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      由天然氣制造液態(tài)烴的方法

      文檔序號(hào):3438670閱讀:257來源:國(guó)知局
      專利名稱:由天然氣制造液態(tài)烴的方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及由天然氣制造包含燃料油的液態(tài)烴的所謂GTL法。
      背景技術(shù)
      由天然氣制造包含燃料油的液態(tài)烴的所謂GTL法記載于例如WO 2007/114274 Al 中。圖2示意地表示這樣的現(xiàn)有技術(shù)的GTL法的流程。圖2所示的GTL法從位于附圖左側(cè)的天然氣的進(jìn)料側(cè)(即上游側(cè))開始依次具有 對(duì)天然氣中的硫化合物進(jìn)行氫化脫硫的氫化脫硫工序120、通過天然氣與水蒸汽和/或二 氧化碳的重整反應(yīng)來制造合成氣的合成氣制造工序130、根據(jù)需要設(shè)置的脫碳酸工序140、 由合成氣通過費(fèi)-托(FT)合成來制造費(fèi)-托油的費(fèi)-托油制造工序150、對(duì)制造的費(fèi)-托 油進(jìn)行氫化處理的改質(zhì)反應(yīng)工序160、對(duì)由改質(zhì)反應(yīng)工序得到的氫化處理物進(jìn)行氣液分離 而得到液態(tài)烴的改質(zhì)氣液分離工序170。此外,在合成氣制造工序130中制造的合成氣,如圖2所示,在進(jìn)入費(fèi)-脫油制造 工序150前的階段,一部分分支而形成分支管線145,分支管線145中的合成氣在采用氫 PSA(Pressure Swing Adsorption)法等的氫分離工序190中,分離為高純度氫 (管線192) 和尾氣(管線191)。分離的高純度氫通過管線192和管線197,在由改質(zhì)氣液分離工序170 循環(huán)到改質(zhì)反應(yīng)工序160的氫循環(huán)管線177中合流。另一方面,由管線191被吹掃的尾氣 通常作為燃料使用。由氫分離工序190排出的尾氣191包含未反應(yīng)的甲烷,因此如果能夠使其再次進(jìn) 入工藝中作為原料再利用,認(rèn)為能夠提高原料單位消耗,在經(jīng)濟(jì)上變得有利。但是,現(xiàn)實(shí)情 況是尚不存在提出作為具體的工藝應(yīng)如何處理的技術(shù)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明鑒于上述現(xiàn)狀而提出,其目的在于提供在由天然氣制造液態(tài)烴的所謂GTL 法中能夠使由氫分離工序排出的尾氣再次進(jìn)入工藝中作為原料再利用,由此提高原料單位 消耗的方法。為了解決上述課題,本發(fā)明涉及由天然氣制造液態(tài)烴的方法,其具有通過氫化脫 硫?qū)⑻烊粴庵械牧蚧衔锍サ臍浠摿蚬ば颍煌ㄟ^經(jīng)過了上述氫化脫硫工序的天然氣與 水蒸汽和/或二氧化碳的重整反應(yīng)來制造合成氣的合成氣制造工序;使上述合成氣制造工 序中制造的合成氣進(jìn)行費(fèi)_托反應(yīng)而制造費(fèi)-托油的費(fèi)-托油制造工序;對(duì)上述費(fèi)_托油 制造工序中制造的費(fèi)_托油進(jìn)行氫化處理的改質(zhì)反應(yīng)工序;對(duì)上述改質(zhì)反應(yīng)工序中得到的 氫化處理物進(jìn)行氣液分離而得到液態(tài)烴的改質(zhì)氣液分離工序;在使上述合成氣制造工序中 制造的合成氣進(jìn)入上述費(fèi)-托油制造工序前的階段使一部分分支而形成分支管線,通過使 進(jìn)入該分支管線的合成氣進(jìn)行水煤氣變換反應(yīng)而提高氫濃度的變換工序;從上述變換工序 的出口氣分離高純度氫,將其結(jié)果生成的殘存氣體分離的氫分離工序。