本發(fā)明涉及清洗溶液,尤其涉及一種渦輪發(fā)動機氣道清洗劑及其制備方法、清洗溶液。
背景技術(shù):
1、渦輪發(fā)動機(包括飛機渦扇、渦噴、渦漿、渦軸發(fā)動機、民用和艦船用燃氣輪機發(fā)動機等)使用一段時間后會產(chǎn)生積碳,降低總功率、磨損加大。渦輪發(fā)動機氣道清洗劑用于飛機的渦輪動機、民用燃氣輪機發(fā)動機、艦艇用燃氣輪機在線和離線壓縮機清洗,定期清洗燃氣輪機壓縮機葉片,是防止發(fā)動機葉片積碳污染的最有效方法,它確保了最大的可用功率輸出,提高了燃料效率,減少了部件的磨損,如軸承和葉片。渦輪發(fā)動機氣道清洗劑在線洗滌(熱洗)就是不拆發(fā)動機,發(fā)動機啟動的工況下,在進氣口噴入清洗劑進行洗滌,可以有效清除油污積碳,顯著延長離線洗滌的時間和大修間隔時間,減少昂貴的拆發(fā)動機清洗費用,但是因為洗滌劑經(jīng)發(fā)動機燃燒室高溫燃燒,對洗滌劑的原料成分有非常高的要求,不能對發(fā)動機造成材料腐蝕,燃燒后不能留下灰分,灰分會對發(fā)動機造成磨損。
2、現(xiàn)有專利技術(shù)中,cn202311500511.5公開了一種軍用燃氣輪機流道專用清洗溶液,包括1~10g/l氫氧化鈉、0.3~3.5g/l十二烷基苯磺酸鈉、1~3g/l葡萄糖酸鈉、0.5~1.5g/l偏硅酸鈉、1~2g/l三乙醇胺硼酸酯、1.5~2.5g/l乙二醇叔丁醚。cn201610365005.3公開了一種飛機發(fā)動機清洗劑及其制備方法,清洗劑包括十二烷基硫酸鈉8-20份、脂肪醇聚氧乙烯醚5-16份、烷基醇酰胺1-8份、司班1-5份、去離子水50-70份;所述緩蝕劑為有機緩蝕劑,其含硅酸鈉和重鉻酸鹽。其共同的不足都含有無機鹽,所用的表活或者助劑都是有灰分的,不能進行發(fā)動機在線清潔工作,因為洗滌劑干燥或者燃燒后產(chǎn)生固體組分磨損發(fā)動機。cn202311500511.5和cn201610365005.3均不能符合國防科工委制定標準gjb?2841-1997(燃氣渦輪發(fā)動機燃氣通道清洗劑規(guī)范)和美國軍標mil-prf-85704c(cleaningcompound,turbine?engine?gas?path),因為兩份標準的灰分要求均為≤0.05%。
3、因此,現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種渦輪發(fā)動機氣道清洗劑及其制備方法、清洗溶液,旨在解決現(xiàn)有渦輪發(fā)動機氣道清洗劑在線清潔時會產(chǎn)生固體組分磨損發(fā)動機的問題。
2、本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
3、一種渦輪發(fā)動機氣道清洗劑,按質(zhì)量百分比計包括:
4、
5、所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑,其中,所述渦輪發(fā)動機氣道清洗劑按質(zhì)量百分比計包括:2,4,7,9-四甲基-5-癸炔-4,7-二醇聚氧乙烯醚6%、多功能助劑3%、緩蝕劑0.5%、去離子水90.5%。
6、所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑,其中,所述渦輪發(fā)動機氣道清洗劑按質(zhì)量百分比計包括:2,4,7,9-四甲基-5-癸炔-4,7-二醇聚氧乙烯醚10%、多功能助劑5%、緩蝕劑1%、去離子水84%。
7、所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑,其中,所述多功能助劑為
8、所述緩蝕劑為甲基-1h,9h-吡唑并[3,2-b]喹唑啉-9-酮,化學結(jié)構(gòu)式為
9、一種渦輪發(fā)動機氣道清洗劑的制備方法,包括步驟:
10、將2,4,7,9-四甲基-5-癸炔-4,7-二醇聚氧乙烯醚和去離子水進行混合,得到第一混合溶液;
11、將多功能助劑和緩蝕劑進行混合,得到第二混合溶液;
12、將所述第一混合溶液與所述第二混合溶液進行混合,經(jīng)過濾靜置,得到渦輪發(fā)動機氣道清洗劑。
13、所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑的制備方法,其中,所述多功能助劑的制備方法包括:
14、將葡萄糖、甲胺和無水乙醇進行加熱攪拌,得到葡萄糖亞胺;
15、對所述葡萄糖亞胺進行加氫反應,得到葡萄糖甲胺;
16、將所述葡萄糖甲胺和油酸進行混合,經(jīng)酰胺化反應,得到多功能助劑。
17、所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑的制備方法,其中,所述加熱攪拌的溫度為50℃-70℃,所述加熱攪拌的時間為2h-3h;和/或,所述加氫反應的壓力為0.4mpa-0.5mpa,所述加氫反應的溫度為90℃-100℃,所述加氫反應的時間為9h-11h。
