鋼管坯料退火自動推進裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋼管坯料退火技術領域，特別是鋼管坯料退火自動推進裝置。
【背景技術】
[0002]退火是機械加工中常見的一道工序，可改善或消除鋼鐵在鑄造、鍛壓、焊接等過程中的各種組織缺陷，送料則是退火處理中必不可少的一項程序?，F(xiàn)有的送料裝置大多操作復雜，工序較多，輸送過程麻煩，且送料過程中穩(wěn)定性差，容易導致坯料的掉落和出軌，使坯料受到磨損，又會形成二次操作，造成不必要的浪費；除此之外，大多送料裝置難以控制坯料逐次、連續(xù)進入退火爐退火，勞動強度較大，安全性低，生產(chǎn)效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供鋼管坯料退火自動推進裝置，可將鋼管坯料依次逐個輸送，實現(xiàn)自動化進料，降低了勞動強度和生產(chǎn)成本，具有結構簡單，操作方便，安全高效的優(yōu)點。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn):鋼管坯料退火自動推進裝置，包括工作臺、輸送架、支撐架、進料軌道和退火爐，所述輸送架橫向傾斜設置在工作臺上，所述支撐架縱向設置在工作臺上，所述支撐架上方設有進料軌道，所述輸送架上設有用于輸送鋼管坯料的輸料軌道，所述輸料軌道由一對垂直于輸送架平面的擋板構成，所述兩擋板外側均設有滑桿，所述輸送架前后兩側各設有與滑桿位置對應的固定座，所述固定座上設有連接孔，所述滑桿穿設于連接孔，所述連接孔處設有緊固件，所述滑桿通過緊固件與固定座連接從而將擋板固定在輸送架上，所述輸送架輸出端上設有擋料裝置，所述擋料裝置一端與輸料軌道相接，所述擋料裝置另一端與進料軌道相接，通過所述擋料裝置的開啟或關閉控制輸料軌道上的鋼管坯料依次進入進料軌道，所述進料軌道頭部設有推動裝置，所述進料軌道尾部與退火爐的爐門配合，所述推動裝置推動進料軌道內(nèi)的鋼管坯料進入退火爐。
[0005]本實用新型進一步設置為:所述滑桿表面設有螺紋，所述緊固件為螺母。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述擋料裝置包括轉(zhuǎn)動塊、轉(zhuǎn)動桿和變頻電機，所述轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)接在輸送架內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動塊一側為平面，轉(zhuǎn)動塊另一側為帶有坡度的圓弧曲面，所述電機固定在輸送架下側，所述電機上的轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動桿一端轉(zhuǎn)接，所述轉(zhuǎn)動桿另一端與轉(zhuǎn)動塊下側連接，所述電機上的轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動從而帶動轉(zhuǎn)動塊阻擋輸料軌道或開啟輸料軌道，使輸料軌道上的鋼管坯料受阻擋留在輸料軌道內(nèi)或進入進料軌道，所述圓弧曲面使鋼管還料在受到碰撞時起緩沖作用。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述推動裝置采用氣缸，所述氣缸固定在支撐架上，所述氣缸上的活塞桿推動進料軌道內(nèi)的鋼管坯料進入退火爐，穩(wěn)定性和安全性高。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述進料軌道橫截面呈V形，可以更好地固定鋼管坯料，使鋼管坯料在進料過程中不易偏離或滑落進料軌道。
[0009]本實用新型具有有益效果為:本實用新型通過輸送架的橫向設置和進料軌道的縱向設置配合完成送料工作。鋼管坯料通過擺放傾斜的輸料軌道自動滾落，減少了操作量和成本，當滾到輸料軌道末端時，被擋料裝置阻擋，此時開啟擋料裝置，使被阻擋的鋼管坯料順利送入進料軌道，同時轉(zhuǎn)動擋料裝置又可以將后續(xù)的鋼管坯料繼續(xù)阻擋在輸料軌道內(nèi)，實現(xiàn)鋼管坯料的逐個運輸，此外輸料軌道的距離可以通過滑桿自由調(diào)節(jié)，擴大了適用范圍；V形的進料軌道使鋼管坯料更穩(wěn)定地運輸，進料軌道頭部的推進裝置能準確地推動進料軌道內(nèi)的鋼管坯料進入退火爐。本實用新型具有自動化程度高，安全高效，成本低，操作方便，可逐個送料的優(yōu)點。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0011]圖2為圖1中A處的放大圖；
