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      一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料及其制備方法

      文檔序號(hào):3606745閱讀:258來源:國(guó)知局
      一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料及其制備方法
      【專利摘要】本發(fā)明為一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料及其制備方法,包括:以不飽和聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂為基體:35%~55%;碳纖維或硼纖維:2%~20%;微玻璃球或碳化矽球:5%~15%;碳纖維粉末:35%~55%;銅粉或銅合金粉末:2%~20%;石墨烯粉末:0.1%~1%。其各材料按照上述技術(shù)方案中的配比,包括步驟:通過干法混合;然后將混料通過高溫爐加熱,爐溫為150℃~200℃,時(shí)間為10s~50s;在出料口處的金屬模具上布置重量為20%~50%的碳纖維陣;將加熱的混料倒入預(yù)先排至好的碳纖維陣中,通過沖壓機(jī)床連續(xù)擠壓,壓力設(shè)置為20~30MPa,時(shí)間為20s~50s;通過傳送帶將預(yù)制的復(fù)合材料進(jìn)入收卷系統(tǒng)。
      【專利說明】 一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料及其制備方法

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于碳纖維復(fù)合材料【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料及其制備方法。

      【背景技術(shù)】
      [0002]各種材料包括金屬和非金屬,不停發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生,對(duì)材料的要求,總是朝著,質(zhì)量輕,功能多而且強(qiáng)度高,價(jià)格要低廉。隨著宇宙航天器,車輛,工機(jī)具,建筑架構(gòu)等等,對(duì)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展對(duì)材料科技的要求,已是十分的渴求迫切。但是現(xiàn)有技術(shù)中提供的復(fù)合材料在比強(qiáng)度、比模量、耐沖擊、輕結(jié)構(gòu)性能、電阻系數(shù)及導(dǎo)電性方面都不能滿足越來越高的要求。
      [0003]碳纖維是強(qiáng)度高、密度低、耐腐蝕、耐高溫、耐疲勞和抗蠕變等性能優(yōu)異,可以代替鋼材和合金作為復(fù)合材料中的增強(qiáng)材料,從而在航空航天、汽車和運(yùn)動(dòng)器材等領(lǐng)域獲得了廣泛地應(yīng)用。近年來,人們對(duì)于碳纖維復(fù)合材料,尤其是維材料的性能要求也越來越高。纖維生產(chǎn)技術(shù)的日趨成熟,碳纖維自身的性能已經(jīng)得到了很大的提高,而碳纖維的性能的提高則受到粘合劑的制約。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的在于提供一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料及其制備方法。
      [0005]本發(fā)明所述的一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料按照質(zhì)量百分比,包括:
      (1)以不飽和聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂為基體:35%?55%;
      (2)碳纖維或硼纖維:2%?20%;
      (3)微玻璃球或碳化矽球:5%?15%;
      (4)碳纖維粉末:35%?55%;
      (5)銅粉或銅合金粉末:2%?20%;
      (6)石墨烯粉末:0.1%?1%。
      [0006]一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料,其各材料按照上述技術(shù)方案中的配比,包括步驟:
      (1)通過干法混合;
      (2)然后將混料通過高溫爐加熱,爐溫為150°C?200°C,時(shí)間為1s?50s;
      (3)在出料口處的金屬模具上布置重量為20%?50%的碳纖維陣;
      (4)將加熱的混料倒入預(yù)先排至好的碳纖維陣中,通過沖壓機(jī)床連續(xù)擠壓,壓力設(shè)置為20?30MPa,時(shí)間為20s?50s ;
      (5)通過傳送帶將預(yù)制的復(fù)合材料進(jìn)入收卷系統(tǒng)。

