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      高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料及其制備方法和應(yīng)用

      文檔序號(hào):8522929閱讀:554來源:國知局
      高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料及其制備方法和應(yīng)用
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及一種以環(huán)氧樹脂為基料的組合物,特別是涉及一種用于制作鐵路路軌 的軌距擋板的以環(huán)氧樹脂為基料的模壓料。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 目前的鐵路路軌的軌距擋板大多是金屬材質(zhì),銹蝕嚴(yán)重,且不絕緣。其它用高強(qiáng)樹 脂基復(fù)合材料所生產(chǎn)的軌距擋板系采用預(yù)浸布生產(chǎn),預(yù)浸布在制作過程中大量使用丙酮等 易燃易爆溶劑,既污染環(huán)境又危險(xiǎn);同時(shí),生產(chǎn)出來的預(yù)浸布中由于有雙氰雙胺和環(huán)氧樹脂 的混合物,必須在低溫環(huán)境下儲(chǔ)存,不方便且費(fèi)用高。
      [0003] 目前的模壓料常見的有兩類:
      [0004] 1、不飽和聚酯的模壓料。此類產(chǎn)品氣味較大,苯乙烯揮發(fā)嚴(yán)重,影響工人身體健 康,同時(shí)此類產(chǎn)品固化收縮加大,復(fù)合材料強(qiáng)度較低,不適合生產(chǎn)軌距擋板。
      [0005] 2預(yù)浸布的模壓料。預(yù)浸布在制作過程中大量使用丙酮等易燃易爆溶劑,既污染環(huán) 境又危險(xiǎn);同時(shí),生產(chǎn)出來的預(yù)浸布還要在低溫環(huán)境下儲(chǔ)存,不方便且費(fèi)用高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種強(qiáng)度高、無溶劑、固化快、使用方便的環(huán)氧樹 脂模壓料及其制備方法和應(yīng)用。
      [0007] 本發(fā)明一種高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料,按質(zhì)量份數(shù)包括:100份的環(huán)氧 樹脂E-20、30-60份的環(huán)氧樹脂E-51、1-10份的縮水甘油醚、60-80份的甲基四氫苯酐、 1. 5-4. 5份的固化促進(jìn)劑、300-800份的短切纖維;
      [0008] 其中所述的固化促進(jìn)劑為溴化銨和改性咪唑的混合物、或叔胺類環(huán)氧樹脂固化促 進(jìn)劑、或三者的混合物;
      [0009] 所述的溴化銨和改性咪唑的混合物由0. 5-1. 5份的溴化銨、1-3份的改性咪唑組 成。
      [0010] 其中,所述環(huán)氧樹脂E-20指平均環(huán)氧值為0. 20的環(huán)氧樹脂,環(huán)氧樹脂E-51指平 均環(huán)氧值為〇. 51的環(huán)氧樹脂。
      [0011] 進(jìn)一步,本發(fā)明的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料,按質(zhì)量份數(shù)包括:100份的 環(huán)氧樹脂E-20、35-55份的環(huán)氧樹脂E-51、3-8份的縮水甘油醚、63-77份的甲基四氫苯酐、 2-4份的固化促進(jìn)劑、400-700份的短切纖維。
      [0012] 更進(jìn)一步,本發(fā)明的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料,按質(zhì)量份數(shù)包括:1〇〇份 的環(huán)氧樹脂E-20、40-50份的環(huán)氧樹脂E-51、4-6份的縮水甘油醚、67-73份的甲基四氫苯 酐、2. 5-3. 5份的固化促進(jìn)劑、500-600份的短切纖維。
      [0013] 更進(jìn)一步,本發(fā)明的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料,按質(zhì)量份數(shù)包括:1〇〇份 的環(huán)氧樹脂E-20、45份的環(huán)氧樹脂E-51、5份的縮水甘油醚、70份的甲基四氫苯酐、3份的 固化促進(jìn)劑、550份的短切纖維。
      [0014] 本發(fā)明一種高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料的制備方法,其包括以下步驟:
      [0015] -、制備樹脂體系:將所述的環(huán)氧樹脂E-20、環(huán)氧樹脂E-51和縮水甘油醚加入樹 脂反應(yīng)釜中,升溫至100-150°C,攪拌l_3h,即制得適合壓模工藝的無溶劑樹脂體系;
      [0016] 二、制備固化劑體系:將所述的甲基四氫苯酐、溴化銨、改性咪唑加入固化劑反應(yīng) 釜中,升溫至60-90°C,攪拌l_3h,即制得適合模壓工藝的無溶劑固化劑體系;此體系既保 證了模壓制品時(shí)的高效率,又保證了模壓料長達(dá)24h的可用時(shí)間;
