專(zhuān)利名稱(chēng)：一種適用于高原地區(qū)的便攜式制氧機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣分離制氧技術(shù)，尤其為一種適用于高原地區(qū)環(huán)境的采用變壓吸附方式分離空氣制備氧氣的便攜裝置。
背景技術(shù)：
我國(guó)幅員遼闊，海拔3000米以上的高原、高山地區(qū)，約占全國(guó)總面積的六分之一。高原地區(qū)氣候多變，寒冷、風(fēng)大、空氣稀薄，其中空氣稀薄，大氣壓和氧分壓降低，是高原環(huán)境對(duì)人體機(jī)體影響的主要因素。世居在高原地區(qū)的少數(shù)民族，對(duì)高原環(huán)境已經(jīng)適應(yīng)，而對(duì)于長(zhǎng)年生活在低海拔地區(qū)的人員來(lái)說(shuō)，初抵3000米以上高原地區(qū)，由于大氣壓中氧分降低，肺泡氣和動(dòng)脈血氧分壓也相應(yīng)的降低，毛細(xì)血管血液與細(xì)胞線粒體間氧分壓梯度差縮小，從而引起缺氧。高原地區(qū)缺氧對(duì)人體機(jī)體的影響，加之高原地區(qū)寒冷、大風(fēng)、雨雪氣候以及強(qiáng)紫外線照射，成為諸多高原病癥誘發(fā)和加重因素。及時(shí)地補(bǔ)充氧氣成為提高人體機(jī)體適 應(yīng)能力和減輕高原反應(yīng)甚至是挽救生命的有效途徑。目前，已有多種制氧供氧設(shè)備可以在固定場(chǎng)所提供氧氣，但對(duì)于移動(dòng)人群，以往的供氧裝置主要有氧氣袋、小型氧氣瓶等。這類(lèi)裝置需要不斷充氧，且氧氣容量有限，既不方便使用，也不能保障供氧。為此，國(guó)內(nèi)外都在著力研究開(kāi)發(fā)便攜式制氧機(jī)?？紤]到變壓吸附(PSA)方法制氧不但濃度高，而且不產(chǎn)生有害氣體，因此，被國(guó)內(nèi)外大多數(shù)便攜式制氧機(jī)都采用該方法。進(jìn)入高原地區(qū)，隨著海拔高度的增加，空氣逐漸稀薄，大氣壓降低，PSA制氧機(jī)產(chǎn)氧量及濃度都將減小，使得制氧機(jī)在高原環(huán)境下性能明顯有所下降。如何在不增加便攜式制氧機(jī)體積重量的前提下保持制氧機(jī)制氧效率和氧氣的利用效率，這已成為便攜式制氧機(jī)進(jìn)入高原地區(qū)使用所必須克服的技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是在現(xiàn)有變壓吸附制氧機(jī)的基礎(chǔ)之上，充分考慮制氧機(jī)在高原環(huán)境下使用的諸因素，提供一種能較好適用于高原地區(qū)的便攜式制氧機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型的技術(shù)思路是，一是“開(kāi)源”，即隨著海拔高度的變化調(diào)節(jié)制氧機(jī)的氧輸出流量；二是“節(jié)流”，即采用脈沖方式供氧，“吸”時(shí)供氧，“呼”時(shí)不供氧，從而節(jié)省氧氣。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，此種適用于高原地區(qū)的便攜式制氧機(jī)構(gòu)成包括有，空氣供給系統(tǒng)、空氣分離系統(tǒng)、閥門(mén)系統(tǒng)、氧氣供給系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、廢氣外排及降濕系統(tǒng)和機(jī)箱殼體，上述各系統(tǒng)均安裝在同一個(gè)機(jī)箱殼體內(nèi)部，空氣供給系統(tǒng)對(duì)空氣進(jìn)行凈化、加壓、冷卻、干燥，將高壓潔凈的空氣送入空氣分離系統(tǒng)，廢氣外排及降濕系統(tǒng)將空氣供給系統(tǒng)冷卻、干燥過(guò)程中交換出來(lái)的濕熱空氣排至殼體之外，空氣分離系統(tǒng)將分離出來(lái)的氮?dú)庥蓮U氣外排及降濕系統(tǒng)排出機(jī)箱殼體之外，空氣分離系統(tǒng)將分離出來(lái)的氧氣送入氧氣供給系統(tǒng)，閥門(mén)系統(tǒng)保證空氣分離系統(tǒng)分離氧氣與氮?dú)?，閥門(mén)系統(tǒng)還調(diào)節(jié)氧氣供給系統(tǒng)中輸出氧氣的壓力、流量，氧氣供給系統(tǒng)將過(guò)濾后的氧氣經(jīng)吸氧管送出機(jī)箱殼體之外，管道系統(tǒng)連通所有氣路，電源系統(tǒng)為整機(jī)提供電源，其特征在于其構(gòu)成中還包括有智能控制系統(tǒng)，該智能控制系統(tǒng)包括有呼吸端壓力檢測(cè)裝置、高原環(huán)境氧氣濃度檢測(cè)裝置、輸出氧氣濃度檢測(cè)裝置、智能判斷及控制電路以及報(bào)警裝置，所述呼吸端壓力檢測(cè)裝置信號(hào)輸出端與上述智能判斷及控制電路中的信號(hào)識(shí)別電路輸入端相連接，智能判斷及控制電路中的單片機(jī)依據(jù)預(yù)先編制的軟件程序?qū)π盘?hào)識(shí)別電路輸出的信號(hào)進(jìn)行判斷和處理，并使智能判斷及控制電路中的控制電路實(shí)時(shí)輸出控制信號(hào)至閥門(mén)系統(tǒng)，進(jìn)而對(duì)氧氣供給系統(tǒng)中的氧氣壓力流量進(jìn)行實(shí)時(shí)控制調(diào)節(jié)，形成脈沖式供氧模式，一旦呼吸端壓力檢測(cè)裝置檢測(cè)到非正常狀況，智能判斷及控制電路輸出控制信號(hào)至報(bào)警裝置，使之發(fā)出聲光報(bào)警提示；所述高原環(huán)境氧氣濃度檢測(cè)裝置以及輸出氧氣濃度檢測(cè)裝置的信號(hào)輸出端與上述智能判斷及控制電路中的信號(hào)識(shí)別電路輸入端相連接，智能判斷及控制電路中的單片機(jī)依據(jù)預(yù)先編制的軟件程序?qū)π盘?hào)識(shí)別電路輸出的信號(hào)進(jìn)行判斷和處理，并使智能判斷及控制電路中的控制電路實(shí)時(shí)輸出控制信號(hào)至閥門(mén)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)，使電源系統(tǒng)中的電源占空比調(diào)節(jié)電路能根據(jù)智能·判斷及控制電路輸出的控制信號(hào)，結(jié)合驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源實(shí)際電壓，調(diào)節(jié)提供給空氣壓縮裝置驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入電源的占空比，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣壓縮裝置輸出空氣流量的調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出氧氣壓力流量的調(diào)節(jié)。