使上述氫分離工序 中分離的殘存氣體(尾氣)循環(huán)到上述合成氣制造工序,將其作為合成氣制造用原料使用而構(gòu)成。作為本發(fā)明優(yōu)選的方式,如下構(gòu)成在上述氫分離工序中分離的殘存氣體(尾氣)包含甲烷和二氧化碳作為主成分。此外,作為本發(fā)明優(yōu)選的方式,如下構(gòu)成將上述氫分離工序中分離的高純度氫氣 分別供給到上述氫化脫硫工序和改質(zhì)反應(yīng)工序。此外,作為本發(fā)明優(yōu)選的方式,如下構(gòu)成上述合成氣制造工序中,將來自天然氣 和循環(huán)使用的烴的混合原料中的烴的碳原子數(shù)記為C時(shí),以H20/C = 0. 0 3. 0和/或CO2/ C = 0.0 1.0(均為分子/原子的比)的比例添加水蒸汽和/或二氧化碳。此外,作為本發(fā)明優(yōu)選的方式,如下構(gòu)成上述合成氣制造工序中,催化劑層的出 口溫度為 800 950°C,催化劑層出口壓力為 1.5 3.0MPaG,GHSV(gas hourly space velocity)為 500 5000hr-1。此外,作為本發(fā)明優(yōu)選的方式,如下構(gòu)成上述合成氣制造工序中,作為原料供給 的天然氣包含以甲烷為主成分的碳數(shù)1 6的烴。本發(fā)明在使合成氣制造工序中制造的合成氣進(jìn)入費(fèi)_托油制造工序前的階段使 一部分分支而形成分支管線,在該分支管線到達(dá)氫分離工序前,設(shè)置通過使進(jìn)入了分支管 線的合成氣進(jìn)行水煤氣變換反應(yīng)而提高氫濃度的變換工序。而且,將作為變換工序的后工 序設(shè)置的氫分離工序中分離的殘存氣體(尾氣)循環(huán)到上述合成氣制造工序,將其作為合 成氣制造用原料使用,由于這樣地構(gòu)成,因此使以往作為燃料使用的來自氫分離工序的尾 氣再次進(jìn)入工藝中而作為原料再利用,從而能夠提高原料單位消耗。此外,使進(jìn)入了分支管線的合成氣進(jìn)行變換反應(yīng)后導(dǎo)入氫分離工序,因此具有如 下優(yōu)點(diǎn)通過氫純度的提高,使氫分離工序的負(fù)荷得以減輕,同時(shí)能夠?qū)⒎蛛x濃縮的二氧化 碳作為二氧化碳重整原料再利用。


      圖1為示出根據(jù)本發(fā)明由天然氣制造液態(tài)烴的方法的流程圖。圖2為示出根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)由天然氣制造液態(tài)烴的方法的流程圖。
      具體實(shí)施例方式以下對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。圖1是表示根據(jù)本發(fā)明由天然氣制造液態(tài)烴的方法的流程圖。本發(fā)明的方法,作為其基本構(gòu)成,從圖1中附圖左側(cè)記載的天然氣的進(jìn)料(管線 19)側(cè)開始依次具有通過氫化脫硫?qū)⑻烊粴庵械牧蚧衔锍サ臍浠摿蚬ば?0 ;通過 天然氣與水蒸汽和/或二氧化碳的重整反應(yīng)來制造合成氣的合成氣制造工序30 ;根據(jù)需要 設(shè)置的脫碳酸工序40 ;使合成氣進(jìn)行費(fèi)_托反應(yīng)而制造費(fèi)-托油的費(fèi)-托油制造工序50 ; 對(duì)得到的費(fèi)-托油進(jìn)行氫化處理的改質(zhì)反應(yīng)工序60 ;和對(duì)得到的氫化處理物進(jìn)行氣液分離 而得到液態(tài)烴的改質(zhì)氣液分離工序70。再有,圖1中,為了使本發(fā)明的構(gòu)成更明確,分為改質(zhì)反應(yīng)工序60和改質(zhì)氣液分離 工序70來記載,但也可以不將兩者區(qū)分而作為一工序來處理,在這種情況下簡(jiǎn)稱為“改質(zhì)
