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      一種橡膠金屬減震緩沖膠套及其制備方法

      文檔序號(hào):3616967閱讀:502來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種橡膠金屬減震緩沖膠套及其制備方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于橡膠制品技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及橡膠與金屬熱硫化粘著的減震緩沖膠套及其制備方法。
      背景技術(shù)
      橡膠金屬減震緩沖膠套是應(yīng)用于摩托車的減震部件,起到減震緩沖作用,使摩托車行駛平穩(wěn)舒適,防止顛簸,對(duì)摩托車其他部件起到保護(hù)作用,延長(zhǎng)使用壽命。過(guò)去采用金屬?gòu)椈蓽p震,緩沖效果差,后采用純橡膠柱狀減震塊(無(wú)金屬套管)裝配時(shí)不易固定,行駛時(shí)易位移,因支撐性差,易出現(xiàn)變形大、耐臭氧、耐天候和耐熱性差,易破損、壽命低等過(guò)早地失去減震性能。如何解決舒適問(wèn)題,研發(fā)一種具有良好的可靠性和耐熱性減震緩沖膠套及其制備方法,除產(chǎn)品結(jié)構(gòu)外,通過(guò)改進(jìn)橡膠配方,使其硬度適中、強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率大、耐老化性能好、耐曲撓及與鍍鋅的鋼管有良好的粘合性能,制備出優(yōu)良橡膠金屬緩沖膠套,以提高摩托車行駛中的平穩(wěn)性、舒適度和使用壽命,這是成為目前本技術(shù)領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)課題。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提高橡膠金屬減震緩沖膠套的熱硫化粘著性,提供一種耐臭氧、耐天候及耐曲撓性良好的橡膠金屬減震緩沖膠套。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種橡膠金屬減震緩沖膠套,包括如下重量份的組分
      丁苯橡膠100份炭黑55 60份操作助劑1. 5 2. 5份防老劑6. 5份促進(jìn)劑3.1 3. 7份硫磺O. 5 O. 6份氧化鋅4 5份
      硬脂酸1. 5份。所述的炭黑為中超耐磨炭黑N220。所述的操作助劑為AT-B1. O 1. 5份、TM-80 O. 5 1. O份。所述的防老劑為4010 2. 5份、4020 2. O份、RD 2. O份。

      所述的促進(jìn)劑為TMTD O. 7 O. 9 份、TETD O. 6 O. 8 份、DTDM O. 5 O. 6 份、。C Z1.3 1. 4 份。
      本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種橡膠金屬減震緩沖膠套的制備方法。一種橡膠金屬減震緩沖膠套的制備方法,包括下列步驟第一步膠料制備工藝(I)密煉將丁苯橡膠投入密煉機(jī)中,加壓壓煉I 2分后再加入氧化鋅、硬脂酸、防老劑、炭黑、操作助劑,加壓混煉,溫度升至130 140°C時(shí)排膠;(2)開(kāi)煉密煉排出機(jī)將膠投放入開(kāi)煉機(jī)上,輥溫55°C以下,輥距4 6mm,加入硫磺和促進(jìn)劑后左右倒膠4 5遍,輥距調(diào)至5 6_,下片過(guò)水冷卻待用;第二步膠坯制作工藝(I)將上述制備的膠料在開(kāi)煉機(jī)上預(yù)熱至50 60°C并打成直徑250 270mm的
      圓柱管狀膠卷;(2)將膠卷整投放于精密預(yù)成型機(jī)內(nèi),機(jī)身溫度60 70°C,機(jī)頭口型溫度75 80°C,邊擠出邊切割成圓柱管狀膠坯,膠坯停放24小時(shí)后使用;第三步金屬套管表面處理和涂粘合劑工藝鍍鋅鋼管經(jīng)丙酮常溫清洗2 3分鐘,取出滴液、室溫晾干后,再涂開(kāi)姆希爾粘合劑211和411,干后待用;第四步制品硫化工藝將膠坯和浸涂粘合劑的鍍鋅鋼管放入模具型腔內(nèi),合模后推入170 175°C的抽真空平板硫化機(jī)中加壓硫化5 