在上述制氧機(jī)的技術(shù)方案中，所述空氣供給系統(tǒng)包括有過(guò)濾器、消音器、空氣壓縮裝置、壓縮空氣冷卻交換器、壓縮空氣干燥過(guò)濾器、潮濕空氣蒸發(fā)器，原料空氣首先進(jìn)入過(guò)濾器和消音器，被過(guò)濾、消音降噪的空氣再進(jìn)入空氣壓縮裝置，被壓縮的空氣首先在壓縮空氣冷卻交換器中冷卻降溫，被冷卻降溫的壓縮空氣再進(jìn)入壓縮空氣干燥過(guò)濾器中干燥，被冷卻和干燥后的壓縮空氣被送入空氣分離系統(tǒng)，而從壓縮空氣冷卻交換器交換出來(lái)的濕熱空氣被風(fēng)扇強(qiáng)制排出制氧機(jī)機(jī)箱殼體外部，而從壓縮空氣干燥過(guò)濾器過(guò)濾出來(lái)的潮濕空氣被送入潮濕空氣蒸發(fā)器中，蒸發(fā)形成的潮濕空氣也被風(fēng)扇強(qiáng)制排出制氧機(jī)機(jī)箱殼體外部。在上述制氧機(jī)的技術(shù)方案中，所述空氣壓縮裝置包括有微型活塞式慣性輪壓縮機(jī)、外轉(zhuǎn)子無(wú)刷變頻電動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電源，外轉(zhuǎn)子無(wú)刷變頻電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸直接傳動(dòng)微型活塞式慣性輪壓縮機(jī)的慣性輪，慣性輪一方面將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)變成微型活塞式慣性輪壓縮機(jī)活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，另一方面還起到了減少振動(dòng)，降低機(jī)械噪聲的作用，調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電源的占空比即可實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)空氣輸出流量的調(diào)節(jié)。在上述制氧機(jī)的技術(shù)方案中，所述空氣分離系統(tǒng)包括有變壓吸附分離裝置和氧氣貯藏裝置，變壓吸附分離裝置為雙吸附塔沸石分子篩空氣分離裝置，在閥門(mén)系統(tǒng)的控制下，冷卻干燥的壓縮空氣交替往復(fù)地進(jìn)入吸附塔并穿過(guò)沸石分子篩，分離出來(lái)的富集氧氣送入氧氣貯藏裝置中，分離出來(lái)的氮?dú)鈩t通過(guò)風(fēng)扇排出機(jī)箱殼體之外。在上述制氧機(jī)的技術(shù)方案中，所述氧氣供給系統(tǒng)包括有氧氣壓力流量調(diào)節(jié)裝置、氧氣過(guò)濾凈化器、氧氣輸送管，在閥門(mén)系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)作用下，氧氣壓力流量調(diào)節(jié)裝置輸出壓力流量可調(diào)節(jié)的氧氣，再經(jīng)過(guò)氧氣細(xì)菌過(guò)濾器過(guò)濾后，通過(guò)氧氣輸送管送達(dá)到人體呼吸器官。在上述制氧機(jī)的技術(shù)方案中，所述機(jī)箱殼體為長(zhǎng)方體，由頂板、左側(cè)板、右側(cè)板及箱體構(gòu)成，空氣過(guò)濾盒設(shè)置于箱體前面板，空氣消聲器與空氣過(guò)濾盒固定，原料空氣先經(jīng)空氣過(guò)濾盒過(guò)濾，再進(jìn)入空氣消聲器降低噪聲，空氣壓縮機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變壓吸附分離裝置的雙吸附塔固定在箱體底部的減震機(jī)構(gòu)上，空氣過(guò)濾盒的出氣口與空氣消聲器的進(jìn)氣口通過(guò)軟管連通，空氣消聲器的出氣口與空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口由軟管連通，閥門(mén)系統(tǒng)的所有閥門(mén)構(gòu)成一個(gè)閥組合模塊，該閥組合模塊固定在雙吸附塔頂部，雙吸附塔的氧氣輸出口通過(guò)軟管連通于閥組合模塊的氧氣進(jìn)氣口，閥組合模塊氧氣出氣口連通一根三通軟管的進(jìn)氣口，該三通軟管的一個(gè)支管出氣口將小部分氧氣送入氧濃度傳感器，該三通軟管的另一個(gè)支管為氧氣輸出管，該支管內(nèi)設(shè)置有節(jié)流閥，此節(jié)流閥的作用是當(dāng)雙吸附塔吸附和反吹時(shí)，特別是反吹時(shí)，能對(duì)所產(chǎn)出的部分氧氣流量進(jìn)行有效控制和節(jié)約，此節(jié)流閥是通過(guò)主控制電路板自動(dòng)控制的，該氧氣輸出支管出氣口連通氧氣過(guò)濾凈化器，氧氣過(guò)濾凈化器經(jīng)呼吸軟管輸出氧氣，鋰電池組設(shè)置在箱體背部的鋰電池放置腔體內(nèi)，氧濃度傳感器則固定在箱體上部的水平框架下方，主控制電路板固定于箱體上部的水平框架上部，薄膜開(kāi)關(guān)面板、報(bào)警及狀態(tài)指示燈電路板、液晶顯示板組件固定于頂板內(nèi)側(cè)，左側(cè)板和右側(cè)板內(nèi)壁均設(shè)置有吸音海綿，風(fēng)扇設(shè)置于右側(cè)板通風(fēng)孔處，氧氣輸出端設(shè)置于箱體前面板的上部，電源開(kāi)關(guān)設(shè)置于箱體后面板的上部。