      工序”。
      此外,在合成氣制造工序30中制造的合成氣,如圖1所示,根據(jù)需要經(jīng)過脫碳酸工 序40后,在進(jìn)入費(fèi)-托油制造工序50前的階段一部分分支到分支管線45,分支到該分支管 線45的合成氣經(jīng)過變換工序80而導(dǎo)入氫分離工序90。在變換工序80中進(jìn)行使合成氣進(jìn)行水煤氣變換反應(yīng)而提高氫濃度的操作。此外, 氫分離工序90中,將高純度氫分離,分離同時(shí)生成的殘存氣體。在氫分離工序90中制造的 高純度氫,從管線92通過管線97和87被供給到改質(zhì)反應(yīng)工序60,此外,從管線92通過管 線96被供給到氫化脫硫工序20。另一方面,在氫分離工序90中分離的殘存氣體(尾氣) 通過管線95循環(huán)到合成氣制造工序30,再次作為原料使用。圖1所示的由天然氣制造液態(tài)烴的方法中,本發(fā)明的特征在于以下方面在使合 成氣制造工序30中制造的合成氣進(jìn)入費(fèi)_托油制造工序50前的階段使一部分分支而形成 分支管線45,將分支到分支管線45的合成氣導(dǎo)入氫分離工序前設(shè)置使其進(jìn)行水煤氣變換 反應(yīng)而提高氫濃度的變換工序80,將經(jīng)過了變換工序的合成氣導(dǎo)入氫分離工序90,將高純 度氫與殘存氣體分離,使分離的殘存氣體(尾氣)通過管線95而循環(huán)(再循環(huán))到合成氣 制造工序30,作為合成氣制造用原料再利用而構(gòu)成。以下對(duì)構(gòu)成根據(jù)本發(fā)明方法的由天然氣制造液態(tài)烴的方法的各工序詳細(xì)說明。A.氫化脫硫工序20 圖1中用附圖標(biāo)記20表示的氫化脫硫工序是用于將作為原料的由管線19進(jìn)料的 天然氣中的硫化合物氫化脫硫的工序。在該氫化脫硫工序中,將氫分離工序90中制造的高純度氫通過管線92和96作為 氫化脫硫用的氫供給。B.合成氣制造工序30合成氣制造工序30,是用于通過作為原料供給的天然氣和水蒸汽和/或二氧化碳 的重整反應(yīng)(reforming reaction)制造合成氣(CO和H2)的工序。即,是以含甲烷作為主 成分的烴原料氣作為原料,在合成氣制造用催化劑的存在下通過水蒸汽(H2O)和/或二氧 化碳(CO2)重整,制造以CO和H2為主成分的合成氣的工序。由管線25供給的是水蒸汽(H2O)和/或二氧化碳(CO2)。在天然氣中預(yù)先含有二 氧化碳(CO2)時(shí),作為管線25供給的可以只是水蒸汽(H2O)。本發(fā)明中特別重要的是,在合成氣制造工序30中,除了作為原料供給的天然氣以 夕卜,在氫分離工序90中分離的殘存氣體作為合成氣制造用原料,通過管線95循環(huán)(再循 環(huán))使用。合成氣制造工序30中,將來自作為本來的原料的天然氣和通過管線95循環(huán)使用 的烴的混合原料中烴的碳原子數(shù)記為C時(shí),以達(dá)到H20/C = 0. 0 3. 0和/或C02/C = 0. 0 1.0(均為分子/原子的比)的比例添加水蒸汽和/或二氧化碳而調(diào)整。特別地,H20/C的優(yōu)選的范圍為0. 3 1. 7,更優(yōu)選的范圍為0. 7 1. 3。此外,CO2/ C的優(yōu)選的范圍為0. 2 0. 8,更優(yōu)選的范圍為0. 4 0. 6。本發(fā)明的合成氣制造工序30中,通常,催化劑層的出口溫度為800 950,優(yōu)選為 850 920°C,催化劑層的出口壓力為 1.5 3.0MPaG。GHSV(gas hourly space velocity) 可以為500 5000hr_1o(合成氣制造用催化劑)
