一種復合汽車催化轉化器襯墊材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及到一種汽車催化轉化器襯墊，尤其涉及一種復合襯墊材料。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：是將具有高溫耐久性的陶瓷纖維、膨脹蛭石與彈性乳液粘合劑復合按比例融為一體；經(jīng)過特定的工藝生產(chǎn)出有彈性的材料。目的：是替代現(xiàn)用的金屬襯墊；從而延長催化轉化器的使用壽命，解決催化轉化器內部的減振、密封、防止殼體過熱、降噪等問題，從而完全替代金屬襯墊。
【專利說明】
一種復合汽車催化轉化器襯墊材料

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及到一種汽車催化轉化器襯墊，尤其涉及一種復合襯墊材料。

【背景技術】
[0002]目前市場上廣泛使用的汽車催化轉化器，一般由金屬殼體、襯墊、催化劑涂層和陶瓷載體組成，催化劑涂層和陶瓷載體合稱為催化劑。催化劑是整個催化轉化器的核心部分，決定著催化轉化器的主要性能指標。密封襯墊是三效催化轉化器中不可或缺的關鍵部件，三效催化轉化器封裝時，殼體和載體之間必須填充襯墊，其載體比較難固定，載體與殼體有一定的空隙，容易產(chǎn)生振動，密封性差，噪聲大，襯墊的性能直接影響到三效催化轉化器的工作效率和使用壽命。而現(xiàn)在使用的多為金屬密封襯墊密封性差，噪聲大，壽命短。
[0003]本發(fā)明涉及到是將具有高溫耐久性的陶瓷纖維、膨脹蛭石與彈性乳液粘合劑按一定配比融為一體復合而成的的彈性材料，可在廣闊的溫度范圍內提供高性能的固定力是汽車催化轉化器內的關鍵材料。適用于大多數(shù)常規(guī)的催化轉化器固定。


【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:是將具有高溫耐久性的陶瓷纖維、膨脹蛭石與彈性乳液粘合劑復合按比例融為一體；經(jīng)過特定的工藝生產(chǎn)出有彈性的材料。
[0005]本發(fā)明目的:是替代現(xiàn)用的金屬襯墊；從而延長催化轉化器的使用壽命，解決催化轉化器內部的減振、密封、防止殼體過熱、降噪等問題，從而完全替代金屬襯墊。

【具體實施方式】
[0006]實施例1:
首先將陶瓷纖維棉放入碎漿機內，機器碎解10分鐘，然后輸送到研磨機里細磨，使陶瓷纖維直徑達到0.6 U，再經(jīng)離心機脫水，然后再烘干，烘溫為100°C，工作時間為30分鐘。烘干完畢，纖維備用。再將蛭石原料粉碎粒徑達到10?50目，過濾干燥備用。將原料按配比45% -55%混合，待完全混合均勻，再加入彈性膠乳粘合劑15%，攪拌25分鐘，然后抽真空擠壓成型，再經(jīng)干燥溫度控制在100°C，整型剪裁即可。
【權利要求】
1.一種復合汽車催化轉化器襯墊材料，其特征在于:是將陶瓷纖維、蛭石片與彈性乳液粘合劑復合按比例融為一體；經(jīng)過特定的工藝生產(chǎn)出有彈性的材料。
2.根據(jù)權利要求1所述的復合汽車催化轉化器襯墊材料，其特征在于:陶瓷纖維粉碎拌磨，使其大小達到直徑0.6 u，脫水烘干溫度應在100°C。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車催化轉化器非金屬襯墊，真特征在于:蛭石片經(jīng)粉碎過篩，粒徑達到10?50目，過濾烘干溫度應在100°C。
【文檔編號】C08K7/04GK104420949SQ201310369203
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權日:2013年8月22日
【發(fā)明者】李霞 申請人:李霞