在上述制氧機(jī)機(jī)箱殼體的技術(shù)方案中，所述減震機(jī)構(gòu)包括有壓縮機(jī)吸附器底座、減震隔套、密封墊圈、壓縮機(jī)減震墊、壓縮機(jī)固定支架、尼龍繩扣，壓縮機(jī)吸附器底座與箱體 底板固定，壓縮機(jī)減震墊設(shè)置于壓縮機(jī)吸附器底座上面，壓縮機(jī)固定支架設(shè)置在壓縮機(jī)減震墊上面，壓縮機(jī)吸附器底座一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)減震隔套，壓縮機(jī)固定支架一側(cè)通過(guò)減震隔套與壓縮機(jī)吸附器底座呈可上下振動(dòng)狀態(tài)的連接，壓縮機(jī)固定支架的另一側(cè)則通過(guò)尼龍繩扣，將壓縮機(jī)固定支架與壓縮機(jī)吸附器底座相連接，壓縮機(jī)減震墊位于壓縮機(jī)固定支架與壓縮機(jī)吸附器底座的中間，壓縮機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)整體固定在壓縮機(jī)固定支架上方，密封墊圈設(shè)置在壓縮機(jī)吸附器底座的凹槽內(nèi)，雙塔吸附器底部則與密封墊圈相配合并固定在壓縮機(jī)吸附器底座內(nèi)。
以下結(jié)合附圖1，系統(tǒng)地介紹本實(shí)用新型的系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理。空氣供給系統(tǒng)I包括有原料空氣過(guò)濾器11、原料空氣消音器12、空氣壓縮裝置13由空氣壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成、壓縮空氣冷卻交換器14、消音減震機(jī)構(gòu)15、壓縮空氣干燥過(guò)濾器16、潮濕空氣蒸發(fā)器17。原料空氣首先經(jīng)過(guò)原料空氣過(guò)濾器11過(guò)濾，再進(jìn)入原料空氣消音器12降低噪音，空氣壓縮裝置13中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)工作，經(jīng)空氣壓縮機(jī)壓縮的高壓高溫高濕空氣在壓縮空氣冷卻交換器14降溫，交換出來(lái)的熱空氣排出至機(jī)箱內(nèi)，降溫后的高壓空氣再在壓縮空氣干燥過(guò)濾器16中干燥，干燥過(guò)程產(chǎn)生的水份在潮濕空氣蒸發(fā)器17中蒸發(fā)成氣體，并排出機(jī)箱內(nèi)，溫濕度符合要求的高壓空氣送入空氣分離系統(tǒng)II，而排出至箱體內(nèi)的溫?zé)峥諝?1被風(fēng)扇73強(qiáng)力外排出箱體之外?？諝夥蛛x系統(tǒng)II由變壓吸附分離裝置(PSA) 21以及氧氣貯藏裝置22組成，變壓吸附分離裝置21分離空氣的方法是利用沸石分子篩對(duì)氣體吸附量隨氣體壓力增加而增大和在相同氣體壓力下對(duì)氮?dú)夂脱鯕獾奈搅坎煌奈教匦裕瑥亩扇「邏何?、低壓解吸的循環(huán)工藝從空氣中分離出氧氣。為了增加回收率和氧氣純度，PSA便攜式制氧機(jī)的循環(huán)工藝中一般有均壓步驟(特別是上均壓步驟)和反吹步驟。分離出來(lái)的氮?dú)?2被排出至箱體內(nèi)，被風(fēng)扇73強(qiáng)制排出到箱體之外，分離出來(lái)的氧氣經(jīng)過(guò)閥門(mén)系統(tǒng)III進(jìn)入氧氣供給系統(tǒng)IV。在氧氣供給系統(tǒng)IV中，在閥門(mén)系統(tǒng)III的控制和調(diào)節(jié)作用下，氧氣壓力流量調(diào)節(jié)裝置41實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)輸出氧氣的壓力流量，輸出氧氣經(jīng)氧氣過(guò)濾凈化器42后輸出，經(jīng)呼吸軟管至呼吸端。智能控制系統(tǒng)V是本實(shí)用新型最具特點(diǎn)的組成部分，它包括了三種傳感器，即高原環(huán)境氧氣濃度傳感器52、呼吸端壓力傳感器53、輸出氧氣探測(cè)器54,從這三種傳感器輸出信號(hào)經(jīng)智能判斷及控制電路51處理、判斷并產(chǎn)生三路控制信號(hào)，其中，第一路控制信號(hào)與高原環(huán)境氧氣濃度變化值相關(guān)聯(lián)，此路控制信號(hào)送至電源系統(tǒng)VI中的電源占空比調(diào)節(jié)電路61，通過(guò)調(diào)節(jié)電源占空比間接調(diào)節(jié)空氣供給系統(tǒng)I中驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)輸出空氣流量的大小，這樣，隨著制氧機(jī)所處海拔高度的變化，制氧機(jī)的供氧流量可相應(yīng)地隨之改變。第二路控制信號(hào)與呼吸端壓力變化值相關(guān)聯(lián)，此路控制信號(hào)送至閥組合模塊31，通過(guò)閥組合模塊的開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)作用，形成氧氣輸出端的脈沖供氧方式，從而避免呼氣階段和吸氣末段氧氣損失，實(shí)現(xiàn)以少量的氧氣供應(yīng)能使使用者的血氧飽和度明顯增加， 彌補(bǔ)了便攜式制氧機(jī)在高原地區(qū)連續(xù)流量一般小于lL/min的限制。第三路控制信號(hào)與輸出氧氣參數(shù)變化值相關(guān)聯(lián)，當(dāng)輸出氧氣達(dá)不到規(guī)定的輸出要求時(shí)，智能判斷及控制電路輸出控制信號(hào)至報(bào)警電路55，產(chǎn)生聲光報(bào)警，提示使用者注意。電源系統(tǒng)VI包括了電源占空比調(diào)節(jié)電路61、可充電鋰電池62、電源適配器63。在不具備交流供電場(chǎng)合，可充電鋰電池62為制氧機(jī)提供所需要的直流電源。在具備交流供電場(chǎng)合，電源適配器63可以直接將交流電變換為制氧機(jī)所需要的直流電源，同時(shí)電源適配器63還可為可充電鋰電池62進(jìn)行充電。電源占空比調(diào)節(jié)電路61則能根據(jù)智能判斷及控制電路51輸出的控制信號(hào)，確定合適的電壓占空比，進(jìn)而對(duì)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源進(jìn)行PWM脈寬調(diào)制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制調(diào)節(jié)。