專利名稱：：一種鐵路貨車用空氣制動(dòng)閥橡膠夾布膜板制作工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種密封產(chǎn)品，尤其是一種鐵路貨車用空氣制動(dòng)閥橡膠夾布膜板制作工藝。(二)
背景技術(shù)：
：上世紀(jì)70年代前，我國(guó)鐵路貨車制動(dòng)機(jī)上的密封使用金屬之間的緊密配合和相互摩擦動(dòng)作來(lái)完成。19卯年，鐵道部開(kāi)始下達(dá)對(duì)鐵路貨車用120空氣制動(dòng)閥橡膠夾布膜板研制任務(wù)，膜板產(chǎn)品采用天然橡膠材料。2001年鐵道部正式批準(zhǔn)有關(guān)廠家生產(chǎn)合成橡膠膜板產(chǎn)品。但無(wú)論是天然橡膠模板還是合成橡膠膜板的可靠性都難以滿足現(xiàn)有鐵路貨車車輛安全運(yùn)營(yíng)的要求，破裂、穿孔等事故時(shí)有發(fā)生。(三)
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種選材合理，制作工藝簡(jiǎn)單，所得產(chǎn)品一橡膠夾布膜板工作性能可靠，不易破裂，且使用壽命長(zhǎng)的一種鐵路貨車用空氣制動(dòng)閥橡膠夾布膜板及制備工藝。為達(dá)到上述目的發(fā)明是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明由丁腈橡膠、炭黑、樹(shù)脂增粘劑B(R60)、硫化劑、尼龍布、樹(shù)脂及水組成，按質(zhì)量份數(shù)計(jì)丁腈橡膠100、炭黑70、樹(shù)脂增粘劑B(R60)5、硫化劑5、尼龍布lm2、樹(shù)脂5、水100、其制作工藝過(guò)程為按上述質(zhì)量份數(shù)取丁腈橡膠100、炭黑70、樹(shù)脂增粘劑B(R60)5、硫化劑5，將以上四種物質(zhì)混合均勻制備成混煉膠半成品備用；再按質(zhì)量份數(shù)取尼龍布lm2、樹(shù)脂5及水100，用水將樹(shù)脂調(diào)成樹(shù)脂溶液，將尼龍布放入樹(shù)脂溶液中浸泡10分鐘取出后放入溫度為60—70'C的烘干箱內(nèi)，20分鐘后取出自然涼干，按需將布裁剪成半成品待用；最后將混煉膠半成品和裁剪成半成品的布用加有可防止布層起皺的模具合模加壓1015MPa硫化20il分鐘后，開(kāi)模取出產(chǎn)品即可。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于選材合理，制備工藝簡(jiǎn)單，用此工藝制作的橡膠夾布膜板工作性能可靠，不易破裂，且使用壽命長(zhǎng)。它特別適應(yīng)在鐵路貨車用120空氣制動(dòng)閥上使用，下面是西北橡膠塑料研究設(shè)計(jì)院試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比。布料與橡膠本體的粘結(jié)性能測(cè)試(剝離強(qiáng)度單位KN/m)<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>通過(guò)以上試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，證明在膠料中加入一定量的增粘劑對(duì)布料的粘合很有作用，而且可以看到使用樹(shù)脂增粘劑B和尼龍布的粘合效果最好，所以就以樹(shù)脂增粘劑B和尼龍布為主來(lái)試制夾布膜板。