一種用于斜出坯接坯小車檢修的下線裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及冶金行業(yè)連鑄領域立式連鑄機斜出坯設備的一種生產檢修技術保障措施，特別涉及一種用于斜出坯接坯小車檢修的下線裝置，用于解決斜出坯接坯小車難以檢修的技術問題，可降低立式連鑄機設備運行的故障率。
【背景技術】
[0002]立式連鑄機生產中，接坯小車頻繁往復運動，將連鑄機生產的定尺鑄坯沿直軌、擺軌、斜軌等軌道源源不斷地從地坑中輸送至出坯輥道上，然后由出坯輥道送出去。
[0003]由于連鑄屬于高溫、重載工況，接坯小車承載的定尺鑄坯溫度達750?850°、重量可達80?90噸，這樣的工況下，接坯小車必然面臨定期檢修的問題，以解決軸承損壞、車體變形或開裂等問題。但由于立式連鑄機本身的限制，接坯小車工作環(huán)境在地坑中、又處于卷揚系統(tǒng)大梁下，其本身自重也在二十余噸，采取怎樣一套行之有效的方法來對接坯小車下線檢修成了一個亟待解決的難題。

【發(fā)明內容】

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[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種用于斜出坯接坯小車檢修的下線裝置，結構簡單、易于安裝和拆卸、制作方便、易于實施，即適用于新立式連鑄機的設計，也適用于舊立式連鑄機的改造。
[0005]為了達到上述目的，本發(fā)明的技術方案為:
[0006]一種用于斜出坯接坯小車檢修的下線裝置，包括可拆三角軌2，可拆三角軌2的一端經第一銷1-1與斜軌14的上端水平部位銷連接定位，可拆三角軌2的另一端與可拆直軌4的一端經第二銷1-2與斜軌14的連接板銷連接定位，可拆直軌4的另一端以及固定直軌7分別用螺栓副5聯(lián)接在固定支座6上，其中，固定直軌7還通過螺栓副與支撐框架9聯(lián)接，支撐框架9的開孔中插有防滑脫安全插件8，在需要時插入用于接坯小車15的防滑脫安全防護，在支撐框架9的門型架兩端頂部通過軸承座裝配12固定有換向輥10，換向輥10上焊固有鋼繩導衛(wèi)11，在支撐框架9的聯(lián)接梁上固定有熱防護板13，用于隔熱保護，
[0007]所述的可拆三角軌2內能夠旋入吊環(huán)螺釘3，在需要時可用于起吊。
[0008]固定支座6及支撐框架9均固定于出坯輥道22的支座上。
[0009]本發(fā)明的特點是:
[0010]1.可操作性強，用于下線檢修的設計流程簡潔；
[0011]2.安全性高，每個步驟都有確保安全的起吊交接；
[0012]3.設備組成簡單:檢修前只需安裝兩對可拆軌，檢修結束后拆除，其余利用車間原有起吊設備進行；
[0013]4.制作方便，便于實施:零件形狀簡單，加工成本低；
[0014]5.安裝和拆卸軌道非常方便，提高了檢修設施的可維護性；
[0015]6.既可配備新立式連鑄機，又適用于老鑄機的改進。
【附圖說明】
[0016]圖1A為本發(fā)明下線裝置結構示意圖；圖1B為支撐框架9的門型架處放大圖。
[0017]圖2為下線檢修工作狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]結合附圖對本發(fā)明做進一步說明。
[0019]參照圖1，一種用于斜出坯接坯小車檢修的下線裝置，包括可拆三角軌2，可拆三角軌2的一端經第一銷1-1與斜軌14的上端水平部位銷連接定位，可拆三角軌2的另一端與可拆直軌4的一端經第二銷1-2與斜軌14的連接板銷連接定位，可拆直軌4的另一端以及固定直軌7分別用螺栓副5聯(lián)接在固定支座6上，其中，固定直軌7通過螺栓副與支撐框架9聯(lián)接，支撐框架9的開孔中插有防滑脫安全插件8，在需要時插入用于接坯小車15的防滑脫安全防護，在支撐框架9的門型架兩端頂部通過軸承座裝配12固定有換向輥10，換向輥10上焊固有鋼繩導衛(wèi)11，在支撐框架9的聯(lián)接梁上固定有熱防護板13，用于隔熱保護，
[0020]所述的可拆三角軌2內能夠旋入吊環(huán)螺釘3，在需要時可用于起吊。
[0021]固定支座6及支撐框架9均固定于出坯輥道22的支座上。
[0022]本發(fā)明的工作原理:
