Cmc生產(chǎn)用安全水系統(tǒng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種CMC生產(chǎn)用安全水系統(tǒng)裝置。它包括冷卻水池、泵房、冷卻塔、消防水池、車間冷卻機(jī)構(gòu)，冷卻水池一側(cè)設(shè)計(jì)有泵房，冷卻水池另一側(cè)裝有消防水池，消防水池上端裝有冷卻塔，泵房?jī)?nèi)設(shè)計(jì)有冷卻水泵，冷卻水泵的進(jìn)口端通過(guò)管路連接冷卻水池，冷卻水泵的出口端通過(guò)管路連接車間冷卻機(jī)構(gòu)，車間冷卻機(jī)構(gòu)通過(guò)回水管路連接冷卻塔。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用方便，消防水池內(nèi)的水循環(huán)使用，且保證消防水池量不少于安全用量，解決了消防水變質(zhì)發(fā)臭問(wèn)題，同時(shí)降低能源浪費(fèi)。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用方便，消防水池內(nèi)的水循環(huán)使用，且保證消防水池量不少于安全用量，解決了消防水變質(zhì)發(fā)臭問(wèn)題，同時(shí)降低能源浪費(fèi)。
【專利說(shuō)明】
CMC生產(chǎn)用安全水系統(tǒng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及CMC生產(chǎn)用冷卻系統(tǒng)領(lǐng)域，具體是涉及一種CMC生產(chǎn)用安全水系統(tǒng)裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]羧甲基纖維素鈉，簡(jiǎn)稱CMC，是纖維素的羧甲基化衍生物，又名纖維素膠，是最主要的離子型纖維素膠。CMC于1918年由德國(guó)首先制得，并于1921年獲得專利而見諸于世，此后便在歐洲實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)只為粗產(chǎn)品，用作膠體和粘結(jié)劑。1936-1941年，對(duì)CMC 工業(yè)應(yīng)用的研究相當(dāng)活躍，并發(fā)表了幾個(gè)具有啟發(fā)性的專利。第二次世界大戰(zhàn)期間，德國(guó)將 CMC用于合成洗滌劑。CMC的工業(yè)化生產(chǎn)開始于二十世紀(jì)三十年代德國(guó)IG Farbenindustrie AG。此后，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量逐步有了明顯的改進(jìn)。1947 年，美國(guó)H)A根據(jù)毒物學(xué)研究證明:CMC對(duì)生理無(wú)毒害作用，允許將其用于食品加工業(yè)中作添加劑，起增稠作用。CMC因具有許多特殊性質(zhì):其吸濕程度與大氣溫度和相對(duì)濕度有關(guān)，當(dāng)?shù)竭_(dá)平衡后，就不再吸濕；
[0003]CMC水溶液具有優(yōu)良的粘結(jié)、增稠、乳化、懸浮、成膜、保護(hù)膠體、保持水分、抗酶解以及代謝惰性等性能;CMC水溶液與錫、銀、鋁鉛、鐵、銅及某些重金屬相遇時(shí)，會(huì)發(fā)生沉淀反應(yīng)，CMC水溶液與鈣、鎂、食鹽共存時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生沉淀，但會(huì)降低CMC水溶液的粘度。CMC水溶液遇到酸時(shí)，會(huì)析出酸式CMC沉淀。但耐酸型CMC對(duì)酸溶液具有一定的抵抗力;CMC水溶液與水溶性動(dòng)物膠、甘油乙二醇、山梨醇、阿拉伯膠、果膠以及可溶性淀粉等水溶液，均能互混共溶，CMC固狀物在、苯、乙酸酯類、四氯化碳、蓖麻油、玉米油、花生油、甲醇、乙醇、乙醚、氯仿、 三氯乙烷，汽油、甲乙酮、甲苯、二甲苯、松節(jié)油等物如增稠、粘結(jié)、成膜、持水、乳化、懸浮等， 而得到廣泛應(yīng)用。近年來(lái)，不同品質(zhì)的CMC被用于工業(yè)和人們生活的不同領(lǐng)域中，廣泛應(yīng)用于石油、化工、洗滌劑、陶瓷、卷煙、印染、紡織、食品、醫(yī)藥、電焊條等行業(yè)，有“工業(yè)味精” 之稱。CMC的用途非常廣泛、無(wú)毒、無(wú)腐蝕、對(duì)人體無(wú)害，不污染環(huán)境、粘結(jié)力強(qiáng)、不霉變、不生蟲，可作為乳化劑、增稠劑、穩(wěn)定劑、上漿劑、成膜劑、粘結(jié)劑等。
[0004]以往CMC生產(chǎn)用的冷卻水直接在冷卻水池、冷卻塔、栗和要冷卻的裝置之間循環(huán)使用，但是生產(chǎn)CMC產(chǎn)品，為了保證安全必須設(shè)計(jì)有安全水或者消防用水，用來(lái)緊急使用，但是 CMC生產(chǎn)中消防水池中水是用不到的，長(zhǎng)時(shí)間消防水池內(nèi)的水就會(huì)變質(zhì)，發(fā)臭，產(chǎn)生微生物等，定期要補(bǔ)水，尤其是夏天，臭味更加嚴(yán)重，經(jīng)常換水又造成能源浪費(fèi)。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種CMC生產(chǎn)用安全水系統(tǒng)裝置，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用方便，解決了消防水變質(zhì)發(fā)臭問(wèn)題，同時(shí)降低能源浪費(fèi)。
[0006]為了達(dá)到上述發(fā)明問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了以下技術(shù)方案:
[0007]—種CMC生產(chǎn)用安全水系統(tǒng)裝置，它包括冷卻水池、栗房、冷卻塔、消防水池、車間冷卻機(jī)構(gòu)，冷卻水池一側(cè)設(shè)計(jì)有栗房，冷卻水池另一側(cè)裝有消防水池，消防水池上端裝有冷卻塔，栗房?jī)?nèi)設(shè)計(jì)有冷卻水栗，冷卻水栗的進(jìn)口端通過(guò)管路連接冷卻水池，冷卻水栗的出口端通過(guò)管路連接車間冷卻機(jī)構(gòu)，車間冷卻機(jī)構(gòu)通過(guò)回水管路連接冷卻塔。
[0008]所述的冷卻水池與消防水池相連接的池壁上開有聯(lián)通孔，聯(lián)通孔位于池壁中間偏上的位置。
