專利名稱：一種汽車內飾件用阻燃pc/abs合金及其制備方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種塑料材料及其制備方法，尤其涉及一種汽車內飾件用阻燃PC/ABS 合金及其制備方法。
背景技術：
ABS 樹脂(丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物，ABS 是 Acrylonitrile Butadiene Styrene的首字母縮寫)是一種強度高、韌性好、易于加工成型的熱塑型高分子材料結構。ABS樹脂是丙烯腈、I，3- 丁二烯和苯乙烯三種單體的接枝共聚物。它的分子式可以寫為(C8H8 -C4H6 <3Η3Ν)Χ，但實際上往往是含丁二烯的接枝共聚物與丙烯腈-苯乙烯共聚物的混合物，其中，丙烯腈占15-35 %，丁二烯占5-30 %，苯乙烯占40-60 %，乳液法ABS最常見的比例是A B S = 22 17 61，而本體法ABS中B的比例往往較低，約為13%。ABS是本世紀40年代發(fā)展起來的通用熱塑性工程塑料，是一個綜合力學性能十分優(yōu)秀的塑料品種，不僅具有良好的剛性、硬度和加工流動性，而且具有高韌性特點，可以注塑、擠出或熱成型。大部分汽車部件都是用注塑成型方法加工的，ABS樹脂的優(yōu)點是抗沖性、隔音性、 耐劃痕性，耐熱性更好，比PP更美觀，特別適用于橫向抗沖性和使用溫度較為嚴格的部件。 ABS樹脂是汽車中使用僅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大樹脂。ABS樹脂可用于車內和車外部外殼，方向盤、導油管及把手和按鈕等小部件，車外部包括前散熱器護柵和燈罩等。ABS樹脂容易加工，加工尺寸穩(wěn)定性和表面光澤好，容易涂裝、著色，還可以進行噴涂金屬、電鍍、焊接和粘接等二次加工性能，可廣泛應用于電子電器領域，包括各種辦公和消費性電子/電器，辦公電器包括電子數(shù)據(jù)處理機、辦公室設備。近年來在電子電器市場， ABS樹脂在要求阻燃和高耐熱的電子/電器市場中將保持其地位，阻燃與耐高熱的ABS樹脂在與ABS/PC等工程塑料合金的競爭中具有明顯的優(yōu)勢。PC是指聚碳酸酯，是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據(jù)酯基的結構可分為脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多種類型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的機械性能較低，從而限制了其在工程塑料方面的應用。目前僅有芳香族聚碳酸酯獲的了工業(yè)化生產(chǎn)。由于聚碳酸酯結構上的特殊性，現(xiàn)已成為五大工程塑料中增長速度最快的通用工程塑料。PC/ABS合金，是聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的混合物，是由聚碳酸酯PC和丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物ABS合金而成的熱可塑性塑膠，結合了兩種材料的優(yōu)異特性，ABS材料的成型性和PC的機械性、沖擊強度和耐溫、抗紫外線UV等性質，可廣泛使用在汽車內部零件、事務機器、通信器材、家電用品及照明設備上。典型應用范圍為手機外殼、計算機和商業(yè)機器殼體、電器設備、草坪園藝機器、汽車零件儀表板、內部裝修以及車輪蓋。然而，目前的PC/ABS合金阻燃性能并不佳。

發(fā)明內容
針對現(xiàn)有技術中存在的上述不足，本發(fā)明所要解決的技術問題之一提供一種汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金，具有良好的阻燃性能。本發(fā)明所要解決的技術問題之二提供上述汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金的制備方法。本發(fā)明目的是通過如下技術方案實現(xiàn)的一種汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金，包括下述重量份的組分ABS樹脂50份，PC 樹脂40-60份，聚四氟乙烯O. 5-1. 5份，復合阻燃劑20-50份。所述復合阻燃劑，由下述重量份的組分組成十溴二苯乙烷100份、磷酸三(2-氯丙基)酯20-30份、氰尿酸二聚氰胺10-20份、氫氧化鎂10-30份。將十溴二苯乙烷、磷酸三(2-氯丙基)酯、氰尿酸三聚氰胺和氫氧化鎂攪拌混合均勻，即可制得該阻燃劑。