基于低頻控制技術(shù)牽引控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機床傳動機構(gòu)，尤其涉及一種基于低頻控制技術(shù)牽引控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機床傳動機構(gòu)普遍使用絲杠副傳動，當絲杠長度大于5米時撓度增加，剛性變?nèi)酰\動性能減低并將影響絲杠副的傳動精度，為此需對絲杠設(shè)計輔助支承裝置。現(xiàn)有技術(shù)中的支承形式有多種，有的是在固定位置設(shè)計單只或多只支承，采用電氣、液壓聯(lián)動。這種形式對提高支承剛性有限，且絲杠運動中有支承的空白區(qū)，電、液聯(lián)動受響應(yīng)速度的影響對高速絲杠不適用。對此，有的機床設(shè)計了無動力的輔助隨動支承裝置，雖然克服上述的缺點，但是，這種無動力的裝置是依靠螺母座運動帶動輔助支架作左右隨動，這樣會給工作臺等運動件帶來沖擊，尤其在高速的時候更大，使切削過程受力不穩(wěn)定，影響加工表面質(zhì)量，不適宜用于精密磨削加工設(shè)備。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本技術(shù)方案的目的是提供基于低頻控制技術(shù)牽引控制裝置，由底座、噪音控制裝置、基座、擋蓋壁、支撐桿、聯(lián)動氣缸、聯(lián)動氣缸銷、齒輪、軸承座、軸、氣動元件以及氣缸組成；
[0004]所述氣缸驅(qū)動氣動元件使其向下作用聯(lián)動氣缸，聯(lián)動氣缸設(shè)置在支撐桿上，支撐桿設(shè)置在基座上，基座設(shè)置在底座上；
[0005]所述氣動元件與聯(lián)動氣缸的連接端設(shè)置有軸，軸的一端設(shè)置有齒輪，另一端安裝在軸承座上；
[0006]優(yōu)選的，所述底座上設(shè)置有噪音控制裝置；
[0007]優(yōu)選的，所述基座上設(shè)置有水平方向的擋蓋壁；
[0008]優(yōu)選的，所述聯(lián)動氣缸外設(shè)置有聯(lián)動氣缸銷。
[0009]本實用新型的有益效果是采用氣動元件與齒輪的牽引，帶動連成一體的左、右隨動支架，保持了傳動的運動平穩(wěn)性，從而使精密磨削時工作穩(wěn)定，能有效提高工件加工精度和表面質(zhì)量。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]各個部件的標記及名稱如下:
[0012]擋蓋壁1、底座2、支撐桿3、基座4、齒輪5、氣動元件6、軸7、氣缸8、軸承座9、聯(lián)動氣缸銷10、聯(lián)動氣缸11及噪音控制裝置12。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加明白，現(xiàn)結(jié)合附圖進行詳細說明。
[0014]如圖1所示，基于低頻控制技術(shù)牽引控制裝置，由擋蓋壁1、底座2、支撐桿3、基座
4、齒輪5、氣動元件6、軸7、氣缸8、軸承座9、聯(lián)動氣缸銷10、聯(lián)動氣缸11及噪音控制裝置12組成；
[0015]所述氣缸8驅(qū)動氣動元件6使其向下作用聯(lián)動氣缸10，聯(lián)動氣缸10設(shè)置在支撐桿3上，支撐桿3設(shè)置在基座4上，基座4設(shè)置在底座2上；
[0016]所述氣動元件6與聯(lián)動氣缸10的連接端設(shè)置有軸7，軸7的一端設(shè)置有齒輪5，另一端安裝在軸承座9上。
[0017]本實用新型采用氣動元件6與齒輪5的牽引，帶動連成一體的左、右隨動支架，保持了傳動的運動平穩(wěn)性，從而使精密磨削時工作穩(wěn)定，能有效提高工件加工精度和表面質(zhì)量。其中，底座2上設(shè)置有噪音控制裝置，用于此裝置在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音控制，達到噪音控制在40分唄，減少噪音的污染。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.基于低頻控制技術(shù)牽引控制裝置，其特征在于，由底座、噪音控制裝置、基座、擋蓋壁、支撐桿、聯(lián)動氣缸、聯(lián)動氣缸銷、齒輪、軸承座、軸、氣動元件以及氣缸組成； 所述氣缸驅(qū)動氣動元件使其向下作用聯(lián)動氣缸，聯(lián)動氣缸設(shè)置在支撐桿上，支撐桿設(shè)置在基座上，基座設(shè)置在底座上； 所述氣動元件與聯(lián)動氣缸的連接端設(shè)置有軸，軸的一端設(shè)置有齒輪，另一端安裝在軸承座上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于低頻控制技術(shù)牽引控制裝置，其特征在于，所述底座上設(shè)置有噪音控制裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于低頻控制技術(shù)牽引控制裝置，其特征在于，所述基座上設(shè)置有水平方向的擋蓋壁。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于低頻控制技術(shù)牽引控制裝置，其特征在于，所述聯(lián)動氣缸外設(shè)置有聯(lián)動氣缸銷。
【專利摘要】本技術(shù)方案的目的是提供基于低頻控制技術(shù)牽引控制裝置，由底座、噪音控制裝置、基座、擋蓋壁、支撐桿、聯(lián)動氣缸、聯(lián)動氣缸銷、齒輪、軸承座、軸、氣動元件以及氣缸組成；所述氣缸驅(qū)動氣動元件使其向下作用聯(lián)動氣缸，聯(lián)動氣缸設(shè)置在支撐桿上，支撐桿設(shè)置在基座上，基座設(shè)置在底座上；所述氣動元件與聯(lián)動氣缸的連接端設(shè)置有軸，軸的一端設(shè)置有齒輪，另一端安裝在軸承座上；本實用新型的有益效果是采用氣動元件與齒輪的牽引，帶動連成一體的左、右隨動支架，保持了傳動的運動平穩(wěn)性，從而使精密磨削時工作穩(wěn)定，能有效提高工件加工精度和表面質(zhì)量。
【IPC分類】B24B47/00
【公開號】CN204711815
【申請?zhí)枴緾N201520455131
【發(fā)明人】張明達, 白偉
【申請人】西安航力科技有限責任公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月29日