一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及真空鍍膜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]真空鍍膜技術(shù)是一種新穎的材料合成與加工的新技術(shù)，是表面工程技術(shù)領(lǐng)域的重要組成部分，在真空鍍膜過程中，大多需要利用載物臺等進行放置工件，現(xiàn)有技術(shù)公開了一種真空鍍膜工件轉(zhuǎn)臺，其包括一載物臺，該載物臺包括一轉(zhuǎn)盤和一行星齒輪，該轉(zhuǎn)盤和該行星齒輪中的太陽輪通過滾珠相樞接。該轉(zhuǎn)臺通過使用滾珠直接將該轉(zhuǎn)盤和該行星齒輪相樞接，這類工件轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且這種載物臺無法針對手機殼等工件進行全方位的鍍膜，其放置接觸面無法進行鍍膜，顯然，有必要進行改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，它具有結(jié)構(gòu)簡單和全方位鍍膜的優(yōu)點。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，包括基座及設(shè)置于基座的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的上部設(shè)置有至少一個支架，所述支架設(shè)置有用于承載工件的輔助機構(gòu)，還包括用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動裝置。
[0005]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動裝置包括伺服馬達(dá)，所述伺服馬達(dá)連接有驅(qū)動齒輪，所述轉(zhuǎn)軸連接有減速齒輪，所述驅(qū)動齒輪與減速齒輪嚙合。
[0006]作為優(yōu)選，所述支架包括可與轉(zhuǎn)軸滑動連接的固定環(huán)，所述固定環(huán)環(huán)設(shè)有若干個伸出臂，所述輔助機構(gòu)設(shè)置于伸出臂外端，所述固定環(huán)還設(shè)置有用于抵接轉(zhuǎn)軸的固定螺栓。
[0007]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸還設(shè)置有供所述固定螺栓伸入的固定槽。
[0008]作為優(yōu)選，所述輔助機構(gòu)為鐵鉤或固定夾。
[0009]本實用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，包括基座及設(shè)置于基座的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的上部設(shè)置有至少一個支架，所述支架設(shè)置有用于承載工件的輔助機構(gòu)，還包括用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動裝置；利用本轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，將工件掛載于輔助機構(gòu)上，驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而使工件能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的鍍膜，本轉(zhuǎn)架的結(jié)構(gòu)簡單、控制方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的俯視圖。
[0011]圖2為本實用新型的主視圖。
[0012]附圖標(biāo)記包括:
[0013]基座一1，轉(zhuǎn)軸一11，固定槽一111，
[0014]減速齒輪一12，支架一2，固定環(huán)一21，
[0015]伸出臂一22，固定螺栓一23，輔助機構(gòu)一3，
[0016]驅(qū)動裝置一4， 伺服馬達(dá)一41，驅(qū)動齒輪一42。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖本實用新型進行詳細(xì)的說明。
[0018]參見圖1至圖2，一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，包括基座I及設(shè)置于基座I的轉(zhuǎn)軸11，所述轉(zhuǎn)軸11的上部設(shè)置有至少一個支架2，所述支架2設(shè)置有用于承載工件的輔助機構(gòu)3，還包括用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸11的驅(qū)動裝置4 ;利用本轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，將工件掛載于輔助機構(gòu)3上，驅(qū)動裝置4驅(qū)動轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動，從而使工件能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的鍍膜，本轉(zhuǎn)架的結(jié)構(gòu)簡單、控制方便。
[0019]在本技術(shù)方案中，所述驅(qū)動裝置4包括伺服馬達(dá)41，所述伺服馬達(dá)41連接有驅(qū)動齒輪42，所述轉(zhuǎn)軸11連接有減速齒輪12，所述驅(qū)動齒輪42與減速齒輪12嚙合。工作時，伺服馬達(dá)41帶動驅(qū)動齒輪42，在驅(qū)動齒輪42的作用下，減速齒輪12帶動轉(zhuǎn)軸11進行轉(zhuǎn)動，顯然，在本方案中，該減速齒輪12的直徑和齒數(shù)均大于驅(qū)動齒輪42，這樣即可實現(xiàn)直接減速，避免了另外加裝變速器所造成的制造成本上升。
[0020]在本技術(shù)方案中，所述支架2包括可與轉(zhuǎn)軸11滑動連接的固定環(huán)21，所述固定環(huán)21環(huán)設(shè)有若干個伸出臂22，所述輔助機構(gòu)3設(shè)置于伸出臂22外端，所述固定環(huán)21還設(shè)置有用于抵接轉(zhuǎn)軸11的固定螺栓23。在使用時，所述固定環(huán)21沿著轉(zhuǎn)軸11可以進行上下滑動，從而實現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)到適合的高度時，擰動固定螺栓23使其與轉(zhuǎn)軸11抵緊，實現(xiàn)固定，這種調(diào)節(jié)具有使用方便、操作簡單的優(yōu)點。
[0021]在本技術(shù)方案中，為了使所述固定螺栓23的有固定效果更佳，所述轉(zhuǎn)軸11還設(shè)置有供所述固定螺栓23伸入的固定槽111。這樣，當(dāng)固定螺栓23伸入固定槽111進行固定時，可大大提高固定的可靠性。
[0022]在本技術(shù)方案中，所述輔助機構(gòu)3為鐵鉤或固定夾，當(dāng)產(chǎn)品為帶孔狀工件時，可以將工件上的孔掛于鐵鉤上，當(dāng)工件沒有孔時，還可以利用固定夾的方式進行夾持。
[0023]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，包括基座(I)及設(shè)置于基座(I)的轉(zhuǎn)軸(11)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(11)的上部設(shè)置有至少一個支架(2)，所述支架(2)設(shè)置有用于承載工件的輔助機構(gòu)(3 )，還包括用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸(11)的驅(qū)動裝置(4 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動裝置(4)包括伺服馬達(dá)(41)，所述伺服馬達(dá)(41)連接有驅(qū)動齒輪(42)，所述轉(zhuǎn)軸(11)連接有減速齒輪(12)，所述驅(qū)動齒輪(42)與減速齒輪(12)嚙合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支架(2)包括可與轉(zhuǎn)軸(11)滑動連接的固定環(huán)(21 )，所述固定環(huán)(21)環(huán)設(shè)有若干個伸出臂(22 )，所述輔助機構(gòu)(3)設(shè)置于伸出臂(22)外端，所述固定環(huán)(21)還設(shè)置有用于抵接轉(zhuǎn)軸(11)的固定螺栓(23)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(11)還設(shè)置有供所述固定螺栓(23 )伸入的固定槽(111)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述輔助機構(gòu)(3)為鐵鉤或固定夾。
【專利摘要】本實用新型涉及真空鍍膜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種真空鍍膜轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，包括基座及設(shè)置于基座的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的上部設(shè)置有至少一個支架，所述支架設(shè)置有用于承載工件的輔助機構(gòu)，還包括用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動裝置；利用本轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)，將工件掛載于輔助機構(gòu)上，驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而使工件能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的鍍膜，本轉(zhuǎn)架的結(jié)構(gòu)簡單、控制方便。
【IPC分類】C23C14/50
【公開號】CN204779792
【申請?zhí)枴緾N201520413203
【發(fā)明人】肖橋兵
【申請人】廣東易能納米科技有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月16日