一種汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料，其特征在于它是由以下配方質(zhì)量百分比的原料制成：共聚聚丙烯55%～60%，均聚聚丙烯8%～10%，聚乙烯3%～5%，滑石粉18%～21%，增韌劑5%～8%，潤滑劑1%。本發(fā)明通過合理調(diào)整共聚聚丙烯和均聚聚丙烯樹脂的配比量，同時(shí)添加一定量的滑石粉、增韌劑和潤滑劑，使本發(fā)明的汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料的密度為1.032g/cm3，熔體流動指數(shù)MFR達(dá)到15g/10min左右，常溫（23℃）沖擊強(qiáng)度達(dá)35kJ/m2以上，－30℃低溫沖擊強(qiáng)度達(dá)到5.4kJ/m2，具有較高的剛性和沖擊性能，加工性能好、質(zhì)輕，成本較低的優(yōu)點(diǎn)，能使汽車保險(xiǎn)杠在高溫下不變形和沖撞時(shí)具有很好的保護(hù)效果。
【專利說明】一種汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料。
【背景技術(shù)】
[0002]聚丙烯(PP)是一種使用廣泛的塑料樹脂。隨著社會趨勢，近幾年聚丙烯在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用劇增，并且不可或缺，已成為汽車用塑料需求最大的品種之一。隨著汽車產(chǎn)量的猛增，節(jié)能、環(huán)保、低碳、低成本成為汽車工業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)。以質(zhì)輕塑料代替金屬用于汽車零部件的制造是汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)的一個重要手段，其中用聚丙烯制作的汽車零件很多，汽車保險(xiǎn)杠是很具代表性的零部件之一。
[0003]汽車保險(xiǎn)杠材料優(yōu)良的剛性保證保險(xiǎn)杠裝到車身骨架上以后不變形；在炎熱的夏季太陽光直射到儀表板表面上，溫度有時(shí)會超過60°C，優(yōu)良的耐熱保險(xiǎn)杠保證在高溫下不變色、不變形；裝配優(yōu)良的耐熱、耐沖擊保險(xiǎn)杠在碰撞時(shí)起到較好的保護(hù)作用，可保證駕乘人員的人身安全。為了讓保險(xiǎn)杠具有較高的熱變形溫度和剛性，同時(shí)兼具有較高的沖擊性能，人們在聚丙烯中添加各種填料或助劑進(jìn)行改性，然而許多的改性效果并不理想，材料的沖擊性能和剛性很難在同一個材料體系中通過添加各種助劑進(jìn)行改性提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于發(fā)明一種綜合性能優(yōu)良的汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料。
[0005]本發(fā)明的汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料，其特征在于它是由以下配方質(zhì)量百分比的原料制成:共聚聚丙烯55%~60%，均聚聚丙烯8%~10%，聚乙烯3%~5%，滑石粉18%~21%，增韌劑5%~8%，潤滑劑1%。
[0006]本發(fā)明的一種汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料，其特征在于最佳配方質(zhì)量百分比為:共聚聚丙烯57%，均聚聚丙烯10%，聚乙烯5%，滑石粉20%，增韌劑7%，潤滑劑1%。
[0007]本發(fā)明的汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料，所述的增韌劑為乙烯和辛烯共聚物熱塑性彈性體，簡稱Ρ0Ε。
[0008]本發(fā)明的汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料，所述的潤滑劑為乙撐雙硬脂酸酰胺，簡稱EBS。
[0009]本發(fā)明的汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料制備方法為:首先按上述配方質(zhì)量百分比配好原料；將配好的原料共聚聚丙烯、均聚聚丙烯、聚乙烯、滑石粉、增韌劑、潤滑劑倒入高速混合機(jī)進(jìn)行高速攪拌，攪拌時(shí)間為三分鐘，得到混合均勻的混配料；然后把混合均勻的混配料經(jīng)過上料機(jī)送至雙螺桿擠出機(jī)上面的加料裝置，按常規(guī)擠出工藝溫度要求，設(shè)定好雙螺桿擠出機(jī)螺筒每段的溫度，混合料經(jīng)過雙螺桿擠出機(jī)的塑化擠出，再經(jīng)過冷卻水槽和風(fēng)干冷卻，最后切粒包裝得到產(chǎn)品。
