一種汽車鋁合金輪轂噴砂裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及涂裝設(shè)備，具體地說(shuō)是一種汽車鋁合金輪轂噴砂裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在制作汽車鋁合金輪轂時(shí)，為了對(duì)其表面進(jìn)行保護(hù)，需對(duì)其表面進(jìn)行噴漆處理，為了使油漆更好地附著于汽車鋁合金輪轂的表面，在進(jìn)行涂漆處理前，需進(jìn)行噴砂處理，以提高汽車鋁合金輪轂的表面質(zhì)量，現(xiàn)有噴砂的方法是采用人工戴著防護(hù)面具進(jìn)行裸噴，這種方法不易操控，常出現(xiàn)噴砂質(zhì)量問(wèn)題，而且粉塵極多，生產(chǎn)條件相當(dāng)惡劣，嚴(yán)重危害人身健康。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、控制靈活簡(jiǎn)便、噴砂處理效果佳、環(huán)保安全、使用壽命長(zhǎng)的汽車鋁合金輪轂噴砂裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括機(jī)架、支座、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)組件、蝶形螺釘、活動(dòng)門、轉(zhuǎn)軸、球形鉸鏈、噴砂嘴、防護(hù)罩、螺釘、螺栓、錐形斗和出砂管，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)組件包括圓盤和電機(jī)減速機(jī)，所述支座采用螺栓裝于錐形斗內(nèi)，所述電機(jī)減速機(jī)通過(guò)螺釘裝于支座上，所述圓盤裝于電機(jī)減速機(jī)的輸出軸上，所述防護(hù)罩焊裝于機(jī)架的上部，所述錐形斗焊裝于機(jī)架上，且所述錐形斗與防護(hù)罩焊接為一體，所述出砂管裝于錐形斗的上端，且所述出砂管與錐形斗連通，所述活動(dòng)門裝于防護(hù)罩的右側(cè)，且所述活動(dòng)門通過(guò)轉(zhuǎn)軸與防護(hù)罩連接，所述蝶形螺釘裝于活動(dòng)門的下部，所述噴砂嘴通過(guò)球形鉸鏈裝于防護(hù)罩的中間部位。
[0005]本實(shí)用新型由于采用了由機(jī)架、支座、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)組件、蝶形螺釘、活動(dòng)門、轉(zhuǎn)軸、球形鉸鏈、噴砂嘴、防護(hù)罩、螺釘、螺栓、錐形斗和出砂管組成的結(jié)構(gòu)，這樣，整個(gè)噴砂過(guò)程是在一個(gè)密閉的環(huán)境中進(jìn)行的，可大大改善生產(chǎn)環(huán)境，而噴砂嘴采用球形鉸鏈裝于防護(hù)罩上，在進(jìn)行噴砂操作時(shí)更為靈活和簡(jiǎn)便。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，控制靈活簡(jiǎn)便，噴砂處理效果佳，環(huán)保安全，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括機(jī)架1、支座2、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)組件3、蝶形螺釘4、活動(dòng)門5、轉(zhuǎn)軸6、球形鉸鏈7、噴砂嘴8、防護(hù)罩9、螺釘10、螺栓11、錐形斗12和出砂管13，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)組件3包括圓盤31和電機(jī)減速機(jī)32，所述支座2采用螺栓11裝于錐形斗12內(nèi)，所述電機(jī)減速機(jī)32通過(guò)螺釘10裝于支座2上，所述圓盤31裝于電機(jī)減速機(jī)32的輸出軸上，所述防護(hù)罩9焊裝于機(jī)架I的上部，所述錐形斗12焊裝于機(jī)架I上，且所述錐形斗12與防護(hù)罩9焊接為一體，所述出砂管13裝于錐形斗12的上端，且所述出砂管13與錐形斗12連通，所述活動(dòng)門5裝于防護(hù)罩9的右側(cè)，且所述活動(dòng)門5通過(guò)轉(zhuǎn)軸6與防護(hù)罩9連接，所述蝶形螺釘4裝于活動(dòng)門5的下部，所述噴砂嘴8通過(guò)球形鉸鏈7裝于防護(hù)罩9的中間部位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車鋁合金輪轂噴砂裝置，其特征在于:包括機(jī)架(I)、支座(2)、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)組件(3)、蝶形螺釘(4)、活動(dòng)門(5)、轉(zhuǎn)軸(6)、球形鉸鏈(7)、噴砂嘴(8)、防護(hù)罩(9)、螺釘(1 )、螺栓(11)、錐形斗(12 )和出砂管(13 )，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)組件(3 )包括圓盤(31)和電機(jī)減速機(jī)(32)，所述支座(2)采用螺栓(11)裝于錐形斗(12)內(nèi)，所述電機(jī)減速機(jī)(32)通過(guò)螺釘(10)裝于支座(2)上，所述圓盤(31)裝于電機(jī)減速機(jī)(32)的輸出軸上，所述防護(hù)罩(9)焊裝于機(jī)架(I)的上部，所述錐形斗(12)焊裝于機(jī)架(I)上，且所述錐形斗(12)與防護(hù)罩(9)焊接為一體，所述出砂管(13)裝于錐形斗(12)的上端，且所述出砂管(13)與錐形斗(12 )連通，所述活動(dòng)門(5 )裝于防護(hù)罩(9 )的右側(cè)，且所述活動(dòng)門(5 )通過(guò)轉(zhuǎn)軸(6 )與防護(hù)罩(9)連接，所述蝶形螺釘(4)裝于活動(dòng)門(5)的下部，所述噴砂嘴(8)通過(guò)球形鉸鏈(7)裝于防護(hù)罩(9)的中間部位。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車鋁合金輪轂噴砂裝置，其特征在于：包括機(jī)架、支座、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)組件、蝶形螺釘、活動(dòng)門、轉(zhuǎn)軸、球形鉸鏈、噴砂嘴、防護(hù)罩、螺釘、螺栓、錐形斗和出砂管，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)組件包括圓盤和電機(jī)減速機(jī)，所述支座采用螺栓裝于錐形斗內(nèi)，所述電機(jī)減速機(jī)通過(guò)螺釘裝于支座上，所述圓盤裝于電機(jī)減速機(jī)的輸出軸上，所述防護(hù)罩焊裝于機(jī)架的上部，所述錐形斗焊裝于機(jī)架上，且所述錐形斗與防護(hù)罩焊接為一體，所述出砂管裝于錐形斗的上端，且所述出砂管與錐形斗連通，所述活動(dòng)門裝于防護(hù)罩的右側(cè)，且所述活動(dòng)門通過(guò)轉(zhuǎn)軸與防護(hù)罩連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，控制靈活簡(jiǎn)便，噴砂處理效果佳，環(huán)保安全，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】B24C3-02, B24C9-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204565919
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520294337
【發(fā)明人】蘇丹
【申請(qǐng)人】黃石鑫華輪轂有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年5月9日