專利名稱：一種尼龍載體阻燃劑母粒及其制備方法
技術領域：
本發(fā)明涉及高分子材料技術領域，尤其涉及一種尼龍載體阻燃劑母粒及其制備方法。
背景技術：
十溴二苯乙烷環(huán)保符合R0SH，添加量少，價格較低廉，故阻燃尼龍多采用十溴二苯乙烷做阻燃劑。但十溴二苯乙烷300°C左右就開始分解，在阻燃尼龍的加工過程中，總有部分十溴二苯乙烷分解，以至于在注塑時易產(chǎn)生變黃、黑紋等現(xiàn)象。但如果是在注塑前拌入阻燃劑，即可免去十溴二苯乙烷的分解，得到顏色均一、毫無黑紋的注塑制件。目前市場上有很多客戶想在現(xiàn)有材料的基礎上調(diào)節(jié)材料的阻燃等級，但面對已經(jīng)改性好的尼龍材料，客戶使用的方法只能是拌入阻燃劑。但阻燃劑皆為粉末狀對客戶車間環(huán)境造成很大的污染。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種尼龍載體阻燃劑母粒及其制備方法。為解決上述技術問題，本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的。一種尼龍載體阻燃劑母粒，其組成按重量份數(shù)為聚己內(nèi)酰胺粉末 15 36份；阻燃劑48 63份；協(xié)效阻燃劑16 21份；抗氧劑0.4 0.6份。優(yōu)選的，所述聚己內(nèi)酰胺粉末使用分子量為17000-30000的聚酰胺樹脂，用低溫粉碎機進行粉碎制得。優(yōu)選的，所述阻燃劑十溴二苯乙烷。優(yōu)選的，所述協(xié)效阻燃劑三氧化二銻。優(yōu)選的，所述抗氧劑為四[β _<3，5-二特丁基-4-羥基苯基〉丙酸]季四醇酯和三<2，4-二叔丁基酚〉亞磷酸酯按照重量比1 1混合物。一種如上所述的尼龍載體阻燃劑母粒制備方法，包括步驟a:按重量份數(shù)稱取聚己內(nèi)酰胺粉末、阻燃劑十溴二苯乙烷、協(xié)效阻燃劑三氧化二銻、抗氧劑；b 將上述原料在高速混合機中混合冷卻；C:原料冷卻后倒出，放入破碎機進行破碎，并直接將破碎物過震動篩，過篩后得到 0. 5cm粗細大小的粒子。優(yōu)選的，在步驟b中，將上述原料在高速混合機中混合處理30 60分鐘，高速混合機溫度控制在160 180°C。本發(fā)明具有以下有益效果
本發(fā)明尼龍載體阻燃劑母粒中，十溴二苯乙烷含量在48-63%時均可制的合適的阻燃母粒，而且通過適當?shù)谋壤勺⑺艹鲎枞糣O的阻燃尼龍，此方法不只解決了十溴二苯乙烷分解的問題，而且滿足了客戶的愿望與需求，有很大的市場。
具體實施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合具體實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。在下述實施例中，聚己內(nèi)酰胺粉末，使用分子量為17000-30000的聚酰胺樹脂，用低溫粉碎機進行粉碎，粉碎后的尼龍粉末細度在可達到100-600目；阻燃劑十溴二苯乙烷； 協(xié)效阻燃劑三氧化二銻；所述抗氧劑為四[β _<3，5-二特丁基-4-羥基苯基〉丙酸]季四醇酯和三<2，4-二叔丁基酚〉亞磷酸酯按照重量比1 1混合物。本發(fā)明中隨著尼龍粒子體積變小，粒子的比表面積的增加，與阻燃劑粉末的接觸變大，而且隨著高混機溫度升高，尼龍粉表面變粘可與阻燃劑緊密吸附，且冷卻后可得到堅硬的塊狀物，放入破碎機進行破碎并過篩，得到0. 5cm粗細大小的粒子，有利于成品混合， 使用注塑機是穩(wěn)定下料。使用聚己內(nèi)酰胺粉末是因為由尼龍的加入不會影響尼龍材料的力學性能。實施例1 按重量份數(shù)稱取聚己內(nèi)酰胺粉末35. 