一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及一種阻燃型材料及其制備方法，特別設(shè)及一種替代汽車(chē)尾燈內(nèi)膽燈殼 的阻燃材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 汽車(chē)尾燈包括汽車(chē)尾部中的燈具和燈泡。燈具包括內(nèi)膽和燈殼，燈具的作用之 一就是把燈泡發(fā)出來(lái)的光進(jìn)行聚合再發(fā)射出去，從而達(dá)到增強(qiáng)燈泡發(fā)出來(lái)的光的亮度和射 程；作用之二就是通過(guò)燈具的顏色改變燈泡發(fā)光顏色。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩通常為塑料制品，但是塑料制品通常阻燃性能不佳， 燈泡長(zhǎng)時(shí)間工作易造成局部環(huán)境過(guò)熱，或者在遇到故障或事故時(shí)易引發(fā)火災(zāi)，從而造成嚴(yán) 重的人生財(cái)產(chǎn)損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼 的阻燃材料及其制備方法，所述阻燃材料具有很高的阻燃性能，且環(huán)保無(wú)毒對(duì)人體無(wú)傷害。
[0005] 本發(fā)明是通過(guò)W下技術(shù)方案予W實(shí)現(xiàn)的。
[0006] -種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料，所述阻燃材料由W下質(zhì)量配比的組 分構(gòu)成： 組合物A;異氯酸醋=1:0. 8-1.5; 所述組合物A的構(gòu)成按質(zhì)量份數(shù)計(jì)如下： 聚離A 50-60份 聚離B 35-40份 聚離C 20-25份 穩(wěn)定劑 3-3. 8份 阻燃劑 30-35份 水 4-4. 5份。
[0007] 上述一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料，其中，所述的聚離A為聚離 8310,購(gòu)于上海扶佳精細(xì)化工有限公司。
[0008] 上述一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料，其中，所述的聚離B為聚離 4110,購(gòu)于鎮(zhèn)江市東昌石油化工廠。
[0009] 上述一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料，其中，所述的聚離C為聚離 1300,購(gòu)于廣州市海巧瑪植物油脂有限公司。
[0010] 上述的一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料的制備方法，制備步驟如下： 首先制備組合物A;將聚離A、聚離B、聚離C、穩(wěn)定劑、阻燃劑和水加入反應(yīng)蓋中進(jìn)行混 合反應(yīng)，攬拌速度130 - 15化/min,攬拌初始溫度為30-35°C，后溫度W8°C/30min的速度 增加，攬拌時(shí)間4 - 5h，即可得組合物A;然后再將組合物A與異氯酸醋按1:1. 2的質(zhì)量比 混合均勻，即可制得本發(fā)明所述阻燃材料。
[0011] 本發(fā)明所述一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料的制備方法，使用本材料 制備所得的成品的阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了車(chē)輛的安全性和乘客的人身安 全，本發(fā)明所述阻燃材料具有不易變形性，即使長(zhǎng)期使用也不會(huì)發(fā)生變形，另外由于所述復(fù) 合材料的使用原料均為環(huán)保原料，因而環(huán)保無(wú)毒對(duì)人體無(wú)傷害。
【具體實(shí)施方式】
[0012] W下通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[001引實(shí)施例1 一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料的制備方法，制備步驟如下： (1) 制備組合物A;按質(zhì)量份數(shù)將55份聚離8310、38份聚離4110、23份聚離1300、 3. 4份穩(wěn)定劑AK8803、32份阻燃劑TCPP和4. 2份水加入反應(yīng)蓋中進(jìn)行混合反應(yīng)，攬拌速度 14化/min,攬拌初始溫度為30°C，后溫度W8°C/30min的速度增加，攬拌時(shí)間化，即可得組 合物A; (2) 將組合物A與異氯酸醋按1:1. 2的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述阻燃材 料。
