一種汽車內(nèi)飾件用改性聚丙烯材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車內(nèi)飾件用改性聚丙烯材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成：共聚聚丙烯40-45、均聚聚丙烯50-55、尼龍1113-16、亞磷酸酯8-10、聚異丁烯2-3、硼化鎢2-3、二甘醇二丁醚4-5、鈦酸丁酯12-14、氧化鋅5-8、羥基硬脂酸4-6、十八醇1-2、癸二酸丙二醇聚酯3-5、氧化亞銅2-3、助劑7-9；本發(fā)明產(chǎn)品兼具良好的剛性和韌性,同時還具有良好的耐熱氧老化性能，抗彎曲疲勞性好、耐劃痕性好、成本低并且綜合性能優(yōu)異。
【專利說明】一種汽車內(nèi)飾件用改性聚丙烯材料及其制備方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)飾復合材料，特別是一種汽車內(nèi)飾件用改性聚丙烯材料及其制備方法。
【背景技術】 [0002]汽車在現(xiàn)代社會中已成為主要交通工具之一，是能源消耗大戶，一般認為汽車部件減重1%，節(jié)油也近1%，因而降低汽車制件的重量對節(jié)能和環(huán)境保護均有重要意義，其中最重要的方法是以塑代鋼，使得聚丙烯(PP)材料廣泛用于保險杠、門板、儀表臺、立柱護板等。聚丙烯(PP)的耐熱性能優(yōu)異、抗彎曲疲勞性好、價格低，用途廣泛HMPP沖擊韌性低及抗蠕變性差、成型收縮率大、尺寸穩(wěn)定性不好；所以聚丙烯原料不能直接使用在汽車領域，必須經(jīng)過改性，大多加入無機填料或增韌劑來調(diào)整材料的成型收縮率，取得尺寸穩(wěn)定，韌性好等制件要求。但這樣則會導致成型材料的密度上升，不利于汽車整體的輕量化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種汽車內(nèi)飾件用改性聚丙烯材料及其制備方法。
[0004]為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明通過以下方案實施:
一種汽車內(nèi)飾件用改性聚丙烯材料，由下列重量份的原料制成:共聚聚丙烯40-45、均聚聚丙烯50-55、尼龍11 13-16、亞磷酸酯8_10、聚異丁烯2_3、硼化鎢2_3、二甘醇二丁醚4-5、鈦酸丁酯12-14、氧化鋅5-8、羥基硬脂酸4-6、十八醇1-2、癸二酸丙二醇聚酯3-5、氧化亞銅2-3、助劑7-9 ；
所述助劑由下列重量份的原料制成:所述助劑由下列重量份的原料制成:粘土 10-12、剛玉粉3-4、防老劑ODA 1-2、鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS 3_4、磷酸二氫銨1_2、磁石3_4、硬酯酸鋅2-3、檸檬酸三乙酯35-40、沒食子酸丙酯3-4、納米二氧化鈦0.2-0.3、納米硅藻土粉
1-2、薏仁油2-3、二硼化釩1-2、表兒茶素2-3 ;制備方法是將粘土、磁石送入煅燒爐中在720-740°C下煅燒2-3小時，然后，取出，送入10-15%的鹽酸溶液中浸泡2_3小時，過濾，得濾渣，用清水洗凈，烘干、研磨成400-600目粉體；所得粉體與其它剩余成分混合，加熱至60-70°C，攪拌反應40-50分鐘，冷卻，研磨成漿料，即得。
[0005]本發(fā)明所述汽車內(nèi)飾件用改性聚丙烯材料，由以下具體步驟制成:將共聚聚丙烯、均聚聚丙烯加熱至熔融狀態(tài)，加入亞磷酸酯、聚異丁烯、硼化鎢、二甘醇二丁醚、鈦酸丁酯攪拌捏合18-25分鐘；再加入助劑以及其余剩余成分，加熱至180-190°C，攪拌8_10分鐘，送入雙螺桿擠出機上熔融擠出造粒，冷卻即得。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)異效果是:本發(fā)明產(chǎn)品兼具良好的剛性和韌性，同時還具有良好的耐熱氧老化性能，抗彎曲疲勞性好、耐劃痕性好、成本低并且綜合性能優(yōu)異。