[0012]圖3為本實用新型中輸送架的結構示意圖；
[0013]圖4為本實用新型中進料軌道的平面示意圖。
[0014]附圖標記:1、工作臺；2、輸送架;3、支撐架;4、進料軌道;5、退火爐;51、爐門；6、輸料軌道;61、擋板;62、滑桿;63、固定座;631、連接孔;64、螺母;7、擋料裝置;71、轉(zhuǎn)動塊;72、轉(zhuǎn)動桿;73、電機;8、氣缸。
【具體實施方式】
[0015]結合附圖，對本實用新型較佳實施例做進一步詳細說明。
[0016]如圖1-4所述的鋼管坯料退火自動推進裝置，包括工作臺1、輸送架2、支撐架3、進料軌道4和退火爐5，所述輸送架2橫向傾斜設置在工作臺I上，所述支撐架3縱向設置在工作臺I上，所述支撐架3上方設有進料軌道4，所述輸送架2上設有輸料軌道6，所述輸料軌道6由一對垂直于輸送架2平面的擋板61構成，鋼管坯料在兩擋板61間的輸料軌道6上輸送，所述兩擋板61外側均設有滑桿62，所述輸送架2前后兩側各設有與滑桿62位置對應的固定座63，所述固定座63上設有連接孔631，所述滑桿62穿設于連接孔631，所述連接孔631處設有緊固件，所述滑桿62通過緊固件與固定座63連接從而將擋板61固定在輸送架2上，所述滑桿62表面設有螺紋，所述緊固件為螺母64，通過螺母64和滑桿62的配合，可以自由調(diào)節(jié)兩塊擋板61之間的距離，以適合輸料軌道6內(nèi)不同長度的鋼管坯料的運輸，擴大了適用范圍。
[0017]所述輸送架2輸出端上設有擋料裝置7，所述擋料裝置7—端與輸料軌道6相接，所述擋料裝置7另一端與進料軌道4相接，通過所述擋料裝置7的開啟或關閉控制輸料軌道6上的鋼管坯料依次進入進料軌道4，所述擋料裝置7包括轉(zhuǎn)動塊71、轉(zhuǎn)動桿72和變頻電機73，所述轉(zhuǎn)動塊71轉(zhuǎn)接在輸送架2內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動塊71—側為平面，另一側為帶有坡度的圓弧曲面，在受到鋼管碰撞時起到緩沖作用，使鋼管坯料不會發(fā)生嚴重的磨損和硬性斷裂，解決了現(xiàn)有送料過程中擋料裝置7易受損，坯料易磨損的缺點，有效控制了生產(chǎn)成本和送料過程中材料的損失，所述電機73固定在輸送架2下側，所述電機73上的轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動桿72—端轉(zhuǎn)接，所述轉(zhuǎn)動桿72另一端與轉(zhuǎn)動塊71下側連接，所述電機73上的轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)動桿72轉(zhuǎn)動從而帶動轉(zhuǎn)動塊71阻擋輸料軌道6或開啟輸料軌道6，使輸料軌道6上的鋼管坯料受阻擋留在輸料軌道6內(nèi)或進入進料軌道4。
[0018]所述進料軌道4頭部設有推動裝置，所述進料軌道4尾部與退火爐5的爐門51配合，所述推動裝置采用氣缸8，所述氣缸8固定在支撐架3上，所述氣缸8上的活塞桿推動進料軌道4內(nèi)的鋼管坯料準確進入退火爐5，穩(wěn)定性和安全性高;所述進料軌道4橫截面呈V形，可以更好地固定鋼管坯料，使鋼管坯料在進料過程中不易偏離或滑落進料軌道4。
[0019]實際工作時，將一批鋼管坯料橫向放入輸料軌道6內(nèi)，由于輸料軌道6傾斜設置，在重力的作用下，鋼管坯料沿著輸料軌道6自動向下滑，當滑到輸料軌道6末端時，受到擋料裝置7阻擋，此時啟動電機73，使電機73的轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)動桿72轉(zhuǎn)動從而帶動轉(zhuǎn)動塊71轉(zhuǎn)動，把轉(zhuǎn)動塊71上阻擋鋼管坯料的部位轉(zhuǎn)動到與輸料軌道6平面持平，將第一根受阻擋的鋼管坯料送入進料軌道4，同時轉(zhuǎn)動塊71另一側升起，又將后面的鋼管坯料限制在輸料軌道6內(nèi)，然后再次開啟電機73，將轉(zhuǎn)動塊71恢復原狀。當鋼管坯料進入進料軌道4后，開啟氣缸8，利用氣缸8的活塞桿推動進料軌道4內(nèi)的鋼管坯料準確進入退火爐5中。重復以上操作，可實現(xiàn)鋼管依次逐個傳遞，合理安排鋼管坯料的進料間隔時間。本實用新型具有自動化程度高，安全高效，坯料磨損少，操作方便，可逐個連續(xù)送料的優(yōu)點。
