一種控制臂擠壓鑄造模具的模腔的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及擠壓鑄造技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種控制臂擠壓鑄造模具的模腔。
【背景技術(shù)】
[0002]對于汽車控制臂的制造，可以選擇壓力鑄造、鍛造等方法生產(chǎn)。然而，用壓力鑄造方法生產(chǎn)的控制臂內(nèi)部氣孔較多，無法進(jìn)行熱處理，力學(xué)性能差;鍛造雖然能夠滿足內(nèi)部質(zhì)量及性能要求，但后續(xù)加工量大，成本高;擠壓鑄造是一種介于壓鑄和鍛造之間的優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能的新型綠色制造技術(shù)，適合于生產(chǎn)高性能、耐磨、密封、高壓及形狀復(fù)雜的鋁合金受力件。
[0003]然而，以往的擠壓鑄造模具只有直接擠壓鑄造模具和間接擠壓鑄造模具兩種形式，在鑄件成型時(shí)只實(shí)施一次性擠壓，對于凝固過程中所形成的液相孤島壓力就無法有效的傳遞。而對于形狀復(fù)雜、壁厚差異很大以及使用裂紋傾向大的合金鑄件，一次性擠壓就無法滿足要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種控制臂擠壓鑄造模具的模腔，以解決現(xiàn)有模具生產(chǎn)的控制臂的頂端位置存在縮孔缺陷、氣孔率較高難以熱處理、力學(xué)性能差以及不能產(chǎn)業(yè)化的問題。
[0005]該模腔包括澆口套、單側(cè)進(jìn)料式澆道、鑄件型腔、渣包、排氣塊、二次擠壓桿及固定塊，澆口套位于單側(cè)進(jìn)料式澆道外部，單側(cè)進(jìn)料式澆道連接鑄件型腔，渣包分布在鑄件型腔周圍，渣包與鑄件型腔連通，排氣塊與渣包相連，二次擠壓桿由固定塊安裝在控制臂頂端處。
[0006]其中，渣包共十二個，分別為渣包一、渣包二、渣包三、渣包四、渣包五、渣包六、渣包七、渣包八、渣包九、渣包十、渣包i^一和渣包十二，所述排氣塊共五個，分別為排氣塊一、排氣塊二、排氣塊三、排氣塊四、排氣塊五，其中，渣包二和渣包三匯集到排氣塊一上，渣包四和渣包五匯集到排氣塊二上，渣包六和渣包七匯集到排氣塊三上，渣包八和渣包九匯集到排氣塊四上，渣包十和渣包十一匯集到排氣塊五上。
[0007]渣包通過溢流排氣槽與排氣塊相連，排氣塊采用真空排氣方式。
[0008]該模腔利用擠壓桿對控制臂頂端處(已充滿型腔但未完全凝固）進(jìn)行二次擠壓，消除該部位的縮孔缺陷;采用單側(cè)進(jìn)料方式，有利于鑄件在澆注過程中的排氣，避免由于卷氣而出現(xiàn)大的氣孔;在排氣方面采用真空排氣方式，能顯著的減少氣孔，使組織更加致密，還可以降低充型反壓力，成形性能好，使表面品質(zhì)得到改善。
[0009]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：
[0010]本實(shí)用新型通過擠壓桿對控制臂頂端位置進(jìn)行局部擠壓，消除了該部位的縮孔缺陷;真空排氣方式有效地降低了氣孔率，使生產(chǎn)的鑄件可熱處理，提高了鑄件的內(nèi)部品質(zhì)和力學(xué)性能。
【附圖說明】
[0011]圖I為本實(shí)用新型的控制臂擠壓鑄造模具的模腔的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中：I-澆口套;2-單側(cè)進(jìn)料式澆道;3-渣包一;4-渣包二; 5-渣包三;6_渣包四；7_渣包五;8-渣包六;9-渣包七；10-渣包八；11-渣包九；12-渣包十；13-渣包^^一 ； 14-渣包十二 ； 15-排氣塊一 ；16-排氣塊二 ； 17-排氣塊三；18-排氣塊四；19-排氣塊五;20-固定塊;21-二次擠壓桿;22-鑄件型腔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0014]本實(shí)用新型提供一種控制臂擠壓鑄造模具的模腔，如圖I所示，為該模腔的結(jié)構(gòu)示意圖，該模腔包括澆口套I、單側(cè)進(jìn)料式澆道2、鑄件型腔22、渣包、排氣塊、二次擠壓桿21及固定塊20，澆口套I位于單側(cè)進(jìn)料式澆道2外部，單側(cè)進(jìn)料式澆道2連接鑄件型腔22，渣包分布在鑄件型腔22周圍，渣包與鑄件型腔22連通，排氣塊與渣包相連，二次擠壓桿21由固定塊20安裝在控制臂頂端處。
