鋼軌除銹打磨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及磨削或拋光裝置，具體涉及鋼軌除銹打磨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我國鐵路路軌大多都采用無縫聯(lián)接，鋼軌都是首先在焊軌廠內(nèi)用閃光焊的方式將幾段鋼軌焊接成較長的鋼軌，然后再運(yùn)往現(xiàn)場鋪設(shè)?；陂W光焊接是用大電流快速給鋼軌端部加溫，從而使鋼軌端部呈熱熔狀態(tài)，最終使兩段鋼軌對(duì)接的這一特點(diǎn)，便要求電極與鋼軌之間有良好的導(dǎo)電性。但是由于鋼軌大多存放在室外，在焊接之前早已經(jīng)生銹，為了使鋼軌與電極之間有良好的導(dǎo)電性，所以就必須給鋼軌除銹并且磨光。
[0003]鋼軌除銹工序一般是:首先把鋼軌固定好，然后用砂輪機(jī)或砂帶對(duì)鋼軌的軌項(xiàng)、軌底和鋼軌端面、軌墻進(jìn)行除銹，但是砂帶的進(jìn)給速度對(duì)鋼軌除銹的質(zhì)量將會(huì)產(chǎn)生重要影響。焊軌廠絕大多數(shù)都是采用原始手工砂輪除銹的方法，每天要手持約15斤重的電動(dòng)砂輪機(jī)頻繁的舉起進(jìn)行除銹工作，在通常情況下，一個(gè)熟練工人給一根鋼軌除銹要花上5—10分鐘時(shí)間，不僅勞動(dòng)效率低，而且勞動(dòng)強(qiáng)度也很大，再加上工作環(huán)境和條件差、工作現(xiàn)場粉塵彌漫，而且鋼軌中Mn的含量比較高，因此對(duì)工人身心健康很不利，有的甚至還會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)上述存在的技術(shù)問題，提供一種鋼軌除銹打磨裝置，該裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打磨，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)而言，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:鋼軌除銹打磨裝置，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和打磨機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、通過支撐板連接的上平板和下平板，所述電機(jī)位于上平板外側(cè)，上平板的內(nèi)側(cè)設(shè)有與電機(jī)連接的第一皮帶輪，上平板和下平板之間設(shè)有定軸;所述打磨機(jī)構(gòu)包括打磨主軸、打磨主軸一端連接的第二皮帶輪，以及打磨主軸另一轉(zhuǎn)動(dòng)端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的磨頭，所述磨頭下方設(shè)有用于放置鋼軌的放置臺(tái)；所述第二皮帶輪通過皮帶與第一皮帶輪連接;所述打磨主軸中部設(shè)有軸承座，所述軸承座通過轉(zhuǎn)動(dòng)臂與定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0006]本發(fā)明的工作原理:對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨時(shí)，將鋼軌置于放置臺(tái)上，與磨頭接觸，啟動(dòng)電機(jī)，因?yàn)榈谝黄л喤c電機(jī)連接，所以電機(jī)帶動(dòng)第一皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng);第一皮帶輪通過皮帶將動(dòng)力傳遞到第二皮帶輪，第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)打磨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，打磨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)磨頭轉(zhuǎn)動(dòng)，磨頭對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)臂，進(jìn)而調(diào)整磨頭位置，對(duì)鋼軌的不同部位進(jìn)行打磨。
[0007]本發(fā)明的有益效果為:本方案對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨時(shí)，直接將鋼軌放置于放置臺(tái)上，整個(gè)打磨裝置通過機(jī)架支撐，無需人工手持打磨裝置，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，本方案實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)打磨，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率高。
[0008]進(jìn)一步，所述磨頭為砂布輪。因?yàn)殇撥壴谠O(shè)計(jì)制造時(shí)，鋼軌軌墻的表面通常為曲線形狀，普通的磨頭對(duì)曲面進(jìn)行打磨時(shí)，由于不能做到與曲面的完全粘合，以致達(dá)不到理想的打磨效果，也就不能滿足焊接時(shí)對(duì)軌墻光潔度的要求。本方案選擇砂布輪解決了曲面打磨的難題，砂布柔軟，砂布的形狀和鋼軌表面的狀態(tài)一致，在軌道表面的阻力和其本身的離心力的作用下，其自由端逆著其旋轉(zhuǎn)方向彼此分散開來，砂布輪與鋼軌表面的接觸為面接觸，因紗布之間的間隙，使得砂布與鋼軌表面的接觸應(yīng)力小，這樣的設(shè)計(jì)即達(dá)到了拋光的作用，也有效地防止了對(duì)鋼軌的過度磨損，利用砂布輪提高了打磨效率和打磨質(zhì)量，除銹徹底，使鋼軌兩側(cè)的軌墻面都達(dá)到了一定的光潔度。
