電動(dòng)集束裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開電動(dòng)集束裝置，該電動(dòng)集束裝置包括：馬達(dá)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿以及轉(zhuǎn)輪組件，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端與馬達(dá)的輸出端傳動(dòng)連接，其另一端與轉(zhuǎn)輪組件傳動(dòng)連接，轉(zhuǎn)輪組件用于對(duì)紗束進(jìn)行集束。本發(fā)明電動(dòng)集束裝置故障率低，可以有效減少紗束與轉(zhuǎn)輪同一接觸點(diǎn)接觸的時(shí)間，減少轉(zhuǎn)輪磨痕，提高原紗品質(zhì)。
【專利說明】
電動(dòng)集束裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種用于電子級(jí)纖維布拉絲的電動(dòng)集束裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]原集束裝置為氣動(dòng)集束裝置，如圖1所示，氣動(dòng)集束裝置是由氣管11、氣缸12、拉桿13、單向軸承14、運(yùn)轉(zhuǎn)軸15和轉(zhuǎn)輪16組成。氣管11安裝在氣缸12上面，氣體帶動(dòng)氣缸12做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。拉桿13的一端安裝在氣缸12上，另一端與單向軸承14相連接，運(yùn)轉(zhuǎn)軸15安裝在單向軸承14中，轉(zhuǎn)輪16安裝在運(yùn)轉(zhuǎn)軸15的前段。
[0003]當(dāng)氣體帶動(dòng)氣缸12運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸12通過拉桿13帶動(dòng)單向軸承14做單方向運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)軸15和轉(zhuǎn)輪16跟隨單向軸承14做單向運(yùn)轉(zhuǎn)，紗束通過轉(zhuǎn)輪16進(jìn)行集束。
[0004]由于氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)間歇性停頓，故紗束在轉(zhuǎn)輪上同一接觸點(diǎn)接觸時(shí)間較長，長期運(yùn)行轉(zhuǎn)輪上易產(chǎn)生磨痕，容易對(duì)原紗品質(zhì)產(chǎn)生影響，另在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中故障率較高，嚴(yán)重影響紗的品質(zhì)。
[0005]故一種可以有效減少轉(zhuǎn)輪磨痕，保證原紗品質(zhì)，故障率低的電動(dòng)集束裝置亟待提出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了電動(dòng)集束裝置，該電動(dòng)集束裝置故障率低，可以有效減少紗束與轉(zhuǎn)輪同一接觸點(diǎn)接觸的時(shí)間，減少轉(zhuǎn)輪磨痕，提高原紗品質(zhì)。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0008]電動(dòng)集束裝置包括:馬達(dá)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿以及轉(zhuǎn)輪組件，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端與馬達(dá)的輸出端傳動(dòng)連接，其另一端與轉(zhuǎn)輪組件傳動(dòng)連接，轉(zhuǎn)輪組件用于對(duì)紗束進(jìn)行集束。
[0009]本發(fā)明一種電動(dòng)集束裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用馬達(dá)帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪組件單向轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)紗束進(jìn)行集束。當(dāng)紗集束時(shí)，轉(zhuǎn)輪組件可勻速的轉(zhuǎn)動(dòng)，減少紗束與轉(zhuǎn)輪組件同一接觸點(diǎn)的接觸時(shí)間。
[0010]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可做如下改進(jìn):
[0011]作為優(yōu)選的方案，馬達(dá)的輸出端通過變速器與轉(zhuǎn)動(dòng)桿傳動(dòng)連接。
[0012]采用上述優(yōu)選的方案，利用變速器對(duì)馬達(dá)輸出的動(dòng)力源進(jìn)行調(diào)速。
[0013]作為優(yōu)選的方案，電動(dòng)集束裝置包括多根轉(zhuǎn)動(dòng)桿以及多組轉(zhuǎn)輪組件，每根轉(zhuǎn)動(dòng)桿與每組轉(zhuǎn)輪組件相對(duì)應(yīng)，馬達(dá)的輸出端通過變速器與多根轉(zhuǎn)動(dòng)桿傳動(dòng)連接。
[0014]采用上述優(yōu)選的方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0015]作為優(yōu)選的方案，轉(zhuǎn)動(dòng)桿與變速器的連接角度可調(diào)節(jié)。
[0016]采用上述優(yōu)選的方案，操作更便捷，轉(zhuǎn)輪組件對(duì)紗束的集束效果更好。
[0017]作為優(yōu)選的方案，轉(zhuǎn)輪組件包括:轉(zhuǎn)動(dòng)軸以及轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿傳動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端與轉(zhuǎn)輪固定連接，轉(zhuǎn)輪用于對(duì)紗束進(jìn)行集束。
