專利名稱：一種高硬度機(jī)動車制動器材料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高硬度機(jī)動車制動器材料。
背景技術(shù)：
汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，對汽車制動性能的要求越來越高，不僅要襯片具有足夠的摩擦系教、熱穩(wěn)定性，而且還要求低磨損率和高沖擊強(qiáng)度，以保證使用壽命長，對環(huán)境無污染等特性。對此，十余年前，最早由英爵的Ferodo公司開始生產(chǎn)無石棉汽車制動器襯片(簡稱剎車片)；美國的TEL公司有70%是無石棉斜動器襯片，主要是以金屬基為主的制動器制品而用于新車查。美國大部分汽車用半全屬襯片，在轎車和客貨兩用車，這種制品占80%，目言虧我國的汽車工業(yè)中，石棉制動器襯片仍占有相當(dāng)大的比重。這一現(xiàn)坎，對汽車高速度、輕量化的發(fā)展，具有很大的擔(dān)礙作用，由于其耐熱性差，熱衰退嚴(yán)重，在較高溫度下(300-500t)摩擦系數(shù)降低，磨損率高，尤為產(chǎn)重的是對環(huán)境有極大污染，石棉舍i動器襯片，在國內(nèi)也將逐步淘汰。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種高硬度機(jī)動車制動器材料。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種高硬度機(jī)動車制動器材料，其特征在于，包括下列重量份數(shù)的物質(zhì)=ABS樹脂粉10-15份，季戊四醇20-23份，蒙脫土 17-21份，乙烯共聚物彈性體19-24份，納米碳酸鈣24-35 份，AS 1-9 份，PP10-19 份，ABS 樹脂粉 30-40 份，PC20-30 份，硅烷偶聯(lián)劑 30-40 份，PE酯10-15份，硼酸鋅11-16份，顏料4-7份，稀釋劑1_5份，銅0.1-0.6份，甲基丙烯酸甲酯10-20份。

本發(fā)明的有益效果是:具有高耐磨性，高韌性，高溫抗氧化性和耐蝕性等綜合性。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1
一種高硬度機(jī)動車制動器材料，其特征在于，包括下列重量份數(shù)的物質(zhì)=ABS樹脂粉10-15份，季戊四醇20-23份，蒙脫土 17-21份，乙烯共聚物彈性體19-24份，納米碳酸鈣24-35 份，AS 1-9 份，PP10-19 份，ABS 樹脂粉 30-40 份，PC20-30 份，硅烷偶聯(lián)劑 30-40 份，PE酯10-15份，硼酸鋅11-16份，顏料4-7份，稀釋劑1_5份，銅0.1-0.6份，甲基丙烯酸甲酯10-20份。
權(quán)利要求
1.一種高硬度機(jī)動車制動器材料，其特征在于，包括下列重量份數(shù)的物質(zhì)=ABS樹脂粉10-15份，季戊四醇20-23份，蒙脫土 17-21份，乙烯共聚物彈性體19-24份，納米碳酸鈣24-35 份，AS 1-9 份，PP10-19 份，ABS 樹脂粉 30-40 份，PC20-30 份，硅烷偶聯(lián)劑 30-40 份，PE酯10-15份，硼酸鋅11-16份，顏料4-7份，稀釋劑1_5份，銅0.1-0.6份，甲基丙烯酸甲酯10-20份。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高硬度機(jī)動車制動器材料，包括下列重量份數(shù)的物質(zhì)ABS樹脂粉10-15份，季戊四醇20-23份，蒙脫土17-21份，乙烯共聚物彈性體19-24份，納米碳酸鈣24-35份，AS1-9份，PP10-19份，ABS樹脂粉30-40份，PC20-30份，硅烷偶聯(lián)劑30-40份，PE酯10-15份，硼酸鋅11-16份，顏料4-7份，稀釋劑1-5份，銅0.1-0.6份，甲基丙烯酸甲酯10-20份。本發(fā)明的有益效果是具有高耐磨性，高韌性，高溫抗氧化性和耐蝕性等綜合性。
文檔編號C08L69/00GK103146125SQ201310114949
公開日2013年6月12日 申請日期2013年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月4日
發(fā)明者呂玲霞 申請人:青島文晟汽車零部件有限公司