[0009]進(jìn)一步，所述打磨機(jī)構(gòu)有兩個(gè)，兩個(gè)打磨機(jī)構(gòu)并列間隔設(shè)置;所述第一皮帶輪的帶槽是第二皮帶輪帶槽的2倍，所述兩個(gè)打磨機(jī)構(gòu)的第二皮帶輪各通過皮帶與第一皮帶輪連接。皮帶輪的帶槽，是指皮帶輪上使皮帶嵌入的槽，將第一皮帶輪的帶槽設(shè)置為第二皮帶輪帶槽的2倍，目的是實(shí)現(xiàn)一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)砂布輪轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)砂布輪構(gòu)成雙砂布輪，雙砂布輪對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨作業(yè)時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)臂調(diào)節(jié)兩個(gè)打磨主軸張開一定角度，進(jìn)而使雙砂布輪張開一定角度，然后將鐵軌放入雙砂布輪之間，對(duì)鋼軌的軌墻進(jìn)行打磨，這樣設(shè)置提高打磨效率，節(jié)省時(shí)間成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明鋼軌除銹打磨裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
[0012]附圖標(biāo)記:放置臺(tái)1、電機(jī)2、上平板3、下平板4、打磨主軸5、砂布輪6、第二皮帶輪7、轉(zhuǎn)動(dòng)臂8、軸承座9。
[0013]如圖1所示，鋼軌除銹打磨裝置，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和打磨機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)2、通過支撐板連接的上平板3和下平板4，電機(jī)2設(shè)在上平板3外側(cè)，上平板3的內(nèi)側(cè)設(shè)有與電機(jī)2連接的第一皮帶輪，第一皮帶輪有4條帶槽;上平板3和下平板4之間設(shè)有定軸。
[0014]打磨機(jī)構(gòu)有兩個(gè)，兩個(gè)打磨機(jī)構(gòu)并列間隔設(shè)置，打磨機(jī)構(gòu)包括打磨主軸5、打磨主軸5—端連接的第二皮帶輪7，以及打磨主軸5另一轉(zhuǎn)動(dòng)端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的砂布輪6，磨頭下方設(shè)有用于放置鋼軌的放置臺(tái)I;第二皮帶輪7有2條帶槽，第二皮帶輪7通過皮帶連接第一皮帶輪;打磨主軸5中部設(shè)有軸承座9，所述軸承座9通過轉(zhuǎn)動(dòng)臂8與定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0015]對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨時(shí)，將鋼軌置于放置臺(tái)I上，鋼軌與磨頭接觸，啟動(dòng)電機(jī)2，因?yàn)榈谝黄л喤c電機(jī)2連接，所以電機(jī)2帶動(dòng)第一皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng);第一皮帶輪通過皮帶將動(dòng)力傳遞到第二皮帶輪7，第二皮帶輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)打磨主軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，打磨主軸5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)磨頭轉(zhuǎn)動(dòng)，磨頭對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)臂8，進(jìn)而達(dá)到調(diào)整磨頭位置，對(duì)鋼軌的不同部位進(jìn)行打磨。
[0016]砂布柔軟，砂布的形狀和鋼軌表面的狀態(tài)一致，在軌道表面的阻力和其本身的離心力的作用下，其自由端逆著其旋轉(zhuǎn)方向彼此分散開來，砂布輪6與鋼軌表面的接觸為面接觸，因紗布之間的間隙，使得砂布與鋼軌表面的接觸應(yīng)力小，這樣的設(shè)計(jì)即達(dá)到了拋光的作用，也有效地防止了對(duì)鋼軌的過度磨損，利用砂布輪6提高了打磨效率和打磨質(zhì)量，除銹徹底，使鋼軌兩側(cè)的軌墻面都達(dá)到了一定的光潔度。
[0017]本方案通過一個(gè)電機(jī)2帶動(dòng)兩個(gè)砂布輪6進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨，且因?yàn)殇撥壴谠O(shè)計(jì)制造時(shí)，鋼軌軌墻的表面通常為曲線形狀，普通的磨頭對(duì)曲面進(jìn)行打磨時(shí)，由于不能做到與曲面的完全粘合，以致達(dá)不到理想的打磨效果，也就不能滿足焊接時(shí)對(duì)軌墻光潔度的要求。本方案選擇砂布輪6解決了曲面打磨的難題，砂布是軟的，砂布的形狀和鋼軌表面的狀態(tài)一致，在軌道表面的阻力和其本身的離心力的作用下，其自由端逆著其旋轉(zhuǎn)方向彼此分散開來，砂布輪6與鋼軌表面的接觸為面接觸，因紗布之間的間隙，使得砂布與鋼軌表面的接觸應(yīng)力小，這樣的設(shè)計(jì)即達(dá)到了拋光的作用，也有效地防止了對(duì)鋼軌的過度磨損利用砂布輪6，進(jìn)而提高了打磨效率和打磨質(zhì)量，除銹徹底，使鋼軌兩側(cè)的軌墻面都達(dá)到了一定的光潔度。打磨時(shí)污染及灰塵小，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率高。
