專利名稱：一種聚氨酯及其用途的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的聚氨酯，是用于汽車配件的材料，具體地講是用聚氨酯材料來(lái)替代汽車增力機(jī)構(gòu)接頭總成內(nèi)外套之間的黑色橡膠彈性體。
現(xiàn)有的自卸汽車增力機(jī)構(gòu)接頭總成內(nèi)、外套之間的彈性體是黑色橡膠彈性體，不耐油，容易老化，強(qiáng)度、彈性、壽命均較低，而汽車出廠的一次性使用壽命必須保證行駛5萬(wàn)公里，才能達(dá)標(biāo)，且自卸車多是6噸以上大噸位車輛，使用條件較差，黑色橡膠接頭總成遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這一性能指標(biāo)。
本發(fā)明的目的旨在改進(jìn)上述不足，提供一種高強(qiáng)度、高彈性、使用壽命長(zhǎng)，不易老化的聚氨酯及用途。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，它是由聚酯二元醇71.15-76.96％、甲苯二異氰酸酯12.77-17.44％、3,3′-二氯基-4,4′-二氨基二苯基甲烷8.27-13.41％組成。
本發(fā)明還提出，上述聚氨酯可用于自卸汽車增力機(jī)構(gòu)接頭總成的內(nèi)、外套之間上。
本發(fā)明是采用兩步合成法制成制品，第一步將聚酯二元醇與甲苯二異氰酸酯混合為予聚體，第二步，將3,3′-二氯基-4,4′-二氨基二苯基甲烷與予聚體混合，即為聚氨酯。
將上述聚氨酯澆注到自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成的模具中，首先將自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成的內(nèi)、外套均勻涂上一層膠，然后放到模具中再澆注，進(jìn)行5-20分鐘硫化，最后將自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成放入專門(mén)設(shè)計(jì)的壓制模中，在15-50噸的硫化機(jī)上，將自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成沖壓收縮1.5-2mm，然后磨削至圖紙要求尺寸。
本發(fā)明中的聚酯二元醇為基本材料，線性分子結(jié)構(gòu)；甲苯二異氰酸酯為加長(zhǎng)線性結(jié)構(gòu)發(fā)應(yīng)，并以過(guò)量的異氰酸根含量決定制品硬度；3,3′-二氯基-4,4′-二氨基二苯基甲烷為交聯(lián)劑。
本發(fā)明由于采用聚氨酯材料用在自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成的內(nèi)外套之間上，比原有使用的黑色橡膠彈性體，耐油，抗老化，與內(nèi)、外套之間粘接強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)，達(dá)到邵爾硬度75-85HA，抗拉強(qiáng)度40MPa，曲撓大于100萬(wàn)次，扯斷伸長(zhǎng)率400％，能保證汽車出廠的一次性使用壽命行駛5萬(wàn)公里以上，是目前用于自卸汽車增力機(jī)構(gòu)接頭總成內(nèi)、外套之間的一種較理想的彈性體。
為了更好地理解與實(shí)施，下面以附圖
為實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明如下附圖為自卸汽車增力機(jī)構(gòu)接頭總成結(jié)構(gòu)示意圖。
例1，取聚酯二元醇7115g，將聚酯二元醇在160℃下溶化，降溫至120℃再抽空，抽空后加入1744g甲苯二異氰酸酯，降溫至90℃再進(jìn)行攪拌，抽空，降溫至室溫存放為第一步，即為予聚體，第二步，將予聚體加溫到70℃，加入1141g 3,3′-二氯基-4,4′-二氨基二苯基甲烷，攪拌后即為聚氨酯4。將聚氨酯4澆注到自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1的模具中，必須首先將自卸增力接頭總成1的內(nèi)套2外圓車螺距為2mm的螺紋，外套3內(nèi)孔車螺距為2.5mm的螺紋，外圓尺寸留2mm余量，通過(guò)酸洗除去內(nèi)、外套2、3油污鐵銹后，將內(nèi)、外套2、3放入烘箱中烘干，在120℃下烘1小時(shí)，烘干后將內(nèi)、外套2、3涼至室溫后，在內(nèi)套2外圓，外套3內(nèi)孔上均勻地涂上一層克姆洛克膠，然后再放到自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1的模具中，將聚氨酯4澆注上，進(jìn)行15分鐘的硫化，最后把自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1放入專門(mén)設(shè)計(jì)的壓制模中，在15噸的硫化機(jī)上，將自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1外圓沖壓收縮1.5mm，然后磨削至圖紙要求尺寸即為成品。
