專利名稱：船用改性堅韌尼龍澆鑄件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種尼龍塑料的配方及制備方法，特別是一種改性堅韌尼龍澆鑄件的配方及制備方法，屬于合成樹脂塑料制造技術(shù)領(lǐng)域。
船用艉軸承、舵軸承及其它軸襯套是重要的船舶零部件，國內(nèi)以往主要采用鐵梨木、青銅和白合金等制造，生產(chǎn)成本高，原料受限制。后由國外進(jìn)口硬橡膠制品，價格昂貴，性能上也有不足之處。近年來國內(nèi)有人研制出增強(qiáng)樹脂軸承，以尼龍為主要成分，加入玻璃纖維和稀土、硅油，其彈性、韌性，耐磨性有明顯提高，但硬度、彎曲強(qiáng)度不夠，綜合性能欠佳。同時，現(xiàn)有的制作工藝不夠完善，用作脫水和去雜質(zhì)的二鍋采用玻璃鍋，容量小，易破碎，生產(chǎn)量小，生產(chǎn)成本相對較高。
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種綜合性能好、生產(chǎn)成本低的船用改性堅韌尼龍澆鑄件的配方及制備方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案是船用改性堅韌尼龍澆鑄件的配方除含有尼龍6的主要成分已內(nèi)酰胺、氫氧化鈉、甲苯二異氰酸酯、二硫化鉬、石墨以及添加的玻璃纖維和稀土粉外，還含有2010鎂粉、聚四氟乙烯樹脂、鈦粉、錳粉，所述稀土粉的粒度小于3000目，鈦粉、錳粉的粒度均小于3500目。各成分在澆鑄件總量中的重量百分比為己內(nèi)酰胺 92-95氫氧化鈉 0.3-0.5甲苯二異氰酸酯 0.4-0.6二硫化鉬 0.4-0.6石墨 0.4-0.62010聚鎂 0.5-2
聚四氟乙烯樹脂 1-2玻璃纖維 1-1.5稀土粉 0.1-0.5鈦 粉0.1-0.4錳 粉0.3-0.8船用改性堅韌尼龍澆鑄件的制備方法是將上述各組分按一定配比混合后放入頭鍋中加熱至熔融狀態(tài)，由真空泵減壓，經(jīng)二鍋、三鍋脫水、除雜質(zhì)后，倒入經(jīng)恒溫烘烤后的模具中聚合成型，再經(jīng)熱處理退火后脫模得到制品。改進(jìn)之處是當(dāng)頭鍋中溫度達(dá)60～62℃時，真空泵開始抽濾，在減壓脫水后加入氫氧化鈉；熔融液入模前，迅速投入甲苯二異氰酸酯，入模后采用離心澆鑄方法成型；模具的預(yù)熱溫度為165～170℃。
以上所說的二鍋采用不銹鋼材料制成，容量可以增大，安全可靠，三只鍋之間均由透明耐高溫玻璃門程管接通，或在鍋體上增加透明觀察窗，以彌補(bǔ)不銹鋼鍋體難于觀察的缺陷。
本發(fā)明加入2010聚鎂、聚四氟乙烯樹脂，進(jìn)一步提高了澆鑄件的韌性和彎曲強(qiáng)度，加入鈦粉、錳粉，則明顯增強(qiáng)澆鑄件的硬度和耐磨性能。加之制作工藝的進(jìn)一步完善和合理，使尼龍澆鑄件綜合性能得以提高。采用本發(fā)明的方法可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，設(shè)備不易損壞，使用壽命長，能降低生產(chǎn)成本。
下面進(jìn)一步說明本發(fā)明的實(shí)施例。
