專利名稱：一種汽車油管用耐磨性好的尼龍pa6材料及其制備方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車油管材料，具體是一種用于汽車油管的尼龍改性材料及其制備方法。
背景技術：
尼龍有優(yōu)良的韌性、自潤滑性、耐磨性、耐化學性、氣體透過性、及耐油性、耐低溫、 無毒和容易著色等優(yōu)點，所以尼龍在汽車工業(yè)上得到廣泛應用，汽車油管上尼龍的使用量在不斷增加，但尼龍在耐滲透性、耐磨性、拉伸強度、承壓性、耐低溫性上仍存在不足，需要進行改進。發(fā)明內容
為了緩解現(xiàn)有技術的不足和缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車油管用耐磨性好的尼龍PA6材料及其制備方法。
尼龍12 100-110、聚_4_甲基_1_戊烯5_8、氯化聚氯乙烯5_8、丙烯酸酯類抗沖改性劑ACR 2-5、硅烷偶聯(lián)劑KH550 1_2、交聯(lián)劑TAC 1_2、輕質碳酸鈣5_10、納米陶土 5-10、異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯1-2、甲基三乙氧基硅烷1-2、炭黑N339 5_8、 改性防焦劑CTP 1-2、改性樹木灰燼15-20、抗氧劑DLTP 1_2、防老劑OD 1_2、乙撐雙硬脂酰胺1-2、順丁烯二酸二丁酯2-3、甘油三醋酸酯1-2、二鹽基亞磷酸鉛1-2 ；所述的改性樹木灰燼通過以下方法制備將樹木灰燼放入10-15%雙氧水溶液中浸泡3-4小時后，撈出，溫度40-45度下烘干至含水量2-3%，加入相當于其重量5-8%的納米二氧化硅、5-8%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、1-2%的順丁烯二酸二丁酯、3-4%的硬脂酸鋅，混合均勻，在60-70°C下 3500-4000轉/分攪拌30-50分鐘，混合、烘干。
所述的改性防焦劑CTP通過以下方法制備 (1)凹凸棒土用10-15%鹽酸浸泡3-4小時，去離子水洗滌，再用10-12%氫氧化鈉溶液浸泡3-4小時，再用去離子水洗滌至中性，烘干；(2)在防焦劑CTP中，加入相當于其重量3-5%的所述烘干的凹凸棒土、2-3%的三聚磷酸鈉、3-5%氫氧化鋁、2-3%的月桂醇硫酸鈉，在60-70°C下攪拌40-50分鐘。
所述的汽車油管用耐磨性好的尼龍PA6材料的制備方法，其特征在于包括以下步驟(1)按配方稱取各原料，投入高速混合機中，預加熱至80-90°C，保溫、攪拌5-6小時；繼續(xù)加熱至95-105°C，并繼續(xù)攪拌，保溫30-45分鐘；(2)將上述均勻混合物送入平行雙螺桿擠出機中進行熔融共混并造粒，擠出機機筒溫度為 245-270°C。
本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明通過添加防焦劑CTP和樹木灰燼的改性，提高尼龍材料的抗沖擊性、韌性和拉伸強度，降低材料成本20%左右，具有耐化學性好、耐滲透性、耐磨性、尺寸穩(wěn)定性好、抗沖擊性強、拉伸強度高，不易破裂等優(yōu)點，能滿足汽車油管的需要。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步的說明。實施例
汽車油管用耐磨性好的尼龍PA6材料，由下列重量份的原料制成尼龍12 110、聚-4-甲基-1-戊烯8、氯化聚氯乙烯8、丙烯酸酯類抗沖改性劑ACR 2、 硅烷偶聯(lián)劑KH550 2、交聯(lián)劑TAC 2、輕質碳酸鈣10、納米陶土 5、異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯2、甲基三乙氧基硅烷2、炭黑N339 8、改性防焦劑CTP 2、改性樹木灰燼20、 抗氧劑DLTP1、防老劑OD1、乙撐雙硬脂酰胺1、順丁烯二酸二丁酯3、甘油三醋酸酯2、二鹽基亞磷酸鉛2 ；所述的改性樹木灰燼通過以下方法制備
將樹木灰燼放入10%雙氧水溶液中浸泡3小時后，撈出，溫度40-45度下烘干至含水量 3%，加入相當于其重量8%的納米二氧化硅、8%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、 1%的順丁烯二酸二丁酯、4%的硬脂酸鋅，混合均勻，在60-70°C下3500-4000轉/分攪拌50 分鐘，混合、烘干。