廢氣外排及降溫系統(tǒng)VII主要部分是風(fēng)扇73，該風(fēng)扇73將箱體內(nèi)部的溫?zé)峥諝?1和分離出的氮?dú)?2強(qiáng)制排出箱體之外，與此同時(shí)，箱體外部的空氣從箱體前后面板處的進(jìn)氣口柵板吸入箱體內(nèi)，從而降低了箱體內(nèi)部的溫度和濕度。減小震動(dòng)和降低噪聲是本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)著力解決的又一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。震動(dòng)的一個(gè)主要源頭是空氣壓縮裝置13中的空氣壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，本實(shí)用新型進(jìn)行了有效地機(jī)械減震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在箱體底板與震動(dòng)部件之間設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、本實(shí)用新型產(chǎn)生氧氣的方法是變壓吸附空氣分離法。該方法利用沸石分子篩對(duì)氣體吸附量隨氣體壓力增加而增大和在相同氣體壓力下對(duì)氮?dú)夂脱鯕獾奈搅坎煌奈教匦远扇「邏何?、低壓解吸的循環(huán)工藝從空氣中分離出氧氣。為了增加回收率和氧氣純度，PSA便攜式制氧機(jī)的循環(huán)工藝中一般有均壓步驟(特別是上均壓步驟)和反吹步驟。2、本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)采取了脈沖式輸氧方式，避免呼氣階段和吸氣末段氧氣損失，少量的氧氣供應(yīng)能使使用者的血氧飽和度明顯增加，彌補(bǔ)了便攜式制氧機(jī)在高原地區(qū)連續(xù)流量一般小于lL/min的限制。根據(jù)呼吸生理學(xué)原理，氧氣進(jìn)入小肺泡囊中比在大肺泡囊中的交換效率要高，因此，便攜式制氧機(jī)在吸氣的極早期高速輸出氧氣，氧氣迅速進(jìn)入小肺泡囊中，避免停留在氣管和大肺泡囊中。本實(shí)用新型采取脈沖式供氧方式，不到900mL的氧氣在使用效果上等同于連續(xù)流量的5L/min。3、本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源的占空比來(lái)調(diào)節(jié)并提高壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)增加制氧機(jī)的供氧流量，使本實(shí)用新型制氧機(jī)可隨海拔高度增力口，供氧流量略有增加，而氧氣濃度則基本不隨海拔的變化而變化，大致維持在91 %左右。4、本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)存在較明顯的節(jié)能效果，為了能在沒(méi)有網(wǎng)電源的情況下工作，本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)除了配置車(chē)載電源外，還配有內(nèi)置可充電鋰電池。為了使內(nèi)置電池每次的使用時(shí)間盡量長(zhǎng)，便攜式制氧機(jī)設(shè)有幾個(gè)檔位，每個(gè)檔位所對(duì)應(yīng)的流量不同，能耗也不同，使用者可根據(jù)需要選擇合適的檔位，而不需要在任何情況下都處在最大能耗下運(yùn)轉(zhuǎn)使用。在輸出壓力相同時(shí)，轉(zhuǎn)速越慢，能耗越小。便攜式制氧機(jī)在氧氣流量較小的檔位下，電機(jī)電壓占空比減少，以窄脈寬輸入，壓縮機(jī)的排氣量也可相應(yīng)減少，有效電壓降低，能耗減少。

圖1是本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理示意圖。圖2是本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)箱體后面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)箱體右側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖，是圖2的右視圖。圖4是是本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)箱體左側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖，是圖2的左視圖。圖5是本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)安裝示意圖(打開(kāi)左側(cè)板)。圖6是本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)局部安裝示意圖(打開(kāi)右側(cè)板)。圖7是本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)右側(cè)板內(nèi)側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)箱體外形立體示意圖。圖9是本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)壓縮機(jī)吸附器減震機(jī)構(gòu)局部示意圖。圖10是本實(shí)用新型便攜式制氧機(jī)壓縮機(jī)吸附器底座及減震機(jī)構(gòu)示意圖。