[0018]采用上述優(yōu)選的方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0019]作為優(yōu)選的方案，轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過齒輪調(diào)節(jié)組件與轉(zhuǎn)動(dòng)桿傳動(dòng)連接。
[0020]采用上述優(yōu)選的方案，齒輪調(diào)節(jié)組件是的轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)更勻速平穩(wěn)。
[0021]作為優(yōu)選的方案，轉(zhuǎn)輪通過緊固件與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接。
[0022]采用上述優(yōu)選的方案，連接更牢固。
[0023]作為優(yōu)選的方案，齒輪調(diào)節(jié)組件通過懸掛桿設(shè)置于上漿器上。
[0024]采用上述優(yōu)選的方案，安裝快捷，布線簡(jiǎn)單。
[0025]作為優(yōu)選的方案，懸掛桿包括:懸掛主體以及設(shè)置于懸掛主體上的多個(gè)懸掛臂，多個(gè)懸掛臂呈平行設(shè)置，懸掛臂與上漿器固定連接，懸掛主體與齒輪調(diào)節(jié)組件固定連接。
[0026]采用上述優(yōu)選的方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，齒輪調(diào)節(jié)組件安裝牢固。
【附圖說明】
[0027]圖1為原氣動(dòng)集束裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)集束裝置的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0029]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的電動(dòng)集束裝置的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0030]其中:11氣管、12氣缸、13拉桿、14單向軸承、15運(yùn)轉(zhuǎn)軸和16轉(zhuǎn)輪、I馬達(dá)、2轉(zhuǎn)動(dòng)桿、3變速器、4轉(zhuǎn)動(dòng)軸、5轉(zhuǎn)輪、6齒輪調(diào)節(jié)組件、7緊固件、8懸掛桿、81懸掛主體、82懸掛臂。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0032]為了達(dá)到本發(fā)明的目的，電動(dòng)集束裝置的其中一些實(shí)施例中，
[0033]如圖2和3所示，電動(dòng)集束裝置包括:馬達(dá)1、轉(zhuǎn)動(dòng)桿2、變速器3以及轉(zhuǎn)輪組件，轉(zhuǎn)輪組件包括:轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和轉(zhuǎn)輪5。
[0034]電動(dòng)集束裝置包括五根轉(zhuǎn)動(dòng)桿2以及五組轉(zhuǎn)輪組件，每根轉(zhuǎn)動(dòng)桿2與每組轉(zhuǎn)輪組件相對(duì)應(yīng)，馬達(dá)I的輸出端通過變速器3與多根轉(zhuǎn)動(dòng)桿2傳動(dòng)連接。
[0035]轉(zhuǎn)動(dòng)桿2的一端通過變速器3與馬達(dá)I的輸出端傳動(dòng)連接，其另一端通過齒輪調(diào)節(jié)組件6與轉(zhuǎn)動(dòng)軸4傳動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿2傳動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的另一端通過緊固件7與轉(zhuǎn)輪5固定連接，轉(zhuǎn)輪5用于對(duì)紗束進(jìn)行集束。在實(shí)施例中，緊固件7為螺帽。
[0036]齒輪調(diào)節(jié)組件6通過懸掛桿8設(shè)置于上漿器(圖中未示出)上。
[0037]本發(fā)明一種電動(dòng)集束裝置的工作流程如下:
[0038]馬達(dá)I開啟，變速器3調(diào)整馬達(dá)I的輸出轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)動(dòng)桿2連接變速器3和齒輪調(diào)節(jié)組件6，馬達(dá)I通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿2帶動(dòng)齒輪調(diào)節(jié)組件6內(nèi)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)軸4與齒輪調(diào)節(jié)組件6相連接，并將轉(zhuǎn)輪5通過螺帽固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上。當(dāng)齒輪調(diào)節(jié)組件6內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)輪5勻速的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)紗集束時(shí)，可減少紗束與轉(zhuǎn)輪5同一接觸點(diǎn)的接觸時(shí)間。
