專利名稱：綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧系闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種有機高分子復(fù)合材料，更具體地說，是涉及一種綠色環(huán)保鐵路枕 木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧?。本發(fā)明還涉及制作這種綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌?料的方法。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)制造鐵路枕木維修套管產(chǎn)品時，需要材料能夠耐受極低溫度仍保持良好韌 性，同時材料又能夠在夏季太陽光直射的較高溫度下仍然保持較高強度，以及長久的耐候 耐老化特性等。尼龍6是聚酰胺樹脂，目前應(yīng)用最多的幾種工程塑料之一，他的酰胺基團具有極 性，在他的結(jié)構(gòu)中具有結(jié)構(gòu)牢固的氫鍵，使得尼龍6的熔點較高，具有很好的物理力學(xué)性能 和耐磨性以及自潤滑性，這些綜合特點是其他塑料所不具備的。但是純尼龍6的沖擊強度 較低，在較低環(huán)境溫度時這個缺點更加突出。因此，展開了對尼龍6進行復(fù)合抗沖擊改性的 研究。耐寒尼龍6因保持樹脂固有的特性，可以在極低溫度下仍然保有良好韌性，甚至可以 達到摔不爛砸不碎的程度，可以使得應(yīng)用范圍不斷擴大。但普通的耐寒尼龍在大幅度提高 材料的耐低溫性同時，損失了材料本身一定的剛性，這是一個巨大的缺憾。通過對尼龍材料進行復(fù)合改性，將其剛性、耐寒性、耐磨性、耐老化性等等指標(biāo)同 時大幅度提高，用其生產(chǎn)鐵路枕木維修套管，具有極大地便利性和功能優(yōu)勢，目前在各國的 高鐵建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。目前國內(nèi)市場上，國外大公司的相關(guān)材料價格奇高，而國內(nèi)廠家的產(chǎn)品又存在犧 牲了尼龍6本身的某項優(yōu)點，或是由于工藝或技術(shù)不夠充分導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性控制不 好，不宜規(guī)模生產(chǎn)使用的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠耐受零下四十度低溫仍然保持良好韌性且易于 規(guī)模成產(chǎn)使用的綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧?。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧咸峁┑募夹g(shù) 方案如下由以下成分按重量比組成，尼龍6 :49. 5-90% ；耐寒劑1-35% ；增強劑1-10% ； 防老劑0. 1-5. 0% ；抗氧化劑0. 3-1. 5 ；其他助劑0. 3-5. 5。本發(fā)明所述的綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧系闹苽浞椒?，包括如下?驟先將尼龍6烘干，然后與所有助劑按照比例稱量后在混料機中低速混合10分鐘，再經(jīng)積 木式平行同向雙螺桿擠出機在中等強度剪切的螺桿組合情況下混煉擠出，水冷拉條切?；?是水下切粒，經(jīng)過篩分脫水制得綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧?。本發(fā)明綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧希軌蚰褪芰阆滤氖鹊蜏厝匀?保持良好韌性，易于規(guī)模成產(chǎn)使用，同時其剛性、耐候耐老化性、耐磨性也均有大幅度提高， 并且生產(chǎn)采購加工方便，原輔材料和生產(chǎn)設(shè)備均采用國產(chǎn)，這樣較大提高了競爭力。
具體實施例方式以下是本發(fā)明所述的綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧系淖罴褜嵤├?，?不因此限定本發(fā)明的保護范圍。實施例一，提供一種綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧?，由以下成分按?量比組成，尼龍6 :78% ；耐寒劑12% ；增強劑4% ；抗氧化劑1.0% ；復(fù)合防老劑2. 5% ； 其他助劑2. 5%。本發(fā)明的具體方法如下先將尼龍6用85度烘干，然后與所有其他助劑按照比例 稱量后在混料機中低速混合10分鐘，混料機采用低速混合，攪拌葉應(yīng)與筒壁間隙小于0. 5 厘米，原輔料混合效果應(yīng)目視各種粒子和粉末基本均勻，沒有明顯團塊或集聚；雙螺桿擠出 機使用40長徑比，中等強度剪切；采用水冷拉條切粒方式，經(jīng)過篩分脫水即制得綠色環(huán)保 鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧?。以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何 熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或 替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限 定的保護范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧?，其特征在于，是由以下成分按重?比組成，尼龍6 :49. 5-90% ；耐寒劑1-35% ；增強劑1-10% ；防老劑0. 1-5.0% ；抗氧化 劑0. 3-1. 5 ；其他助劑0. 3-5. 5。
2.—種綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧系闹苽浞椒ǎ涮卣髟谟?，包括如?步驟先將尼龍6烘干，然后與所有助劑按照比例稱量后在混料機中低速混合10分鐘，再經(jīng) 積木式平行同向雙螺桿擠出機在中等強度剪切的螺桿組合情況下混煉擠出，水冷拉條切粒 或是水下切粒，經(jīng)過篩分脫水制得綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧稀?br> 全文摘要
本發(fā)明公開一種綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧?，是由以下成分按重量比組成，尼龍649.5-90％；耐寒劑1-35％；增強劑1-10％；防老劑0.1-5.0％；抗氧化劑0.3-1.5；其他助劑0.3-5.5。本發(fā)明綠色環(huán)保鐵路枕木維修尼龍?zhí)坠軐Ｓ貌牧希軌蚰褪芰阆滤氖鹊蜏厝匀槐３至己庙g性，易于規(guī)模成產(chǎn)使用，同時其剛性、耐候耐老化性、耐磨性也均有大幅度提高，并且生產(chǎn)采購加工方便，原輔材料和生產(chǎn)設(shè)備均采用國產(chǎn)，這樣較大提高了競爭力。
文檔編號C08L77/02GK102002231SQ20101052873
公開日2011年4月6日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者孫平 申請人:蘇州市科創(chuàng)聚合物有限公司