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      車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置的制造方法

      文檔序號:10941688閱讀:398來源:國知局
      車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置,包括拋丸設(shè)備本體,所述拋丸設(shè)備本體內(nèi)設(shè)置有電動滾輪軌道、腹板拼塊、立柱,所述立柱安裝在所述電動滾輪軌道的一側(cè),所述腹板拼塊一端與立柱連接,另一端安裝在拋丸設(shè)備本體的內(nèi)壁上,在所述拋丸設(shè)備本體內(nèi)設(shè)置有除塵罩,所述除塵罩與風(fēng)管A相通,風(fēng)管A與風(fēng)機A相連,風(fēng)機A的出風(fēng)口通過風(fēng)管B與旋風(fēng)除塵器相連,所述旋風(fēng)除塵器通過風(fēng)管C與水箱,所述水箱的一端通過風(fēng)管D與風(fēng)機B相連。本實用新型在使用時,通過設(shè)置有旋風(fēng)除塵器和水箱,能夠?qū)崿F(xiàn)多次除塵,從而實現(xiàn)對拋丸設(shè)備本體中的焊煙進行除塵處理,使其除塵效果更佳;通過設(shè)置有風(fēng)機A和風(fēng)機B,能夠使其通風(fēng)效果更佳。
      【專利說明】
      車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]客車車身骨架一般由以下五個部分組成:1、頂蓋骨架:車身頂蓋的骨架,將前后、左右骨架連在一起構(gòu)成封閉結(jié)構(gòu)。同時,供安裝空調(diào)部件、通風(fēng)扇(窗)、燈具、行李架、拉(扶)手等附件。2、前圍骨架:客車正面車身的骨架,供安裝儀表板、前燈具、保險杠、雨刮、前風(fēng)扇等。3、后圍骨架:客車背面車身的骨架,供安裝后風(fēng)扇、后門、后保險杠、后燈等。4、左側(cè)圍骨架:客車左側(cè)面車身的骨架,供安裝側(cè)窗、司機門、安全門、行李艙門等。5、右側(cè)圍骨架:客車右側(cè)面的骨架,供安裝側(cè)窗、乘客門、行李艙門等。
      [0003]在客車車架生產(chǎn)過程中,需要對客車車架進行拋丸處理,車架拋丸設(shè)備是利用高速回轉(zhuǎn)的葉輪將彈丸拋向滾筒內(nèi)連續(xù)翻轉(zhuǎn)的車架上,從而達到清砂、除銹、去氧化皮和表面強化的作用。但是目前的拋丸處理設(shè)備在工作過程中會產(chǎn)生大量的顆粒物,這些顆粒物一般是直接排放在車間中,然后再通過工人進行處理,這使得操作起來費時費力,提高勞動力成本。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置。
      [0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
      [0006]—種車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置,包括拋丸設(shè)備本體,所述拋丸設(shè)備本體內(nèi)設(shè)置有電動滾輪軌道、腹板拼塊、立柱,所述立柱安裝在所述電動滾輪軌道的一側(cè),所述腹板拼塊一端與立柱連接,另一端安裝在拋丸設(shè)備本體的內(nèi)壁上,在所述拋丸設(shè)備本體內(nèi)設(shè)置有除塵罩,所述除塵罩與風(fēng)管A相通,風(fēng)管A與風(fēng)機A相連,風(fēng)機A的出風(fēng)口通過風(fēng)管B與旋風(fēng)除塵器相連,所述旋風(fēng)除塵器通過風(fēng)管C與水箱,所述水箱的一端通過風(fēng)管D與風(fēng)機B相連。
      [0007]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述風(fēng)機A通過風(fēng)機架安裝在所述拋丸設(shè)備本體的上端,所述風(fēng)機B通過風(fēng)機座安裝在所述拋丸設(shè)備本體的上端。
      [0008]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述旋風(fēng)除塵器安裝在所述拋丸設(shè)備本體的上端。
      [0009]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述水箱安裝在所述拋丸設(shè)備本體的上端。