[0023]步驟一、在整個操作前，應使夾送輥裝置21處于避讓位，檢修完成接坯小車15進入鑄機后，夾送輥裝置21復位，可拆三角軌2和可拆直軌4 (圖1)只在小車需要下線時安裝，檢修完成接坯小車15進入鑄機后，予以拆除，下線裝置的可拆三角軌2、可拆直軌4及固定直軌7設計成一定角度是為了使接坯小車15離線時避免與出坯輥道22的附屬設備發(fā)生干涉；
[0024]如圖2所示:步驟二、將接坯小車15下線:控制卷揚系統(tǒng)17使接坯小車15懸停于斜軌14的上部特定位置，利用車間行車主鉤19懸掛鋼繩繞經換向輥10(見圖1)將鋼繩固定在接坯小車15前端，并使行車帶上負載，然后，利用單梁吊車16牽引接坯小車15的尾部微量提升，使卷揚系統(tǒng)17牽引接坯小車15繩輪的鋼繩脫開(之前需妥善處理好卷揚系統(tǒng)的配重，使其不會突然墜落)，接坯小車15繩輪的鋼繩脫開后，配合操作車間行車主鉤19及單梁吊車16使接坯小車15的后輪外輪緩緩通過斜軌上部的容讓通路(此時后輪內輪依然有軌道支撐)，之后，使單梁吊車16與接坯小車15脫開，操作車間行車主鉤19牽引接坯小車15沿可拆三角軌2、可拆直軌4及固定直軌7緩緩上行至圖2所示能夠插入防滑脫安全插件8的支撐框架9的開孔處附近，插上防滑脫安全插件8 (見圖1)，為安全起見，在車間行車主鉤19不摘鉤的前提下，操作車間行車副鉤18下降至接坯小車15的上方，用鋼繩將接坯小車15四角固定并懸掛在車間行車副鉤18上，使行車副鉤帶上負載，然后脫開接坯小車15前端鋼繩，拔去防滑脫安全插件8 (見圖1)，操作車間行車副鉤18起吊接坯小車15緩緩上升，并將其放置在車間地坪的枕木20上，接坯小車下線完成。
[0025]在整個操作前，應使夾送輥裝置21處于避讓位，檢修完成接坯小車15進入鑄機后，夾送輥裝置21復位，可拆三角軌2和可拆直軌4(圖1)只在小車需要下線時安裝，檢修完成接坯小車15進入鑄機后，予以拆除。下線裝置的可拆三角軌2、可拆直軌4及固定直軌7設計成一定角度是為了使接坯小車15離線時避免與出坯輥道22的附屬設備發(fā)生干涉。
【主權項】
1.一種用于斜出坯接坯小車檢修的下線裝置，其特征在于，包括可拆三角軌(2)，可拆三角軌(2)的一端經第一銷(1-1)與斜軌(14)的上端水平部位銷連接定位，可拆三角軌(2)的另一端與可拆直軌(4)的一端經第二銷(1-2)與斜軌(14)的連接板銷連接定位，可拆直軌(4)的另一端以及固定直軌(7)分別用螺栓副(5)聯(lián)接在固定支座(6)上，其中，固定直軌(7)還通過螺栓副與支撐框架(9)聯(lián)接，支撐框架(9)的開孔中插有防滑脫安全插件(8)，在需要時插入用于接坯小車15的防滑脫安全防護，在支撐框架(9)的門型架兩端頂部通過軸承座裝配(12)固定有換向輥(10)，換向輥(10)上焊固有鋼繩導衛(wèi)(11)，在支撐框架(9)的聯(lián)接梁上固定有熱防護板(13)，用于隔熱保護。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于斜出坯接坯小車檢修的下線裝置，其特征在于，所述的可拆三角軌(2)內能夠旋入吊環(huán)螺釘(3)，在需要時可用于起吊。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于斜出坯接坯小車檢修的下線裝置，其特征在于，固定支座(6)及支撐框架(9)均固定于出還棍道(22)的支座上。
【專利摘要】一種用于斜出坯接坯小車檢修的下線裝置，可拆三角軌與斜軌連接，可拆三角軌、可拆直軌與斜軌的連接板銷連接定位，固定直軌與支撐框架聯(lián)接，在支撐框架的門型架兩端頂部固定有換向輥，控制卷揚系統(tǒng)使接坯小車懸停于斜軌上，單梁吊車牽引接坯小車使單梁吊車與接坯小車脫開，操作車間行車主鉤牽引接坯小車上行至支撐框架開孔處附近，用鋼繩將接坯小車四角固定并懸掛在車間行車副鉤上，使行車副鉤帶上負載，然后脫開接坯小車前端鋼繩，操作車間行車副鉤起接坯小車緩緩上升，并將其放置在枕木上，接坯小車下線完成；本實用新型結構簡單、易于安裝和拆卸、制作方便、易于實施，即適用于新立式連鑄機的設計，也適用于舊立式連鑄機的改造。
【IPC分類】B22D11-128
【公開號】CN204524211
【申請?zhí)枴緾N201520190392
【發(fā)明人】王永洪, 梁龍, 何保衛(wèi), 王西林
【申請人】中國重型機械研究院股份公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月31日