以上附圖中，I是空氣供給系統(tǒng)，其中，11是原料空氣過(guò)濾器，12是原料空氣消音器，13是空氣壓縮裝置，14是壓縮空氣冷卻交換器，15是消音減震機(jī)構(gòu)，16是壓縮空氣干燥過(guò)濾器，17是潮濕空氣蒸發(fā)器，II是空氣分離系統(tǒng)，21是變壓吸附分離裝置(PSA)，22是氧氣貯藏裝置，III是閥門(mén)系統(tǒng)，31是閥組合模塊，IV氧氣供給系統(tǒng)，其中，41是氧氣壓力流量調(diào)節(jié)裝置，42是氧氣過(guò)濾凈化器，43是氧氣輸送端口，V是智能控制系統(tǒng)，其中，51是智能判斷及控制電路，52是高原環(huán)境氧氣濃度傳感器，53是呼吸端壓力傳感器，54是輸出氧氣探測(cè)器，55是報(bào)警電路，VI是電源系統(tǒng)，其中，61是電源占空比調(diào)節(jié)電路，62是可充電鋰電池，63是電源適配器，VII是廢氣外排及降溫系統(tǒng)，其中，71是溫?zé)峥諝猓?2是分離出的氮?dú)猓?3是風(fēng)扇，101是主控制電路板，102是箱體上部水平框架，103是進(jìn)氣過(guò)濾腔盒，104是消聲器，105是空氣壓縮機(jī)，106是驅(qū)動(dòng)電機(jī)，107是雙吸附塔，108是箱體后面鋰電池蓋板，109是鋰電池放置腔體，110是閥組合模塊，111是電源船板開(kāi)關(guān)，112是提手，113顯示面板，114是氧氣輸出端口，115是氧濃度傳感器，116是側(cè)板內(nèi)壁的吸音海綿，117是風(fēng)扇，118是保險(xiǎn)絲，119是進(jìn)氣柵板，120是外接電源插座孔，121是壓縮機(jī)固定支架，122是減震隔套，123是壓縮機(jī)吸附器底座，124是尼龍繩扣，125是壓縮機(jī)減震墊，126是密封墊圈。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例便攜式制氧機(jī)的外形如附圖2、圖3、圖4、圖7和圖8所示。圖2描繪的是本實(shí)施例箱體的正后面，制氧機(jī)電源船板開(kāi)關(guān)111設(shè)置在箱體的正后面，卸下箱體正后面的電池腔體蓋板108，可將鋰電池也從正后方裝入到電池腔體109中。圖3描繪的是本實(shí)施例箱體的右側(cè)面，右側(cè)板兩側(cè)的水平通槽成為外界空氣的進(jìn)氣口，右側(cè)板中部偏右下的一組小圓通孔則是箱體內(nèi)氣體的排出口，風(fēng)扇即安裝在右側(cè)板內(nèi)部正對(duì)這組小圓通孔位置。圖7描繪了右側(cè)板的內(nèi)側(cè)面結(jié)構(gòu)，風(fēng)扇117固定在右側(cè)板內(nèi)側(cè)，右側(cè)板內(nèi)壁粘貼有吸音海綿116，保險(xiǎn)絲118設(shè)置在右側(cè)板下部。圖4描繪的是本實(shí)施例箱體的左側(cè)面。本實(shí)施例外形立體如圖8所示，氧氣輸出端口 114設(shè)置在箱體正前面的上部，而原料空氣穿過(guò)箱體正前面中部進(jìn)氣柵板119的通槽，進(jìn)入到柵板后面的進(jìn)氣過(guò)濾腔盒103。本實(shí)施例便攜式制氧機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)如附圖5和附圖6所示。圖5是打開(kāi)箱體左側(cè)板所顯示的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)示意圖。進(jìn)氣過(guò)濾腔盒103固定在箱體正前面板上，消聲器104固定在進(jìn)氣過(guò)濾腔盒103上，消聲器104出氣口經(jīng)軟管送入空氣壓縮機(jī)105中，空氣壓縮機(jī)105， 驅(qū)動(dòng)電機(jī)106以及變壓吸附雙塔107固定在箱體底部的減震機(jī)構(gòu)上，主控制電路板101安裝在箱體內(nèi)上部的水平框架102上面，氧濃度傳感器115則固定在水平框架102的下方，閥組合模塊110安裝在雙吸附塔107的頂部，打開(kāi)箱體后面鋰電池蓋板108，可以將鋰電池置入鋰電池放置腔體109內(nèi)，顯示面板112固定在頂蓋板上面，指示燈電路板、液晶顯示板套件則固定在頂蓋板的下方。本實(shí)施例便攜式制氧機(jī)右側(cè)板的內(nèi)部如附圖7所示，右側(cè)板內(nèi)壁粘貼有吸音海綿115，外排風(fēng)扇116固定在側(cè)板中部，保險(xiǎn)絲117設(shè)置在側(cè)面?zhèn)认陆恰Ｗ髠?cè)板內(nèi)壁也粘貼有吸音海綿。本實(shí)施例還著力解決了空氣壓縮裝置的震動(dòng)和降噪問(wèn)題，具體做法是，在空氣壓縮機(jī)底部設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)，如附圖9和附圖10所不,該減震機(jī)構(gòu)包括有壓縮機(jī)吸附器底座123、減震隔套122、密封墊圈126、壓縮機(jī)減震墊125、壓縮機(jī)固定支架121、尼龍繩扣124，壓縮機(jī)吸附器底座123與箱體底板固定，壓縮機(jī)減震墊125設(shè)置于壓縮機(jī)吸附器底座123上面，壓縮機(jī)固定支架121設(shè)置在壓縮機(jī)減震墊125上面，壓縮機(jī)吸附器底座123一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)減震隔套122，壓縮機(jī)固定支架一側(cè)通過(guò)減震隔套122與壓縮機(jī)吸附器底座123呈可上下振動(dòng)狀態(tài)的連接，壓縮機(jī)固定支架的另一側(cè)則通過(guò)尼龍繩扣124，將壓縮機(jī)固定支架121與壓縮機(jī)吸附器底座123相連接，壓縮機(jī)減震墊125位于壓縮機(jī)固定支架121與壓縮機(jī)吸附器底座123的中間，壓縮機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)整體固定在壓縮機(jī)固定支架121上方，密封墊圈126設(shè)置在壓縮機(jī)吸附器底座123的凹槽內(nèi)，雙塔吸附器底部則與密封墊圈126相配合并固定在壓縮機(jī)吸附器底座123內(nèi)。本實(shí)施例減震機(jī)構(gòu)能吸收掉壓縮機(jī)吸附器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的大部分震動(dòng)能量，箱體內(nèi)壁吸音海綿則能起到降低噪聲的作用。