[0018]一個(gè)電機(jī)2帶動(dòng)兩個(gè)第二皮帶輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)砂布輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)砂布輪6構(gòu)成雙砂布輪6，雙砂布輪6對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨作業(yè)時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)臂8調(diào)節(jié)兩個(gè)打磨主軸5張開一定角度，進(jìn)而使雙砂布輪6張開一定角度，然后將鐵軌放入雙砂布輪6之間，對(duì)鋼軌的軌墻進(jìn)行打磨，這樣設(shè)置提高打磨效率，節(jié)省時(shí)間成本。
[0019]本方案對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨時(shí)，直接將鋼軌放置于放置臺(tái)I上，整個(gè)打磨裝置通過機(jī)架支撐，無需人工手持打磨裝置，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，本方案實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)打磨，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率高。
[0020]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鋼軌除銹打磨裝置，其特征在于:包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和打磨機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、通過支撐板連接的上平板和下平板，所述電機(jī)位于上平板外側(cè)，上平板的內(nèi)側(cè)設(shè)有與電機(jī)連接的第一皮帶輪，上平板和下平板之間設(shè)有定軸;所述打磨機(jī)構(gòu)包括打磨主軸、打磨主軸一端連接的第二皮帶輪，以及打磨主軸另一轉(zhuǎn)動(dòng)端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的磨頭，所述磨頭下方設(shè)有用于放置鋼軌的放置臺(tái)；所述第二皮帶輪通過皮帶與第一皮帶輪連接;所述打磨主軸中部設(shè)有軸承座，所述軸承座通過轉(zhuǎn)動(dòng)臂與定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.如權(quán)利要求1所述的鋼軌除銹打磨裝置，其特征在于:所述磨頭為砂布輪。3.如權(quán)利要求2所述的鋼軌除銹打磨裝置，其特征在于:所述打磨機(jī)構(gòu)有兩個(gè)，兩個(gè)打磨機(jī)構(gòu)并列間隔設(shè)置;所述第一皮帶輪的帶槽是第二皮帶輪帶槽的2倍，所述兩個(gè)打磨機(jī)構(gòu)的第二皮帶輪各通過皮帶與第一皮帶輪連接。
【專利摘要】本專利公開了磨削或拋光裝置，具體涉及鋼軌除銹打磨裝置，鋼軌除銹打磨裝置，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和打磨機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、所述電機(jī)位于上平板外側(cè)，上平板的內(nèi)側(cè)設(shè)有與電機(jī)連接的第一皮帶輪；打磨機(jī)構(gòu)包括打磨主軸、打磨主軸一端連接的第二皮帶輪，以及打磨主軸另一轉(zhuǎn)動(dòng)端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的磨頭，磨頭下方設(shè)有用于放置鋼軌的放置臺(tái)；第二皮帶輪通過皮帶與第一皮帶輪連接。本方案對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨時(shí)，直接將鋼軌放置于放置臺(tái)上，整個(gè)打磨裝置通過機(jī)架支撐，無需人工手持打磨裝置，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，本方案實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)打磨，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率高。
【IPC分類】B24B27/033, B24B27/00, B24B41/04
【公開號(hào)】CN205363509
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620085630
【發(fā)明人】王漢
【申請(qǐng)人】遵義長征電器電力設(shè)備表面處理有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月28日