所述的改性防焦劑CTP通過以下方法制備(1)凹凸棒土用15%鹽酸浸泡4小時,去離子水洗漆,再用12%氫氧化鈉溶液浸泡3小時，再用去離子水洗滌至中性，烘干；(2)在防焦劑CTP中，加入相當于其重量5%的所述烘干的凹凸棒土、3%的三聚磷酸鈉、 3%氫氧化鋁、2%的月桂醇硫酸鈉，在60-70°C下攪拌40-50分鐘。
制備方法包括以下步驟(O按配方稱取各原料，投入高速混合機中，預加熱至90°c，保溫、攪拌6小時；繼續(xù)加熱至105 °C，并繼續(xù)攪拌，保溫45分鐘；(2)將上述均勻混合物送入平行雙螺桿擠出機中進行熔融共混并造粒，擠出機機筒溫度為 245-270°C。
本實施例生產出來的尼龍的性能參數(shù)見下表。
拉伸強度102Mpa (DIN73378)沖擊強度140Mpa (DINENIS017901)耐油性能(浸油后的膨脹率)％ 1.4 低溫性。C -70,(標準PV3304)磨損性 mg: 13 (DIN53754)燃油滲透量小于O. 004克/天。
權利要求
1.一種汽車油管用耐磨性好的尼龍PA6材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成 尼龍12 100-110、聚-4-甲基-1-戊烯5-8、氯化聚氯乙烯5_8、丙烯酸酯類抗沖改性劑ACR 2-5、硅烷偶聯(lián)劑KH550 1_2、交聯(lián)劑TAC 1_2、輕質碳酸鈣5_10、納米陶土 5_10、異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯1-2、甲基三乙氧基硅烷1-2、炭黑N339 5_8、改性防焦劑CTP 1-2、改性樹木灰燼15-20、抗氧劑DLTP 1-2、防老劑OD 1-2、乙撐雙硬脂酰胺1-2、順丁烯二酸二丁酯2-3、甘油三醋酸酯1-2、二鹽基亞磷酸鉛1-2 ； 所述的改性樹木灰燼通過以下方法制備 將樹木灰燼放入10-15%雙氧水溶液中浸泡3-4小時后，撈出，溫度40-45度下烘干至含水量2-3%，加入相當于其重量5-8%的納米二氧化硅、5-8%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、1-2%的順丁烯二酸二丁酯、3-4%的硬脂酸鋅，混合均勻，在60-70°C下3500-4000轉/分攪拌30-50分鐘，混合、烘干； 所述的改性防焦劑CTP通過以下方法制備 (1)凹凸棒土用10-15%鹽酸浸泡3-4小時，去離子水洗滌，再用10-12%氫氧化鈉溶液浸泡3-4小時，再用去離子水洗滌至中性，烘干； (2)在防焦劑CTP中，加入相當于其重量3-5%的所述烘干的凹凸棒土、2-3%的三聚磷酸鈉、3-5%氫氧化鋁、2-3%的月桂醇硫酸鈉，在60-70°C下攪拌40-50分鐘。
2.一種如權利要求1所述的汽車油管用耐磨性好的尼龍PA6材料的制備方法，其特征在于包括以下步驟 (1)按配方稱取各原料，投入高速混合機中，預加熱至80-90°C，保溫、攪拌5-6小時；繼續(xù)加熱至95-105°C，并繼續(xù)攪拌，保溫30-45分鐘； (2)將上述均勻混合物送入平行雙螺桿擠出機中進行熔融共混并造粒，擠出機機筒溫度為 245-270°C。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車油管用耐磨性好的尼龍PA6材料，由下列重量份的原料制成尼龍12 100-110、聚-4-甲基-1-戊烯5-8、氯化聚氯乙烯5-8、丙烯酸酯類抗沖改性劑ACR2-5、硅烷偶聯(lián)劑KH5501-2、交聯(lián)劑TAC1-2、輕質碳酸鈣5-10、納米陶土5-10、異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯1-2、甲基三乙氧基硅烷1-2、炭黑N3395-8、改性防焦劑CTP1-2、改性樹木灰燼15-20、抗氧劑DLTP1-2、防老劑OD1-2、乙撐雙硬脂酰胺1-2、順丁烯二酸二丁酯2-3、甘油三醋酸酯1-2、二鹽基亞磷酸鉛1-2；本發(fā)明通過添加防焦劑CTP和樹木灰燼的改性，提高尼龍材料的抗沖擊性、韌性和拉伸強度，降低了材料成本，具有耐化學性好、耐滲透性、耐磨性、尺寸穩(wěn)定性好、抗沖擊性強、拉伸強度高，不易破裂等優(yōu)點，能滿足汽車油管的需要。
文檔編號C08K3/26GK102993704SQ20121039980
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權日2012年10月19日
發(fā)明者馮玉柱, 宿英遷, 葉林, 劉平, 馮云祥, 張朝哲, 楊波, 郭茂發(fā) 申請人:蕪湖市鑫海橡塑制品有限責任公司