快裝預(yù)燒結(jié)組合中間包襯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種快裝預(yù)燒結(jié)組合中間包襯，屬于鑄造工藝與設(shè)備類，是熔化爐到保溫爐鋁水中轉(zhuǎn)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前鋁鑄造使用中間包襯(國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口)，均采用傳統(tǒng)整體搗制或砌筑工藝，傳統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)存在著先天缺陷。因?yàn)橹虚g包是開(kāi)式設(shè)計(jì)，升溫受限，燒結(jié)過(guò)程是單面加熱，燒結(jié)十分困難，因此新中間包燒結(jié)完還沒(méi)有投入使用就有裂縫，工作層液態(tài)金屬、沖刷侵蝕明顯，耐用性有著先天不足。中間包傳統(tǒng)整體搗制工藝錨定設(shè)計(jì)，燒結(jié)過(guò)程產(chǎn)生(頂坑)繼而輻射狀開(kāi)裂，嚴(yán)重影響使用壽命，中間包成為鑄造生產(chǎn)線鋁水供應(yīng)薄弱環(huán)節(jié)，為了保證設(shè)備在線運(yùn)行效率，中間包耐火層耐用設(shè)計(jì)就顯得十分重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種快裝預(yù)燒結(jié)組合中間包襯，其在惡劣工況下有著穩(wěn)定的工作效果，包襯耐用性及抗液態(tài)金屬侵蝕性能明顯，安裝即可使用，不用燒結(jié)，保證設(shè)備在線運(yùn)行效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:快裝預(yù)燒結(jié)組合中間包襯，其特征在于:中間包襯上體呈上下貫通的圓筒形結(jié)構(gòu)，中間包襯上體筒壁上留有一個(gè)中間包襯上體預(yù)留嵌口，中間包襯上體下端面有包襯上體Z型內(nèi)鉗口，中間包襯下體為桶形結(jié)構(gòu)，中間包襯下體上端面有包襯下體Z型外鉗口，中間包襯上體與中間包襯下體通過(guò)包襯上體Z型內(nèi)鉗口和包襯下體Z型外鉗口配合固定連接，中間包襯上體合料口固定連接在中間包襯上體的中間包襯上體預(yù)留嵌口處；中間包襯上體、中間包襯下體和中間包襯上體合料口的連接處全部密封形成一個(gè)整體的中間包襯，中間包襯嵌在中間包無(wú)錨釘直筒包殼內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型的積極效果是其在惡劣工況下有著穩(wěn)定的工作效果，包襯耐用性及抗液態(tài)金屬侵蝕性能明顯，安裝即可使用，不用燒結(jié)，保證設(shè)備在線運(yùn)行效率。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:如圖1、2所示，快裝預(yù)燒結(jié)組合中間包襯，其特征在于:中間包襯上體I呈上下貫通的圓筒形結(jié)構(gòu)，中間包襯上體I筒壁上留有一個(gè)中間包襯上體預(yù)留嵌口 7，中間包襯上體I下端面有包襯上體Z型內(nèi)鉗口 2，中間包襯下體3為桶形結(jié)構(gòu)，中間包襯下體3上端面有包襯下體Z型外鉗口 4，中間包襯上體I與中間包襯下體3通過(guò)包襯上體Z型內(nèi)鉗口 2和包襯下體Z型外鉗口 4配合固定連接，中間包襯上體合料口 5固定連接在中間包襯上體I的中間包襯上體預(yù)留嵌口 7處；中間包襯上體1、中間包襯下體3和中間包襯上體合料口 5的連接處全部密封形成一個(gè)整體的中間包襯，中間包襯嵌在中間包無(wú)錨釘直筒包殼6內(nèi)。
[0009]中間包襯上體1、中間包襯下體3、中間包襯上體合料口 5為預(yù)燒結(jié)工藝，預(yù)燒結(jié)工藝克服了整體搗制單面燒結(jié)開(kāi)裂技術(shù)難題，應(yīng)用證明，預(yù)燒結(jié)工藝比砌筑、搗制工藝，耐用性及抗液態(tài)金屬侵蝕性能明顯，有效提高使用壽命；中間包襯上體裝配Z型內(nèi)嵌口 2與中間包襯下體裝配Z型外嵌口 4配合，上體下體分體設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了模具重復(fù)使用，降低了包襯坯料制作成本?？煅b預(yù)燒結(jié)組合中間包襯從根本上解決了整體包襯單面燒結(jié)開(kāi)裂技術(shù)難題。預(yù)燒結(jié)分體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了筑爐工藝，改變傳統(tǒng)手工打包工序，實(shí)現(xiàn)包襯工廠化生產(chǎn)。中間包無(wú)錨釘直筒包殼6替代傳統(tǒng)多點(diǎn)錨釘包殼設(shè)計(jì)，新結(jié)構(gòu)利于石墨轉(zhuǎn)子精煉均勻性，克服燒結(jié)層“頂坑”開(kāi)裂技術(shù)缺陷。快裝預(yù)燒結(jié)組合中間包襯縮短包襯更換維護(hù)施工時(shí)間，烘干即可使用，不用燒結(jié)，保證設(shè)備在線運(yùn)行效率，快裝預(yù)燒結(jié)組合中間包襯使用壽命達(dá)到24個(gè)月。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.快裝預(yù)燒結(jié)組合中間包襯，其特征在于:中間包襯上體呈上下貫通的圓筒形結(jié)構(gòu)，中間包襯上體筒壁上留有一個(gè)中間包襯上體預(yù)留嵌口，中間包襯上體下端面有包襯上體Z型內(nèi)鉗口，中間包襯下體為桶形結(jié)構(gòu)，中間包襯下體上端面有包襯下體Z型外鉗口，中間包襯上體與中間包襯下體通過(guò)包襯上體Z型內(nèi)鉗口和包襯下體Z型外鉗口配合固定連接，中間包襯上體合料口固定連接在中間包襯上體的中間包襯上體預(yù)留嵌口處；中間包襯上體、中間包襯下體和中間包襯上體合料口的連接處全部密封形成一個(gè)整體的中間包襯，中間包襯嵌在中間包無(wú)錨釘直筒包殼內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種快裝預(yù)燒結(jié)組合中間包襯，其特征在于：中間包襯上體呈上下貫通的圓筒形結(jié)構(gòu)，中間包襯下體為桶形結(jié)構(gòu)，中間包襯上體與中間包襯下體通過(guò)包襯上體Z型內(nèi)鉗口和包襯下體Z型外鉗口配合固定連接，中間包襯上體合料口固定連接在中間包襯上體的中間包襯上體預(yù)留嵌口處；中間包襯上體、中間包襯下體和中間包襯上體合料口的連接處全部密封形成一個(gè)整體的中間包襯，中間包襯嵌在中間包無(wú)錨釘直筒包殼內(nèi)。其在惡劣工況下有著穩(wěn)定的工作效果，包襯耐用性及抗液態(tài)金屬侵蝕性能明顯，安裝即可使用，不用燒結(jié)，保證設(shè)備在線運(yùn)行效率。
【IPC分類】B22D41/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205362646
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521119372
【發(fā)明人】孟慶長(zhǎng), 張守雙
【申請(qǐng)人】中國(guó)第一汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日