一種法蘭軸承盤模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種法蘭軸承盤模具，屬于法蘭盤加工設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動車剎車盤是汽車或其它車輛剎車系非常重要的一個部件，剎車盤的質(zhì)量直接關(guān)系到車輛的安全性能，且與駕駛者的生命安全息息相關(guān)。法蘭單片軸承盤作為目前最新的剎車盤，由于其散熱性能高、剎車效果好，越來越多的生產(chǎn)商開始加工生產(chǎn)法蘭單片軸承盤，但是傳統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù)非常容易出現(xiàn)剎車盤縮松缺陷，降低了成產(chǎn)良率，提高了生產(chǎn)成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種法蘭軸承盤模具，解決了傳統(tǒng)法蘭軸承盤生產(chǎn)時因存在熱結(jié)而導(dǎo)致縮松缺陷的問題。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種法蘭軸承盤模具，包括上箱體及下箱體，所述上箱體及所述下箱體之間設(shè)有一個上芯子，所述下箱體下端設(shè)有一個下芯子，所述下芯子與所述下箱體下端可活動連接，所述下箱體為中空結(jié)構(gòu)，所述下箱體內(nèi)部設(shè)有兩個軸承法蘭盤模槽，所述上箱體內(nèi)部設(shè)有兩個單片盤模槽。
[0005]作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，所述上箱體為“凸”型，所述下箱體為“工”型。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過對模具進(jìn)行改造，同時采用冷芯加工作業(yè)，能夠有效解決傳統(tǒng)法蘭軸承盤模具在生產(chǎn)法蘭軸承盤時因存在熱結(jié)導(dǎo)致法蘭軸承盤縮松缺陷，提高了產(chǎn)品的良率，降低了人工成本及附件成本。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]其中:1、上箱體；2、下箱體；3、上芯子；4、下芯子；5、軸承法蘭盤模槽；6、單片盤模槽。
【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0011]—種法蘭軸承盤模具，包括上箱體I及下箱體2，所述上箱體I及所述下箱體2之間設(shè)有一個上芯子3，所述下箱體2下端設(shè)有一個下芯子4，所述下芯子4與所述下箱體2下端可活動連接，所述下箱體2為中空結(jié)構(gòu)，所述下箱體2內(nèi)部設(shè)有兩個軸承法蘭盤模槽5，所述上箱體I內(nèi)部設(shè)有兩個單片盤模槽6。
[0012]所述上箱體I為“凸”型，所述下箱體2為“工”型。
[0013]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種法蘭軸承盤模具，其特征在于:包括上箱體及下箱體，所述上箱體及所述下箱體之間設(shè)有一個上芯子，所述下箱體下端設(shè)有一個下芯子，所述下芯子與所述下箱體下端可活動連接，所述下箱體為中空結(jié)構(gòu)，所述下箱體內(nèi)部設(shè)有兩個軸承法蘭盤模槽，所述上箱體內(nèi)部設(shè)有兩個單片盤模槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種法蘭軸承盤模具，其特征在于:所述上箱體為“凸”型，所述下箱體為“工”型。
【專利摘要】本實用新型涉及一種法蘭軸承盤模具，用以解決傳統(tǒng)法蘭軸承盤生產(chǎn)時因存在熱結(jié)而導(dǎo)致縮松缺陷的問題，包括上箱體及下箱體，所述上箱體及所述下箱體之間設(shè)有一個上芯子，所述下箱體下端設(shè)有一個下芯子，所述下芯子與所述下箱體下端可活動連接，所述下箱體為中空結(jié)構(gòu)，所述下箱體內(nèi)部設(shè)有兩個軸承法蘭盤模槽，所述上箱體內(nèi)部設(shè)有兩個單片盤模槽，所述上箱體為“凸”型，所述下箱體為“工”型。
【IPC分類】B22C9/02
【公開號】CN204799892
【申請?zhí)枴緾N201520399387
【發(fā)明人】孫奎青
【申請人】龍口市和義機(jī)械配件有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月11日