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      塑料汽車儀表板及其制備方法

      文檔序號(hào):3632105閱讀:206來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:塑料汽車儀表板及其制備方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種汽車儀表板及其制備方法,尤其涉及一種塑料汽車儀表板及其制備方法。
      背景技術(shù)
      隨著社會(huì)的發(fā)展,人們生活水平日益提高,汽車逐漸成為了人們生活的一部分。人們對(duì)汽車的要求也越來(lái)越高,不僅要求汽車具有良好的使用性能,而且追求汽車具有良好的外形輪廓和舒適美觀的內(nèi)飾。汽車內(nèi)飾件,主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品,涉及到汽車內(nèi)部的方方面面,例如手套箱、汽車椅背板、汽車鑲嵌板、汽車旁側(cè)板、立柱護(hù)板、門板、汽車儀表板、汽車副儀表板、雜物盒、收音機(jī)盒和中央控制臺(tái)等都是汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品。汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分,而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量占到車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上,遠(yuǎn)超過(guò)汽車外形,是車身最重要的部分之一。汽車的內(nèi)飾主要有塑 料件構(gòu)成,因此注塑材料的質(zhì)量是影響汽車內(nèi)飾的重要因素,研究汽車內(nèi)飾件的塑料材料具有重大的意義。

      發(fā)明內(nèi)容
      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題之一提供一種塑料汽車儀表板。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題之二提供上述塑料汽車儀表板的制備方法。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題,是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種塑料汽車儀表板,包括下述重量份的組分:聚丙烯100份,聚烯烴彈性體20-30份,滑石粉5-15份,偶聯(lián)劑0.1-0.3份。進(jìn)一步地,所述偶聯(lián)劑,由下述組分按重量百分比組成:異丙基三(二辛基磷酸酰氧基)鈦酸酯20-40%、二聚磷酸二異辛酯硬脂酸鎂30-50%、Y-(甲基丙烯酰氧基)丙基三甲氧基硅烷20-40%o所述聚丙烯為共聚聚丙烯。本發(fā)明還提供了上述塑料汽車儀表板的制備方法:(I)用偶聯(lián)劑對(duì)滑石粉進(jìn)行表面改性處理,得到改性滑石粉;(2)將聚丙烯、高密度聚乙烯、聚烯烴彈性體和改性滑石粉加入高速混合器中攪拌,經(jīng)擠出機(jī)擠出造粒,制得塑料顆粒;(3)將上述塑料顆粒加入注塑機(jī)中注塑成型,制得所述塑料汽車儀表板。進(jìn)一步的,所述步驟(I)中,表面改性處理為:滑石粉在高速攪拌下,轉(zhuǎn)速為1500-3000r/min,加入偶聯(lián)劑,然后繼續(xù)攪拌5-15分鐘。
      所述步驟(2)中,高速混合器中,攪拌溫度60_80°C、攪拌時(shí)間2-4分鐘,擠出機(jī)中的擠出溫度180-200°C。
      顯然,在本發(fā)明中為提高產(chǎn)品的其他性能,還可以適應(yīng)性地添加其他助劑,如阻燃劑、著色劑、抗氧劑、熱穩(wěn)定劑、光穩(wěn)定劑、抗沖擊改性劑和抗靜電劑等。
      具體的,在本發(fā)明中:
      所述聚丙烯,簡(jiǎn)稱PP,是繼聚乙烯之后的又一個(gè)重要的塑料品種。它有較好的耐熱性,在135°C蒸煮IOOOh也不會(huì)被破壞。PP屬于非極性聚合物,具有優(yōu)異的介電性和電絕緣性,電性能基本不受環(huán)境濕度及電場(chǎng)頻率的影響,在允許的工作范圍內(nèi),溫度升高會(huì)使電性能降低,耐電弧性較高。具體可以選用如:臺(tái)灣臺(tái)化PP K4535共聚PP、日本住友W531L共聚PP、中石化廣州石化分公司J641共聚PP。
