汽車制動蹄外圓磨削裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到汽車制動蹄外圓磨削技術(shù)，特別涉及到一種汽車制動蹄外圓磨削裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車制動蹄在粘接或鉚接摩擦襯片前均需要對外圓進行磨削加工，以保證外圓尺寸和精度滿足設(shè)計要求?，F(xiàn)有技術(shù)汽車制動蹄外圓磨削裝置采用半人工操作，即采用人工將制動蹄坯件放置在磨削夾具上，由磨削夾具自動夾緊并磨削，在磨削完成后，磨削夾具自動松開制動蹄坯件，再由人工將制動蹄坯件從磨削夾具上取下。顯然，現(xiàn)有技術(shù)汽車制動蹄外圓磨削裝置存在著效率較低、操作勞動強度大和存在安全隱患等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)汽車制動蹄外圓磨削裝置存在的效率較低、操作勞動強度大和存在安全隱患等問題，本實用新型提出一種汽車制動蹄外圓磨削裝置。本實用新型汽車制動蹄外圓磨削裝置，包括:進料傳送帶、加工傳送帶、出料傳送帶、返回傳送帶和夾持機械手；進料傳送帶設(shè)置在夾持機械手的外側(cè)，夾持機械手設(shè)置在磨削加工夾具的旁側(cè)，加工傳送帶設(shè)置在磨削砂輪的外側(cè)，出料傳送帶設(shè)置在加工傳送帶末端且與進料傳送帶平行，返回傳送帶設(shè)置在出料傳送帶的末端且與加工傳送帶平行;所述進料傳送帶、加工傳送帶、出料傳送帶和返回傳送帶構(gòu)成矩形；并且，在進料傳送帶與返回傳送帶的結(jié)合部設(shè)置操作工位B。
[0004]本實用新型汽車制動蹄外圓磨削裝置的有益技術(shù)效果是采用夾持機械手將制動蹄坯件放置在磨削夾具上，并在磨削加工完成后松開夾具，制動蹄坯件自動掉落在加工傳送帶，并經(jīng)過出料傳送帶和返回傳送帶傳送到操作工位，有效提高了加工效率，降低了勞動強度，消除了安全隱患。
【附圖說明】
[0005]附圖I是本實用新型汽車制動蹄外圓磨削裝置的俯視示意圖；
[0006]附圖2是本實用新型汽車制動蹄外圓磨削裝置的正視示意圖。
[0007]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型汽車制動蹄外圓磨削裝置作進一步的說明。
【具體實施方式】
[0008]附圖I是本實用新型汽車制動蹄外圓磨削裝置的俯視示意圖，附圖2是本實用新型汽車制動蹄外圓磨削裝置的正視示意圖，圖中，I為進料傳送帶，2為加工傳送帶，3為出料傳送帶，4為返回傳送帶，5為夾持機械手，6為磨削加工夾具，A為制動蹄坯件。由圖可知，本實用新型汽車制動蹄外圓磨削裝置，包括:進料傳送帶1、加工傳送帶2、出料傳送帶3、返回傳送帶4和夾持機械手5;進料傳送帶I設(shè)置在夾持機械手5的外側(cè)，夾持機械手5設(shè)置在磨削加工夾具6的旁側(cè)，加工傳送帶2設(shè)置在磨削砂輪的外側(cè)，出料傳送帶3設(shè)置在加工傳送帶2末端且與進料傳送帶I平行，返回傳送帶4設(shè)置在出料傳送帶3的末端且與加工傳送帶I平行;所述進料傳送帶I、加工傳送帶2、出料傳送帶3和返回傳送帶4構(gòu)成矩形;并且，在進料傳送帶I與返回傳送帶4的結(jié)合部設(shè)置操作工位B。在對制動蹄外圓進行磨削加工時，操作者在工位B處，將制動蹄坯件A放置在進料傳送帶上，制動蹄坯件隨進料傳送帶傳送到夾持機械手旁側(cè)，夾持機械手將制動蹄坯件夾持并移送到磨削加工夾具上，由磨削加工夾具自動夾緊并磨削。在磨削完成后，磨削加工夾具自動松開制動蹄坯件，在重力的作用下，制動蹄坯件掉到加工傳送帶上被送到出料傳送帶上，再由出料傳送帶傳送到返回傳送帶上，返回傳送帶將制動蹄坯件傳送回到工位B處，由操作者取下并放入周轉(zhuǎn)箱。顯然，在整個磨削加工過程中，操作者只需在工位B處，將帶磨削加工的坯件放置在進料傳送帶上，同時，將磨削加工好的坯件從返回傳動帶取下并放入周轉(zhuǎn)箱，有效提高了加工效率，降低了勞動強度，消除了安全隱患。
[0009]顯然，本實用新型汽車制動蹄外圓磨削裝置的有益技術(shù)效果是采用夾持機械手將制動蹄坯件放置在磨削夾具上，并在磨削加工完成后松開夾具，制動蹄坯件自動掉落在加工傳送帶，并經(jīng)過出料傳送帶和返回傳送帶傳送到操作工位，有效提高了加工效率，降低了勞動強度，消除了安全隱患。
【主權(quán)項】
1.一種汽車制動蹄外圓磨削裝置，其特征在于，該裝置包括:進料傳送帶、加工傳送帶、出料傳送帶、返回傳送帶和夾持機械手;進料傳送帶設(shè)置在夾持機械手的外側(cè)，夾持機械手設(shè)置在磨削加工夾具的旁側(cè)，加工傳送帶設(shè)置在磨削砂輪的外側(cè)，出料傳送帶設(shè)置在加工傳送帶末端且與進料傳送帶平行，返回傳送帶設(shè)置在出料傳送帶的末端且與加工傳送帶平行;所述進料傳送帶、加工傳送帶、出料傳送帶和返回傳送帶構(gòu)成矩形;并且，在進料傳送帶與返回傳送帶的結(jié)合部設(shè)置操作工位B。
【專利摘要】本實用新型提出一種汽車制動蹄外圓磨削裝置，包括：進料傳送帶、加工傳送帶、出料傳送帶、返回傳送帶和夾持機械手；進料傳送帶設(shè)置在夾持機械手的外側(cè)，夾持機械手設(shè)置在磨削加工夾具的旁側(cè)，加工傳送帶設(shè)置在磨削砂輪的外側(cè)，出料傳送帶設(shè)置在加工傳送帶末端且與進料傳送帶平行，返回傳送帶設(shè)置在出料傳送帶的末端且與加工傳送帶平行；所述進料傳送帶、加工傳送帶、出料傳送帶和返回傳送帶構(gòu)成矩形；并且，在進料傳送帶與返回傳送帶的結(jié)合部設(shè)置操作工位B。本實用新型的有益技術(shù)效果是有效提高了加工效率，降低了勞動強度，消除了安全隱患。
【IPC分類】B24B5/35, B24B5/36
【公開號】CN205147972
【申請?zhí)枴緾N201520985036
【發(fā)明人】明洪均, 鄧勇, 王丹膺, 孫健, 張前毅
【申請人】重慶紅宇摩擦制品有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月2日