用于轎卡輪胎鋼絲帶束層的橡膠組合物的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種橡膠技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于轎卡輪胎鋼絲帶束層的橡膠 組合物。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003] 眾所周知，帶束層是子午線輪胎的主要受力部件，在很大程度上決定著胎體的變 形，并承受著約為60~75%的應(yīng)力。帶束層與胎體的粘合性能和耐老化性能對(duì)子午線輪胎 使用性能影響很大，因此，對(duì)它的配方設(shè)計(jì)是子午線輪胎組合物設(shè)計(jì)的核心問題。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有的技術(shù)不足，提供一種用于轎卡輪胎鋼絲帶 束層的橡膠組合物，帶束層與胎體的粘合性能及耐老化性能好。
[0006] 本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種用于轎卡輪胎鋼絲帶束層的橡 膠組合物，其特征在于，以100重量份的天然橡膠為基準(zhǔn)，還包含30~70重量份的炭黑、 4. 5~12. 0重量份間苯二酚-甲醛樹脂、4. 5~6. 5重量份的不溶性硫磺、0. 4~1. 2重量 份的次磺酰胺類硫化促進(jìn)劑。
[0007] 作為優(yōu)選，所述的用于轎卡輪胎鋼絲帶束層的橡膠組合物，以100重量份的橡膠 組合物為基準(zhǔn)，炭黑35重量份、間苯二酚-甲醛樹脂5. 0重量份、不溶性硫磺6. 0重量份、 次磺酰胺類硫化促進(jìn)劑1. 15重量份。
[0008] 本發(fā)明的有益效果是，帶束層與胎體的粘合性能及耐老化性能好。
[0009]
【具體實(shí)施方式】
[0010] 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述： 本發(fā)明的用于帶束層的橡膠組合物含有橡膠組分、炭黑、不溶性硫磺和硫化促進(jìn)劑，橡 膠組分包含天然橡膠（NR)，NR沒有特別限定，可以使用通常用于輪胎工業(yè)中的NR。
[0011] 至于橡膠組分，除NR外，其例子有，例如，順丁橡膠（BR)、丁苯橡膠（SBR)、異戊橡 膠（IR)。然而，考慮到輪胎鋼絲與用于帶束層的橡膠組合物的粘合性能，優(yōu)選只含有NR的 橡膠組分。
[0012] 對(duì)炭黑沒有特別限定，可以使用已用于輪胎工業(yè)中的那些炭黑。
[0013] 以100重量份的橡膠組合物為基準(zhǔn)，炭黑的含量不低于30重量份，優(yōu)選為不低于 35重量份。當(dāng)炭黑的含量低于30重量份時(shí)，不能獲得足夠的增強(qiáng)性能。此外，炭黑的含量 不超過70重量份，優(yōu)選為不超過65重量份。當(dāng)炭黑的含量超過70重量份時(shí)，輪胎的滾動(dòng) 阻力增加從而使燃料消耗量變大。
[0014] 本發(fā)明使用的間苯二酚-甲醛樹脂為苯乙烯改性產(chǎn)品，游離間苯二酚含量為 1- 5%。如購(gòu)自 HongKong Sino Legend Group Limited 的 SL3020 樹脂。
[0015] 以100重量份的橡膠組合物為基準(zhǔn)，SL3020樹脂的含量不低于4. 5重量份，優(yōu)選 為不低于5.0重量份。當(dāng)炭黑的含量低于4. 5重量份時(shí)，不能獲得足夠的粘合性能。此外， 炭黑的含量不超過12. 0重量份，優(yōu)選為不超過11. 5重量份。當(dāng)炭黑的含量超過12. 0重量 份時(shí)，帶束層粘度太大，簾布之間容易產(chǎn)生氣泡。
[0016] 對(duì)不溶性硫磺沒有特別限定，可以使用已用于輪胎工業(yè)中的那些不溶性硫磺。
[0017] 以100重量份的橡膠組分為基準(zhǔn)，不溶性硫磺的含量不超過6. 5重量份，優(yōu)選不超 過6. 0重量份。當(dāng)不溶性硫磺的含量超過6. 5重量份時(shí)，橡膠受行駛期間產(chǎn)生的熱降解影 響而發(fā)生硬化。此外，不溶性硫磺的含量不低于4. 5重量份，優(yōu)選不低于4. 55重量份。當(dāng) 不溶性硫磺的含量低于4. 5重量份時(shí)，硫化進(jìn)行不充分，于是不易顯示出足夠的橡膠強(qiáng)度。
[0018] 有許多化合物可作為硫化促進(jìn)劑，其中，使用次磺酰胺類硫化促進(jìn)劑，因?yàn)槠淠苁?使用二烯橡膠制備的橡膠組合物具有穩(wěn)定的抑制過早硫化特性和合適的硫化速度。
[0019] 次磺酰胺硫化促進(jìn)劑的例子有N-環(huán)己基-2-苯并噻唑次磺酰胺、N-氧聯(lián)二（1， 2- 亞乙基）-2-苯并噻唑次磺酰胺、N，N-二環(huán)已基-2-苯并噻唑次磺酰胺。
