專利名稱：用于固定保護(hù)性片狀結(jié)構(gòu)的雙面膠帶的制作方法
用于固定保護(hù)性片狀結(jié)構(gòu)的雙面膠帶 本發(fā)明涉及一種用于固定保護(hù)性片狀結(jié)構(gòu)的雙面膠帶。
尤其在汽車工業(yè)中，表面越來越經(jīng)常地得到保護(hù)。特別地在整個車輛 的保護(hù)范圍內(nèi)，開發(fā)的系統(tǒng)越來越革新。例子是蠟保護(hù)、運輸保護(hù)膜和外 罩的完全保護(hù)或部分保護(hù)。
這些系統(tǒng)意在提供對付以下的保護(hù)
機(jī)械損壞(刮擦)，
工業(yè)粉塵和任何類型的污染物，
飛銹(fly mst)和細(xì)火花，
來自高架線(鐵路)的油灰和磨損，
動物分泌物、鳥糞、樹木樹脂和花粉，
氣候和其他環(huán)境影響。
蠟保護(hù)從環(huán)境觀點出發(fā)是不利的并且受到日益嚴(yán)格的法定強(qiáng)制。對于 保護(hù)性外罩，固定是一種挑戰(zhàn)。重要的是保護(hù)車輛免于被污染物和水滲透。 這里，在某些情形中，膠帶被附著粘結(jié)在敏感的基材上。施加在這些膠帶 上的要求非常全面。
有利的產(chǎn)品{ 不會產(chǎn)生任何內(nèi)聚的分離或破壞并且不會對車輛表面和 安裝部件產(chǎn)生任何情形的破壞的那些。對于在高達(dá)160km/h的速度下運輸 而言，需要耐受性。
材料在-40。C下和在+80。C下24h后必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以及耐 受-20。C -+50^的溫度，在這種情況下它們應(yīng)該毫無問題地從車輛上除去。
在所有類型的氣候條件下，必須沒有與表面漆面(finish)(l-組分和2-組 分透明涂料(clearcoat)漆面)、與修飾部件(trim component)、與密封件或者與 玻璃窗的相互作用。
在某些情況下，對于特殊車輛而言，至少一部分保護(hù)裝置將裝配有水 蒸氣滲透率為至少40g/(m"d)的材料。
為了密封和/或固定的目的，采用膠帶是有利的，但必須被縫合或焊接。 在縫合的情形中，缺點是形成了進(jìn)孔，污染物和水通過其可以進(jìn)入保護(hù)裝
置的下面。缺點還有，由于縫合孔，材料將喪失穩(wěn)定性至撕裂的程度。這 類例子包括基于薄膜的膠帶。此外，操作費時并且需要設(shè)備。當(dāng)進(jìn)行布置 時，有出錯的可能性。由于縫合，余下的粘結(jié)面積減?。辉摽p合例如占粘
合材料多達(dá)30%。
在焊接的情形中，僅僅非常特殊的材料是合適的。舉例來說，不可能 焊接基于粘膠短纖維或棉例如機(jī)織或無紡布的纖維質(zhì)片狀結(jié)構(gòu)。并且由于 加工操作，片狀結(jié)構(gòu)的表面改變并且粘結(jié)面積顯著減少。取決于焊接點， 接縫位置可能發(fā)展成預(yù)定的斷裂點，其然后不再符合要求，并且不利的是， 不再適合用于部件。另外，操作費時并且需要用于生產(chǎn)操作的設(shè)備。
本發(fā)明的目的是開發(fā)一種適用于將保護(hù)性片狀結(jié)構(gòu)粘結(jié)在基材上并且 不具有現(xiàn)有技術(shù)已知的缺點的膠帶。
該目的借助于如權(quán)利要求1中所述的雙面膠帶得以實現(xiàn)。 一種可選實
施方案是共同獨立的權(quán)利要求IO的主題。從屬權(quán)利要求包含了本發(fā)明主題
的有利方案，以及其用途。
本發(fā)明因此提供 一種用于固定大的片狀結(jié)構(gòu)以達(dá)到向基材例如汽車漆
面(automotive finish)提供運輸保護(hù)或組裝保護(hù)的雙面膠帶，其由包含涂覆量 大于10g/m"并且粘結(jié)強(qiáng)度為至少0.2N/cm的粘合劑A的第一粘合面A和包 含熔點大于50。C的粘合劑B的第二粘合面B組成，粘合劑A或B的至少一 種為自粘合的并且適合于雙向粘結(jié)(reversible bonding)。