例2，取聚酯二元醇7696g，將聚酯二元醇在160℃下溶化，降溫至120℃再抽空，抽空后加入1477g甲苯二異氰酸酯，降溫至90℃再進(jìn)行攪拌，抽空，降溫至室溫存放為第一步，即為予聚體，第二步，將予聚體加溫到70℃，加入827g 3,3′-二氯基-4,4′-二氨基二苯基甲烷，攪拌后即為聚氨酯4。將聚氨酯4澆注到自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1的模具中，必須首先將自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1的內(nèi)套2外圓車螺距為2mm的螺紋，外套3內(nèi)孔車螺距為2.5mm的螺紋，外圓尺寸留2mm余量，通過(guò)酸洗除去內(nèi)、外套2、3油污鐵銹后，將內(nèi)、外套2、3放入烘箱中烘干，在120℃下烘1小時(shí)，烘干后將內(nèi)、外套2、3涼至室溫后，在內(nèi)套2外圓。外套3內(nèi)孔上均勻地涂上一層克姆洛克膠，然后再放到自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1的模具中，將聚氨酯澆注上，進(jìn)行10分鐘的硫化，最后把自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1放入專門(mén)設(shè)計(jì)的壓制模中，在35噸的硫化機(jī)上，將自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1外圓沖壓收縮1.8mm，然后磨削至圖紙要求尺寸即為成品。
例3，取聚酯二元醇7382g，將聚酯二元醇在160℃下溶化，降溫至120℃再抽空，抽空后加入1277g甲苯二異氰酸酯，降溫至90℃再進(jìn)行攪拌，抽空，降溫至室溫存放為第一步，即為予聚體，第二步，將予聚體加溫到70℃，加入1341g 3,3′-二氯基-4,4′-二氨基二苯基甲烷，攪拌后即為聚氨酯4。將聚氨酯4澆注到自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1的模具中，必須首先將自卸增力接頭總成1的內(nèi)套2外圓車螺距為2mm的螺紋，外套3內(nèi)孔車螺距為2.5mm的螺紋，外圓尺寸留2mm余量，通過(guò)酸洗除去內(nèi)、外套2、3油污鐵銹后，將內(nèi)、外套2、3放入烘箱中烘干，在120℃下烘1小時(shí)，烘干后將內(nèi)、外套2、3涼至室溫后，在內(nèi)套2外圓。外套3內(nèi)孔上均勻地涂上一層克姆洛克膠，然后再放到自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1的模具中，將聚氨酯4澆注上，進(jìn)行20分鐘的硫化，最后把自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1放入專門(mén)設(shè)計(jì)的壓制模中，在50噸的硫化機(jī)上，將自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成1外圓沖壓收縮2mm，然后磨削至圖紙要求尺寸即為成品。
本發(fā)明的聚氨酯特別適用于自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成的內(nèi)、外套之間上。
權(quán)利要求
1.一種聚氨酯，其特征是由聚酯二元醇71.15-76.96％，甲苯二異氰酸酯12.77-17.44％、3,3′-二氯基-4,4′-二氨基二苯基甲烷8.27-13.41％組成。
2.權(quán)利要求1所述的聚氨酯用于自卸汽車增力機(jī)構(gòu)接頭總成的內(nèi)、外套(2、3)之間上。
3.按權(quán)利要求2所述的聚氨酯用途，其特征是將聚氨酯(4)澆注到自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成(1)的模具中，首先將自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成(1)的內(nèi)、外套(2、3)均勻涂上一層膠，然后放到模具中再澆注，進(jìn)行15-30分鐘硫化，最后將自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成(1)放入專門(mén)設(shè)計(jì)的壓制模中，在15-50噸的硫化機(jī)上，將自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成(1)沖壓收縮1.5-2mm，然后磨削至圖紙要求尺寸。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種聚氨酯及用途,它是由聚酯二元醇71.15—76.96%,甲苯二異氰酸酯12.77—17.44%、3,3′－二氯基－4,4′－二氨基二苯基甲烷8.27—13.41%組成,本發(fā)明的聚氨酯可用于自卸增力機(jī)構(gòu)接頭總成的內(nèi)外套之間上,比原有使的黑色橡膠彈性體,耐油、抗老化,與內(nèi)外套之間粘接強(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng),達(dá)到邵爾硬度75—85HA,抗拉強(qiáng)度40MPa,曲撓大于100萬(wàn)次,扯斷伸長(zhǎng)率400%,能保證汽車出廠的一次性使用壽命行駛5萬(wàn)公里以上。
文檔編號(hào)C08L75/04GK1232838SQ9911214
公開(kāi)日1999年10月27日 申請(qǐng)日期1999年4月5日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月5日
發(fā)明者于國(guó)勇, 曲昌軍, 叢培祥, 于旭明 申請(qǐng)人:長(zhǎng)島縣聚氨酯制品廠