      合成氣制造用催化劑,具有成為基材的載體(carrier)和附載于該載體的催化劑
      ^^ I^l ο作為載體,優(yōu)選使用燒成的氧化鎂成型體。這樣的成型體,通過用模具將氧化鎂粉 末壓力成型為規(guī)定的形狀后進(jìn)行燒成而形成。成型體的具體的形狀并無特別限制,一般希 望為環(huán)狀、馬鞍狀、多孔狀、粒料等工業(yè)催化劑形態(tài)。再有,可以是破碎物這樣的無定形形 狀。作為載體使用的氧化鎂成型體,優(yōu)選采用BET法測(cè)定的比表面積為0. 1 1. Om2/ g,更優(yōu)選為0. 2 0. 5m2/g。如果比表面積超過1. 0m2/g,產(chǎn)生催化劑上的碳的生成速度增 大的不利情況,另一方面,如果其小于0. lm2/g,存在每單位重量催化劑的活性不足,產(chǎn)生需 要大量的催化劑的不利情況的傾向。一般地,通過調(diào)整燒成溫度和燒成時(shí)間,能夠控制得到 的載體的比表面積。燒成的氧化鎂(MgO)可以使用市售的產(chǎn)品。氧化鎂(MgO)的純度要求為98重量% 以上,優(yōu)選為99重量%以上,特別不優(yōu)選混入提高碳析出活性的成分、在高溫還原氣體氣 氛下分解的成分,例如鐵、鎳等金屬、二氧化硅(SiO2)等。 載體上,以金屬換算量(相對(duì)于催化劑載體的重量比例)計(jì),以10 5000wt-ppm、優(yōu)選100 2000wt-ppm的范圍附載作為催化劑金屬的釕(Ru)。如果附載量 超過5000wt-ppm,催化劑成本上升,反應(yīng)中的碳析出量增多,另一方面,如果附載量小于 10wt-ppm,存在產(chǎn)生無法獲得足夠的催化劑活性的不利情況的傾向。再有,可代替釕(Ru)而使用銠(Rh)。以下對(duì)合成氣制造用催化劑的調(diào)制方法的優(yōu)選的一例進(jìn)行說明。(1)催化劑載體的形成在氧化鎂(MgO)的粉末中混合例如作為潤(rùn)滑劑的碳后,壓力成型為規(guī)定的形狀。 然后,在1000°C以上、優(yōu)選1150 1300°C、更優(yōu)選1150 1250°C的燒成溫度下將該成型物 燒成1 4小時(shí)。燒成通常在大氣中進(jìn)行。通常的重整催化劑的活性,如果確定催化劑的類型,與外表面積大致成正比,因此 如果減小粒子大小,催化劑活性升高,但由于氣體的質(zhì)量速度大,壓力損失增大。因此,多采 用圓筒狀的形狀。(2)催化劑金屬(Ru)的附載使形成的載體含浸含有釕鹽的水溶液后,通過實(shí)施干燥和燒成,能夠使釕(Ru)附 載在氧化鎂成型體的外表面。作為含浸含有釕鹽的水溶液的優(yōu)選的方法,有浸漬法、噴射法等。這些中,特別優(yōu) 選使用將含有釕鹽的水溶液向載體噴霧的噴射法。作為釕鹽,優(yōu)選使用氯化釕、硝酸釕等。吸附了 Ru的載體,在50 150°C的溫度下干燥1 4小時(shí)左右后,在300 500°C、 優(yōu)選350 450°C的溫度下燒成1 4小時(shí)。干燥和燒成的氣氛可以是空氣中。通過進(jìn)行 燒成,催化劑金屬的反應(yīng)活性進(jìn)一步提高。(合成氣的制造)如上所述調(diào)制的合成氣制造用催化劑的存在下,以含有甲烷為主成分的天然氣 (一般地,以甲烷為主成分的碳數(shù)1 6的烴)、由管線25供給的水蒸汽和/或二氧化碳、 和在氫分離工序90中分離而通過管線95再循環(huán)的殘存氣體(尾氣)的混合氣體為原料,通過H2O和/或CO2重整,制造以CO和H2為主成分的合成氣。殘存氣體95中,主要含有甲烷和二氧化碳,還含有不能分離的氫。在這種情況下,如果以原料的主成分為甲烷考慮,(a)使甲烷(CH4)和二氧化碳(CO2)反應(yīng)(CO2重整)的情況下,其反應(yīng)如下述式