[0014] 其中，穩(wěn)定劑AK8803購(gòu)自南京德美世創(chuàng)化工有限公司，阻燃劑TCPP購(gòu)自青島聯(lián)美 化工有限公司。
[001引實(shí)施例2 一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料的制備方法，制備步驟如下： (1) 制備穩(wěn)定劑；按質(zhì)量份數(shù)將12份硫酸鋒、5份氯化巧、18份丙締酷胺、0. 5份二甲 胺、6份硬脂酸鋒、3份氨氧化鋼、4. 5份丙締酸甲醋和水5份加入反應(yīng)蓋中進(jìn)行混合反應(yīng)，反 應(yīng)溫度為80°C，反應(yīng)時(shí)間為2小時(shí)，即可得穩(wěn)定劑； (2) 制備組合物A;按質(zhì)量份數(shù)將50份聚離8310、35份聚離4110、20份聚離1300、3份 穩(wěn)定劑、30份阻燃劑TCPP和4份水加入反應(yīng)蓋中進(jìn)行混合反應(yīng)，攬拌速度13化/min,攬拌 初始溫度為30°C，后溫度W8°C/30min的速度增加，攬拌時(shí)間化，即可得組合物A; (3) 將組合物A與異氯酸醋按1:1. 2的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述阻燃材 料。
[001引實(shí)施例3 一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料的制備方法，制備步驟如下： (1) 制備阻燃劑；按質(zhì)量份數(shù)將5份季戊四醇、2份四氨快喃、6份碳酸巧、3. 3份六哲甲 基S聚氯胺、2份對(duì)苯二胺PPDA、2. 5份氨氧化巧和4份甘油加入反應(yīng)蓋中進(jìn)行混合反應(yīng)， 反應(yīng)初始溫度為50°C，加熱30min后將溫度升高至110°C，再繼續(xù)反應(yīng)2小時(shí)，即可得阻燃 劑； (2) 制備組合物A;按質(zhì)量份數(shù)將60份聚離8310、40份聚離4110、25份聚離1300、3. 8 份穩(wěn)定劑AK8803、35份阻燃劑和4. 5份水加入反應(yīng)蓋中進(jìn)行混合反應(yīng)，攬拌速度13化/min， 攬拌初始溫度為30°C，后溫度W8°C/30min的速度增加，攬拌時(shí)間化，即可得組合物A; (3) 將組合物A與異氯酸醋按1:1. 2的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述阻燃材 料。
[0017] 實(shí)施例4 一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料的制備方法，制備步驟如下： (1) 制備穩(wěn)定劑；按質(zhì)量份數(shù)將12份硫酸鋒、5份氯化巧、18份丙締酷胺、0. 5份二甲 胺、6份硬脂酸鋒、3份氨氧化鋼、4. 5份丙締酸甲醋和水5份加入反應(yīng)蓋中進(jìn)行混合反應(yīng)，反 應(yīng)溫度為80°C，反應(yīng)時(shí)間為2小時(shí)，即可得穩(wěn)定劑； (2) 制備阻燃劑；按質(zhì)量份數(shù)將5份季戊四醇、2份四氨快喃、6份碳酸巧、3. 3份六哲甲 基S聚氯胺、2份對(duì)苯二胺PPDA、2. 5份氨氧化巧和4份甘油加入反應(yīng)蓋中進(jìn)行混合反應(yīng)， 反應(yīng)初始溫度為50°C，加熱30min后將溫度升高至110°C，再繼續(xù)反應(yīng)2小時(shí)，即可得阻燃 劑； (3) 制備組合物A;按質(zhì)量份數(shù)將55份聚離8310、38份聚離4110、23份聚離1300、3. 4 份穩(wěn)定劑、32份阻燃劑和4. 2份水加入反應(yīng)蓋中進(jìn)行混合反應(yīng)，攬拌速度14化/min,攬拌初 始溫度為30°C，后溫度W8°C/30min的速度增加，攬拌時(shí)間化，即可得組合物A; (4) 將組合物A與異氯酸醋按1:1的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述阻燃材料。
[0018] W下為本發(fā)明所述替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料的阻燃性能測(cè)試結(jié)果： 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求：阻燃材料的燃燒速度應(yīng)不大于lOOmm/min，若出現(xiàn)下列情況則分別按 要求標(biāo)識(shí)試驗(yàn)結(jié)果，檢驗(yàn)結(jié)果分為A、B、C、D、E5個(gè)等級(jí)： A- ( 0mm/min);試樣暴露在火焰中15s，焰滅火源試樣仍未燃燒，或試樣能燃燒，但 火焰達(dá)到第一測(cè)量標(biāo)線之前焰滅，無(wú)燃燒距離可計(jì)。