本實(shí)施例中，當(dāng)使用者正常呼吸時(shí)，吸氧管內(nèi)的壓力會(huì)隨著呼吸的節(jié)奏發(fā)生規(guī)律性的起伏變化，設(shè)置在主控制電路板101上的壓力傳感器能敏感地捕捉到吸氧管內(nèi)的壓力變化，使用者吸氧時(shí)壓力傳感器會(huì)探測(cè)到負(fù)壓，使用者呼氣時(shí)壓力傳感器則會(huì)探測(cè)到正壓，壓力傳感器將與使用者呼吸節(jié)奏、呼吸狀態(tài)相關(guān)聯(lián)的壓力變化值轉(zhuǎn)化為模擬電信號(hào)，并經(jīng)電子線路的放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換后，再送入到智能控制電路中，在智能控制電路中的單片機(jī)內(nèi)預(yù)先設(shè)置有軟件程序，該軟件程序能依據(jù)呼吸壓力電信號(hào)大小以及所探測(cè)到不同壓力的時(shí)序點(diǎn)，對(duì)該呼吸者的呼吸模式進(jìn)行判斷，確定使用者的呼吸節(jié)奏和呼吸狀態(tài)，進(jìn)而輸出實(shí)時(shí)控制信號(hào)，對(duì)控制氧氣流量的電子閥進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)吸氣期自動(dòng)供氧、呼氣期自動(dòng)停止送氧的脈沖式供氧方式，減少氧氣的無(wú)謂消耗，使得相同制氧效率的便攜式制氧機(jī)能在高原地區(qū)達(dá)到更佳的供氧效果。經(jīng)實(shí)測(cè)，采取脈沖式供氧方式，不到900mL的氧氣在使用效果上等同于連續(xù)流量的5L/min的使用效果。實(shí)施例二 本實(shí)施例制氧機(jī)內(nèi)部構(gòu)造與上述實(shí)施例一基本相同，區(qū)別在于增加了氧濃度傳感器115，從而能對(duì)高原環(huán)境氧氣濃度和制氧機(jī)輸出氧氣濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)探測(cè)。當(dāng)制氧機(jī)沒(méi)有輸出氧氣時(shí)，氧氣輸出管道與周?chē)h(huán)境大氣連通，此時(shí)，氧濃度傳感器115能將外界環(huán)境空氣氧氣濃度值的變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的變化，并將該電信號(hào)經(jīng)放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換后送到智能控制系統(tǒng)中的信號(hào)識(shí)別電路，智能控制系統(tǒng)中的單片機(jī)依據(jù)預(yù)先編制的軟件程序?qū)π盘?hào)識(shí)別電路輸出的氧氣濃度值信號(hào)進(jìn)行判斷和處理，并使智能控制系統(tǒng)中的控制電路實(shí)時(shí)輸出控制信號(hào)，該控制信號(hào)輸入至電源占空比調(diào)節(jié)電路，該電源占空比調(diào)節(jié)電路將智能控制系統(tǒng)輸出控制直流電壓信號(hào)對(duì)鋰充電電池的電源電壓進(jìn)行脈寬調(diào)制，從 而調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而調(diào)節(jié)壓縮空氣輸出的流量、同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)輸出氧氣流量、氧氣分壓力的調(diào)節(jié)。當(dāng)制氧機(jī)輸出高濃度氧氣時(shí)，氧濃度傳感器115則能將制氧機(jī)輸出氧氣的濃度值變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的變化，并將該電信號(hào)經(jīng)放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換后關(guān)到智能控制系統(tǒng)中的信號(hào)識(shí)別電路，智能控制系統(tǒng)中的單片機(jī)依據(jù)預(yù)先編制的軟件程序?qū)π盘?hào)識(shí)別電路輸出的氧氣濃度值信號(hào)進(jìn)行判斷和處理，并使智能控制系統(tǒng)中的控制電路實(shí)時(shí)輸出控制信號(hào)，在顯示面板上實(shí)時(shí)顯示輸出氧氣濃度值，同時(shí)當(dāng)輸出氧氣濃度值低于設(shè)定的正常濃度值時(shí)，智能控制系統(tǒng)中的控制電路則向報(bào)警裝置輸出信號(hào)，進(jìn)行聲光報(bào)警提示。本實(shí)施例能隨高原環(huán)境空氣壓力的變化，自動(dòng)并有效地改變空氣壓縮機(jī)輸出空氣的流量，使得制氧機(jī)始終處于一種既能保證有效供氧，又可節(jié)省電能的使用狀態(tài)，這對(duì)于注重功耗的便攜式制氧機(jī)而言，尤為重要。實(shí)施例三本實(shí)施例制氧機(jī)內(nèi)部構(gòu)造與上述實(shí)施例一基本相同，區(qū)別是在電源占空比調(diào)節(jié)電路中增加了手動(dòng)檔位調(diào)節(jié)器。智能控制系統(tǒng)中的單片機(jī)根據(jù)該手動(dòng)檔位調(diào)節(jié)器設(shè)定的檔位確定該檔位對(duì)應(yīng)向電源占空比調(diào)節(jié)電路輸出的直流控制電壓，并與電源占空比調(diào)節(jié)電路測(cè)量得到的鋰充電池實(shí)際電壓比較，計(jì)算電壓驅(qū)動(dòng)信號(hào)占空比，以PWM方式從單片機(jī)管腳輸出，經(jīng)低通濾波器轉(zhuǎn)化為直流電壓，電源占空比調(diào)節(jié)電路用智能系統(tǒng)送入的直流電壓控制信號(hào)對(duì)鋰充電電池的驅(qū)動(dòng)電壓進(jìn)行脈寬調(diào)制，根據(jù)使用者實(shí)際需要調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)的輸出流量；若手動(dòng)檔位不變時(shí)，穩(wěn)定空氣壓縮機(jī)輸出流量，檔位改變時(shí)，空氣壓縮機(jī)輸出流量相應(yīng)改變。本實(shí)施例與實(shí)施例二相比較，是由使用者手動(dòng)控制便攜式制氧機(jī)氧氣輸出流量，這樣，使用者可以根據(jù)自己身體狀況，選擇最適合自己的氧氣輸出量。在海拔較低處，使用者可以手動(dòng)改變檔位，適當(dāng)調(diào)小制氧機(jī)的氧氣輸出量，以避免不必要的電能消耗，延長(zhǎng)該制氧機(jī)一次充電的使用時(shí)間。
