專利名稱：鑄鐵管水泥沙漿涂襯雙氣囊插口胎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鑄型用的部件，特別是一種鑄鐵管水泥沙漿涂襯雙氣囊插口胎。
背景技術：
利用離心方法在鑄鐵管內(nèi)壁形成水泥沙漿涂襯，實現(xiàn)防腐蝕、延長使用壽命的目的。加工過程中，為防止水泥沙漿從鑄鐵管兩端即插口和承口端溢出，影響涂襯效果，需要在管的兩端設置承口胎和插口胎封堵。已有的插口胎，是由一個徑向防脫落的卡緊氣囊和與其連為一體的軸向中空擋板構成。存在的缺陷是插口胎套在鑄鐵管上，充氣膨脹后，徑向氣囊與鑄鐵管緊密結合，而軸向擋板不受力，它與鑄鐵管端面特別是在旋轉過程中會存在一定的間隙，水泥沙漿會從間隙中外溢，造成端部涂襯疏松、不均勻，影響涂襯質量，需要二次加工，費時費力。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種封堵效果好，保證涂襯質量的鑄鐵管水泥沙漿涂襯雙氣囊插口胎。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種鑄鐵管水泥沙漿涂襯雙氣囊插口胎，包括徑向卡緊氣囊，其特征在于插口胎徑向卡緊氣囊的端面連接有可與鑄鐵管端面緊密接觸的軸向封堵氣囊。軸向封堵氣囊向內(nèi)延伸有擋板。所述的軸向封堵氣囊可以與徑向卡緊氣囊相連通，這樣只需設置一個充氣口。
本實用新型的特點是軸向封堵氣囊充氣膨脹，氣囊與鑄鐵管端面緊密結合，有效地防止水泥沙漿的外溢，同時氣囊還能在鑄鐵管端面內(nèi)側形成凸起，鑄鐵管涂襯過程中自動形成水泥沙漿內(nèi)倒角，保證了產(chǎn)品的質量，不需要二次修整，提高工作效率，節(jié)省材料，插口胎使用安全可靠。


圖1是本實用新型的軸向剖面示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步祥述如圖1所示，本實施例的插口胎主要由徑向卡緊氣囊(2)和設在其端部的軸向封堵氣囊(1)組成，氣囊的氣室之間可以相互連通，通過一個充氣口(3)充氣。也可以是獨立的氣室，分別設充氣口。環(huán)型軸向封堵氣囊向內(nèi)延伸有連為一體的擋板(4)。進行鑄鐵管水泥沙漿層涂襯作業(yè)時，先將插口胎套在鑄鐵管(5)端面，通過充氣口向氣囊內(nèi)充氣，徑向卡緊氣囊充氣膨脹后，將插口胎緊箍在鑄鐵管上，軸向封堵氣囊充氣膨脹后，其端面與鑄鐵管端面緊密接觸在一起，并在鑄鐵管端面內(nèi)側形成凸起(6)，因此在涂襯水泥沙漿層過程中會在鑄管內(nèi)壁邊緣自動形成導角。徑向卡緊氣囊和軸向封閉氣囊這兩部分在制作時可以分別成型，在硫化過程中使之連接成一體。
權利要求1.一種鑄鐵管水泥沙漿涂襯雙氣囊插口胎，包括徑向卡緊氣囊，其特征在于插口胎徑向卡緊氣囊的端面連接有可與鑄鐵管端面緊密接觸的軸向封堵氣囊。
2.根據(jù)權利要求1所述的鑄鐵管水泥沙漿涂襯雙氣囊插口胎，其特征在于軸向封堵氣囊向內(nèi)延伸有擋板。
3.根據(jù)權利要求1所述的鑄鐵管水泥沙漿涂襯雙氣囊插口胎，其特征在于所述的軸向封堵氣囊可以與徑向卡緊氣囊相連通。
專利摘要本實用新型涉及一種鑄鐵管水泥沙漿涂襯雙氣囊插口胎，插口胎徑向卡緊氣囊的端面連接有可與鑄鐵管端面緊密接觸的軸向封堵氣囊。軸向封堵氣囊向內(nèi)延伸有擋板。本實用新型的特點是軸向封堵氣囊充氣膨脹，氣囊與鑄鐵管端面緊密結合，有效地防止水泥沙漿的外溢，同時氣囊還能在鑄鐵管端面內(nèi)側形成凸起，鑄鐵管涂襯過程中自動形成水泥沙漿內(nèi)倒角，保證了產(chǎn)品的質量，不需要二次修整，提高工作效率，節(jié)省材料，插口胎使用安全可靠。
文檔編號B05C11/00GK2799093SQ20052009107
公開日2006年7月26日 申請日期2005年5月29日 優(yōu)先權日2005年5月29日
發(fā)明者楊國棟 申請人:楊國棟