下面是本發(fā)明120空氣制動(dòng)閥橡膠夾布膜板樣品在四川制動(dòng)科技有限公司的耐久疲勞試驗(yàn)臺(tái)、常溫試驗(yàn)臺(tái)和齊齊哈爾低溫試驗(yàn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)夾布展l板常、低溫疲勞試驗(yàn)結(jié)果<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>(四)具體實(shí)現(xiàn)方式本發(fā)明是由丁腈橡膠、炭黑、樹(shù)脂增粘劑B(R60)、硫化劑、尼龍布、樹(shù)脂及水組成，按質(zhì)量份數(shù)計(jì)丁腈橡膠100、炭黑70、樹(shù)脂增粘劑B(R60)5、硫化劑5、尼龍布lm2、樹(shù)脂5、水100，其制作工藝過(guò)程為按上述質(zhì)量份數(shù)取丁腈橡膠IOO、填充劑(即炭黑)70、樹(shù)脂增粘劑B(即R60)5、硫化劑5，將以上四種物質(zhì)混合均勻制備成混煉膠半成品備用；再按質(zhì)量份數(shù)取尼龍布lm2、樹(shù)脂5及水100，用水將樹(shù)脂調(diào)成樹(shù)脂溶液，將尼龍布放入樹(shù)脂溶液中浸泡10分鐘取出后放入溫度為60—7(TC的烘干箱內(nèi)，20分鐘后取出自然涼干，按需將布裁剪成半成品待用；最后將混煉膠半成品和裁剪成半成品的布用加有可防止布層起鈹?shù)哪＞吆夏＜訅?015MPa硫化20士l分鐘后，開(kāi)模取出產(chǎn)品即可。(選用不同加有可防止布層起鈹?shù)哪＞叻謩e可制作出鐵路貨車120空氣制動(dòng)閥所需的各種不同橡膠夾布模板產(chǎn)品)。權(quán)利要求1、一種鐵路貨車用空氣制動(dòng)閥橡膠夾布膜板，其特征在于由丁腈橡膠、炭黑、樹(shù)脂增粘劑B即R60、硫化劑、尼龍布、樹(shù)脂及水組成，按質(zhì)量份數(shù)計(jì)丁腈橡膠100、炭黑70、樹(shù)脂增粘劑B即R605、硫化劑5、尼龍布1m2、樹(shù)脂5、水100。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車用空氣制動(dòng)閥橡膠夾布膜板制作工藝為按質(zhì)量份數(shù)取丁腈橡膠100、炭黑70、樹(shù)脂增粘劑B即R605及硫化劑5，將以上四種物質(zhì)混合均勻制備成混煉膠半成品備用；再按質(zhì)量份數(shù)取尼龍布lm2、樹(shù)脂5及水100，用水將樹(shù)脂調(diào)成樹(shù)脂溶液，將尼龍布放入樹(shù)脂溶液中浸泡10分鐘取出后放入溫度為60—7(TC的烘干箱內(nèi)，20分鐘后取出自然涼干，按需要將布裁剪成半成品待用；最后將混煉膠半成品和裁剪成半成品的布用加有可防止布層起皺的模具合模加壓1015MPa硫化20士l分鐘后，開(kāi)模取出產(chǎn)品即可。全文摘要本發(fā)明涉及一種化工密封產(chǎn)品，尤其是一種鐵路貨車用空氣制動(dòng)閥橡膠夾布膜板制作工藝。本發(fā)明是按質(zhì)量份數(shù)取丁腈橡膠100、填充劑70、樹(shù)脂增粘劑B5、硫化劑5將四種物質(zhì)混合均勻制備成混煉膠備用、取尼龍布1m²、樹(shù)脂5、水100，用水將樹(shù)脂調(diào)成樹(shù)脂溶液，將尼龍布放入樹(shù)脂溶液中浸泡10分鐘取出后放入溫度為60-70℃的烘干箱內(nèi)，20分鐘后取出自然涼干，將布按需裁剪后待用；將混煉和裁剪成塊的布用加有可防止布層起皺的模具合模加壓硫化一定時(shí)間后，開(kāi)模取出產(chǎn)品即可。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于選材合理，工藝簡(jiǎn)單，此工藝制作的橡膠夾布膜板工作性能可靠，不易破裂，且使用壽命長(zhǎng)。它特別適應(yīng)在鐵路貨車用120空氣制動(dòng)閥上使用。文檔編號(hào)C08L9/02GK101205320SQ20071018844公開(kāi)日2008年6月25日申請(qǐng)日期2007年12月3日優(yōu)先權(quán)日2007年12月3日發(fā)明者張衛(wèi)斌,張友南,軍楊,胡小英,閆海旭申請(qǐng)人:咸陽(yáng)時(shí)代特種密封科技有限公司