本發(fā)明還提供了上述汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金的制備方法按配比稱取各組分，混合均勻后，熔融混煉、擠出造粒，即獲得所述汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金。具體的，可以為按配比稱取各組分，在高速混合機中，室溫下控制轉速在300-400 轉/分鐘，混合5-10分鐘，取出后轉入螺桿擠出機中，在240-260 V溫度下擠出造粒，即獲得所述汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金。顯然，在本發(fā)明中為提高產(chǎn)品的其他性能，還可以適應性地添加其他助劑，如光穩(wěn)定劑、抗氧劑、著色劑和抗靜電劑等。具體的，在本發(fā)明中十溴二苯乙燒，英文名稱1，2-Bis (pentabromophenyl) ethane,英文別名1， 11 - (Ethane-1，2-diyl) bis (pentabromobenzene)，CAS 號84852-53-9,分子式C14H4Br10, 其溴含量高，熱穩(wěn)定性好，抗紫外線性能佳，較其他溴系阻燃劑的滲出性低。十溴二苯乙烷熱裂解或燃燒時不產(chǎn)生有毒的多溴代二苯并二惡烷DBDO及多溴代二苯并呋喃DBDF，用它阻燃的材料完全符合歐洲關于二惡英條例的要求，對環(huán)境不造成危害。本行業(yè)通常添加三氧化銻來提高十溴二苯乙烷的阻燃效果。磷酸三(2-氯丙基)酯，又稱阻燃劑TCPP,英文名Tris (2-clorisopropyl) Phosphate, CAS No : 13674-84-5。氰尿酸三聚氰胺,英文名稱melamine cyanurate,別名三聚氰胺焦磷酸鹽；無鹵阻燃劑MPP ;三聚氰胺氰尿酸；MCA ;無鹵阻燃潤滑劑，CAS號37640-57-6。發(fā)明人通過大量實驗得出，將十溴二苯乙烷、磷酸三(2-氯丙基)酯、氰尿酸三聚氰胺和氫氧化鎂等四種阻燃劑進行合理復配使用，阻燃效果明顯，特別針對PC/ABS合金的阻燃效果更加優(yōu)異，拉升強度、彎曲強度、彎曲模量和沖擊強度均較滿足要求，其機理還有待發(fā)明人進一步研究探討。本產(chǎn)品的耐熱性及阻燃性較優(yōu)異，且制備工藝簡單，產(chǎn)品成本低，產(chǎn)品的綜合性能較優(yōu)異。本發(fā)明的汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金，可以用注塑工藝輕易加工成各種形狀的零件，可用于制成汽車用內飾件。
具體實施例方式下面結合實施例對本發(fā)明作進一步描述。實施例I按照表I中對應實施例I數(shù)據(jù)稱取十溴二苯乙烷、磷酸三(2-氯丙基)酯、氰尿酸三聚氰胺和氫氧化鎂等四種阻燃劑，攪拌混合均勻，即可制得復合阻燃劑。表I :復合阻燃劑配方表單位公斤
權利要求
1.一種汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金，其特征在于，包括下述重量份的組分ABS樹脂 50份，PC樹脂40-60份，聚四氟乙烯O. 5-1. 5份，復合阻燃劑20-50份。
2.如權利要求I所述的汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金，其特征在于，所述復合阻燃劑， 由下述重量份的組分組成十溴二苯乙烷100份、磷酸三(2-氯丙基)酯20-30份、氰尿酸二聚氰胺10-20份、氫氧化鎂10-30份。
3.如權利要求I或2所述的汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金的制備方法，其特征在于 按配比稱取各組分，混合均勻后，熔融混煉、擠出造粒，即獲得所述汽車內飾件用阻燃PC/ ABS合金。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金及其制備方法。所述汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金，包括下述重量份的組分ABS樹脂50份，PC樹脂40-60份，聚四氟乙烯0.5-1.5份，復合阻燃劑20-50份，進一步的，所述復合阻燃劑，由下述重量份的組分組成十溴二苯乙烷100份、磷酸三(2-氯丙基)酯20-30份、氰尿酸三聚氰胺10-20份、氫氧化鎂10-30份。本發(fā)明生產(chǎn)成本低、加工性能好、阻燃級別高且環(huán)境友好。本發(fā)明的汽車內飾件用阻燃PC/ABS合金，特別適合于注塑成各種汽車內飾件。
文檔編號C08L69/00GK102604359SQ201210076280
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月21日 優(yōu)先權日2012年3月21日
發(fā)明者印玲, 張榮福, 趙海應 申請人:上海瀚氏模具成型有限公司