      (1)所示進(jìn)行。
      CH4 + CO2 ο 2C0 + 2H2( 1 )(b)使甲烷(CH4)和水蒸汽(H2O)反應(yīng)(水蒸汽重整)的情況下,其反應(yīng)如下述式
      (2)所示進(jìn)行。
      CH4 + H2O <=> CO + 3H2( 2 )(c)重整反應(yīng)條件下,催化劑具有變換能力,在上述式(1)和式(2)的反應(yīng)的同時(shí), 下述式(3)的水煤氣變換反應(yīng)進(jìn)行。
      CO + H2O <=> CO2 + H2( 3)根據(jù)上述式(1)和式(2),在甲烷的CO2重整中,化學(xué)計(jì)量地生成H2/C0摩爾比= 1的合成氣,甲烷的水蒸汽重整中,化學(xué)計(jì)量地生成H2/C0摩爾比=3的合成氣。因此,通過 將這些反應(yīng)組合,在沒有進(jìn)行來自生成氣體的氫的分離等氣體分離的情況下,能夠直接合 成適合FT合成的H2/C0摩爾比=2的合成氣。但是,在直接合成這樣的摩爾比的反應(yīng)條件下,一般地,成為生成氣體容易引起在 催化劑表面上的碳析出的組成,產(chǎn)生碳析出導(dǎo)致的催化劑劣化。作為能夠解決這樣的問題 的催化劑,可使用上述的合成氣制造用催化劑。C.脫碳酸工序40是用于從合成氣除去二氧化碳的工序。例如,使用胺等的吸收液將二氧化碳除去, 然后進(jìn)行從含二氧化碳的吸收液使二氧化碳放散而再生的操作。不過,該脫碳酸工序40不 是必需的構(gòu)成,有時(shí)也不必設(shè)置。D.費(fèi)-托油制造工序(FT合成工序50)使上述的合成氣進(jìn)行費(fèi)-托反應(yīng),由反應(yīng)生成物分離氣態(tài)生成物,制造費(fèi)-托油。FT合成反應(yīng)是由作為合成氣的CO和H2,通過下述式給予烴混合物的反應(yīng)。C0+2H2 — 1/n-(CH2) n_+H20作為催化劑金屬,可以使用例如金屬狀態(tài)的鐵(Fe)、鈷(Co)、釕(Ru)、鎳(Ni)等。 將這樣的催化劑金屬附載于載體表面使用時(shí),可以使用例如二氧化硅、氧化鋁、氧化硅鋁 (silica-alumina)、二氧化鈦等載體。反應(yīng)條件一般是反應(yīng)溫度200 350°C、反應(yīng)壓力常壓 4. OMPaG左右。使用了 鐵催化劑的情況下,優(yōu)選反應(yīng)溫度250 350°C、反應(yīng)壓力2. 0 4. OMPaG左右,使用了鈷 催化劑的情況下,優(yōu)選反應(yīng)溫度220 250°C、反應(yīng)壓力0. 5 4. OMPaG左右。反應(yīng)是一種聚合反應(yīng),一般難以將聚合度(η)保持為一定,生成物在C1 Cltltl+范 圍廣泛存在。在這種情況下,生成烴的碳數(shù)分布,可按照Schulz-Flory分布規(guī)則,采用其分 布規(guī)則中鏈增長(zhǎng)概率α來表示。對(duì)于工業(yè)催化劑,α的值為0.85 0.95左右。
