一種用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料，由如下重量份的組份組成：順丁橡膠 70?80份、炭黑15?20份、氫氧化鋁 2?5份、硝酸鎂3?5份、石墨烯2?4份，潤滑劑1?2份、硫化劑 2?5份，所述的炭黑優(yōu)選N330炭黑，所述的潤滑劑優(yōu)選微晶蠟潤滑劑，所述的硫化劑優(yōu)選橡膠硫化劑DTDC，本發(fā)明的用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料，在耐高溫性、耐磨性和耐油性方面都有顯著提高，硫化劑與其他組分同時加入保證了良好的分散效果，氫氧化鋁、硝酸鎂的加入加強了各種填料間化學(xué)鍵的強度，讓合成材料更具韌性，石墨烯讓合成材料的結(jié)構(gòu)更加致密，對耐磨性與耐油性的提高貢獻較大。使用該合成材料制造起重機多路閥密封墊，使用壽命更長，后期維護成本更低。
【專利說明】
一種用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002] 本發(fā)明涉及一種合成橡膠材料，更確切地說，是一種用于制造起重機多路閥密封 墊的合成材料。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004] 起重機多路閥在使用的時候?qū)γ芊鈮|的要求較高，要求該密封墊具有比較好的耐 高溫、耐磨和耐油性，目前業(yè)界普遍使用的多路閥密封墊使用壽命受到限制，影響多路閥的 工作性能。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種在耐高溫、耐磨和 耐油性等方面都有顯著提高的用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料。
[0007] 本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的： 一種用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料，由如下重量份的組份組成:順丁橡膠 70-80份、炭黑15-20份、氫氧化鋁2-5份、硝酸鎂3-5份、石墨烯2-4份，潤滑劑1-2份、硫化劑 2-5 份。
[0008] 作為本發(fā)明較佳的實施例，所述合成材料由如下重量份的組份組成:順丁橡膠75 份、炭黑15份、氫氧化鋁5份、硝酸鎂4份、石墨烯3份，潤滑劑1份、硫化劑4份。
[0009] 作為本發(fā)明較佳的實施例，所述的炭黑為N330炭黑。
[0010] 作為本發(fā)明較佳的實施例，所述的潤滑劑為微晶蠟潤滑劑。
[0011]作為本發(fā)明較佳的實施例，所述的硫化劑為橡膠硫化劑DTDC。
[0012]本發(fā)明所述用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料的一種制備方法： 首先，將順丁橡膠、炭黑、氫氧化鋁、硝酸鎂、石墨烯，潤滑劑、硫化劑按比例混合，按常 規(guī)方法進行兩次混煉； 然后，將兩次混煉后的混煉膠過濾并壓制為成型件； 然后，使用常規(guī)方法將成型件進行兩次硫化處理； 最后，經(jīng)過切割加工得成品。
[0013]本發(fā)明的用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料，在耐高溫性、耐磨性和耐油 性方面都有顯著提高，硫化劑與其他組分同時加入保證了良好的分散效果，氫氧化鋁、硝酸 鎂的加入加強了各種填料間化學(xué)鍵的強度，讓合成材料更具韌性，石墨烯讓合成材料的結(jié) 構(gòu)更加致密，對耐磨性與耐油性的提高貢獻較大。使用該合成材料制造起重機多路閥密封 墊，使用壽命更長，后期維護成本更低。
[0014]
【具體實施方式】
[0015] 下面對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被 本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016] [實施例1] 取順丁橡膠70份、N330炭黑15份、氫氧化鋁2份、硝酸鎂3份、石墨烯2份，微晶蠟潤滑 劑1份、橡膠硫化劑DTDC 2份;將上述原料混合，按常規(guī)方法進行兩次混煉;將兩次混煉后的 混煉膠過濾并壓制為成型件;使用常規(guī)方法將成型件進行兩次硫化處理;經(jīng)過切割加工得 成品T1。
[0017]
[實施例2] 取順丁橡膠80份、N330炭黑20份、氫氧化鋁5份、硝酸鎂5份、石墨烯4份，微晶蠟潤滑 劑2份、橡膠硫化劑DTDC5份;將上述原料混合，按常規(guī)方法進行兩次混煉;將兩次混煉后的 混煉膠過濾并壓制為成型件;使用常規(guī)方法將成型件進行兩次硫化處理;經(jīng)過切割加工得 成品T2。
[0018]
[實施例3] 取順丁橡膠75份、N330炭黑15份、氫氧化鋁5份、硝酸鎂4份、石墨烯3份，微晶蠟潤滑 劑1份、橡膠硫化劑DTDC 4份;將上述原料混合，按常規(guī)方法進行兩次混煉;將兩次混煉后的 混煉膠過濾并壓制為成型件;使用常規(guī)方法將成型件進行兩次硫化處理;經(jīng)過切割加工得 成品T3。
[0019]
[實施例4] 取順丁橡膠75份、N330炭黑18份、氫氧化鋁4份、硝酸鎂4份、石墨烯3份，微晶蠟潤滑 劑1.5份、橡膠硫化劑DTDC 3份;將上述原料混合，按常規(guī)方法進行兩次混煉;將兩次混煉后 的混煉膠過濾并壓制為成型件;使用常規(guī)方法將成型件進行兩次硫化處理;經(jīng)過切割加工 得成品T4。
[0020]
[性能檢測] 將實施例1-4制得的成品T1-T4進行性能測試，結(jié)果如下：
測試結(jié)果顯示:發(fā)明的用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料，在耐高溫性、耐磨性 和耐油性方面都有顯著提高，硫化劑與其他組分同時加入保證了良好的分散效果，氫氧化 鋁、硝酸鎂的加入加強了各種填料間化學(xué)鍵的強度，讓合成材料更具韌性，石墨烯讓合成材 料的結(jié)構(gòu)更加致密，對耐磨性與耐油性的提高貢獻較大。使用該合成材料制造起重機多路 閥密封墊，使用壽命更長，后期維護成本更低。
[0021] 以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng) 過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護 范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1. 一種用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料，其特征在于，由如下重量份的組份 組成:順丁橡膠70-80份、炭黑15-20份、氫氧化鋁2-5份、硝酸鎂3-5份、石墨烯2-4份，潤滑 劑1-2份、硫化劑2-5份。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料，其特征在于，由如 下重量份的組份組成:順丁橡膠75份、炭黑15份、氫氧化鋁5份、硝酸鎂4份、石墨烯3份，潤 滑劑1份、硫化劑4份。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料，其特征在于，所述 的炭黑為N330炭黑。4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料，其特征在于，所述 的潤滑劑為微晶蠟潤滑劑。5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于制造起重機多路閥密封墊的合成材料，其特征在于，所述 的硫化劑為橡膠硫化劑DTDC。
【文檔編號】C08L91/06GK105968446SQ201610315996
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】田洪衛(wèi)
【申請人】蘇州科迪流體控制設(shè)備有限公司