      [0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型在使用時,通過設(shè)置有旋風(fēng)除塵器和水箱,能夠?qū)崿F(xiàn)多次除塵,從而實現(xiàn)對拋丸設(shè)備本體中的焊煙進行除塵處理,使其除塵效果更佳;通過設(shè)置有風(fēng)機A和風(fēng)機B,能夠使其通風(fēng)效果更佳。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0012]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0013]請參閱圖1,圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]所述一種車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置,包括拋丸設(shè)備本體I,所述拋丸設(shè)備本體I內(nèi)設(shè)置有電動滾輪軌道12、腹板拼塊13、立柱14,所述立柱14安裝在所述電動滾輪軌道12的一側(cè),所述腹板拼塊13—端與立柱連接,另一端安裝在拋丸設(shè)備本體I的內(nèi)壁上。
      [0015]在所述拋丸設(shè)備本體I內(nèi)設(shè)置有除塵罩2,所述除塵罩2與風(fēng)管A3相通,風(fēng)管A3與風(fēng)機A4相連,風(fēng)機A4的出風(fēng)口通過風(fēng)管B5與旋風(fēng)除塵器6相連,所述旋風(fēng)除塵器6通過風(fēng)管C7與水箱8,所述水箱8的一端通過風(fēng)管D9與風(fēng)機BlO相連。
      [0016]所述風(fēng)機A4通過風(fēng)機架41安裝在所述拋丸設(shè)備本體I的上端,所述風(fēng)機BlO通過風(fēng)機座11安裝在所述拋丸設(shè)備本體I的上端,所述旋風(fēng)除塵器6安裝在所述拋丸設(shè)備本體I的上端,所述水箱8安裝在所述拋丸設(shè)備本體I的上端。
      [0017]在使用時,通過設(shè)置有旋風(fēng)除塵器和水箱,能夠?qū)崿F(xiàn)多次除塵,從而實現(xiàn)對拋丸設(shè)備本體中的焊煙進行除塵處理,使其除塵效果更佳;通過設(shè)置有風(fēng)機A和風(fēng)機B,能夠使其通風(fēng)效果更佳。
      [0018]上述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置,包括拋丸設(shè)備本體(I),所述拋丸設(shè)備本體(I)內(nèi)設(shè)置有電動滾輪軌道(12)、腹板拼塊(13)、立柱(14),所述立柱(14)安裝在所述電動滾輪軌道(12)的一側(cè),所述腹板拼塊(13)—端與立柱連接,另一端安裝在拋丸設(shè)備本體(I)的內(nèi)壁上,其特征在于:在所述拋丸設(shè)備本體(I)內(nèi)設(shè)置有除塵罩(2),所述除塵罩(2)與風(fēng)管A(3)相通,風(fēng)管A(3)與風(fēng)機A(4)相連,風(fēng)機A(4)的出風(fēng)口通過風(fēng)管B(5)與旋風(fēng)除塵器(6)相連,所述旋風(fēng)除塵器(6)通過風(fēng)管C(7)與水箱(8),所述水箱(8)的一端通過風(fēng)管D(9)與風(fēng)機B(10)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置,其特征在于:所述風(fēng)機A(4)通過風(fēng)機架(41)安裝在所述拋丸設(shè)備本體(I)的上端,所述風(fēng)機B(1)通過風(fēng)機座(11)安裝在所述拋丸設(shè)備本體(I)的上端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置,其特征在于:所述旋風(fēng)除塵器(6)安裝在所述拋丸設(shè)備本體(I)的上端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車架拋丸設(shè)備通風(fēng)過濾裝置,其特征在于:所述水箱(8)安裝在所述拋丸設(shè)備本體(I)的上端。
      【文檔編號】B01D50/00GK205630337SQ201620503021
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年5月30日
      【發(fā)明人】梁桂超
      【申請人】廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司
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