      FT合成反應(yīng)中,最初生成α-烯烴,然后,生成的α-烯烴通過氫化產(chǎn)生的直鏈鏈 烷烴的生成、氫化分解產(chǎn)生的甲烷等低級(jí)鏈烷烴的生成、或者二次的鏈增長(zhǎng),成為更高級(jí)的 烴。再有,雖然是少量,但副產(chǎn)生成乙醇等醇、丙酮等酮、醋酸等羧酸等。作為FT合成用的反應(yīng)器,可使用例如固定床反應(yīng)器、流化床反應(yīng)器、淤漿床反應(yīng) 器、超臨界反應(yīng)器等。FT合成中,在成為原料的合成氣的制造階段,進(jìn)行了脫塵處理、用于保護(hù)催化劑的 脫硫處理等精制,因此得到的烴不含有硫分、重金屬類等,極其清潔。 再有,F(xiàn)T合成中制造的烴,幾乎由直鏈的烯烴(1-烯烴)和直鏈的鏈烷烴構(gòu)成。用于由費(fèi)-托反應(yīng)生成物分離氣態(tài)生成物而成為費(fèi)-托油(烴油)的分離手段, 并無特別限定,可以采用公知的各種分離手段。作為一例,可以使用例如閃蒸分離器。Ε.改質(zhì)反應(yīng)工序60由費(fèi)-托油制造工序50得到的費(fèi)_托油,其次接受氫化處理(接觸氫化處理)。氫化處理可以使用例如流化床、移動(dòng)床或固定床這樣的任意催化劑床反應(yīng)裝置進(jìn) 行。氫化處理?xiàng)l件例如為反應(yīng)溫度175 400°C左右、氫分壓1 25MPaG(10 250氣壓)
      左右ο作為氫化處理用的氫,可使用氫分離工序90中制造的高純度氫(通過管線92、97 和87供給)和后述的改質(zhì)氣液分離工序70中分離的氫(通過管線72、77和87供給)。即, 圖1中的管線97和管線77合流成為管線87,其流入改質(zhì)反應(yīng)工序60中。F.改質(zhì)氣液分離工序70在改質(zhì)氣液分離工序70中,分離為石腦油、煤油、柴油等產(chǎn)品烴71和以氫為主成 分的氣態(tài)物質(zhì)。如上所述,以氫為主成分的氣態(tài)物質(zhì),通過管線72、77和87,循環(huán)到改質(zhì)反 應(yīng)工序60中使用,氣態(tài)物質(zhì)的一部分由管線73作為尾氣排出。G.變換工序80在合成氣制造工序30中制造、經(jīng)過了脫碳酸工序40后的合成氣,在進(jìn)入費(fèi)-托油 制造工序50前的階段,從主管線一部分分支而進(jìn)入分支管線45。再有,分支后的主管線用 附圖標(biāo)記47表示。如圖1中所示,在分支管線45中設(shè)置變換工序80,通過該變換工序80,分支管線 45中的合成氣通過水煤氣變換反應(yīng)而使氫濃度提高。即,作為合成氣成分之一的C0,如下 述的反應(yīng)式所示,與水蒸汽反應(yīng)(水煤氣變換反應(yīng)),生成H2和C02,其結(jié)果使氫濃度提高。CCHH2O — C02+H2再有,供給分支管線45的合成氣量,基于在改質(zhì)反應(yīng)工序60和氫化脫硫工序20 中所需的氫量而設(shè)定。H.氫分離工序90氫分離工序90中,由從作為前工序的變換工序80通過管線81供給的出口氣,制 造高純度氫92,將其結(jié)果生成的殘存氣體95分離。作為殘存氣體95,如前所述,作為主成 分含有甲烷和二氧化碳,還含有未能分離的氫。殘存氣體95通過管線95再循環(huán)到合成氣制造工序30。此外,高純度氫通過管線 92取出,供給改質(zhì)反應(yīng)工序60和氫化脫硫工序20。氫分離工序90中,優(yōu)選使用氫PSA(Pressure Swing Adsorption 變壓吸附)裝置。氫PSA裝置,在并列配置的多個(gè)吸附塔內(nèi)具有吸附劑(沸石系吸附劑、活性碳、氧化鋁、 硅膠等),通過在各吸附塔依次反復(fù)進(jìn)行氫的加壓、吸附、脫附(減壓)、吹掃的各工序,能夠 從合成氣分離純度高的氫氣(例如98%以上)。再有,作為氫分離工序90,并不限于上述氫 PSA法,也可以使用氫包藏合金吸附法、膜分離法、或它們的組合。以下列舉具體的實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例1制造適合圖1所示的從天然氣開始的液態(tài)烴的FT (費(fèi)-托)合成的H20/C0 = 2. 