一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及橡膠制造技術(shù)領(lǐng)域，特別地，涉及一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠。
【背景技術(shù)】
[0002]以汽車產(chǎn)業(yè)為例，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)逐步占據(jù)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱地位，零部件國產(chǎn)化的需求迫切而又重要，每年數(shù)億臺高性能車用內(nèi)燃機(jī)高度依賴進(jìn)口減震器橡膠環(huán)，嚴(yán)重制約汽車行業(yè)自主發(fā)展的腳步。
[0003]橡膠扭振減震器是裝在發(fā)動機(jī)曲軸自由端用于調(diào)節(jié)曲軸系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速變化，抑制曲軸扭振振幅，并利用橡膠材料阻尼特性來吸收扭轉(zhuǎn)能量，將曲軸扭振應(yīng)力控制在許可的范圍內(nèi)，保障曲軸安全運轉(zhuǎn)，該橡膠扭振減震器主要應(yīng)用于乘用車發(fā)動機(jī)等產(chǎn)品中，由輪轂、橡膠圈及慣量環(huán)三部分構(gòu)成，其橡膠層是事先做好的橡膠圈，橡膠圈靠壓入到內(nèi)輪和慣性塊之間，其中橡膠圈是橡膠減震器的核心部件，橡膠性能的好壞直接確定著減震器的性能優(yōu)劣，目前國內(nèi)制作的橡膠不僅硬度高難壓裝、且耐高溫能力差、耐腐蝕性能差，易老化，使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的在于提供一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，以解決現(xiàn)有技術(shù)制作的橡膠不僅硬度高難壓裝、且耐高溫能力差、耐腐蝕性能差，易老化，使用壽命短的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其中，由以下重量組分的原料制成:
丁腈橡膠40?50份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑10?20份；高耐磨炭黑5?8份；硫化劑I?3份；防老劑2?3份；石蠟油5?6份；氧化鋅3?5份；尼龍纖維20?30份以及促進(jìn)劑NS0.5 ?0.9 份。
[0006]進(jìn)一步地，本發(fā)明提供了一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其中，由以下重量組分的原料制成:
丁腈橡膠40份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑12份；高耐磨炭黑5份；硫化劑2份；防老劑2份；石蠟油5份；氧化鋅4份；尼龍纖維25份以及促進(jìn)劑NS0.5份。
[0007]進(jìn)一步地，本發(fā)明提供了一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其中，由以下重量組分的原料制成:
丁腈橡膠50份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑18份；高耐磨炭黑8份；硫化劑3份；防老劑3份；石錯油6份；氧化鋅4份；尼龍纖維30份以及促進(jìn)劑NS0.9份。
[0008]進(jìn)一步地，本發(fā)明提供了一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其中，由以下重量組分的原料制成:
丁腈橡膠45份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑15份；高耐磨炭黑5份；硫化劑3份；防老劑3份；石錯油
6份；氧化鋅3份；尼龍纖維25份以及促進(jìn)劑NS0.7份。
[0009]進(jìn)一步地，本發(fā)明提供了一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其中，所述的防老劑選自防老劑RD、防老劑4010NA或防老劑4020中任意一種。
[0010]本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明提供了一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，不僅硬度適合壓裝，高彈性，減震性能好，而且耐高溫能力以及耐腐蝕性能好，不易老化，使用壽命長。
【具體實施方式】
[0011]本發(fā)明提供了一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其具體實現(xiàn)過程如下:
所述車用發(fā)動機(jī)減震橡膠由以下重量組分的原料制成:
丁腈橡膠40?50份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑10?20份；高耐磨炭黑5?8份；硫化劑I?3份；防老劑2?3份；石蠟油5?6份；氧化鋅3?5份；尼龍纖維20?30份以及促進(jìn)劑NS0.5 ?0.9 份。
[0012]優(yōu)選實施例1:
所述車用發(fā)動機(jī)減震橡膠由以下重量組分的原料制成:
丁腈橡膠40份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑12份；高耐磨炭黑5份；硫化劑2份；防老劑2份；石蠟油5份；氧化鋅4份；尼龍纖維25份以及促進(jìn)劑NS0.5份。于本實施例中，所述的防老劑為防老劑RDo
[0013]優(yōu)選實施例2:
所述車用發(fā)動機(jī)減震橡膠由以下重量組分的原料制成:
丁腈橡膠50份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑18份；高耐磨炭黑8份；硫化劑3份；防老劑3份；石錯油6份；氧化鋅4份；尼龍纖維30份以及促進(jìn)劑NS0.9份。于本實施例中，所述的防老劑為防老劑 401ONA。
[0014]優(yōu)選實施例3:
所述車用發(fā)動機(jī)減震橡膠由以下重量組分的原料制成:
丁腈橡膠45份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑15份；高耐磨炭黑5份；硫化劑3份；防老劑3份；石錯油6份；氧化鋅3份；尼龍纖維25份以及促進(jìn)劑NS0.7份。于本實施例中，所述的防老劑為防老劑4020。
[0015]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明提供了一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，不僅硬度適合壓裝，高彈性，減震性能好，而且耐高溫能力以及耐腐蝕性能好，不易老化，使用壽命長。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明；對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其特征在于，由以下重量組分的原料制成: 丁腈橡膠40?50份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑10?20份；高耐磨炭黑5?8份；硫化劑I?3份；防老劑2?3份；石蠟油5?6份；氧化鋅3?5份；尼龍纖維20?30份以及促進(jìn)劑NS0.5 ?0.9 份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其特征在于，由以下重量組分的原料制成: 丁腈橡膠40份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑12份；高耐磨炭黑5份；硫化劑2份；防老劑2份；石蠟油5份；氧化鋅4份；尼龍纖維25份以及促進(jìn)劑NS0.5份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其特征在于，由以下重量組分的原料制成: 丁腈橡膠50份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑18份；高耐磨炭黑8份；硫化劑3份；防老劑3份；石錯油6份；氧化鋅4份；尼龍纖維30份以及促進(jìn)劑NS0.9份。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其特征在于，由以下重量組分的原料制成: 丁腈橡膠45份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑15份；高耐磨炭黑5份；硫化劑3份；防老劑3份；石錯油6份；氧化鋅3份；尼龍纖維25份以及促進(jìn)劑NS0.7份。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其特征在于，所述的防老劑選自防老劑RD、防老劑4010NA或防老劑4020中任意一種。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用發(fā)動機(jī)減震橡膠，其中，由以下重量組分的原料制成：丁腈橡膠40～50份；補(bǔ)強(qiáng)填充劑10～20份；高耐磨炭黑5～8份；硫化劑1～3份；防老劑2～3份；石蠟油5～6份；氧化鋅3～5份；尼龍纖維20～30份以及促進(jìn)劑NS0.5～0.9份。本發(fā)明具有以下有益效果：不僅硬度適合壓裝，高彈性，減震性能好，而且耐高溫能力以及耐腐蝕性能好，不易老化，使用壽命長。
【IPC分類】C08K13-02, C08K3-22, C08K5-18, C08L91-06, C08K3-04, C08L9-02, C08L77-00
【公開號】CN104592590
【申請?zhí)枴緾N201510048144
【發(fā)明人】陳永亮
【申請人】柳州市中配橡塑配件制造有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2015年1月30日