      【具體實(shí)施方式】
      [0007]為了更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面詳細(xì)描述本發(fā)明提供的實(shí)施例。
      [0008]實(shí)施例1 本發(fā)明所述的一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料按照質(zhì)量百分比,包括:
      (1)以不飽和聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂為基體:30%;
      (2)碳纖維或硼纖維:10%;
      (3)微玻璃球或碳化矽球:10%;
      (4)碳纖維粉末:40%;
      (5)銅粉或銅合金粉末:9.5% ;
      (6)石墨烯粉末:0.5%。
      [0009]一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料,其各材料按照上述技術(shù)方案中的配比,包括步驟:
      (1)通過干法混合;
      (2)然后將混料通過高溫爐加熱,爐溫為150°C,時(shí)間為1s;
      (3)在出料口處的金屬模具上布置重量為20%的碳纖維陣;
      (4)將加熱的混料倒入預(yù)先排至好的碳纖維陣中,通過沖壓機(jī)床連續(xù)擠壓,壓力設(shè)置為20MPa,時(shí)間為 20s ;
      (5)通過傳送帶將預(yù)制的復(fù)合材料進(jìn)入收卷系統(tǒng)。
      [0010]實(shí)施例2
      本發(fā)明所述的一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料按照質(zhì)量百分比,包括:
      (1)以不飽和聚酷樹脂或環(huán)氧樹脂為基體:40%;
      (2)碳纖維或硼纖維:5%;
      (3 )微玻璃球或碳化矽球:15% ;
      (4)碳纖維粉末:35%;
      (5)銅粉或銅合金粉末:4%;
      (6)石墨烯粉末:1%。
      [0011]一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料,其各材料按照上述技術(shù)方案中的配比,包括步驟:
      (1)通過干法混合;
      (2)然后將混料通過高溫爐加熱,爐溫為150,時(shí)間為15s;
      (3)在出料口處的金屬模具上布置重量為30%的碳纖維陣;
      (4)將加熱的混料倒入預(yù)先排至好的碳纖維陣中,通過沖壓機(jī)床連續(xù)擠壓,壓力設(shè)置為30MPa,時(shí)間為 50s ;
      (5)通過傳送帶將預(yù)制的復(fù)合材料進(jìn)入收卷系統(tǒng)。
      [0012]實(shí)施例3
      本發(fā)明所述的一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料按照質(zhì)量百分比,包括:
      (1)以不飽和聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂為基體:45%;
      (2)碳纖維或硼纖維:2%;
      (3)微玻璃球或碳化矽球:5%;
      (4)碳纖維粉末:40%;
      (5)銅粉或銅合金粉末:7%;
      (6)石墨烯粉末:1%。
      [0013]一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料,其各材料按照上述技術(shù)方案中的配比,包括步驟:
      (1)通過干法混合;
      (2)然后將混料通過高溫爐加熱,爐溫為200°C,時(shí)間為25s;
      (3)在出料口處的金屬模具上布置重量為24%份的碳纖維陣;
      (4)將加熱的混料倒入預(yù)先排至好的碳纖維陣中,通過沖壓機(jī)床連續(xù)擠壓,壓力設(shè)置為22MPa,時(shí)間為 21s ;
      (5)通過傳送帶將預(yù)制的復(fù)合材料進(jìn)入收卷系統(tǒng)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料及其制備方法,其特征在于按照質(zhì)量百分比,包括: (1)以不飽和聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂為基體:35%?55%; (2)碳纖維或硼纖維:2%?20%; (3)微玻璃球或碳化矽球:5%?15%; (4)碳纖維粉末:35%?55%; (5)銅粉或銅合金粉末:2%?20%; (6)石墨烯粉末:0.1%?1%。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種粘結(jié)力強(qiáng)的改性碳纖維復(fù)合材料及其制備方法,其特征在于各材料按照上述技術(shù)方案中的配比,包括步驟: (1)通過干法混合; (2)然后將混料通過高溫爐加熱,爐溫為150°C?200°C,時(shí)間為1s?50s; (3)在出料口處的金屬模具上布置重量為20%?50%的碳纖維陣; (4)將加熱的混料倒入預(yù)先排至好的碳纖維陣中,通過沖壓機(jī)床連續(xù)擠壓,壓力設(shè)置為20?30MPa,時(shí)間為20s?50s ; (5)通過傳送帶將預(yù)制的復(fù)合材料進(jìn)入收卷系統(tǒng)。
      【文檔編號(hào)】C08L63/00GK104262903SQ201410452161
      【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月9日
      【發(fā)明者】徐祝方 申請(qǐng)人:丹陽丹金汽車部件有限公司
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