[0015]渣包包括渣包一 3、渣包二 4、渣包三5、渣包四6、渣包五7、渣包六8、渣包七9、渣包八10、渣包九11、渣包十12、渣包^^一13和渣包十二 14，排氣塊包括排氣塊一 15、排氣塊二
16、排氣塊三17、排氣塊四18、排氣塊五19，其中，渣包二 4和渣包三5通過溢流排氣槽集中在一起，匯集到排氣塊一 15上，渣包四6和渣包五7通過溢流排氣槽集中在一起，匯集到排氣塊二 16上，渣包六8和渣包七9通過溢流排氣槽集中在一起，匯集到排氣塊三17上，渣包八10和渣包九11通過溢流排氣槽集中在一起，匯集到排氣塊四18上，渣包十12和渣包^^一13通過溢流排氣槽集中在一起，匯集到排氣塊五19上。排氣板由定模側(cè)排氣板抽真空實(shí)現(xiàn)模具的排氣。二次擠壓桿21的直徑為Φ 16mm，通過液壓缸控制二次擠壓桿的擠壓力和進(jìn)給量實(shí)現(xiàn)二次擠壓。
[0016]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種控制臂擠壓鑄造模具的模腔，其特征在于：包括澆口套（I)、單側(cè)進(jìn)料式澆道(2)、鑄件型腔(22)、渣包、排氣塊、二次擠壓桿(21)及固定塊(20)，澆口套（I)位于單側(cè)進(jìn)料式澆道(2)外部，單側(cè)進(jìn)料式澆道(2)連接鑄件型腔(22)，渣包分布在鑄件型腔(22)周圍，渣包與鑄件型腔(22)連通，排氣塊與渣包相連，二次擠壓桿(21)由固定塊(20)安裝在控制臂頂端處。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制臂擠壓鑄造模具的模腔，其特征在于：所述渣包共十二個，分別為渣包一（3)、渣包二（4)、渣包三（5)、渣包四（6)、渣包五(7)、渣包六(8)、渣包七(9)、渣包八（10)、渣包九（11)、渣包十（12)、渣包^^一（13)和渣包十二（14)，所述排氣塊共五個，分別為排氣塊一（15)、排氣塊二（16)、排氣塊三（17)、排氣塊四（18)、排氣塊五（19)，其中，渣包二(4)和渣包三(5)匯集到排氣塊一（15)上，渣包四（6)和渣包五(7)匯集到排氣塊二（16)上，渣包六(8)和渣包七(9)匯集到排氣塊三（17)上，渣包八（10)和渣包九（11)匯集到排氣塊四（18)上，渣包十（12)和渣包^^一（13)匯集到排氣塊五（19)上。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制臂擠壓鑄造模具的模腔，其特征在于:所述渣包通過溢流排氣槽與排氣塊相連。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制臂擠壓鑄造模具的模腔，其特征在于:所述排氣塊采用真空排氣方式。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種控制臂擠壓鑄造模具的模腔，屬于擠壓鑄造技術(shù)領(lǐng)域。該模腔包括澆口套、單側(cè)進(jìn)料式澆道、鑄件型腔、渣包、排氣塊和二次擠壓桿及固定塊，澆口套位于單側(cè)進(jìn)料式澆道外部，單側(cè)進(jìn)料式澆道連接鑄件型腔，渣包分布在鑄件型腔周圍，并與鑄件型腔連通，排氣塊與對應(yīng)的渣包相連，二次擠壓桿由固定塊安裝在壓力較難達(dá)到的控制臂頂端處，消除了鑄件頂端位置縮孔缺陷。該模腔采用真空排氣方式，顯著減少氣孔，使組織更加致密，提高鑄件的力學(xué)性能。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有模具制造的控制臂的縮孔缺陷多、氣孔率高、內(nèi)部和表面的硬度不高、力學(xué)性能差以及不能產(chǎn)業(yè)化的問題。
【IPC分類】B22D18/02
【公開號】CN205147289
【申請?zhí)枴緾N201520893089
【發(fā)明人】楊海波, 邢志威, 孫冬柏
【申請人】北京科技大學(xué)
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月10日