      聚烯烴彈性體,英文名稱:Polyolefin elastomer,簡(jiǎn)稱POE,是以茂金屬為催化劑的具有窄相對(duì)分子質(zhì)量分布和均勻的短支鏈分布的熱塑性彈性體。這種彈性體的主要性能非常突出,在很多方面的性能指標(biāo)超過(guò)了普通彈性體。POE分子結(jié)構(gòu)與三元乙丙橡膠相似,因此POE也會(huì)具有耐老化、耐臭氧、耐化學(xué)介質(zhì)等優(yōu)異性能,通過(guò)對(duì)POE進(jìn)行交聯(lián),材料的耐熱溫度被提高,永久變形減小,拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度等主要力學(xué)性能都有很大程度的提高。具體可以選用如:??松梨诠?201牌號(hào)Ρ0Ε、美國(guó)杜邦公司7256牌號(hào)的Ρ0Ε、新加坡三井化學(xué)公司H-0530S牌號(hào)的POE等POE產(chǎn)品。
      異丙基三(二辛基磷酸酰氧基)鈦酸酯,CAS號(hào):65345-34-8,英文名:Isopropyltri (dioctylphosphate)titanate。
      二聚磷酸二異辛酯硬脂酸鎂,分子式:C68H138012P2Mg2。具體可以選用牌號(hào)為南大-821的二聚磷酸二異辛酯硬脂酸鎂。
      Y -(甲基丙稀酸氧基)丙基二甲氧基娃燒,別名:娃燒偶聯(lián)劑KH-570,英文名:3_Methacryloxypropyltrimethoxysi lane, CAS 號(hào):2530-85_0o
      本發(fā)明的塑料汽車儀表板,成型加工性及力學(xué)性能均良好。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例1
      按照表I中對(duì)應(yīng)實(shí)施例1數(shù)據(jù)稱取各原料。
      (1)滑石粉在高速攪拌下,轉(zhuǎn)速為2000r/min,加入偶聯(lián)劑,然后繼續(xù)攪拌10分鐘,得到改性滑石粉;
      (2)將聚丙烯、高密度聚乙烯、聚烯烴彈性體和改性滑石粉加入高速混合器中攪拌,攪拌溫度70°C、攪拌時(shí)間3分鐘;經(jīng)擠出機(jī)擠出造粒,擠出溫度190°C,冷卻,制得塑料顆粒;
      (3)將上述塑料顆粒加入注塑機(jī)中注塑成型,制得所述塑料汽車儀表板。
      顯然,改性滑石粉的制備為本行業(yè)通用方法,采用其他方式進(jìn)行改性也能夠達(dá)到相近的效果,特別之處在于偶聯(lián)劑的選擇。
      表1:塑料汽車儀表板配方表單位:公斤
      權(quán)利要求
      1.一種塑料汽車儀表板,其特征在于,包括下述重量份的組分:聚丙烯100份,聚烯烴彈性體20-30份,滑石粉5-15份,偶聯(lián)劑0.1-0.3份。
      2.如權(quán)利要求1所述的塑料汽車儀表板,其特征在于,所述偶聯(lián)劑,由下述組分按重量百分比組成:異丙基三(二辛基磷酸酰氧基)鈦酸酯20-40%、二聚磷酸二異辛酯硬脂酸鎂30-50%、Y-(甲基丙烯酰氧基)丙基三甲氧基硅烷20-40%。
      3.—種如權(quán)利要求1或2所述的塑料汽車儀表板的制備方法,其特征在于,由下述步驟組成: (1)用偶聯(lián)劑對(duì)滑石粉進(jìn)行表面改性處理,得到改性滑石粉; (2)將聚丙烯、高密度聚乙烯、聚烯烴彈性體和改性滑石粉加入高速混合器中攪拌,經(jīng)擠出機(jī)擠出造粒,制得塑料顆粒; (3)將上述塑料顆粒加入注塑 機(jī)中注塑成型,制得所述塑料汽車儀表板。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了塑料汽車儀表板及其制備方法。所述塑料汽車儀表板包括下述重量份的組分聚丙烯100份,聚烯烴彈性體20-30份,滑石粉5-15份,偶聯(lián)劑0.1-0.3份,所述偶聯(lián)劑由下述組分按重量百分比組成異丙基三(二辛基磷酸酰氧基)鈦酸酯20-40%、二聚磷酸二異辛酯硬脂酸鎂30-50%、γ-(甲基丙烯酰氧基)丙基三甲氧基硅烷20-40%。本發(fā)明的塑料汽車儀表板,成型加工性及力學(xué)性能均良好。
      文檔編號(hào)C08L23/14GK103146076SQ20131009124
      公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
      發(fā)明者趙海應(yīng), 張榮福, 印玲 申請(qǐng)人:上海瀚氏模具成型有限公司
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