取已內(nèi)酰胺93kg，二硫化鉬0.5kg，石墨粉0.5kg，2010聚鎂1kg，聚四氟乙烯樹脂1.5kg，玻璃纖維1.5kg，3500目的稀土粉0.3kg，3500目的鈦粉0.2kg，3500目的錳粉0.5kg，充分混合后放入頭鍋，由加熱爐加溫熔融，當(dāng)溫度顯示60℃時，真空泵開始抽濾。經(jīng)減壓脫水后，停止抽真空，二鍋通氣孔打開，待鍋內(nèi)壓力恢復(fù)到大氣壓時，往頭鍋內(nèi)加入氫氧化鈉0.4kg，再繼續(xù)抽真空，直至熔融液無水和雜質(zhì)。將模具在烘箱內(nèi)預(yù)熱到165℃，取出。停止真空泵和加熱爐，打開頭鍋頂蓋，迅速投入甲苯二異氰酸酯0.5kg，搖動后，立即將熔融液倒入恒溫的模具內(nèi)，進(jìn)行離心澆鑄，15～20分鐘后完成聚合，再經(jīng)熱處理退火后脫模，即得到制品。該澆鑄件按產(chǎn)品圖紙要求進(jìn)行機(jī)加工，制成各種船用零部件，也可用于其它行業(yè)。
采用本實(shí)施例的配方和工藝制作的堅韌尼龍澆鑄件，經(jīng)船舶材料驗(yàn)證試驗(yàn)中心檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均超過國家標(biāo)準(zhǔn)，其中彎曲強(qiáng)度為124.1Mpa，邵氏A硬度試驗(yàn)達(dá)到98，整體性能優(yōu)于國內(nèi)和進(jìn)口件同類產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1.一種船用改性堅韌尼龍澆鑄件的配方，含有已內(nèi)酰胺、氫氧化鈉、甲苯二異氰酸酯、二硫化鉬、石墨以及玻璃纖維和稀土粉，其特征是該配方中還含有2010聚鎂、聚四氟乙烯樹脂、鈦粉、錳粉，所述稀土粉的粒度小于3000目，鈦粉、錳粉的粒度均小于3500目，各成分在澆鑄件總量中的重量百分比為已內(nèi)酰胺 92-95氫氧化鈉 0.3-0.5甲苯二異氰酸酯 0.4-0.6二硫化鉬 0.4-0.6石墨 0.4-0.62010聚鎂 0.5-2聚四氟乙烯樹脂 1-2玻璃纖維 1-1.5稀土粉 0.1-0.5鈦 粉 0.1-0.4錳 粉 0.3-0.8
2.一種船用改性堅韌尼龍澆鑄件的制備方法，將上述各組分按一定配比混合后放入頭鍋中加熱至熔融狀態(tài)，由真空泵減壓，經(jīng)二鍋、三鍋脫水、除雜質(zhì)后，倒入經(jīng)恒溫烘烤后的模具中聚合成型，再經(jīng)熱處理退火后脫模即得制品，其特征是當(dāng)頭鍋中溫度達(dá)60～62℃時，真空泵開始抽濾，在減壓脫水后加入氫氧化鈉；熔融液入模前，迅速投入甲苯二異氰酸酯，入模后采用離心澆鑄方法；模具的預(yù)熱溫度為165～170℃。
3.按權(quán)利要求2所述的制備方法，其特征是所述二鍋采用不銹鋼材料，三只鍋之間均由透明耐高溫玻璃門程管接通。
全文摘要
一種船用改性堅韌尼龍澆鑄件的配方和制備方法,以尼龍6的成分為主體,加入玻璃纖維、稀土粉及聚四氟乙烯樹脂、鎂粉、鈦粉、錳粉等,將各組分在頭鍋中加熱熔融,經(jīng)減壓脫水、去雜質(zhì)后,倒入經(jīng)恒溫預(yù)熱的模具中進(jìn)行離心式澆鑄成型,再經(jīng)熱處理后得到制品。由本發(fā)明制得的尼龍澆鑄件硬度、彎曲強(qiáng)度提高,整體性能好,且能實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),設(shè)備安全可靠,生產(chǎn)成本低,比目前國內(nèi)和進(jìn)口件的同類產(chǎn)品有明顯優(yōu)越性,是船用軸承類零部件的理想材料,也可用于機(jī)械、化工、軍工、交通等其它行業(yè)。
文檔編號C08G69/00GK1297959SQ99114568
公開日2001年6月6日 申請日期1999年11月24日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月24日
發(fā)明者賈明君, 唐文敬 申請人:賈明君, 唐文敬