6分鐘后,硫化機(jī)自動(dòng)卸壓、自動(dòng)推出模具、自動(dòng)打開(kāi)模具,將硫化成型的橡膠金屬緩沖減震膠套自動(dòng)頂出,修去多余的膠邊即是質(zhì)量符合要求的制品O本發(fā)明的橡膠金屬減震緩沖膠套及其制備方法與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、本發(fā)明的橡膠金屬減震緩沖膠套,由于膠套配方設(shè)計(jì)合理,橡膠硬度適中,強(qiáng)度高,伸長(zhǎng)率大,耐臭氧老化、耐天候老化、耐曲撓性好,橡膠與金屬的粘結(jié)性好;2、利用本發(fā)明所提供的膠套組分配方和方法制備的橡膠金屬減震緩沖膠套產(chǎn)品為圓柱管狀,即內(nèi)管為鍍鋅鋼管,外包厚度為5mm的橡膠(硫化粘結(jié));其橡膠物理性能達(dá)到日本本田HES-2004AIII7021標(biāo)準(zhǔn)要求,金屬骨架與橡膠的粘著力即拉脫力1200N以上,確保了使用壽命和摩托車行駛中的平衡舒適。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。實(shí)施例1、一種橡膠金屬減震緩沖膠套,包括如下重量份的組分丁苯橡膠100份中超耐磨炭黑N220 55份操作助劑AT-B1. O 份、TM-80 O . 5 份防老劑4010 2. 5 份、4020 2. O 份、RD 2. O 份促進(jìn)劑TMTD O. 7 份、TETD O. 6 份、DTDM O. 5 份、CZ1. 3 份硫磺O. 5份氧化鋅4份
      硬脂酸1. 5份。實(shí)施例2、一種橡膠金屬減震緩沖膠套,包括如下重量份的組分丁苯橡膠100份中超耐磨炭黑N220 60份操作助劑AT-B1. 5 份、TM-801. O 份防老劑4010 2. 5 份、4020 2. O 份、RD 2. O 份促進(jìn)劑TMTD O. 9 份、TETD O. 8 份、DTDM O. 6 份、CZ1. 4 份硫磺O. 6份氧化鋅5份硬脂酸1. 5份。 實(shí)施例3、一種橡膠金屬減震緩沖膠套的制備方法,采用實(shí)施例1的膠套組分配t匕,按照如下步驟制備第一步膠料制備工藝(I)密煉將丁苯橡膠投入密煉機(jī)中,加壓壓煉I分后再加入氧化鋅、硬脂酸、防老齊U、炭黑、操作助劑,加壓混煉,溫度升至130°C時(shí)排膠;(2)開(kāi)煉即在開(kāi)煉機(jī)上加硫化劑、促進(jìn)劑;密煉排出機(jī)將膠投放入開(kāi)煉機(jī)上,輥溫55°C以下,輥距4mm,加入硫磺和促進(jìn)劑后左右倒膠4遍,輥距調(diào)至5mm,下片過(guò)水冷卻待用;第二步膠坯制作工藝(I)將上述制備的膠料在開(kāi)煉機(jī)上預(yù)熱至50°C并打成直徑250mm的圓柱管狀膠卷;(2)將膠卷整投放于精密預(yù)成型機(jī)內(nèi),機(jī)身溫度60°C,機(jī)頭口型溫度75°C,邊擠出邊切割成工藝規(guī)定重量的圓柱管狀膠坯,膠坯停放24小時(shí)后使用;第三步金屬套管表面處理和涂粘合劑工藝鍍鋅鋼管經(jīng)丙酮常溫清洗2分鐘,取出滴液、室溫晾干后,再涂開(kāi)姆希爾粘合劑211和411,干后待用;第四步制品硫化工藝將膠坯和浸涂粘合劑的鍍鋅鋼管放入模具型腔內(nèi),合模后推入170°C的抽真空平板硫化機(jī)中加壓硫化5分鐘后,硫化機(jī)自動(dòng)卸壓、自動(dòng)推出模具、自動(dòng)打開(kāi)模具,將硫化成型的橡膠金屬緩沖減震膠套自動(dòng)頂出,修去多余的膠邊即是質(zhì)量符合要求的制品。實(shí)施例4、一種橡膠金屬減震緩沖膠套的制備方法,采用實(shí)施例2的膠套組分配t匕,按照如下步驟制備第一步膠料制備工藝(I)密煉將丁苯橡膠投入密煉機(jī)中,加壓壓煉2分后再加入氧化鋅、硬脂酸、防老齊U、炭黑、操作助劑,加壓混煉,溫度升至140°C時(shí)排膠;(2)開(kāi)煉即開(kāi)煉機(jī)上加硫化劑、促進(jìn)劑;密煉排出機(jī)將膠投放入開(kāi)煉機(jī)上,輥溫550C以下,輥距4mm,加入硫磺和促進(jìn)劑后左右倒膠5遍,輥距調(diào)至6mm,下片過(guò)水冷卻待用;第二步膠坯制作工藝
      (I)將上述制備的膠料在開(kāi)煉機(jī)上預(yù)熱至60°C并打成直徑270mm的圓柱管狀膠卷; (2)將膠卷整投放于精密預(yù)成型機(jī)內(nèi),機(jī)身溫度70°C,機(jī)頭口型溫度80°C,邊擠出邊切割成工藝規(guī)定重量的圓柱管狀膠坯,膠坯停放24小時(shí)后使用;第三步金屬套管表面處理和涂粘合劑工藝鍍鋅鋼管經(jīng)丙酮常溫清洗3分鐘,取出滴液、室溫晾干后,再涂開(kāi)姆希爾粘合劑211和411,干后待用;第四步制品硫化工藝將膠坯和浸涂粘合劑的鍍鋅鋼管放入模具型腔內(nèi),合模后推入175°C的抽真空平板硫化機(jī)中加壓硫化6分鐘后,硫化機(jī)自動(dòng)卸壓、自動(dòng)推出模具、自動(dòng)打開(kāi)模具,將硫化成型的橡膠金屬緩沖減震膠套自動(dòng)頂出,修去多余的膠邊即是質(zhì)量符合要求的制品。表I按照實(shí)施例1 2的膠套組分配比制備成的膠套的性能檢測(cè)結(jié)果