權(quán)利要求1.一種適用于高原地區(qū)的便攜式制氧機(jī)，其構(gòu)成包括有，空氣供給系統(tǒng)、空氣分離系統(tǒng)、閥門(mén)系統(tǒng)、氧氣供給系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、廢氣外排及降濕系統(tǒng)和機(jī)箱殼體，上述各系統(tǒng)均安裝在同一個(gè)機(jī)箱殼體內(nèi)部，空氣供給系統(tǒng)對(duì)空氣進(jìn)行凈化、加壓、冷卻、干燥，將高壓潔凈的空氣送入空氣分離系統(tǒng)，廢氣外排及降濕系統(tǒng)將空氣供給系統(tǒng)冷卻、干燥過(guò)程中交換出來(lái)的濕熱空氣排至殼體之外，空氣分離系統(tǒng)將分離出來(lái)的氮?dú)庥蓮U氣外排及降濕系統(tǒng)排出機(jī)箱殼體之外，空氣分離系統(tǒng)將分離出來(lái)的氧氣送入氧氣供給系統(tǒng)，閥門(mén)系統(tǒng)保證空氣分離系統(tǒng)分離氧氣與氮?dú)猓y門(mén)系統(tǒng)還調(diào)節(jié)氧氣供給系統(tǒng)中輸出氧氣的壓力、流量， 氧氣供給系統(tǒng)將過(guò)濾后的氧氣經(jīng)吸氧管送出機(jī)箱殼體之外，管道系統(tǒng)連通所有氣路，電源系統(tǒng)為整機(jī)提供電源，其特征在于其構(gòu)成中還包括有智能控制系統(tǒng)，該智能控制系統(tǒng)包括有呼吸端壓力檢測(cè)裝置、高原環(huán)境氧氣濃度檢測(cè)裝置、輸出氧氣濃度檢測(cè)裝置、智能判斷及控制電路以及報(bào)警裝置，所述呼吸端壓力檢測(cè)裝置信號(hào)輸出端與上述智能判斷及控制電路中的信號(hào)識(shí)別電路輸入端相連接，智能判斷及控制電路中的單片機(jī)的信號(hào)輸入端與該信號(hào)識(shí)別電路輸出端相連接，智能判斷及控制電路中的控制電路輸出控制信號(hào)端連接至閥門(mén)系統(tǒng)，進(jìn)而對(duì)氧氣供給系統(tǒng)中的氧氣壓力流量進(jìn)行實(shí)時(shí)控制調(diào)節(jié)，形成脈沖式供氧模式，一旦呼吸端壓力檢測(cè)裝置檢測(cè)到非正常狀況，智能判斷及控制電路輸出控制信號(hào)至報(bào)警裝置， 使之發(fā)出聲光報(bào)警提示；所述高原環(huán)境氧氣濃度檢測(cè)裝置以及輸出氧氣濃度檢測(cè)裝置的信號(hào)輸出端與上述智能判斷及控制電路中的信號(hào)識(shí)別電路輸入端相連接，智能判斷及控制電路中的單片機(jī)的信號(hào)輸入端與該信號(hào)識(shí)別電路輸出端相連接，智能判斷及控制電路中的控制電路輸出控制信號(hào)端連接至閥門(mén)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)，使電源系統(tǒng)中的電源占空比調(diào)節(jié)電路能根據(jù)智能判斷及控制電路輸出的控制信號(hào)，結(jié)合驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源實(shí)際電壓，調(diào)節(jié)提供給空氣壓縮裝置驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入電源的占空比，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣壓縮裝置輸出空氣流量的調(diào)節(jié)， 進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出氧氣壓力流量的調(diào)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于高原地區(qū)的便攜式制氧機(jī)，其特征在于所述空氣供給系統(tǒng)包括有過(guò)濾器、消音器、空氣壓縮裝置、壓縮空氣冷卻交換器、壓縮空氣干燥過(guò)濾器、潮濕空氣蒸發(fā)器，原料空氣首先進(jìn)入過(guò)濾器和消音器，被過(guò)濾、消音降噪的空氣再進(jìn)入空氣壓縮裝置，被壓縮的空氣首先在壓縮空氣冷卻交換器中冷卻降溫，被冷卻降溫的壓縮空氣再進(jìn)入壓縮空氣干燥過(guò)濾器中干燥，被冷卻和干燥后的壓縮空氣被送入空氣分離系統(tǒng)，而從壓縮空氣冷卻交換器交換出來(lái)的濕熱空氣被風(fēng)扇強(qiáng)制排出制氧機(jī)機(jī)箱殼體外部， 而從壓縮空氣干燥過(guò)濾器過(guò)濾出來(lái)的潮濕空氣被送入潮濕空氣蒸發(fā)器中，蒸發(fā)形成的潮濕空氣也被風(fēng)扇強(qiáng)制排出制氧機(jī)機(jī)箱殼體外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于高原地區(qū)的便攜式制氧機(jī)，其特征在于所述空氣壓縮裝置包括有微型活塞式慣性輪壓縮機(jī)、外轉(zhuǎn)子無(wú)刷變頻電動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電源，外轉(zhuǎn)子無(wú)刷變頻電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸直接傳動(dòng)微型活塞式慣性輪壓縮機(jī)的慣性輪，慣性輪一方面將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)變成微型活塞式慣性輪壓縮機(jī)活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，另一方面還起到了減少振動(dòng)，降低機(jī)械噪聲的作用，調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電源的占空比即可實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)空氣輸出流量的調(diào)節(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于高原地區(qū)的便攜式制氧機(jī)，其特征在于所述空氣分離系統(tǒng)包括有變壓吸附分離裝置和氧氣貯藏裝置，變壓吸附分離裝置為雙吸附塔沸石分子篩空氣分離裝置，在閥門(mén)系統(tǒng)的控制下，冷卻干燥的壓縮空氣交替往復(fù)地進(jìn)入吸附塔并穿過(guò)沸石分子篩，分離出來(lái)的富集氧氣送入氧氣貯藏裝置中，分離出來(lái)的氮?dú)鈩t通過(guò)風(fēng)扇排出機(jī)箱殼體之外。