2.1吊掛在升降機構2.2上，升降機構2.2與升降控制器2.3電連接并由其控制，車架2.4的底層安裝有移動控制器2.5和驅動機構2.6，驅動機構2.6與移動控制器2.5電連接并由其控制，車架2.4的中層和底層之間設有直梯2.7。
[0007]所述車架2.4頂層、中層、底層中心分別開孔。
[0008]所述升降機構2.2由互相間隔120°布置的三臺電動葫蘆組成。
[0009]所述升降平臺2.1包括平臺底盤2.1.1，平臺底盤2.1.1上垂直固定設有三根吊桿
2.1.3，吊桿2.1.3通過其頂部的吊耳2.1.4吊掛在升降機構2.2上，平臺底盤2.1.1上設有多個翻板2.1.2，軌道2.1.6焊接固定在平臺底盤2.1.1的長方形凹槽底部，蓋板車2.1.5與軌道2.1.6滑動連接，可以依靠車輪左右移動。
[0010]所述三根吊桿2.1.3間隔120°布置。
[0011]所述修砌臺車2設置在鋼結構框架I上。
[0012]由于本實用新型采用從槽體上部投放升降平臺，可根據需要調節(jié)修砌位置，這種方式同時滿足分體式真空槽的上部槽單獨修砌和上部槽、下部槽整體式修砌的需求，修砌臺車布置在槽體上方后，降低了槽體放置位置和作業(yè)面高度，縮短了修砌平臺升降行程，能夠安全、高效地完成槽體耐材的修砌，具有升降可靠、作業(yè)面低、操控方便、安全性好的特點，適用于柱型殼體內部耐材修砌。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型升降平臺主視圖。
[0015]圖3為本實用新型升降平臺俯視圖。
[0016]圖4為本實用新型使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0018]參見圖1，RH真空槽修砌裝置，包括修砌臺車2，修砌臺車2包括車架2.4，車架2.4為三層鋼結構框架，其頂層固定有升降機構2.2，升降平臺2.1吊掛在升降機構2.2上，升降平臺2.1可在修砌臺車2上垂直移動，升降機構2.2與升降控制器2.3電連接并由其控制，車架2.4的底層安裝有移動控制器2.5和驅動機構2.6，驅動機構2.6與移動控制器2.5電連接并由其控制，平穩(wěn)調節(jié)修砌臺車2的位置，車架2.4的中層和底層之間設有直梯2.7。
[0019]所述車架2.4頂層、中層、底層中心分別開孔，頂層中心開孔便于吊運各種耐火材料至升降平臺2.1上，中層中心開孔是升降平臺2.1待機平臺和檢修平臺，底層中心開孔是修砌臺車2移動操作平臺。
[0020]所述升降機構2.2由互相間隔120°布置的三臺電動葫蘆組成。
[0021]參見圖2、圖3，升降平臺2.1包括平臺底盤2.1.1，平臺底盤2.1.1上垂直固定設有三根吊桿2.1.3，吊桿2.1.3通過其頂部的吊耳2.1.4吊掛在升降機構2.2上，平臺底盤
2.1.1上設有多個翻板2.1.2，軌道2.1.6焊接固定在平臺底盤2.1.1的長方形凹槽底部，蓋板車2.1.5與軌道2.1.6滑動連接，可以依靠車輪左右移動。所述三根吊桿2.1.3間隔120°布置。
[0022]參見圖4，修砌臺車2設置在鋼結構框架I上，能夠水平移動，真空槽3和上部槽
3.1分別放置在相應的鋼結構框架I上。
[0023]本實用新型的工作原理是:
[0024]由移動控制器2.5控制驅動機構2.6，平穩(wěn)調節(jié)修砌臺車2的位置，修砌臺車2水平移動切換至該修砌工位，通過升降控制器2.3同步控制升降機構2.2的三臺電動葫蘆，為升降平臺2.1提供動力，平穩(wěn)調節(jié)升降平臺2.1的位置，使升降平臺2.1從上部槽3.1頂部下降進入槽體內，并根據需要調節(jié)修砌位置。