[0010]本發(fā)明的汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料，通過合理調(diào)整共聚聚丙烯和均聚聚丙烯樹脂的配比量，同時(shí)添加一定量的滑石粉、增韌劑和潤滑劑?；凼沟貌牧暇哂休^高的熱變形溫度和剛性，而增韌劑在材料體系中改善了材料的耐沖擊性能和低溫性能。本發(fā)明的汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料的密度為1.032 g/cm3，熔體流動指數(shù)MFR達(dá)到15 g/10min左右，常溫(23°C)沖擊強(qiáng)度達(dá)35 kj/m2以上，一 30°C低溫沖擊強(qiáng)度達(dá)到5.4 kj/ m2，具有剛韌兼具的綜合性能，有較高的剛性和沖擊性能，加工性能好、質(zhì)量較輕，材料成本較低的優(yōu)點(diǎn)，讓汽車保險(xiǎn)杠在高溫不變形和沖撞時(shí)具有較好的保護(hù)效果。
[0011]目前還沒有發(fā)現(xiàn)市場上供應(yīng)的汽車保險(xiǎn)杠用料具有本發(fā)明同等的密度、同樣的熔體流動指數(shù)、沖擊強(qiáng)度等指標(biāo)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明的汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料進(jìn)行詳細(xì)闡述:
實(shí)施例一，原料配方質(zhì)量百分比為:共聚聚丙烯57%，均聚聚丙烯10%，聚乙烯5%，滑石粉20%，增韌劑7%，潤滑劑1%。
[0013]實(shí)施例二，原料配方質(zhì)量百分比為:共聚聚丙烯56%，均聚聚丙烯10%，聚乙烯5%，滑石粉20%，增韌劑8%，潤滑劑1%。
[0014]實(shí)施例三，原料配方質(zhì)量百分比為:共聚聚丙烯60%，均聚聚丙烯8%，聚乙烯3%，滑石粉21%，增韌劑7%，潤滑劑1%。
[0015]實(shí)施例四，原料配方質(zhì)量百分比為:共聚聚丙烯59%，均聚聚丙烯9.5%，聚乙烯4%，滑石粉20%，增韌劑6.5%，潤滑劑1%。
[0016]實(shí)施例五，原料配方質(zhì)量百分比為:共聚聚丙烯59%，均聚聚丙烯10%，聚乙烯4%，滑石粉21%，增韌劑5%，潤滑劑1%。
[0017]按上述實(shí)施例的質(zhì)量百分比配好原料；將原料共聚聚丙烯、均聚聚丙烯、聚乙烯、滑石粉、增韌劑、潤滑劑倒入高速混合機(jī)進(jìn)行高速攪拌，攪拌時(shí)間為三分鐘，得到混合均勻的原料；然后把混合均勻的原料經(jīng)過上料機(jī)送至雙螺桿擠出機(jī)上面的加料裝置，按常規(guī)擠出工藝溫度要求，設(shè)定好雙螺桿擠出機(jī)螺筒每段的溫度，混合料經(jīng)過雙螺桿擠出機(jī)的塑化擠出，再經(jīng)過冷卻水槽和風(fēng)干冷卻，最后切粒包裝得到產(chǎn)品。
[0018]生產(chǎn)工藝可按常規(guī)的塑料擠出加工方法進(jìn)行，根據(jù)不同需求可按照不同比例進(jìn)行調(diào)試。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方案，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，所有不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料，其特征在于它是由以下配方質(zhì)量百分比的原料制成:共聚聚丙烯55%~60%，均聚聚丙烯8%~10%，聚乙烯3%~5%，滑石粉18%~21%，增韌劑5%~8%,潤滑劑1%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料，其特征在于最佳配方質(zhì)量百分比為:共聚聚丙烯57%，均聚聚丙烯10%，聚乙烯5%，滑石粉20%，增韌劑7%，潤滑劑1%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料，其特征在于所述的增韌劑為乙烯和 辛烯共聚物熱塑性彈性體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車保險(xiǎn)杠用改性塑料，其特征在于所述的潤滑劑為乙撐雙 硬脂酸酰胺。
【文檔編號】C08L23/06GK103524888SQ201310489224
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】黃澤雄, 盧山, 陳清秀, 陳紹升, 李馳宇 申請人:廣西塑料研究所