[0009]所述的冷卻塔包括螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)，冷水塔的進(jìn)水管與所述螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)的進(jìn)水口相連，所述螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)的出水口通過(guò)出水管連接到布水管，所述螺旋槳軸心設(shè)置傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸近冷水塔頂部設(shè)置有風(fēng)葉。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使用方便，消防水池內(nèi)的水循環(huán)使用，且保證消防水池量不少于安全用量，解決了消防水變質(zhì)發(fā)臭問(wèn)題，同時(shí)降低能源浪費(fèi)。【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的冷卻塔的示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0013]參照附圖1，一種CMC生產(chǎn)用安全水系統(tǒng)裝置，它包括冷卻水池1、栗房2、冷卻塔3、 消防水池4、車間冷卻機(jī)構(gòu)5，冷卻水池1 一側(cè)設(shè)計(jì)有栗房2，冷卻水池1另一側(cè)裝有消防水池 4,消防水池4上端裝有冷卻塔3,栗房2內(nèi)設(shè)計(jì)有冷卻水栗21，冷卻水栗21的進(jìn)口端通過(guò)管路連接冷卻水池1，冷卻水栗21的出口端通過(guò)管路連接車間冷卻機(jī)構(gòu)5，車間冷卻機(jī)構(gòu)5通過(guò)回水管路連接冷卻塔3。
[0014]所述的冷卻水池1與消防水池4相連接的池壁6上開有聯(lián)通孔7,聯(lián)通孔7位于池壁6 中間偏上的位置。池壁6上設(shè)計(jì)聯(lián)通孔7,保證冷卻后的水能夠從消防水池循環(huán)進(jìn)入冷卻水池，保證消防水池的水是活水，這樣就不易變質(zhì)發(fā)臭，同時(shí)聯(lián)通孔設(shè)計(jì)高度保證消防水池的水處于安全用水的量，防止安全水量不夠用。
[0015]圖2,所述的冷卻塔3包括螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)31，冷水塔的進(jìn)水管34與所述螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)31的進(jìn)水口相連，所述螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)31的出水口通過(guò)出水管35連接到布水管36， 所述螺旋槳軸心設(shè)置傳動(dòng)軸32,所述傳動(dòng)軸32近冷水塔頂部設(shè)置有風(fēng)葉33。熱水通過(guò)進(jìn)水管進(jìn)入到冷卻塔，以自身冷卻循環(huán)栗產(chǎn)生的水流動(dòng)力帶動(dòng)螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)， 螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而將熱量排出冷卻塔。本實(shí)用新型冷卻塔克服了傳統(tǒng)冷卻塔系統(tǒng)以電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行抽風(fēng)冷卻，極大的降低了耗電量，減少了成本，節(jié)省了能耗。
[0016]本實(shí)用新型使用時(shí)，栗房把冷卻水池的水抽出對(duì)車間冷卻機(jī)構(gòu)進(jìn)行冷卻，然后冷卻水經(jīng)過(guò)車間冷卻機(jī)構(gòu)變成熱水，熱水回流到冷卻塔進(jìn)行冷卻，冷卻后的水流入消防水池， 流入消防水池后，消防水池的水超過(guò)聯(lián)通孔就會(huì)流入冷卻水池，這樣就保證消防水水池的水是活水，不會(huì)變質(zhì)，發(fā)臭，還能保證消防水池的水量一直出入安全要求狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種CMC生產(chǎn)用安全水系統(tǒng)裝置，它包括冷卻水池、栗房、冷卻塔、消防水池、車間冷 卻機(jī)構(gòu)，其特征是冷卻水池一側(cè)設(shè)計(jì)有栗房，冷卻水池另一側(cè)裝有消防水池，消防水池上端 裝有冷卻塔，栗房?jī)?nèi)設(shè)計(jì)有冷卻水栗，冷卻水栗的進(jìn)口端通過(guò)管路連接冷卻水池，冷卻水栗 的出口端通過(guò)管路連接車間冷卻機(jī)構(gòu)，車間冷卻機(jī)構(gòu)通過(guò)回水管路連接冷卻塔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CMC生產(chǎn)用安全水系統(tǒng)裝置，其特征是所述的冷卻水池與消防 水池相連接的池壁上開有聯(lián)通孔，聯(lián)通孔位于池壁中間偏上的位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CMC生產(chǎn)用安全水系統(tǒng)裝置，其特征是所述的冷卻塔包括螺旋 槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)，冷水塔的進(jìn)水管與所述螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)的進(jìn)水口相連，所述螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng) 的出水口通過(guò)出水管連接到布水管，所述螺旋槳軸心設(shè)置傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸近冷水塔頂 部設(shè)置有風(fēng)葉。
【文檔編號(hào)】C08B11/12GK205653379SQ201620475966
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月24日 公開號(hào)201620475966.5, CN 201620475966, CN 205653379 U, CN 205653379U, CN-U-205653379, CN201620475966, CN201620475966.5, CN205653379 U, CN205653379U
【發(fā)明人】陳寬建, 譚躍宏
【申請(qǐng)人】江蘇泰利達(dá)新材料股份有限公司