【具體實施方式】
[0007]下面通過具體實例對本發(fā)明進行詳細說明。[0008]一種汽車內(nèi)飾件用改性聚丙烯材料，由下列重量份(公斤)的原料制成:共聚聚丙烯40、均聚聚丙烯50、尼龍11 13、亞磷酸酯8、聚異丁烯2、硼化鎢2、二甘醇二丁醚4、鈦酸丁酯12、氧化鋅5、羥基硬脂酸4、十八醇1、癸二酸丙二醇聚酯3、氧化亞銅2、助劑7 ；
所述助劑由下列重量份(公斤)的原料制成:粘土 10、剛玉粉3、防老劑ODA 1、鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS 3、磷酸二氫銨1、磁石4、硬酯酸鋅2、檸檬酸三乙酯35、沒食子酸丙酯3、納米二氧化鈦0.2、納米硅藻土粉1、薏仁油3、二硼化釩1、表兒茶素2 ;制備方法是將粘土、磁石送入煅燒爐中在720-740°C下煅燒2-3小時，然后，取出，送入10-15%的鹽酸溶液中浸泡
2-3小時，過濾，得濾渣，用清水洗凈，烘干、研磨成400-600目粉體；所得粉體與其它剩余成分混合，加熱至60-70°C，攪拌反應40-50分鐘，冷卻，研磨成漿料，即得。
[0009]本發(fā)明所述汽車內(nèi)飾件用改性聚丙烯材料，由以下具體步驟制成:將共聚聚丙烯、均聚聚丙烯加熱至熔融狀態(tài)，加入亞磷酸酯、聚異丁烯、硼化鎢、二甘醇二丁醚、鈦酸丁酯攪拌捏合18-25分鐘；再加入助劑以及其余剩余成分，加熱至180-190°C，攪拌8_10分鐘，送入雙螺桿擠出機上熔融擠出造粒，冷卻即得。
[0010]所得產(chǎn)品經(jīng)ISO標準測試，測試得到的融指為17g/10min、拉伸強度為27.5Mpa、彎曲強度為36.2Mpa、彎曲模 量為1750Mpa。
【權利要求】
1.一種汽車內(nèi)飾件用改性聚丙烯材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成:共聚聚丙烯40-45、均聚聚丙烯50-55、尼龍11 13-16、亞磷酸酯8_10、聚異丁烯2_3、硼化鎢2-3、二甘醇二丁醚4-5、鈦酸丁酯12-14、氧化鋅5-8、羥基硬脂酸4-6、十八醇1-2、癸二酸丙二醇聚酯3-5、氧化亞銅2-3、助劑7-9 ； 所述助劑由下列重量份的原料制成:所述助劑由下列重量份的原料制成:粘土 10-12、剛玉粉3-4、防老劑ODA 1-2、鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS 3_4、磷酸二氫銨1_2、磁石3_4、硬酯酸鋅2-3、檸檬酸三乙酯35-40、沒食子酸丙酯3-4、納米二氧化鈦0.2-0.3、納米硅藻土粉1-2、薏仁油2-3、二硼化釩1-2、表兒茶素2-3 ;制備方法是將粘土、磁石送入煅燒爐中在720-740°C下煅燒2-3小時，然后，取出，送入10-15%的鹽酸溶液中浸泡2_3小時，過濾，得濾渣，用清水洗凈，烘干、研磨成400-600目粉體；所得粉體與其它剩余成分混合，加熱至60-70°C，攪拌反應40-50分鐘，冷卻，研磨成漿料，即得。
2.根據(jù)權利要求1所述汽車內(nèi)飾件用改性聚丙烯材料，其特征在于，由以下具體步驟制成:將共聚聚丙烯、均聚聚丙烯加熱至熔融狀態(tài)，加入亞磷酸酯、聚異丁烯、硼化鎢、二甘醇二丁醚、鈦酸丁酯攪拌捏合18-25分鐘；再加入助劑以及其余剩余成分，加熱至180-190°C，攪拌8-10分鐘，`送入雙螺桿擠出機上熔融擠出造粒，冷卻即得。
【文檔編號】C08K9/04GK103694556SQ201310636856
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權日:2013年12月3日
【發(fā)明者】張華鵬, 束小東, 孫洪波 申請人:蕪湖長鵬汽車零部件有限公司