      權(quán)利要求
      1.一種橡膠金屬減震緩沖膠套,其特征在于包括如下重量份的組分丁苯橡膠100份;炭黑55 60份;操作助劑1. 5 2. 5份;防老劑6. 5份;促進(jìn)劑3.1 3. 7份;硫磺O.5 O. 6份;氧化鋅4 5份;硬脂酸1. 5份。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠金屬減震緩沖膠套,其特征在于所述的操作助劑為AT-B1. O 1. 5 份、TM-80 O. 5 1. O 份。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠金屬減震緩沖膠套,其特征在于所述的防老劑為40102.5 份、4020 2. O 份、RD 2. O 份。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠金屬減震緩沖膠套,其特征在于所述的促進(jìn)劑為TMTDO.7 O. 9 份、TETD O. 6 O. 8 份、DTDM O. 5 O. 6 份、CZl. 3 1. 4 份。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠金屬減震緩沖膠套,其特征在于所述的炭黑為中超耐磨炭黑N220。
      6.一種如權(quán)利要求1所述的橡膠金屬減震緩沖膠套的制備方法,其特征在于包括下列步驟 第一步膠料制備工藝 (1)密煉將丁苯橡膠投入密煉機(jī)中,加壓壓煉I 2分后再加入氧化鋅、硬脂酸、防老齊U、炭黑、操作助劑,加壓混煉,溫度升至130 140°C時(shí)排膠; (2)開(kāi)煉密煉排出機(jī)將膠投放入開(kāi)煉機(jī)上,輥溫55°C以下,輥距4 6mm,加入硫磺和促進(jìn)劑后左右倒膠4 5遍,輥距調(diào)至5 6_,下片過(guò)水冷卻待用; 第二步膠坯制作工藝 (1)將上述制備的膠料在開(kāi)煉機(jī)上預(yù)熱至50 60°C并打成直徑250 270mm的圓柱管狀膠卷; (2)將膠卷整投放于精密預(yù)成型機(jī)內(nèi),機(jī)身溫度60 70°C,機(jī)頭口型溫度75 80°C,邊擠出邊切割成圓柱管狀膠坯,膠坯停放24小時(shí)后使用; 第三步金屬套管表面處理和涂粘合劑工藝 鍍鋅鋼管經(jīng)丙酮常溫清洗2 3分鐘,取出滴液、室溫干燥晾干后,再涂開(kāi)姆希爾粘合劑211和411,干后待用; 弟四步制品硫化工藝 將膠坯和浸涂粘合劑的鍍鋅鋼管放入模具型腔內(nèi),合模后推入170 175°C的抽真空平板硫化機(jī)中加壓硫化5 6分鐘后,硫化機(jī)自動(dòng)卸壓、自動(dòng)推出模具、自動(dòng)打開(kāi)模具,將硫化成型的橡膠金屬緩沖減震膠套自動(dòng)頂出,修去多余的膠邊即是質(zhì)量符合要求的制品。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種橡膠與金屬鍍鋅鋼管硫化粘合成型的橡膠金屬減震緩沖膠套,屬于橡膠制品技術(shù)領(lǐng)域,該膠套包括如下重量份的組分丁苯橡膠100份,炭黑55~60份,氧化鋅4~5份,硬脂酸1.5份,操作助劑1.5~2.5份,防老劑6.5份,硫磺0.5~0.6份,促進(jìn)劑3.1~3.7份。同時(shí),本發(fā)明提供一種該橡膠金屬減震膠套的制備方法,按上述配方配料制備出的橡膠金屬緩沖減震膠套,其原料配比合理,制品耐臭氧,耐曲撓,硬度適宜,高強(qiáng)度,高伸長(zhǎng),耐高低溫,性能符合日本本田公司HES-2004AIII 7021標(biāo)準(zhǔn)要求,可廣泛應(yīng)用于摩托車的緩沖減震系統(tǒng),可減輕顛簸,行車平穩(wěn)舒適,滿足節(jié)能低噪音的性能要求。
      文檔編號(hào)C08K3/22GK103044730SQ20111031343
      公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
      發(fā)明者高福年, 紀(jì)順本, 韓志剛 申請(qǐng)人:青島茂林橡膠制品有限公司
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