[0039]本發(fā)明一種電動(dòng)集束裝置通過齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和轉(zhuǎn)輪5進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，此電動(dòng)集束裝置不會(huì)出現(xiàn)原氣動(dòng)裝置間隔轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，而會(huì)不停的進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而大大減少紗束與轉(zhuǎn)輪5同一接觸點(diǎn)接觸的時(shí)間，減少轉(zhuǎn)輪磨痕，提高原紗品質(zhì)。另原先氣動(dòng)裝置連接零件較多，經(jīng)常會(huì)卡死，故障率高，本發(fā)明電動(dòng)集束裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接便捷，故障率低。
[0040]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本發(fā)明的實(shí)施效果，在另外一些實(shí)施方式中，其余特征技術(shù)相同，不同之處在于，轉(zhuǎn)動(dòng)桿2與變速器3的連接角度可調(diào)節(jié)。
[0041]采用上述優(yōu)選實(shí)施例的方案，操作更便捷，轉(zhuǎn)輪組件對(duì)紗束的集束效果更好，便于調(diào)整轉(zhuǎn)輪組件的位置。
[0042]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本發(fā)明的實(shí)施效果，在另外一些實(shí)施方式中，其余特征技術(shù)相同，不同之處在于，懸掛桿8包括:懸掛主體81以及設(shè)置于懸掛主體81上的兩個(gè)懸掛臂82，兩個(gè)懸掛臂82呈平行設(shè)置，懸掛臂82與上漿器固定連接，懸掛主體81與齒輪調(diào)節(jié)組件6固定連接。
[0043]采用上述優(yōu)選實(shí)施例的方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，齒輪調(diào)節(jié)組件安裝牢固。
[0044]以上的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)集束裝置，其特征在于，包括:馬達(dá)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿以及轉(zhuǎn)輪組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端與所述馬達(dá)的輸出端傳動(dòng)連接，其另一端與所述轉(zhuǎn)輪組件傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)輪組件用于對(duì)紗束進(jìn)行集束。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)集束裝置，其特征在于，所述馬達(dá)的輸出端通過變速器與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿傳動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)集束裝置，其特征在于，所述電動(dòng)集束裝置包括多根所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿以及多組所述轉(zhuǎn)輪組件，每根所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與每組所述轉(zhuǎn)輪組件相對(duì)應(yīng)，所述馬達(dá)的輸出端通過所述變速器與多根所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿傳動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)集束裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述變速器的連接角度可調(diào)節(jié)。5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的電動(dòng)集束裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)輪組件包括:轉(zhuǎn)動(dòng)軸以及轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿傳動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端與所述轉(zhuǎn)輪固定連接，所述轉(zhuǎn)輪用于對(duì)紗束進(jìn)行集束。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)集束裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過齒輪調(diào)節(jié)組件與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿傳動(dòng)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)集束裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)輪通過緊固件與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)集束裝置，其特征在于，所述齒輪調(diào)節(jié)組件通過懸掛桿設(shè)置于上漿器上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)集束裝置，其特征在于，所述懸掛桿包括:懸掛主體以及設(shè)置于所述懸掛主體上的多個(gè)懸掛臂，多個(gè)所述懸掛臂呈平行設(shè)置，所述懸掛臂與所述上漿器固定連接，所述懸掛主體與所述齒輪調(diào)節(jié)組件固定連接。
【文檔編號(hào)】C03B37/03GK105948479SQ201610374953
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日
【發(fā)明人】林嘉佑
【申請(qǐng)人】臺(tái)嘉玻璃纖維有限公司