汽車鋁合金輪圈澆注模冷卻風管的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模具，具體地說是汽車鋁合金輪圈澆注模冷卻風管。
【背景技術】
[0002]在鑄造汽車鋁合金輪圈時，需對模具進行冷卻，以便模具型腔的鋁液冷卻，現(xiàn)在采用的冷卻方法是采用單一的風管或電風扇朝著模具吹，采用這種冷卻方式時，因冷卻范圍較小，風力較弱，且風冷的均勻度較差，很容易使鑄件產生質量缺陷。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是提供一種結構新穎、冷卻范圍大、風力強、風冷均勻度高、成本低、使用壽命長的汽車鋁合金輪圈澆注模冷卻風管。
[0004]為達到上述目的，本實用新型包括環(huán)形風管，在所述環(huán)形風管的外周設有若干個與環(huán)形風管相連通的鉤形出風管，并在所述環(huán)形風管的背面左右對稱設有二個與環(huán)形風管相連通的進風管，在所述每個進風管的下端均設有快速接頭。
[0005]本實用新型由于采用由環(huán)形風管、二個進風管及裝于環(huán)形風管外周的若干個鉤形出風管組成的結構，采用這樣的結構后，進風量大，出風口多而均勻，且分布范圍大。本實用新型結構新穎，冷卻范圍大，風力強，風冷均勻度高，成本低，使用壽命長。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的主視圖。
[0007]圖2為本實用新型的左視圖。
【具體實施方式】
[0008]參見圖1至圖2，本實用新型包括環(huán)形風管1，在所述環(huán)形風管I的外周設有若干個與環(huán)形風管I相連通的鉤形出風管2，并在所述環(huán)形風管I的背面左右對稱設有二個與環(huán)形風管I相連通的進風管3，在所述每個進風管3的下端均設有快速接頭4。
【主權項】
1.汽車鋁合金輪圈澆注模冷卻風管，其特征在于:包括環(huán)形風管(I )，在所述環(huán)形風管(O的外周設有若干個與環(huán)形風管(I)相連通的鉤形出風管(2)，并在所述環(huán)形風管(I)的背面左右對稱設有二個與環(huán)形風管(I)相連通的進風管(3 )，在所述每個進風管(3 )的下端均設有快速接頭(4)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車鋁合金輪圈澆注模冷卻風管，其特征在于：包括環(huán)形風管（1），在所述環(huán)形風管（1）的外周設有若干個與環(huán)形風管（1）相連通的鉤形出風管（2），并在所述環(huán)形風管（1）的背面左右對稱設有二個與環(huán)形風管（1）相連通的進風管（3），在所述每個進風管（3）的下端均設有快速接頭（4）。本實用新型結構新穎，冷卻范圍大，風力強，風冷均勻度高，成本低，使用壽命長。
【IPC分類】B22D27-04
【公開號】CN204565091
【申請?zhí)枴緾N201520294323
【發(fā)明人】蘇丹
【申請人】黃石鑫華輪轂有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月9日