專利名稱：經濟防盜型交通標志板的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種交通標志板。
背景技術：
隨著我國各等級公路建設的開展，通車公路里程不斷增加，配套的交通標志也大量增加。道路交通標志是一種用圖形符號和文字傳遞特定信息，用以管理道路交通的安全設施，一般設置在路側或道路上方(門架式)。道路交通標志給道路使用者提供確切的道路交通情報，用文字與圖案傳遞警告、禁令指示信息給司機和行人，通過道路使用者主動識另O，使道路交通達到安全、暢通、低公害和節(jié)約能源的目的。交通標志能給道路使用者以確切的道路交通信息，使道路安全暢通，事關司機和行人的生命財產安全，是一種不可缺少的交通安全附屬設施。但現(xiàn)實是，各等級公路特別是低等級路沿線的標志牌被盜現(xiàn)象屢禁不止，并且愈演愈烈。嶄新的標志牌裝上沒有多久便不翼而飛，甚至連標志立柱也不能幸免，被連根拔走。養(yǎng)護部門雖然及時補充安裝，但過不了多久就又會丟失，形成惡性循環(huán)，這種現(xiàn)象一直困擾著各級公路養(yǎng)護管理單位。交通標志被盜的問題，除了給國家造成直接經濟損外，由于標志缺少引起的交通安全事故等間接損失更是難以估量。由于標志牌丟失，導致司機迷路、走錯出口的現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，給廣大車主出行帶來極大的不便。更為嚴重的是標志牌被盜，使公路安全設施出現(xiàn)真空地段，導致司機在夜間駕駛過程中失去引導，極易發(fā)生交通事故，甚至車毀人亡。例如出口匝道的視線誘導標牌(有的匝道是雙向行駛)被盜后，會使匝道一片漆黑，司機只能靠車燈辨認行車方向，稍有不慎就可能撞上護欄或發(fā)生車輛相撞等事故。因此，保證標志牌完好無缺是公路管理部門不可推卸的責任，必須拿出切實可行的辦法來確保道路標志牌的正常使用。在我國現(xiàn)行標準《公路交通標志板》JT/T 279-2004及《道路交通標志板及支撐件》GB/T 23827-2009中規(guī)定:“標志底板可用鋁合金板、薄鋼板、合成樹脂類板材等制造?！?；《道路交通標志和標線》GB5768-1999中規(guī)定:“標志底板可用鋁合金板、合成樹脂類板材(如塑料、硬質聚氯乙烯板材或玻璃鋼等)”。但在實際的設計及施工中，絕大部分標志底板都是使用的純鋁板或鋁合金板。相對鋼板，使用鋁材有一定的優(yōu)點，如反光膜的可粘貼性好，幾何尺寸穩(wěn)定，密度低、耐候性及耐久性好等，但這些優(yōu)點，通過調整合成樹脂的配方，實際上可以達到，且重要的一點是更加經濟。使用合成樹脂可以避免標志板被盜問題，因為合成樹脂板均為一次成型(特別是非矩形)，沒有相應設備無法機械加工，且為不可回收物資，所以對普通民眾沒有吸引力，相應的也就減少了被盜。

發(fā)明內容
針對公路(特別是低等級公路)沿線交通標志丟失問題，從更換標志底板原材料及減少鋁型材使用量的角度出發(fā)，平衡經濟與技術指標，本發(fā)明提供了一種造價降低、生產工藝簡單、技術指標合格的低成本合成樹脂交通標志板。本發(fā)明的經濟防盜型交通標志板包括標志底板、反光膜和滑動槽鋁構成，所述標志底板為合成樹脂底板，滑動槽鋁通過雙面膠粘接于標志底板的一側，標志底板的另一側粘接有反光膜。本發(fā)明交通標志板的各部件具體要求如下:
1、合成樹脂底板
本發(fā)明中采用的合成樹脂底板為PVC結皮發(fā)泡板，生產工藝為自由發(fā)泡擠出法，配方如下表I，技術性能要求見表2:
權利要求
1.一種經濟防盜型交通標志板，包括標志底板(I)、反光膜(4)和滑動槽鋁(3)，其特征在于所述標志底板(I)為合成樹脂底板，滑動槽鋁(3 )通過雙面膠(2 )粘接于標志底板(I)的一側，標志底板(I)的另一側粘接有反光膜(4 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的經濟防盜型交通標志板，其特征在于所述交通標志板的最大結構尺寸不得大于150 X 200cm。
3.根據(jù)權利要求1所述的經濟防盜型交通標志板，其特征在于所述合成樹脂底板為PVC結皮發(fā)泡板。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的經濟防盜型交通標志板，其特征在于所述合成樹脂底板的配方如下: PVC樹脂:100g ;稀土穩(wěn)定劑:3.8 4.2g ;二聚酸鈣鋅:0.7 1.0g ;硬脂酸:0.5 0.8g ;氯化聚乙烯:8 12g ;丙烯酸酯類共聚物:1.5g ;填料:10 25g ;高熔點石蠟:0.2 0.4g ;炭黑:0.15 0.25g ;助劑:0.2 0.4g。
5.根據(jù)權利要求1所述的經濟防盜型交通標志板，其特征在于所述雙面膠(2)的配方如下: 丙烯酸泡棉:80g ;丙烯酸類壓敏膠粘劑:150 160g ;塑料隔離紙:20g。
全文摘要
經濟防盜型交通標志板，涉及一種交通標志板。以低價值、不可二次利用底板替換鋁板，重點解決公路沿線交通標志丟失問題，同時改變底板與滑動槽鋁的連接方式，簡化生產工藝，降低生產成本。本發(fā)明的交通標志板包括標志底板(1)、反光膜(4)和滑動槽鋁(3)，所述標志底板(1)為合成樹脂底板，滑動槽鋁(3)通過雙面膠(2)粘接于標志底板(1)的一側，標志底板(1)的另一側粘接有反光膜(4)。本發(fā)明提供的標志板結構簡單，重量輕，表面(反光膜)平整，易于安裝，而且造價降低、生產工藝簡單、技術指標合格。雙面膠帶的板面結構，經老化試驗驗證，滿足3000小時膠結力大于相對12級風力的抗拉強度要求。
文檔編號C08K5/09GK103114531SQ20131005802
公開日2013年5月22日 申請日期2013年2月25日 優(yōu)先權日2013年2月25日
發(fā)明者楊洪生, 董乃寶, 趙滿倉, 孫立明, 朱曉楠, 秦文巖, 呂志越, 劉政娟, 曾明鳴, 李唐 申請人:黑龍江省交通科學研究所