[0020]上述實施例僅用于解釋說明本實用新型的發(fā)明構思，而非對本實用新型權利保護的限定，凡利用此構思對本實用新型進行非實質(zhì)性的改動，均應落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.鋼管坯料退火自動推進裝置，其特征在于:包括工作臺(I)、輸送架(2)、支撐架(3)、進料軌道(4)和退火爐(5)，所述輸送架(2)橫向傾斜設置在工作臺(I)上，所述支撐架(3)縱向設置在工作臺(I)上，所述支撐架(3)上方設有進料軌道(4)，所述輸送架(2)上設有用于輸送鋼管坯料的輸料軌道(6)，所述輸料軌道(6)由一對垂直于輸送架(2)平面的擋板(61)構成，所述兩擋板(61)外側均設有滑桿(62)，所述輸送架(2)前后兩側各設有與滑桿(62)位置對應的固定座(63)，所述固定座(63)上設有連接孔(631)，所述滑桿(62)穿設于連接孔(631)，所述連接孔(631)處設有緊固件，所述滑桿(62)通過緊固件與固定座(63)連接從而將擋板(61)固定在輸送架(2)上，所述輸送架(2)輸出端上設有擋料裝置(7)，所述擋料裝置(7)—端與輸料軌道(6)相接，所述擋料裝置(7)另一端與進料軌道(4)相接，通過所述擋料裝置(7)的開啟或關閉控制輸料軌道(6)上的鋼管坯料依次進入進料軌道(4)，所述進料軌道(4)頭部設有推動裝置，所述進料軌道(4)尾部與退火爐(5)的爐門(51)配合，所述推動裝置推動進料軌道(4)內(nèi)的鋼管坯料進入退火爐(5)。2.根據(jù)權利要求1所述的鋼管坯料退火自動推進裝置，其特征在于:所述滑桿(62)表面設有螺紋，所述緊固件為螺母(64)。3.根據(jù)權利要求1所述的鋼管坯料退火自動推進裝置，其特征在于:所述擋料裝置(7)包括轉(zhuǎn)動塊(71)、轉(zhuǎn)動桿(72)和變頻電機(73)，所述轉(zhuǎn)動塊(71)轉(zhuǎn)接在輸送架(2)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動塊(71)—側為平面，所述轉(zhuǎn)動塊(71)另一側為帶有坡度的圓弧曲面，所述電機(73)固定在輸送架(2)下側，所述電機(73)上的轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動桿(72) —端轉(zhuǎn)接，所述轉(zhuǎn)動桿(72)另一端與轉(zhuǎn)動塊(71)下側連接，所述電機(73)上的轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)動桿(72)轉(zhuǎn)動從而帶動轉(zhuǎn)動塊(71)阻擋輸料軌道(6)或開啟輸料軌道(6)，使輸料軌道(6)上的鋼管坯料受阻擋留在輸料軌道(6)內(nèi)或進入進料軌道(4)。4.根據(jù)權利要求1所述的鋼管坯料退火自動推進裝置，其特征在于:所述推動裝置采用氣缸(8)，所述氣缸(8)固定在支撐架(3)上，所述氣缸(8)上的活塞桿推動進料軌道(4)內(nèi)的鋼管坯料進入退火爐(5)。5.根據(jù)權利要求1所述的鋼管坯料退火自動推進裝置，其特征在于:所述進料軌道(4)橫截面呈V形。
【專利摘要】本實用新型主要公開了鋼管坯料退火自動推進裝置，其技術方案：包括工作臺、輸送架、支撐架、進料軌道和退火爐，所述輸送架橫向傾斜設置在工作臺上，所述支撐架縱向設置在工作臺上，所述支撐架上設有進料軌道，所述輸送架上設有由一對擋板構成的輸料軌道，鋼管坯料在傾斜的輸料軌道上自動輸送，所述輸送架輸出端設有擋料裝置，所述擋料裝置另一端與進料軌道相接，通過所述擋料裝置的開、關控制輸料軌道上的鋼管坯料依次進入進料軌道，所述進料軌道頭部設有推動裝置，尾部與退火爐的爐門配合，所述推動裝置推動進料軌道內(nèi)的鋼管坯料平穩(wěn)、準確地進入退火爐。本實用新型具有操作方便，成本低，安全高效，自動逐個連續(xù)輸送的優(yōu)點。
【IPC分類】C21D9/08, C21D1/26
【公開號】CN205368445
【申請?zhí)枴緾N201521096317
【發(fā)明人】陳意
【申請人】嵊州市意海電機配件廠
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月24日