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于高原地區(qū)的便攜式制氧機(jī)，其特征在于所述氧氣供給系統(tǒng)包括有氧氣壓力流量調(diào)節(jié)裝置、氧氣過(guò)濾凈化器、氧氣輸送管，在閥門(mén)系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)作用下，氧氣壓力流量調(diào)節(jié)裝置輸出壓力流量可調(diào)節(jié)的氧氣，再經(jīng)過(guò)氧氣細(xì)菌過(guò)濾器過(guò)濾后，通過(guò)氧氣輸送管送達(dá)到人體呼吸器官。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于高原地區(qū)的便攜式制氧機(jī)，其特征在于所述機(jī)箱殼體為長(zhǎng)方體，由頂板、左側(cè)板、右側(cè)板及箱體構(gòu)成，空氣過(guò)濾盒設(shè)置于箱體前面板，空氣消聲器與空氣過(guò)濾盒固定，原料空氣先經(jīng)空氣過(guò)濾盒過(guò)濾，再進(jìn)入空氣消聲器降低噪聲，空氣壓縮機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變壓吸附分離裝置的雙吸附塔固定在箱體底部的減震機(jī)構(gòu)上，空氣過(guò)濾盒的出氣口與空氣消聲器的進(jìn)氣口通過(guò)軟管連通，空氣消聲器的出氣口與空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口由軟管連通，閥門(mén)系統(tǒng)的所有閥門(mén)構(gòu)成一個(gè)閥組合模塊，該閥組合模塊固定在雙吸附塔頂部，雙吸附塔的氧氣輸出口通過(guò)軟管連通于閥組合模塊的氧氣進(jìn)氣口，閥組合模塊氧氣出氣口連通一根三通軟管的進(jìn)氣口，該三通軟管的一個(gè)支管出氣口將小部分氧氣送入氧濃度傳感器，該三通軟管的另一個(gè)支管為氧氣輸出管，該支管內(nèi)設(shè)置有節(jié)流閥，該支管出氣口連通氧氣過(guò)濾凈化器，氧氣過(guò)濾凈化器經(jīng)呼吸軟管輸出氧氣，鋰電池組設(shè)置在箱體背部的鋰電池放置腔體內(nèi)，氧濃度傳感器則固定在箱體上部的水平框架下方，主控制電路板固定于箱體上部的水平框架上部，薄膜開(kāi)關(guān)面板、報(bào)警及狀態(tài)指示燈電路板、液晶顯示板組件固定于頂板內(nèi)側(cè)，左側(cè)板和右側(cè)板內(nèi)壁均設(shè)置有吸音海綿，風(fēng)扇設(shè)置于右側(cè)板通風(fēng)孔處，氧氣輸出端設(shè)置于箱體前面板的上部，電源開(kāi)關(guān)設(shè)置于箱體后面板的上部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種適用于高原地區(qū)的便攜式制氧機(jī)，其特征在于所述減震機(jī)構(gòu)包括有壓縮機(jī)吸附器底座、減震隔套、密封墊圈、壓縮機(jī)減震墊、壓縮機(jī)固定支架、尼龍繩扣，壓縮機(jī)吸附器底座與箱體底板固定，壓縮機(jī)減震墊設(shè)置于壓縮機(jī)吸附器底座上面， 壓縮機(jī)固定支架設(shè)置在壓縮機(jī)減震墊上面，壓縮機(jī)吸附器底座一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)減震隔套， 壓縮機(jī)固定支架一側(cè)通過(guò)減震隔套與壓縮機(jī)吸附器底座呈可上下振動(dòng)狀態(tài)的連接，壓縮機(jī)固定支架的另一側(cè)則通過(guò)尼龍繩扣，將壓縮機(jī)固定支架與壓縮機(jī)吸附器底座相連接，壓縮機(jī)減震墊位于壓縮機(jī)固定支架與壓縮機(jī)吸附器底座的中間，壓縮機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)整體固定在壓縮機(jī)固定支架上方，密封墊圈設(shè)置在壓縮機(jī)吸附器底座的凹槽內(nèi)，雙塔吸附器底部則與密封墊圈相配合并固定在壓縮機(jī)吸附器底座內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種適用于高原地區(qū)的便攜式制氧機(jī)，在傳統(tǒng)制氧機(jī)基礎(chǔ)之上，本實(shí)用新型增加了呼吸端壓力檢測(cè)裝置、高原環(huán)境氧氣濃度實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置、輸出氧氣檢測(cè)裝置、智能判斷及控制電路，智能判斷及控制電路中的單片機(jī)依據(jù)預(yù)先編制的軟件程序?qū)ι鲜鰴z測(cè)裝置的輸出信號(hào)進(jìn)行判斷和處理，并實(shí)時(shí)輸出控制信號(hào)，對(duì)輸出氧氣流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，形成脈沖供氧模式；同時(shí)能調(diào)節(jié)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源占空比，對(duì)壓縮空氣流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而對(duì)氧氣輸出流量進(jìn)行調(diào)節(jié)；輸出控制信號(hào)還可及時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。本實(shí)用新型脈沖供氧，避免了呼氣階段和吸氣末段氧氣損失；通過(guò)提高壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)增加制氧機(jī)供氧流量，可使輸出氧氣濃度不隨海拔高度的變化而變化，維持在91％左右。
文檔編號(hào)C01B13/02GK202829572SQ201220427719
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者張碧波 申請(qǐng)人:張碧波