[0020] 以100重量份的橡膠組分為基準(zhǔn)，次磺酰胺硫化促進(jìn)劑的含量不超過1. 2重量份， 優(yōu)選不超過1. 15重量份。當(dāng)次磺酰胺硫化促進(jìn)劑的含量超過1. 2重量份時(shí)，硫化在半有效 硫化體系中進(jìn)行，于是硫化后的應(yīng)力松弛是困難的。此外，次磺酰胺硫化促進(jìn)劑的含量不低 于0. 4重量份，優(yōu)選不低于0. 45重量份。當(dāng)次磺酰胺硫化促進(jìn)劑的含量低于0. 4重量份時(shí)， 硫化速度過低，于是不易獲得足夠的橡膠強(qiáng)度。
[0021] 在本發(fā)明的用于鋼絲帶束層的橡膠組合物中，除上述橡膠組分、炭黑、不溶性硫 磺、硫化促進(jìn)劑外，根據(jù)情況需要還可適當(dāng)?shù)幕烊胍延糜谳喬スI(yè)的各種配合劑，例如，粘 附劑、抗氧化劑、硬脂酸和氧化鋅。
[0022] 通過常用的方法，使用本發(fā)明的鋼絲帶束層用橡膠組合物制備本發(fā)明的充氣輪 胎。即，在未硫化階段，將本發(fā)明的用于鋼絲帶束層的橡膠組合物壓延成鋼絲簾布，裁斷成 鋼絲帶束層，并在輪胎成型機(jī)上將其與其他的輪胎膠部件壓在一起，接著用通常的方法將 其塑模已形成未硫化輪胎，然后通過在硫化機(jī)中加熱加壓未硫化輪胎，從而制得本發(fā)明的 充氣輪胎。
[0023] 實(shí)施例： 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明，但本發(fā)明并不局限于這些實(shí)施例。
[0024] 下面對(duì)用于實(shí)施例和對(duì)照例中的各種化學(xué)品進(jìn)行說明。
[0025] 標(biāo)準(zhǔn)膠（NR) :SIR20 炭黑：購(gòu)自博奧炭黑有限責(zé)任公司 增粘樹脂：SL3020:購(gòu)自 HongKong Sino Legend Group Limited 抗氧化劑4020 :購(gòu)自中國(guó)石化集團(tuán)南京化學(xué)工業(yè)有限公司 氧化鋅：購(gòu)自龍達(dá)鋅業(yè)有限公司 不溶性硫磺：購(gòu)自寶源橡塑制品有限公司 硫化促進(jìn)劑：購(gòu)自海城市雙利橡膠助劑有限公司 硬脂酸：購(gòu)自東信輪胎有限公司 實(shí)施例： 根據(jù)表一所示的混煉組合物，使用密煉機(jī)，將除不溶性硫磺和硫化促進(jìn)劑之外的化學(xué) 品在160°C以下的溫度下混煉3分鐘，獲得一段母膠。然后停放一段時(shí)間后，使用密煉機(jī)將 不溶性硫磺和硫化促進(jìn)劑加入到一段母膠中，混煉2分鐘，得到終煉膠。相應(yīng)終煉膠物性測(cè) 試結(jié)果見表二。
[0026] 表一：發(fā)明組合物配合表(本表中各原料含量單位為：重量份）
H抽出硫化條件150°C *40min。
[0027] 鹽水老化條件7天。
[0028] 熱氧老化條件100°C *48h。
[0029] 表二：組合物物理性能表
流變儀試驗(yàn)條件：150°C *60min。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于轎卡輪胎鋼絲帶束層的橡膠組合物，其特征在于：以100重量份的天然橡 膠為基準(zhǔn)，還包含30~70重量份的炭黑、4. 5~12. 0重量份間苯二酚-甲醛樹脂、4. 5~ 6. 5重量份的不溶性硫磺、0. 4~1. 2重量份的次磺酰胺類硫化促進(jìn)劑。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述用于轎卡輪胎鋼絲帶束層的橡膠組合物，其特征在于：以100 重量份的橡膠組合物為基準(zhǔn)，炭黑35重量份、間苯二酚-甲醛樹脂5. 0重量份、不溶性硫磺 6. 0重量份、次磺酰胺類硫化促進(jìn)劑1. 15重量份。
【專利摘要】本發(fā)明涉及橡膠技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于轎卡輪胎鋼絲帶束層的橡膠組合物，其特征在于，以100重量份的天然橡膠為基準(zhǔn)，還包含30～70重量份的炭黑、4.5～12.0重量份間苯二酚-甲醛樹脂、4.5～6.5重量份的不溶性硫磺、0.4～1.2重量份的次磺酰胺類硫化促進(jìn)劑。本發(fā)明帶束層與胎體的粘合性能及耐老化性能好。
【IPC分類】C08L7/00, C08K13/02, C08K5/09, C08K3/06, C08L61/12, C08K3/04, C08K3/22, B60C1/00
【公開號(hào)】CN105399995
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510971383
【發(fā)明人】焦文秀, 丁全勇, 賈進(jìn)義, 顧高照, 張海盟, 韓玉瑤, 孫希華
【申請(qǐng)人】三角輪胎股份有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日