專利名稱：F的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種耐磨滑動軸承材料，特指F50C耐磨滑動軸承材料及其制備方法。它采用聚全氟乙丙烯和聚四氟乙烯為基體與一定組份的石墨、二硫化鉬等材料共混的方法制備。應(yīng)用于航天、化工、制藥等領(lǐng)域里，作為高速機(jī)械用耐磨性導(dǎo)軸承材料。
背景技術(shù)：
經(jīng)檢索，目前國內(nèi)外均無此方面的專利及報道。國內(nèi)轉(zhuǎn)速7000r/min～20000r/min高速機(jī)械用導(dǎo)軸承材料的耐磨性能差，影響到高速機(jī)械使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是提供一種F50C耐磨滑動軸承材料，其特征在于所屬材料(重量比) (CF2-CF)n11～34％、C(石墨)10～22％、MoS21～4％。
F50C耐磨滑動軸承材料的制備方法是將F50C耐磨滑動軸承材料混合物采用干粉共混法制備工藝技術(shù)，其按上述配方比例混合原材料，具體制備工藝技術(shù)流程如下1.準(zhǔn)備工藝→用400目篩過濾粉末原料→高速混合機(jī)攪拌→定量裝料(裝料前清理模具、涂脫模劑)→合模待壓。
2.模壓工藝→冷壓→進(jìn)烘箱→升溫→保溫→施壓→保壓冷卻→去毛刺→檢驗→入庫。
其特征在于F50C耐磨滑動軸承材料混合物模壓壓力在(冷壓、施壓)20MPa～34MPa，升溫溫度在280℃～340℃，保溫時間30～120min，保壓時間15～30min，冷卻溫度45℃～65℃。
上述F50C耐磨滑動軸承材料，降低了摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)0.07～0.15，較高的沖擊強(qiáng)度156～199(kj/m2)及洛氏硬度26～45(HRR標(biāo)尺)。
F50C耐磨材料配方采用下列三方案制備試樣(重量比)
(CF2-CF)n26～34％、C(石墨)18～22％、MoS23～4％。
(CF2-CF)n18～26％、C(石墨)14～18％、MoS22～3％。
(CF2-CF)n11～18％、C(石墨)10～14％、MoS21～2％。
具體實(shí)施例方式
結(jié)合實(shí)施例，對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
表1、2、3、給出本發(fā)明的三組實(shí)施方案提供9個實(shí)施例配方。第一組實(shí)施方案(試樣1，2，3)作物理性能試驗及耐磨性能試驗，具有性能穩(wěn)定及摩擦系數(shù)小的特性，試樣第二組、第三組同樣具有試樣第一組的特性，見表4。
本發(fā)明的有益效果是F50C耐磨滑動軸承材料及其制備方法，提供一種新型高速機(jī)械滑動軸承耐磨材料，提高高速機(jī)械的使用壽命，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。
表1 表2
表3

表4

權(quán)利要求
1.一種F50C耐磨滑動軸承材料，其特征在于所述材料配方以重量百分比表示包括 40～78％、(CF2-CF)n11～34％、C(石墨)10～22％、MoS21～4％。
2.根據(jù)權(quán)力1所述的F50C耐磨滑動軸承材料，其特征在于所述材料配方以重量百分比表示包括 40％～53％、(CF2-CF)n26～34％、C(石墨)18～22％、MoS23～4％
3.根據(jù)權(quán)力1所述的F50C耐耐磨滑動軸承材料，其特征在于所述材料配方以重量百分比表示包括 53～66％、(CF2-CF)n18～26％、C(石墨)14～18％、MoS22～3％。
4.根據(jù)權(quán)力1所述的F50C耐用磨滑動軸承材料，其特征在于所述材料配方以重量百分比表示包括 66％～78％、(CF2-CF)n11～18％、C(石墨)10％～14％、MoS21％～2％。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的F50C耐用磨滑動軸承材料的制備方法，其工藝技術(shù)流程①準(zhǔn)備工藝→用400目篩過濾粉末原料→高速混合機(jī)攪拌→定量裝料(裝料前清理模具、涂脫模劑)→合模待壓；②模壓工藝→冷壓→進(jìn)烘箱→升溫→保溫→施壓→保壓冷卻→去毛刺→檢驗→入庫；其特征在于F50C耐磨滑動軸承材料混合物模壓壓力為(冷壓、施壓)20MPa～34MPa，升溫溫度為280℃～340℃，保溫時間30～120min，保壓時間15～30min，冷卻溫度45℃～65℃。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型高速機(jī)械導(dǎo)軸承耐磨材料，其以重量百分比表示包括
文檔編號C08L27/12GK1631964SQ20041006554
公開日2005年6月29日 申請日期2004年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月23日
發(fā)明者劉建瑞, 孔繁余, 施衛(wèi)東 申請人:江蘇大學(xué)