一種差速器殼體表面拋光設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拋光設(shè)備，尤其涉及一種電動汽車零部件即差速殼體的表面拋光設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]差速器是電動汽車非常重要的部件，其能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運(yùn)動。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。因此，差速器是一種精度要求較高的零件。差速器殼體一般是由左、右兩部分殼體組合焊接而成的，結(jié)合面難免會或多或少的具有一些毛刺，需要對其進(jìn)行打磨拋光處理。但是傳統(tǒng)的拋光機(jī)難以實(shí)現(xiàn)對差速器殼體合理、多方位的拋光，使得差速器殼體的壽命和使用率等等都會大打折扣。因此，應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:針對上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用效果好的差速器殼體表面拋光設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種差速器殼體表面拋光設(shè)備，包括固定座，所述固定座上設(shè)有氣缸和升降桿，所述氣缸的氣缸桿與升降桿通過聯(lián)軸套連接，所述升降桿上固定安裝有進(jìn)料箱，進(jìn)料箱的下端安裝有多個(gè)送料口，每個(gè)送料口上連接有送料管道，送料管道的另一端連接在噴頭上，所述噴頭一側(cè)安裝有電機(jī)。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0007]所述噴頭安裝于拋光箱體的側(cè)壁上。
[0008]所述送料管道為彈性軟管。
[0009]所述拋光箱體的側(cè)壁上安裝有多個(gè)噴水頭。
[0010]所述拋光箱箱體內(nèi)部設(shè)有用于固定差速器殼體的夾具。
[0011]由于上述技術(shù)方案的應(yīng)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0012]本實(shí)用新型的差速器殼體表面拋光設(shè)備，可以在差速器殼體的不同角度進(jìn)行拋光，有利于提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，并且可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本，具有良好的市場推廣前景。
【附圖說明】
[0013]附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]以上附圖中:1、固定座，2、氣缸，3、升降桿，4、聯(lián)軸套，5、進(jìn)料箱，6、送料口，7、送料管道，8、噴頭，9、電機(jī)，10、噴水頭，11、拋光箱箱體，12、夾具。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0016]實(shí)施例一:
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型一種差速器殼體表面拋光設(shè)備，包括固定座1，固定座I上設(shè)有氣缸2和升降桿3，氣缸2的氣缸桿與升降桿3通過聯(lián)軸套4連接，升降桿3上固定安裝有進(jìn)料箱5，進(jìn)料箱5的下端安裝有多個(gè)送料口 6，每個(gè)送料口 6上連接有送料管道7，送料管道7的另一端連接在噴頭8上，噴頭8 —側(cè)安裝有電機(jī)9。
[0018]優(yōu)選的，作為一可實(shí)施例，噴頭8安裝于拋光箱體的側(cè)壁上，并且可以根據(jù)需要拆下噴頭8的安裝孔來調(diào)整噴頭的位置。
[0019]優(yōu)選的，作為一可實(shí)施例，為了配和將噴頭8分布在拋光箱箱體的不同位置，以及根據(jù)需要調(diào)整噴頭的位置，設(shè)計(jì)送料管道7為彈性軟管。
[0020]優(yōu)選的，作為一可實(shí)施方式，拋光箱箱體體11的側(cè)壁上安裝有多個(gè)噴水頭10，噴水頭10可以向拋光箱箱體內(nèi)部噴水霧，以使拋光箱體內(nèi)部的拋光碎肩和雜質(zhì)迅速沉降，有利于改善工作環(huán)境，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
[0021]優(yōu)選的，作為另一可實(shí)施方式，拋光箱箱體11內(nèi)部設(shè)有用于固定差速器殼體的夾具12。
[0022]本實(shí)用新型的差速器殼體的拋光設(shè)備，將進(jìn)料箱5固定在升降桿3上，使得送料箱5的高度、位置可以調(diào)整，為送料管道7和安裝在送料管道7前端的噴頭8調(diào)整位置提供了可能，將噴頭8安裝在拋光箱箱體11的不同位置上，通過電機(jī)9帶動噴頭8工作，就可以方便的對差速器殼體的不同角度進(jìn)行拋光了。
[0023]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)或替換，這些改進(jìn)或替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種差速器殼體表面拋光設(shè)備，其特征在于:包括固定座(I)，所述固定座(I)上設(shè)有氣缸(2)和升降桿(3)，所述氣缸(2)的氣缸桿與升降桿(3)通過聯(lián)軸套(4)連接，所述升降桿(3)上固定安裝有進(jìn)料箱(5)，進(jìn)料箱(5)的下端安裝有多個(gè)送料口 ￠)，每個(gè)送料口(6)上連接有送料管道(7)，送料管道(7)的另一端連接在噴頭(8)上，所述噴頭(8) —側(cè)安裝有電機(jī)(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速器殼體表面拋光設(shè)備，其特征在于:所述噴頭(8)安裝于拋光箱體(11)的側(cè)壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速器殼體表面拋光設(shè)備，其特征在于:所述送料管道(7)為彈性軟管。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速器殼體表面拋光設(shè)備，其特征在于:所述拋光箱體的側(cè)壁上安裝有多個(gè)噴水頭(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速器殼體表面拋光設(shè)備，其特征在于:所述拋光箱箱體(11)內(nèi)部設(shè)有用于固定差速器殼體的夾具(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種拋光設(shè)備，尤其涉及一種電動汽車零部件即差速殼體的表面拋光設(shè)備。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種差速器殼體表面拋光設(shè)備，包括固定座，所述固定座上設(shè)有氣缸和升降桿，所述氣缸的氣缸桿與升降桿通過聯(lián)軸套連接，所述升降桿上固定安裝有進(jìn)料箱，進(jìn)料箱的下端安裝有多個(gè)送料口，每個(gè)送料口上連接有送料管道，送料管道的另一端連接在噴頭上，所述噴頭一側(cè)安裝有電機(jī)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的差速器殼體表面拋光設(shè)備，可以在差速器殼體的不同角度進(jìn)行拋光，有利于提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，并且可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本，具有良好的市場推廣前景。
【IPC分類】B24C7/00, B24C3/32, B24C9/00
【公開號】CN204673481
【申請?zhí)枴緾N201520277508
【發(fā)明人】左學(xué)軍, 周學(xué)錫
【申請人】泰州市安捷利汽車配件有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年4月30日