18、所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑的制備方法,其中,所述酰胺化反應的溫度為80℃-100℃,所述酰胺化反應的時間為2h-3h。
19、所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑的制備方法,其中,所述葡萄糖與所述甲胺的摩爾比為1:1,所述葡萄糖和所述甲胺的總質(zhì)量與所述無水乙醇的質(zhì)量比為1:1;所述油酸與所述葡萄糖的摩爾比為1:1。
20、一種渦輪發(fā)動機氣道清洗溶液,所述渦輪發(fā)動機氣道清洗溶液由渦輪發(fā)動機氣道清洗劑和水組成;所述渦輪發(fā)動機氣道清洗溶液的稀釋度為15%-25%。
21、有益效果:本發(fā)明提供一種渦輪發(fā)動機氣道清洗劑及其制備方法、清洗溶液,渦輪發(fā)動機氣道清洗劑按質(zhì)量百分比計包括:2,4,7,9-四甲基-5-癸炔-4,7-二醇聚氧乙烯醚6-10%、多功能助劑3-5%、緩蝕劑0.5-1%、去離子水84-90.5%。本發(fā)明利用無灰級別的非離子表面活性劑2,4,7,9-四甲基-5-癸炔-4,7-二醇聚氧乙烯醚具有的乳化和滲透濕潤功能,對含有積碳的半固體的油泥有乳化和剝離功能,和多功能助劑有協(xié)同去污作用,且燃燒后只產(chǎn)生二氧化碳和水,沒有無機鹽和金屬氧化物等灰分;同時,所述多功能助劑中含有酰胺基團,能夠吸附在金屬表面或者和金屬表面的金屬離子配位形成一層隔離膜,保護金屬,和緩蝕劑有協(xié)同作用,且燃燒后只產(chǎn)生二氧化碳、氮氫化合物氣體、水蒸汽,沒有無機鹽或者金屬氧化物等灰分;并且,所述緩蝕劑可與金屬表面的金屬離子形成配位鍵,在金屬和腐蝕界面直接形成保護膜,保護金屬不被腐蝕,對多種金屬都有保護效果,同樣少后只產(chǎn)生二氧化碳、氮氫化合物氣體、水蒸汽,沒有無機鹽或者金屬氧化物等灰分。
1.一種渦輪發(fā)動機氣道清洗劑,其特征在于,按質(zhì)量百分比計包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑,其特征在于,所述渦輪發(fā)動機氣道清洗劑按質(zhì)量百分比計包括:2,4,7,9-四甲基-5-癸炔-4,7-二醇聚氧乙烯醚6%、多功能助劑3%、緩蝕劑0.5%、去離子水90.5%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑,其特征在于,所述渦輪發(fā)動機氣道清洗劑按質(zhì)量百分比計包括:2,4,7,9-四甲基-5-癸炔-4,7-二醇聚氧乙烯醚10%、多功能助劑5%、緩蝕劑1%、去離子水84%。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑,其特征在于,所述多功能助劑為所述緩蝕劑為甲基-1h,9h-吡唑并[3,2-b]喹唑啉-9-酮,化學結(jié)構(gòu)式為cas:74336-55-3。
5.一種如權(quán)利要求1-4任一項所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑的制備方法,其特征在于,包括步驟:
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑的制備方法,其特征在于,所述多功能助劑的制備方法包括:
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑的制備方法,其特征在于,所述加熱攪拌的溫度為50℃-70℃,所述加熱攪拌的時間為2h-3h;和/或,所述加氫反應的壓力為0.4mpa-0.5mpa,所述加氫反應的溫度為90℃-100℃,所述加氫反應的時間為9h-11h。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑的制備方法,其特征在于,所述酰胺化反應的溫度為80℃-100℃,所述酰胺化反應的時間為2h-3h。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑的制備方法,其特征在于,所述葡萄糖與所述甲胺的摩爾比為1:1,所述葡萄糖和所述甲胺的總質(zhì)量與所述無水乙醇的質(zhì)量比為1:1;所述油酸與所述葡萄糖的摩爾比為1:1。
10.一種渦輪發(fā)動機氣道清洗溶液,其特征在于,所述渦輪發(fā)動機氣道清洗溶液由如權(quán)利要求1-4任一項所述的渦輪發(fā)動機氣道清洗劑和水組成;所述渦輪發(fā)動機氣道清洗溶液的稀釋度為15%-25%。