      [0017] 三、將步驟一制得的樹脂體系和步驟二制得的固化劑體系在捏合機(jī)中混合均勻, 制得混合液,所得混合液體既能較好的浸透短切纖維,又能保證在模壓制品時(shí)不噴膠和帶 動(dòng)短切纖維充模完全;然后將所述短切纖維加入混合液中,在捏合機(jī)中混合均勻,即制得高 強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料。
      [0018] 本發(fā)明一種高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料的應(yīng)用,其用于制作鐵路軌距擋 板。
      [0019] 進(jìn)一步,本發(fā)明的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧/冷兔歪脖樹脂模壓料的應(yīng)用,所述制 作鐵路軌距擋板的步驟為:將高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料按照所需重量稱量后,放 入已升溫至130-180°c的模具里,在模壓機(jī)上模壓成型。由于該模壓料中短切纖維含量高達(dá) 60-80%,有效的提高了產(chǎn)品的強(qiáng)度,降低了生產(chǎn)成本。
      [0020] 本發(fā)明的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料及其制備方法和應(yīng)用與現(xiàn)有技術(shù)不 同之處在于:
      [0021] 1、本發(fā)明的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料強(qiáng)度高,能夠替代金屬材料,實(shí)現(xiàn) 耐腐蝕、絕緣的功能。
      [0022] 2、本發(fā)明的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料由于無易燃易爆溶劑、無需在低溫 下儲(chǔ)存,現(xiàn)用現(xiàn)配,因而安全環(huán)保,使用方便,并降低了生產(chǎn)和儲(chǔ)存的費(fèi)用。
      [0023] 3、本發(fā)明的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料具有高溫速固化的特點(diǎn),提高了制 品的生產(chǎn)效率。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024] 結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料及其制備方法和 應(yīng)用作進(jìn)一步的說明。
      [0025] 實(shí)施例1
      [0026] 本實(shí)施例的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料,取表1中序號(hào)1、2的原料按以下 步驟制備:
      [0027] -、制備樹脂體系:將環(huán)氧樹脂E-20、環(huán)氧樹脂E-51和縮水甘油醚混合,升溫至 100°C,攪拌3h,即制得樹脂體系;
      [0028] 二、制備固化劑體系:將甲基四氫苯酐、固化促進(jìn)劑混合,升溫至60°C,攪拌3h,即 制得固化劑體系;
      [0029] 三、將步驟一制得的樹脂體系和步驟二制得的固化劑體系混合均勻,制得混合液, 然后將短切纖維加入混合液中,混合均勻,即制得高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料。
      [0030] 實(shí)施例2
      [0031] 本實(shí)施例的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料,取表1中序號(hào)3、4的原料按以下 步驟制備:
      [0032] -、制備樹脂體系:將環(huán)氧樹脂E-20、環(huán)氧樹脂E-51和縮水甘油醚混合,升溫至 150°C,攪拌lh,即制得樹脂體系;
      [0033] 二、制備固化劑體系:將甲基四氫苯酐、固化促進(jìn)劑混合,升溫至90°C,攪拌lh,即 制得固化劑體系;
      [0034] 三、將步驟一制得的樹脂體系和步驟二制得的固化劑體系混合均勻,制得混合液, 然后將短切纖維加入混合液中,混合均勻,即制得高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料。
      [0035] 實(shí)施例3
      [0036] 本實(shí)施例的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料,取表1中序號(hào)5、6、7的原料按以 下步驟制備:
      [0037] -、制備樹脂體系:將環(huán)氧樹脂E-20、環(huán)氧樹脂E-51和縮水甘油醚混合,升溫至 125°C,攪拌2h,即制得樹脂體系;
      [0038] 二、制備固化劑體系:將甲基四氫苯酐、固化促進(jìn)劑混合,升溫至75°C,攪拌2h,即 制得固化劑體系;
      [0039] 三、將步驟一制得的樹脂體系和步驟二制得的固化劑體系混合均勻,制得混合液, 然后將短切纖維加入混合液中,混合均勻,即制得高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料。