6份、阻燃劑十溴二苯乙烷48份、協(xié)效阻燃劑三氧化二銻16份、抗氧劑0. 4份；將上述原料在高速混合機中混合處理30分鐘，高速混合機溫度控制在160°C，將混好的原料冷卻。原料冷卻后倒出，放入破碎機進行破碎，并直接將破碎物過震動篩，過篩后得到0. 5cm粗細大小的粒子。將制得的阻燃母粒添加到聚己內(nèi)酰胺樹脂中，添加比例為 31%，制得阻燃尼龍。實施例2 按重量份數(shù)稱取聚己內(nèi)酰胺粉末27. 5份、阻燃劑十溴二苯乙烷討份、協(xié)效阻燃劑三氧化二銻18份、抗氧劑0. 5份；將上述原料在高速混合機中混合處理50分鐘，高速混合機溫度控制在170°C，將混好的原料冷卻。原料冷卻后倒出，放入破碎機進行破碎，并直接將破碎物過震動篩，過篩后得到0. 5cm粗細大小的粒子。將制得的阻燃母粒添加到聚己內(nèi)酰胺樹脂中，添加比例為觀％，制得阻燃尼龍。實施例3:按重量份數(shù)稱取聚己內(nèi)酰胺粉末15. 4份、阻燃劑十溴二苯乙烷63份、協(xié)效阻燃劑三氧化二銻21份、抗氧劑0. 6份；將上述原料在高速混合機中混合處理60分鐘，高速混合機溫度控制在180°C，將混好的原料冷卻。原料冷卻后倒出，放入破碎機進行破碎，并直接將破碎物過震動篩，過篩后得到0. 5cm粗細大小的粒子。將制得的阻燃母粒添加到聚己內(nèi)酰胺樹脂中，添加比例為對％，制得阻燃尼龍。性能測試
實施例1 3配方及材料性能見表1 表 權利要求
1.一種尼龍載體阻燃劑母粒，其特征在于，其組成按重量份數(shù)為 聚己內(nèi)酰胺粉末 15 36份；阻燃劑48 63份；協(xié)效阻燃劑16 21份；抗氧劑0. 4 0. 6份。
2.如權利要求1所述的尼龍載體阻燃劑母粒，其特征在于所述聚己內(nèi)酰胺粉末使用分子量為17000-30000的聚酰胺樹脂，用低溫粉碎機進行粉碎制得。
3.如權利要求1所述的尼龍載體阻燃劑母粒，其特征在于所述阻燃劑十溴二苯乙烷。
4.如權利要求1所述的尼龍載體阻燃劑母粒，其特征在于所述協(xié)效阻燃劑三氧化二鋪。
5.如權利要求1所述的尼龍載體阻燃劑母粒，其特征在于所述抗氧劑為四[β_<3， 5- 二特丁基-4-羥基苯基 > 丙酸]季四醇酯和三<2，4- 二叔丁基酚 > 亞磷酸酯按照重量比 1 1混合物。
6.一種如權利要求1所述的尼龍載體阻燃劑母粒制備方法，其特征在于，包括步驟 a:按重量份數(shù)稱取聚己內(nèi)酰胺粉末、阻燃劑十溴二苯乙烷、協(xié)效阻燃劑三氧化二銻、抗氧劑；b 將上述原料在高速混合機中混合冷卻；c:原料冷卻后倒出，放入破碎機進行破碎，并直接將破碎物過震動篩，過篩后得到 0. 5cm粗細大小的粒子。
7.如權利要求6所述的尼龍載體阻燃劑母粒制備方法，其特征在于，在步驟b中，將上述原料在高速混合機中混合處理30 60分鐘，高速混合機溫度控制在160 180°C。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種尼龍載體阻燃劑母粒及其制備方法，該母粒其組成按重量份數(shù)為聚己內(nèi)酰胺粉末15～36份；阻燃劑48～63份；協(xié)效阻燃劑16～21份；抗氧劑0.4～0.6份。十溴二苯乙烷含量在48-63％時均可制的合適的阻燃母粒，而且通過適當?shù)谋壤勺⑺艹鲎枞糣0的阻燃尼龍，此方法不只解決了十溴二苯乙烷分解的問題，而且滿足了客戶的愿望與需求，有很大的市場。
文檔編號C08K5/134GK102382459SQ20111028775
公開日2012年3月21日 申請日期2011年9月26日 優(yōu)先權日2011年9月26日
發(fā)明者徐東, 徐永, 邢家思 申請人:深圳市科聚新材料有限公司