[0025]當升降平臺2.1進入真空槽3后，可打開翻板2.1.2，減小升降平臺2.1與真空槽3內壁間隙，提高修砌工作業(yè)安全；當需要修砌下部槽3.2時，升降平臺2.1繼續(xù)下降到下部槽3.2底部附近，可移開蓋板車2.1.5，可以打開升平臺底盤2.1.1上的人孔，修砌工通過人孔下到下部槽3.2底部，進行耐材修砌，反之可移回板車2.1.5關閉人孔并鎖定。修砌工可從底層通過直梯2.7上至中層進行修砌。
[0026]車架2.4頂層、中層、底層中心分別開孔，修砌過程中，升降平臺2.1可以攜帶修砌工和各種耐火材料進入槽體，提高了人工移動和材料搬運效率。吊運至真空槽3或上部槽
3.1前，先收回升降平臺2.1，升降平臺2.1進出時翻板2.1.2可收起，避免升降平臺2.1與上部槽3.1之間碰觸，再將修砌臺車2移動至待機位。
【主權項】
1.RH真空槽修砌裝置，包括修砌臺車(2)，其特征在于，修砌臺車(2)包括車架(2.4)，車架(2.4)為三層鋼結構框架，其頂層固定有升降機構(2.2)，升降平臺(2.1)吊掛在升降機構(2.2)上，升降機構(2.2)與升降控制器(2.3)電連接并由其控制，車架(2.4)的底層安裝有移動控制器(2.5)和驅動機構(2.6)，驅動機構(2.6)與移動控制器(2.5)電連接并由其控制，車架(2.4)的中層和底層之間設有直梯(2.7)。
2.根據權利要求1所述的RH真空槽修砌裝置，其特征在于，所述車架(2.4)頂層、中層、底層中心分別開孔。
3.根據權利要求1所述的RH真空槽修砌裝置，其特征在于，所述升降機構(2.2)由互相間隔120°布置的三臺電動葫蘆組成。
4.根據權利要求1所述的RH真空槽修砌裝置，其特征在于，所述升降平臺(2.1)包括平臺底盤(2.1.1)，平臺底盤(2.1.1)上垂直固定設有三根吊桿(2.1.3)，吊桿(2.1.3)通過其頂部的吊耳(2.1.4)吊掛在升降機構(2.2)上，平臺底盤(2.1.1)上設有多個翻板(2.1.2)，軌道(2.1.6)焊接固定在平臺底盤(2.1.1)的長方形凹槽底部，蓋板車(2.1.5)與軌道(2.1.6)滑動連接，可以依靠車輪左右移動。
5.根據權利要求4所述的RH真空槽修砌裝置，其特征在于，所述三根吊桿(2.1.3)間隔120°布置。
6.根據權利要求1所述的RH真空槽修砌裝置，其特征在于，所述修砌臺車(2)設置在鋼結構框架(I)上。
【專利摘要】RH真空槽修砌裝置，包括修砌臺車，修砌臺車包括車架，車架為三層鋼結構框架，其頂層固定有升降機構，升降平臺吊掛在升降機構上，升降機構與升降控制器電連接并由其控制，車架的底層安裝有移動控制器和驅動機構，驅動機構與移動控制器電連接并由其控制，車架的中層和底層之間設有直梯，由移動控制器控制驅動機構，使修砌臺車水平移動至該修砌工位，通過升降控制器控制升降機構，為升降平臺提供動力，使其從上部槽下降進入槽體內，修砌工進行槽內修砌，當升降平臺到達下部槽底部附近后，移開蓋板車，修砌工通過打開的人孔下到下部槽底部進行修砌，降低了槽體放置位置和作業(yè)面高度，縮短修砌平臺升降行程，具有升降可靠、操控方便、安全的特點。
【IPC分類】C21C7-10
【公開號】CN204509389
【申請?zhí)枴緾N201520177108
【發(fā)明人】吳建龍, 任彤, 方杞青, 陳亞文
【申請人】中國重型機械研究院股份公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月26日