      [0040] 上述實(shí)施例中各原料的量如表1所示,表格中芐基二甲胺、DMP-30(購自常州億佳 新材料科技有限公司)為叔胺類環(huán)氧樹脂固化促進(jìn)劑。
      [0041] 表1實(shí)施例1-3中各原料的量(單位:kg)
      [0042]
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 一種高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料,其特征在于,按質(zhì)量份數(shù)包括:1〇〇份的環(huán) 氧樹脂E-20、30-60份的環(huán)氧樹脂E-51、1-10份的縮水甘油醚、60-80份的甲基四氫苯酐、 1. 5-4. 5份的固化促進(jìn)劑、300-800份的短切纖維; 其中所述的固化促進(jìn)劑為溴化銨和改性咪唑的混合物、或叔胺類環(huán)氧樹脂固化促進(jìn) 劑、或三者的混合物; 所述的溴化銨和改性咪唑的混合物由〇. 5-1. 5份的溴化銨、1-3份的改性咪唑組成。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料,其特征在于,按質(zhì)量份 數(shù)包括:100份的環(huán)氧樹脂E-20、35-55份的環(huán)氧樹脂E-51、3-8份的縮水甘油醚、63-77份 的甲基四氫苯酐、2-4份的固化促進(jìn)劑、400-700份的短切纖維。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料,其特征在于,按質(zhì)量份 數(shù)包括:100份的環(huán)氧樹脂E-20、40-50份的環(huán)氧樹脂E-51、4-6份的縮水甘油醚、67-73份 的甲基四氫苯酐、2. 5-3. 5份的固化促進(jìn)劑、500-600份的短切纖維。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料,其特征在于,按質(zhì)量份 數(shù)包括:1〇〇份的環(huán)氧樹脂E-20、45份的環(huán)氧樹脂E-51、5份的縮水甘油醚、70份的甲基四 氫苯酐、3份的固化促進(jìn)劑、550份的短切纖維。
      5. -種高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料的制備方法,其特征在于包括以下步驟: 一、制備樹脂體系:將權(quán)利要求1中所述的環(huán)氧樹脂E-20、環(huán)氧樹脂E-51和縮水甘油 醚混合,升溫至100_150°C,攪拌l_3h,即制得樹脂體系; 二、 制備固化劑體系:將權(quán)利要求1中所述的甲基四氫苯酐、固化促進(jìn)劑混合,升溫至 60-90°C,攪拌l_3h,即制得固化劑體系; 三、 將步驟一制得的樹脂體系和步驟二制得的固化劑體系混合均勻,制得混合液,然后 將權(quán)利要求1中所述短切纖維加入混合液中,混合均勻,即制得高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹 脂模壓料。
      6. -種高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料的應(yīng)用,其特征在于:用于制作鐵路軌距擋 板。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料的應(yīng)用,其特征在于:所 述制作鐵路軌距擋板的步驟為:將高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料按照所需重量稱量 后,放入已升溫至130-180°C的模具里,在模壓機(jī)上模壓成型。
      【專利摘要】本發(fā)明高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料及其制備方法和應(yīng)用,涉及一種以環(huán)氧樹脂為基料的組合物,特別是涉及一種用于制作鐵路路軌的軌距擋板的以環(huán)氧樹脂為基料的模壓料。其目的是為了提供一種強(qiáng)度高、無溶劑、固化快、使用方便的環(huán)氧樹脂模壓料及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明高強(qiáng)度環(huán)保無溶劑環(huán)氧樹脂模壓料按照質(zhì)量份數(shù)包括:100份的環(huán)氧樹脂E-20、30-60份的環(huán)氧樹脂E-51、1-10份的縮水甘油醚、60-80份的甲基四氫苯酐、1.5-4.5份的固化促進(jìn)劑、300-800份的短切纖維。本發(fā)明的環(huán)氧樹脂模壓料強(qiáng)度高,能夠替代金屬材料,實(shí)現(xiàn)耐腐蝕、絕緣的功能;且無易燃易爆溶劑、安全環(huán)保,使用方便。本發(fā)明用于鐵路路軌的軌距擋板的制作領(lǐng)域。
      【IPC分類】C08G59-42, C08J5-04, C08L63-00
      【公開號(hào)】CN104845043
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510211691
      【發(fā)明人】劉占峰, 張?jiān)葡?
      【申請(qǐng)人】石家莊利鼎電子材料有限公司, 劉占峰
      【公開日】2015年8月19日
      【申請(qǐng)日】2015年4月29日
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