作為選擇，本發(fā)明提供一種用于固定大的片狀結(jié)構(gòu)以達(dá)到向基材例如 汽車漆面提供運輸保護(hù)或組裝保護(hù)的雙面膠帶，其由包含包括異丁基橡膠 或其衍生物或共混物的粘合劑A的第一粘合面A和包含基于由丙烯酸和其 衍生物，優(yōu)選其酯和醚的聚合得到的聚合物的粘合劑B的第二粘合面B組 成。
具有粘合劑B的膠帶一面在使用中面向大的片狀結(jié)構(gòu)并且用于固定它。
總的來說，本發(fā)明的主題由具有兩個粘合層的膠帶組成。在一種有利 方案中，這些層被背襯材料支承。該背襯材料可以是基于天然或合成材料 或其組合或混合物的機(jī)織或針織織物、麻棉布、無紡布、薄膜或紙，或者 其復(fù)合材料和組合產(chǎn)品。
因此并且有利地，使用由聚丙烯、聚酯、聚酰胺、聚氨酯或聚乙烯單
獨制成和與無機(jī)纖維例如玻璃纖維或碳纖維組合制成的，或者由產(chǎn)品例如 帶有纖維素或棉纖維的機(jī)織織物、麻棉布和針織織物制成的，以及金屬來 源的聚合物薄膜、無紡布或機(jī)織織物。對于特殊的應(yīng)用，也可以使用混合
產(chǎn)品，例如在合適的情況下以混紡的纖維絲線、紗線或經(jīng)紗(twist)形式的混
合制品或混紡纖維產(chǎn)品。在一些情況下，這些產(chǎn)品可以進(jìn)行著色或者另有 配置以賦予背襯材料光學(xué)或機(jī)械特征和性能。
在可選方案中，也可以-使用天然來源的纖維，例如棉、絲、亞麻或粘 膠短纖維。
在本發(fā)明主題的可選實施方案中，無紡布被用作用于掩飾表面的背襯 材料。該無紡布通過形成由來自無紡布纖維的網(wǎng)眼形成的針腳而增強(qiáng)，無
紡布上的針腳數(shù)目有利的為至少3個/cm，優(yōu)選5個/cm - 50個/cm。
本發(fā)明主題的極限拉伸強(qiáng)度為至少10N/cm ，優(yōu)選15 - 45 0N/cm ，更優(yōu)
選20- 250N/cm,該強(qiáng)度基于本發(fā)明主題的寬度。
膠帶的伸長率通常小于1500。/。。在薄膜基背村材料的情形中，其為10%
- 1000%，優(yōu)選15% - 800%,更優(yōu)選15% - 500%。在無紡布基背襯材料的
情形中，其為10%-400%,優(yōu)選15%- 300%，更優(yōu)選15%- 250%。機(jī)織
織物具有5% - 50%，優(yōu)選5% - 25%的伸長率。
在另一種有利的實施方案中，本發(fā)明的主題可以用手相對于取向垂直
地撕裂和/或以針腳方向撕裂。這在本發(fā)明的產(chǎn)品自身纏繞形成巻時常常采用。
在另一種實施方案的情形中，該撕裂性是不必要的。在該情形中，所 述產(chǎn)品可以是用于粘結(jié)大的片狀結(jié)構(gòu)上的沖切產(chǎn)品。 膠帶優(yōu)選包含吸收UV光的物質(zhì)。 出于分類的目的，粘合面被稱為A和B。
粘合劑的自粘合涂層可以通過直接涂覆和通過轉(zhuǎn)移涂覆(transfer coating)進(jìn)行。在轉(zhuǎn)移涂覆的情形中，首先涂覆輔助載體例如隔離紙、隔離 薄膜、輥或帶并且然后引入背襯本身。另一種可能是例如通過圖案印刷、 絲網(wǎng)印刷、熱凸版印刷或凹版印刷將粘合劑部分涂覆在背襯上。然而，在 整個區(qū)域上涂覆同樣是可行的。旋涂或噴涂可以賦予產(chǎn)品特殊的性能。 可以用粘合劑襯里將本發(fā)明的主題的一或兩面施加襯里。 還有其他加工步驟，例如在現(xiàn)有技術(shù)中可找到的層壓、沖切、印刷、
中和、活化、交聯(lián)、縱切(slitting)、穿孔、壓花和其他技術(shù)。
對于涂覆操作，優(yōu)選具有高的粘結(jié)強(qiáng)度的自粘合組合物?？梢允褂玫?粘合劑有利的是基于帶有相應(yīng)添加劑(例如增粘樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑和其 他助劑例如在必要的情況下具有填料)的以下物質(zhì)的自粘合組合物天然和 合成橡膠以及其他合成聚合物例如丙烯酸酯、甲基丙烯酸酯、聚氨酯、聚 烯烴、聚乙烯基衍生物、聚酯或有機(jī)硅。