[0019]B;從試驗(yàn)計(jì)時(shí)開(kāi)始，火焰在60s內(nèi)自行焰滅，且燃燒距離不大于50mm，則認(rèn)為滿足 標(biāo)準(zhǔn)要求。
[0020] C-燃燒速度實(shí)測(cè)值(mm/min) 從試驗(yàn)計(jì)時(shí)開(kāi)始，火焰在兩個(gè)測(cè)量標(biāo)線之間焰滅，且不滿足第2條情況時(shí)，則按標(biāo)準(zhǔn)計(jì) 算燃燒速度。
[0021] D-燃燒速度實(shí)測(cè)值（mm/min) 從試驗(yàn)計(jì)時(shí)開(kāi)始，火焰燃燒到達(dá)第二標(biāo)線，或從計(jì)時(shí)開(kāi)始，試樣長(zhǎng)時(shí)間緩慢燃燒，則可W在試驗(yàn)計(jì)時(shí)20min時(shí)終止試驗(yàn)，并記錄燃燒時(shí)間及燃燒距離且按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算燃燒速度。
[0022] E;試樣在火焰引燃15s內(nèi)已經(jīng)燃燒并到達(dá)第一標(biāo)線，則認(rèn)為試樣不能滿足燃燒速 度的要求。
[0023] 檢驗(yàn)結(jié)果：實(shí)施例一、實(shí)施例二、實(shí)施例=與實(shí)施例四的檢驗(yàn)結(jié)果均為A(0mm/ min)。
[0024]W下為實(shí)施例一、實(shí)施例二、實(shí)施例S、實(shí)施例四與普通汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼材 料測(cè)比例）進(jìn)行對(duì)比的相關(guān)檢測(cè)結(jié)果。_
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料，其特征為，所述阻燃材料由以下質(zhì)量配 比的組分構(gòu)成： 組合物A:異氰酸酯=1:0. 8-1.5 ; 所述組合物A的構(gòu)成按質(zhì)量份數(shù)計(jì)如下： 聚醚A 50-60份 聚醚B 35-40份 聚醚C 20-25份 穩(wěn)定劑 3-3. 8份 阻燃劑 30-35份 水 4-4. 5份。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料，其特征為，所述的 聚醚A為聚醚8310,購(gòu)于上海扶佳精細(xì)化工有限公司。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料，其特征為，所述的 聚醚B為聚醚4110,購(gòu)于鎮(zhèn)江市東昌石油化工廠。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料，其特征為，所述的 聚醚C為聚醚1300,購(gòu)于廣州市海珥瑪植物油脂有限公司。
5. 如權(quán)利要求1所述的一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料的制備方法，其特 征為，制備步驟如下： 首先制備組合物A:將聚醚A、聚醚B、聚醚C、穩(wěn)定劑、阻燃劑和水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混 合反應(yīng)，攪拌速度130 - 150r/min，攪拌初始溫度為30-35°C，后溫度以8°C/30min的速度 增加，攪拌時(shí)間4 一 5h，即可得組合物A;然后再將組合物A與異氰酸酯按1:1. 2的質(zhì)量比 混合均勻，即可制得本發(fā)明所述阻燃材料。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種替代汽車(chē)尾燈中內(nèi)膽、燈殼的阻燃材料及其制備方法，所述阻燃材料由以下質(zhì)量配比的組分構(gòu)成：組合物A∶異氰酸酯=1∶0.8-1.5；所述組合物A的構(gòu)成按質(zhì)量份數(shù)計(jì)如下：聚醚A 50-60份、聚醚B 35-40份、聚醚C 20-25份、穩(wěn)定劑3-3.8份、阻燃劑30-35份、水4-4.5份，所述阻燃材料具有很高的阻燃性能，且環(huán)保無(wú)毒對(duì)人體無(wú)傷害。
【IPC分類(lèi)】C08G18-48, C08J9-08
【公開(kāi)號(hào)】CN104774302
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510141528
【發(fā)明人】陳國(guó)忠, 朱章娣, 沈建新
【申請(qǐng)人】江蘇特友諾新材料科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月30日