0 的合成氣。作為合成氣制造用催化劑,使用了在MgO載體附載了 Ru的催化劑。合成氣制造工序30中的反應(yīng)條件為催化劑層出口溫度900°C、催化劑層出口壓 力2. OMPaG, GHSV2000hr入 H20/C = 0. 92、C02/C = 0. 40 (均為分子 / 原子的比),原料天 然氣的組成為 Cl/C2/C3/C4/C5/C6+/C02/N2 = 64. 0/2. 9/1. 7/0. 9/0. 3/0. 1/30. 0/0. 1 (摩爾 比)。實(shí)現(xiàn)從圖1所示的合成氣制造部分入口到改質(zhì)出口的物料平衡,基于該物料平 衡,進(jìn)行由天然 氣制造液態(tài)烴的方法中合成氣的制造工序的評(píng)價(jià)。物料平衡基于圖1所示 的附圖標(biāo)記(1) (13)所示的位置的組成算出。其結(jié)果,構(gòu)成原料天然氣中的烴的碳原子成為液態(tài)烴制品(煤油、柴油、石腦油) 的比例,在沒有進(jìn)行殘存氣體的再循環(huán)的圖2的現(xiàn)有例中為60. 8%,而在具有進(jìn)行殘存氣 體的再循環(huán)的工序系統(tǒng)的本發(fā)明中增加為64. 8%。此外,原料天然氣量與沒有進(jìn)行殘存氣 體的再循環(huán)時(shí)(圖2所示的現(xiàn)有例)相比,能夠減少6.2%。S卩,在進(jìn)行殘存氣體的再循環(huán)的本發(fā)明中,與沒有進(jìn)行殘存氣體的再循環(huán)的圖2 的現(xiàn)有例相比,原料單位消耗提高了 6.6% (100X (1/0.938-1)%)。殘存氣體主要由甲 烷和二氧化碳構(gòu)成,其中由甲烷的再循環(huán)產(chǎn)生的對(duì)原料單位消耗提高的貢獻(xiàn)為0. 9 % (貢 獻(xiàn)率13% ),由二氧化碳的再循環(huán)產(chǎn)生的對(duì)原料單位消耗提高的貢獻(xiàn)為5. 7% (貢獻(xiàn)率 87% )。如上所述,本發(fā)明中,對(duì)于合成氣制造工序中制造的合成氣,在進(jìn)入費(fèi)_托油制造 工序前的階段使一部分分支而形成分支管線,該分支管線到達(dá)氫分離工序前,設(shè)置對(duì)進(jìn)入 了分支管線的合成氣,通過水煤氣變換反應(yīng)提高氫濃度的變換工序,將作為變換工序的后 工序設(shè)置的氫分離工序中分離的殘存氣體(尾氣)作為合成氣制造用原料循環(huán)使用于上述 合成氣制造工序而構(gòu)成,通過使以往作為燃料使用的來自氫分離工序的尾氣再次進(jìn)入工藝 中作為原料再利用,能夠大幅度提高原料單位消耗。此外,通過將分支的合成氣,使其進(jìn)行變換反應(yīng)后導(dǎo)入氫分離工序,導(dǎo)入氫分離工 序的氣體的氫純度與現(xiàn)有例相比提高約10%,氫分離工序的負(fù)荷得到減輕,同時(shí)能夠?qū)⒃?加的二氧化碳作為二氧化碳重整原料再利用,能夠增加液態(tài)烴制品的產(chǎn)量。產(chǎn)業(yè)上的利用可能性能夠在用于將天然氣化學(xué)變換,制造液態(tài)烴的GTL(Gas To Liquids)法等中利用。本申請(qǐng)要求2008年3月14日申請(qǐng)的日本專利申請(qǐng)?zhí)?008-065465的優(yōu)先權(quán),弓丨 用其內(nèi)容作為本申請(qǐng)的一部分。
      權(quán)利要求
