方便裝卸的彎頭直吹管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及高爐送風(fēng)裝置用彎頭直吹管，具體是一種方便裝卸的彎頭直吹管。包括彎頭部、直吹管部，彎頭部與直吹管部法蘭連接，組成彎頭直吹管本體；彎頭部的彎頭橫管下部焊接有叉車板，叉車板支撐彎頭直吹管本體，叉車板上設(shè)置有叉孔，叉車通過叉車板上的叉孔托起、移動(dòng)彎頭直吹管本體。本實(shí)用新型在維修更換彎頭直吹管時(shí)，使用叉車通過叉車板將爐臺設(shè)備存放處的彎頭直吹管轉(zhuǎn)運(yùn)到指定風(fēng)口，在風(fēng)口上安裝或拆卸，可提高工作效率50%，減少人工使用和檢修時(shí)間；叉車板結(jié)構(gòu)整體為彎頭直吹管支撐，叉車板的結(jié)構(gòu)保證彎頭直吹管平穩(wěn)，且保證彎頭直吹管在吊裝過程中不出現(xiàn)磕碰，整體離開地面也保證了耐火材料不受潮、不進(jìn)水。
【專利說明】
方便裝卸的彎頭直吹管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及高爐送風(fēng)裝置用彎頭直吹管，具體是一種方便裝卸的彎頭直吹管。
【背景技術(shù)】
[0002]彎頭直吹管為冶煉行業(yè)高爐送風(fēng)支管易損部件，在定期檢修和事故檢修時(shí)頻繁更換。
[0003]目前，彎頭直吹管在更換安裝時(shí)主要使用電動(dòng)葫蘆或手動(dòng)葫蘆，從爐臺設(shè)備存放處運(yùn)到風(fēng)口位置，然后由人工使用手動(dòng)葫蘆將其吊裝到位。這樣的彎頭直吹管安裝、拆卸方法耗時(shí)長，需要人工多，嚴(yán)重影響煉鐵高爐檢修速度；另一方面，這樣的吊裝過程也容易造成彎頭直吹管的磕碰，致使直吹管內(nèi)部耐材出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致使用時(shí)發(fā)生高溫、發(fā)紅、燒穿等事故，影響煉鐵高爐正常運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有彎頭直吹管在更換安裝時(shí)存在的上述問題，而提供一種能夠方便裝卸的彎頭直吹管。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種方便裝卸的彎頭直吹管，包括彎頭部、直吹管部，彎頭部與直吹管部法蘭連接，組成彎頭直吹管本體;彎頭部的彎頭橫管下部焊接有叉車板，叉車板支撐彎頭直吹管本體，叉車板上設(shè)置有叉孔，叉車通過叉車板上的叉孔托起、移動(dòng)彎頭直吹管本體。
[0007]采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是:
[0008]維修更換彎頭直吹管時(shí)，使用叉車通過叉車板將爐臺設(shè)備存放處的彎頭直吹管轉(zhuǎn)運(yùn)到指定風(fēng)口，在風(fēng)口上安裝或拆卸，可提高工作效率50%，減少人工使用和檢修時(shí)間;叉車板結(jié)構(gòu)整體為彎頭直吹管支撐，叉車板的結(jié)構(gòu)保證彎頭直吹管平穩(wěn)，且保證彎頭直吹管在吊裝過程中不出現(xiàn)磕碰，整體離開地面也保證了耐火材料不受潮、不進(jìn)水。
[0009]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:
[0010]叉車板包括后叉車板和前叉車板。
[0011]后叉車板和前叉車板與彎頭橫管之間為圓弧面焊接連接。
[0012 ]后叉車板和前叉車板分別為兩塊，前、后四塊叉車板呈對稱布置。
[0013]前叉車板的底部焊接有底板，底板與前叉車板之間焊接有筋板。
[0014]前叉車板與彎頭橫管上的漲緊壓板之間焊接有斜體。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的右視圖；
[0017]圖中:1-視孔部；2-彎頭部；3-直吹管部；21-后叉車板;22-彎頭橫管；23-前叉車板;24-筋板;25-底板;26-漲緊壓板;27-斜體。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述，但實(shí)施例不對本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
[0019]參見圖1、圖2，一種方便裝卸的彎頭直吹管，由彎頭部2、直吹管部3組成彎頭直吹管本體，彎頭部2與直吹管部3為法蘭連接結(jié)構(gòu)，彎頭直吹管本體尾端有視孔并安裝有視孔蓋I O
[0020]彎頭部2的彎頭橫管22下部焊接有后叉車板21和前叉車板23，后叉車板21、前叉車板23與彎頭橫管22之間為圓弧面焊接連接，保證叉車板與彎頭橫管22連接牢固。
[0021]后叉車板21、前叉車板23分別為兩塊，前、后四塊叉車板呈對稱布置，保證叉車板對彎頭直吹管本體穩(wěn)定支撐。
[0022]前叉車板23的底部焊接有底板25，底板25與前叉車板23之間焊接有筋板24;前叉車板23與彎頭橫管22上的漲緊壓板26之間焊接有斜體27。這樣，可以使前叉車板23支撐彎頭直吹管本體時(shí)，著地更加穩(wěn)定、強(qiáng)度更高。
[0023]維修更換彎頭直吹管時(shí)，叉車通過叉車板上的叉孔，可以非常方便、穩(wěn)固的托起、移動(dòng)彎頭直吹管本體。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含于本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方便裝卸的彎頭直吹管，包括彎頭部(2)、直吹管部(3)，彎頭部(2)與直吹管部(3)法蘭連接，組成彎頭直吹管本體;其特征在于:彎頭部(2)的彎頭橫管(22)下部焊接有叉車板，叉車板支撐彎頭直吹管本體，叉車板上設(shè)置有叉孔，叉車通過叉車板上的叉孔托起、移動(dòng)彎頭直吹管本體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便裝卸的彎頭直吹管，其特征在于:叉車板包括后叉車板(21)和前叉車板(23)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方便裝卸的彎頭直吹管，其特征在于:后叉車板(21)和前叉車板(23)與彎頭橫管(22)之間為圓弧面焊接連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方便裝卸的彎頭直吹管，其特征在于:后叉車板(21)和前叉車板(23)分別為兩塊，前、后四塊叉車板呈對稱布置。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方便裝卸的彎頭直吹管，其特征在于:前叉車板(23)的底部焊接有底板(25)，底板(25)與前叉車板(23)之間焊接有筋板(24)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方便裝卸的彎頭直吹管，其特征在于:前叉車板(23)與彎頭橫管(22 )上的漲緊壓板(26 )之間焊接有斜體(27 )。
【文檔編號】C21B7/16GK205528874SQ201620102734
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】田建全
【申請人】唐山金山騰宇科技有限公司