一種報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種漆面處理裝置,具體涉及一種報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在傳統(tǒng)的廢棄汽車的破碎作業(yè)時(shí),成堆的破碎汽車通過(guò)起重裝置放置在地面上,通過(guò)傳送帶橫向傳送,再通過(guò)切割炬等切割裝置切割為適當(dāng)?shù)某叽纭;蛘咴僭谄扑楣S中的車間進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)零件的拆卸。
[0003]但近年來(lái)在破碎回收領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)是:不僅對(duì)于廢棄汽車而且對(duì)建筑廢品或管道廢品都能盡可能高品質(zhì)或純度地來(lái)回收可再利用原料。因此傳統(tǒng)的多工序或多流程的破碎回收方式不能很好的切合當(dāng)前趨勢(shì),提出一種能夠適用于多來(lái)源廢料的機(jī)械化程度高的破碎回收裝置是迫切的,市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些大型的破碎機(jī)、破碎裝置。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提出一種在報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解前,可對(duì)報(bào)廢汽車外殼進(jìn)行漆面預(yù)處理的裝置。
[0005]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題提出的技術(shù)方案是:一種報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置,包括輸送帶,在所述輸送帶的上方吊設(shè)有一組彈性伸縮臂,所述彈性伸縮臂的底端均設(shè)有電動(dòng)鋼絲刷盤。
[0006]進(jìn)一步的,所述彈性伸縮臂是由彈簧和穿設(shè)在所述彈簧內(nèi)部的伸縮套桿組成,所述彈簧的底端和所述伸縮套桿的底端連接到同一塊連接板上,所述電動(dòng)鋼絲刷盤通過(guò)萬(wàn)向接連接在所述連接板底面。
[0007]進(jìn)一步的,所述電動(dòng)鋼絲刷包括盤式電機(jī),所述盤式電機(jī)的動(dòng)力輸出軸豎直向下,還包括連接在所述動(dòng)力輸出軸上的鋼絲刷頭部。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型中報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置經(jīng)電動(dòng)鋼絲刷盤的旋轉(zhuǎn)打磨可以有效地將汽車表面的漆面去除。并通過(guò)多個(gè)彈性伸縮臂結(jié)合其底部的電動(dòng)鋼絲刷盤可以對(duì)不同形狀的汽車外殼做漆面處理。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型中報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是電動(dòng)鋼絲刷盤與連接板連接處的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
實(shí)施例
[0013]根據(jù)圖1和圖2所示,本實(shí)用新型中的報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置,包括輸送帶I,在所述輸送帶I的上方吊設(shè)有一組彈性伸縮臂2,所述彈性伸縮臂2的底端均設(shè)有電動(dòng)鋼絲刷盤3。
[0014]可以作為優(yōu)選的是:所述彈性伸縮臂2是由彈簧4和穿設(shè)在所述彈簧4內(nèi)部的伸縮套桿5組成,所述彈簧4的底端和所述伸縮套桿5的底端連接到同一塊連接板6上,所述電動(dòng)鋼絲刷盤3通過(guò)萬(wàn)向接7連接在所述連接板6底面。
[0015]可以作為優(yōu)選的是:所述電動(dòng)鋼絲刷包括盤式電機(jī)8,所述盤式電機(jī)8的動(dòng)力輸出軸豎直向下,還包括連接在所述動(dòng)力輸出軸上的鋼絲刷頭部9。
[0016]本實(shí)用新型的不局限于上述實(shí)施例,本實(shí)用新型的上述各個(gè)實(shí)施例的技術(shù)方案彼此可以交叉組合形成新的技術(shù)方案,另外凡采用等同替換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置,其特征在于:包括輸送帶,在所述輸送帶的上方吊設(shè)有一組彈性伸縮臂,所述彈性伸縮臂的底端均設(shè)有電動(dòng)鋼絲刷盤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置,其特征在于:所述彈性伸縮臂是由彈簧和穿設(shè)在所述彈簧內(nèi)部的伸縮套桿組成,所述彈簧的底端和所述伸縮套桿的底端連接到同一塊連接板上,所述電動(dòng)鋼絲刷盤通過(guò)萬(wàn)向接連接在所述連接板底面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置,其特征在于:所述電動(dòng)鋼絲刷盤包括盤式電機(jī),所述盤式電機(jī)的動(dòng)力輸出軸豎直向下,還包括連接在所述動(dòng)力輸出軸上的鋼絲刷頭部。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置,包括輸送帶,在所述輸送帶的上方吊設(shè)有一組彈性伸縮臂,所述彈性伸縮臂的底端均設(shè)有電動(dòng)鋼絲刷盤。進(jìn)一步的,所述彈性伸縮臂是由彈簧和穿設(shè)在所述彈簧內(nèi)部的伸縮套桿組成,所述彈簧的底端和所述伸縮套桿的底端連接到同一塊連接板上,所述電動(dòng)鋼絲刷盤通過(guò)萬(wàn)向接連接在所述連接板底面。進(jìn)一步的,所述電動(dòng)鋼絲刷包括盤式電機(jī),所述盤式電機(jī)的動(dòng)力輸出軸豎直向下,還包括連接在所述動(dòng)力輸出軸上的鋼絲刷頭部。本實(shí)用新型中報(bào)廢汽車外殼漆面處理裝置經(jīng)電動(dòng)鋼絲刷盤的旋轉(zhuǎn)打磨可以有效地將汽車表面的漆面去除。并通過(guò)多個(gè)彈性伸縮臂結(jié)合其底部的電動(dòng)鋼絲刷盤可以對(duì)不同形狀的汽車外殼做漆面處理。
【IPC分類】B24B27/033
【公開(kāi)號(hào)】CN205021377
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520699208
【發(fā)明人】李銀亮, 李志強(qiáng), 付觀華
【申請(qǐng)人】河南通利機(jī)器制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日