一種汽車塑料件用雙酚a聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于高分子材料領(lǐng)域，具體涉及一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料，該材料由下列重量份的原料制成：聚苯硫醚100、三氧化二銻5-7、三氧化二鋁4-6、二辛酯3-5、納米陶土3-4、氯化石蠟5-6、納米礦渣12-15、硬脂酸鎂2-3、雙酚A聚碳酸酯18-25、助劑12-15；本發(fā)明結(jié)合了雙酚A聚碳酸酯、聚苯硫醚等原料的優(yōu)點(diǎn)，同時利用納米礦渣、三氧化二銻、納米陶土等原料對材料進(jìn)行了改性處理，改進(jìn)后的材料具有良好的加工性能和機(jī)械性能，抗沖擊能力強(qiáng)，易加工成型，光澤度高，電性能良好，耐腐蝕，使用安全，能夠廣泛的用于制作各類汽車用塑料件。
【專利說明】一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于高分子材料領(lǐng)域，具體涉及一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]PPS樹脂具有高強(qiáng)度、高剛性，并且在高溫條件下剛性降低很小，具有出色的耐疲勞性能和抗蠕變性能；在汽車零部件中得到廣泛應(yīng)用，是具有良好發(fā)展?jié)摿εc競爭能力。但是聚苯硫醚樹脂也存在脆性大、韌性差、耐沖擊強(qiáng)度低的缺點(diǎn)，因而在應(yīng)用中受到了一定的限制。
[0003]為了提高PPS樹脂材料的性能，拓寬材料使用范圍，需要對PPS樹脂材料進(jìn)行改性處理，使其能廣泛的應(yīng)用于汽車各個部位。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，提供一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料，提升了傳統(tǒng)尼龍材料的性能，使其具備優(yōu)良的機(jī)械性能，能夠適應(yīng)特定的使用環(huán)境，為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料，其特征在于，本發(fā)明材料由以下重量份的原料制成:聚苯硫醚100、三氧化二銻5-7、三氧化二鋁4-6、二辛酯3-5、納米陶土 3-4、氯化石蠟5-6、納米礦渣12-15、硬脂酸鎂2_3、雙酚A聚碳酸酯18-25、助劑12-15。
[0005]所述的助劑由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、氧化鎂3_4、氧化鋁1_2、鋁帆土粉5_6、硼化 f凡1-2、抗壞血酸2_3、V2O5 3_4、雙季戍四醇六丙烯酸酯2_3、硅烷偶聯(lián)劑KH-550 1-2、二甲基氧化錫1-2、丁香油1_2、玉石粉20-24 ;制備方法是將粘土放入鍛燒爐中在710-740°C下煅燒3-4小時，冷卻，放入10-12%鹽酸溶液中浸泡1_2小時，過濾取出，用清水洗凈烘干，粉碎成200-400目粉末，與其它剩余成分混合，研磨分散均勻，即得。
[0006]所述的一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料，其制備方法為:
(1)將雙酚A聚碳酸酯、納米陶土、二辛酯、助劑混合熔融攪拌10-15分鐘，送入雙螺桿擠出機(jī)造粒，得到A料；
(2)將聚苯硫醚、納米礦渣及其它剩余成分混合熔融攪拌5-8分鐘后，送入雙螺桿擠出機(jī)中擠出造粒，得到B料；
(3)將A、B料混合均勻后，在雙螺桿擠出機(jī)上熔融擠出造粒，即得。
[0007]本發(fā)明結(jié)合了雙酚A聚碳酸酯、聚苯硫醚等原料的優(yōu)點(diǎn)，同時利用納米礦渣、三氧化二銻、納米陶土等原料對材料進(jìn)行了改性處理，改進(jìn)后的材料具有良好的加工性能和機(jī)械性能，抗沖擊能力強(qiáng)，易加工成型，光澤度高，電性能良好，耐腐蝕，使用安全，能夠滿足特定的使用環(huán)境條件，市場應(yīng)用前景廣闊。
【具體實施方式】實施例
[0008]本實施例材料由下列重量份的原料制成:聚苯硫醚100、三氧化二銻7、三氧化二鋁6、二辛酯5、納米陶土 4、氯化石蠟6、納米礦渣15、硬脂酸鎂3、雙酚A聚碳酸酯25、助劑15。本例所用到的聚苯硫醚為高分子量交聯(lián)PPS樹脂，重均分子量3.0-5X105。
[0009]所述的助劑由下列重量份的原料制成:粘土 300、氧化鎂4、氧化鋁2、鋁礬土粉5、硼化釩1、抗壞血酸3、V2O5 3、雙季戊四醇六丙烯酸酯3、硅烷偶聯(lián)劑KH-550 1、二甲基氧化錫1、丁香油2、玉石粉20 ；制備方法是將粘土放入煅燒爐中在740 V下煅燒4小時，冷卻，放入12%鹽酸溶液中浸泡2小時，過濾取出，用清水洗凈烘干，粉碎成400目粉末，與其它剩余成分混合，研磨分散均勻，即得。
[0010]所述的一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料，其制備方法為:
(1)將雙酚A聚碳酸酯、納米陶土、二辛酯、助劑混合熔融攪拌12分鐘，送入雙螺桿擠出機(jī)造粒，得到A料；
(2)將聚苯硫醚、納米礦渣及其它剩余成分混合熔融攪拌8分鐘后，送入雙螺桿擠出機(jī)中擠出造粒，得到B料；
(3)將A、B料混合均勻后，在雙螺桿擠出機(jī)上熔融擠出造粒，即得。
[0011]本發(fā)明材料的性能測試結(jié)果為:本發(fā)明性能指標(biāo)；
拉伸強(qiáng)度(MPa) 152
斷裂伸長率(％ ) 2.1 彎曲強(qiáng) 度(MPa) 225 彎曲模量(MPa) 10500 缺口沖擊強(qiáng)度(KJ/m2) 12.2。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料，其特征在于，該材料由以下重量份的原料制成:聚苯硫醚100、三氧化二銻5-7、三氧化二鋁4-6、二辛酯3-5、納米陶土3-4、氯化石蠟5-6、納米礦渣12-15、硬脂酸鎂2-3、雙酚A聚碳酸酯18-25、助劑12-15 ； 所述的助劑由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、氧化鎂3-4、氧化鋁1-2、鋁礬土粉5-6、硼化釩1-2、抗壞血酸2-3、V2O5 3-4、雙季戊四醇六丙烯酸酯2_3、硅烷偶聯(lián)劑KH-5501_2、二甲基氧化錫1-2、丁香油1_2、玉石粉20-24 ;制備方法是將粘土放入鍛燒爐中在710-740°C下煅燒3-4小時，冷卻，放入10-12%鹽酸溶液中浸泡1_2小時，過濾取出，用清水洗凈烘干，粉碎成200-400目粉末，與其它剩余成分混合，研磨分散均勻，即得。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車塑料件用雙酚A聚碳酸酯改性聚苯硫醚材料，其制作工藝為: (1)將雙酚A聚碳酸酯、納米陶土、二辛酯、助劑混合熔融攪拌10-15分鐘，送入雙螺桿擠出機(jī)造粒，得到A料； (2)將聚苯硫醚、納米礦渣及其它剩余成分混合熔融攪拌5-8分鐘后，送入雙螺桿擠出機(jī)中擠出造粒，得到B料； (3)將A、B料混合均勻后，在雙螺桿擠出機(jī)上熔融擠出造粒，即得。
【文檔編號】C08K5/02GK103937253SQ201410157565
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】章云 申請人:安徽省中日農(nóng)業(yè)環(huán)保科技有限公司