      一種方法,是由天然氣制造液態(tài)烴的方法,具有通過氫化脫硫?qū)⑻烊粴庵械牧蚧衔锍サ臍浠摿蚬ば?,通過經(jīng)過了上述氫化脫硫工序的天然氣與水蒸汽和/或二氧化碳的重整反應(yīng)來制造合成氣的合成氣制造工序,使上述合成氣制造工序中制造的合成氣進(jìn)行費(fèi) 托反應(yīng)而制造費(fèi) 托油的費(fèi) 托油制造工序,對(duì)上述費(fèi) 托油制造工序中制造的費(fèi) 托油進(jìn)行氫化處理的改質(zhì)反應(yīng)工序,對(duì)上述改質(zhì)反應(yīng)工序中得到的氫化處理物進(jìn)行氣液分離而得到液態(tài)烴的改質(zhì)氣液分離工序,對(duì)于上述合成氣制造工序中制造的合成氣,在使其進(jìn)入上述費(fèi) 托油制造工序前的階段使其一部分分支而形成分支管線,通過使進(jìn)入該分支管線的合成氣進(jìn)行水煤氣變換反應(yīng)而提高氫濃度的變換工序,和從上述變換工序的出口氣分離高純度氫,將其結(jié)果生成的殘存氣體分離的氫分離工序;將上述氫分離工序中分離的殘存氣體循環(huán)到上述合成氣制造工序中,使用其作為合成氣制造用原料。
      2.權(quán)利要求1所述的方法,其中上述氫分離工序中分離的殘存氣體含有甲烷和二氧化 碳作為主成分。
      3.權(quán)利要求1或2所述的方法,其中將上述氫分離工序中分離的高純度氫氣供給到上 述氫化脫硫工序和改質(zhì)反應(yīng)工序。
      4.權(quán)利要求1 3任一項(xiàng)所述的方法,其中在上述合成氣制造工序中,將來自天然氣和 循環(huán)使用的烴的混合原料中烴的碳原子數(shù)記為C時(shí),以達(dá)到H20/C = 0. O 3. O和/或CO2/ C = 0. 0 1. 0(均為分子/原子的比)的比例添加水蒸汽和/或二氧化碳。
      5.權(quán)利要求1 4任一項(xiàng)所述的方法,其中上述合成氣制造工序中,使催化劑層出口溫 度為800 950°C,使催化劑層出口壓力為1. 5 3. OMPaG,使GHSV為500 5000hr-1。
      6.權(quán)利要求1 5任一項(xiàng)所述的方法,其中上述合成氣制造工序中,作為天然氣原料供 給的烴原料氣是以甲烷為主成分的碳數(shù)1 6的烴。
      全文摘要
      由天然氣制造合成氣,由得到的合成氣通過費(fèi)-托合成制造費(fèi)-托油,進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行改質(zhì)而制造含有燃料油的液態(tài)烴的所謂GTL法中,在使合成氣制造工序中制造的合成氣進(jìn)入費(fèi)-托油制造工序前的階段使其一部分分支,使進(jìn)入了分支管線的合成氣進(jìn)行水煤氣變換反應(yīng)而提高了氫濃度后,由其分離高純度氫,將分離后的殘存氣體循環(huán)到上述合成氣制造工序,將其作為合成氣制造用原料使用。能夠提高工藝整體的原料單位消耗。
      文檔編號(hào)C01B3/48GK101970344SQ20098010895
      公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2009年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月14日
      發(fā)明者八木冬樹, 蛙石健一 申請(qǐng)人:獨(dú)立行政法人石油天然氣·金屬礦物資源機(jī)構(gòu);國(guó)際石油開發(fā)帝石株式會(huì)社;吉坤日礦日石能源株式會(huì)社;石油資源開發(fā)株式會(huì)社;克斯莫石油公司;新日鐵工程技術(shù)株式會(huì)社;千代田化工建設(shè)株式會(huì)社
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