熱塑性熱熔粘合劑更特別地具有有利的性能并且在生產(chǎn)領(lǐng)域是有利的。
名即使在人的運動器官的臨界點下，通過增粘劑、增塑劑以及聚合物分 子的尺寸和組分的分子分布的選擇而有意降低自粘合組合物的玻璃轉(zhuǎn)變溫 度確保了對基材必要的、在功能上合適的粘結(jié)。
熱熔粘合劑的高撕裂強(qiáng)度通過聚合物高的內(nèi)聚性而獲得。有效的粘性 是所用增粘劑和增塑劑范圍的直接結(jié)果。
對于特別牢固粘結(jié)的系統(tǒng)，熱熔粘合劑優(yōu)選基于嵌段共聚物，更特別 為A-B或A-B-A嵌段共聚物或其混合物。
硬相A主要是聚苯乙烯或其衍生物，軟相B含有乙烯、丙烯、丁烯、 丁二烯、異戊二烯、異丁烯或其混合物，這里更優(yōu)選異戊二烯或其混合物。 在一種有利方案中，熱熔粘合劑具有下述組成 10-90wt% 嵌段共聚物，
增粘劑例如油、蠟、樹脂和/或其混合物，優(yōu)選樹脂和油
5 - 80wt% 的混合物，
少于60wt% 少于15wt% 少于5wto/。
增塑劑， 添力口劑， 穩(wěn)定劑。
充當(dāng)增粘劑的脂族或芳族油、蠟和樹脂優(yōu)選為烴油、蠟和樹脂，油(例 如鏈烷烴油)或者蠟(例如鏈烷烴蠟)由于它們的稠度而對于和皮膚的結(jié)合具 有有利的效果。使用的增塑劑是中等鏈長或長鏈脂肪酸和/或它們的酯。這 些助劑用于調(diào)節(jié)粘合性能和穩(wěn)定性。在合適的情況下，使用另一些穩(wěn)定劑 和其4也助劑。
在粘合面B上，本發(fā)明的膠帶對鋼材具有至少0.5N/cm(涂覆寬度)的粘
結(jié)強(qiáng)度，尤其為LON/cm-25N/cm,更優(yōu)選1.5 - 22N/cm的粘結(jié)強(qiáng)度。在其 他基材上，可以獲得不同的粘結(jié)強(qiáng)度。粘合劑B的熔點大于50°C,優(yōu)選為 60°C - 300。C并且更優(yōu)選70°C - 150°C。
粘合面B的涂覆量優(yōu)選大于12g/m2。在有利方案中，其為15 - 120g/m2 并且特別有利為17g/m2-80g/m2。
在粘合面A上，本發(fā)明的膠帶對鋼材具有至少0.2N/cm(涂覆寬度)的粘 結(jié)強(qiáng)度，尤其為0.5N/cm- 10N/cm,更優(yōu)選0.5 - 7N/cm的粘結(jié)強(qiáng)度。同樣， 在不同的基材上可以實現(xiàn)其他的粘結(jié)強(qiáng)度。粘合面A的涂覆量為大于 10g/m2。在有利方案中，其為12 - 120g/m2并且特別有利為17g/m2 - 80g/m2。
進(jìn)一步優(yōu)選地，粘合劑可以是反應(yīng)性的。
對于本發(fā)明的主題而言，進(jìn)一步有利采用的是少于500g/m2的基重。對 于平整的粘結(jié)而言，優(yōu)選使用20-400g/m2，更優(yōu)選30 - 300g/m2。
本發(fā)明的膠帶可以特別有利地用于粘結(jié)片狀結(jié)構(gòu)以達(dá)到在運輸或組裝 過程中起到保護(hù)基材作用的目的，該片狀結(jié)構(gòu)具有大于1平方米的尺寸。
在其他系統(tǒng)當(dāng)中，片狀結(jié)構(gòu)是指完全保護(hù)的外罩和部分保護(hù)的外罩， 其也可以具有三維形狀。底面面積(base area)為大于1平方米，伊C選大于2 平方米，更優(yōu)選高達(dá)12平方米。
有利的形狀是接近于被保護(hù)的制品，更特別地接近于車輛形狀的三維 形狀。
在一種特別優(yōu)選的方案中，首先將粘合面B固定在大的片狀結(jié)構(gòu)上， 并且在稍后的時間點下將粘合面A粘結(jié)在希望保護(hù)的基材上。這可以出于 密封的目的和/或出于固定的目的來進(jìn)行，實施的形式則不同。
面向片狀結(jié)構(gòu)的粘合劑優(yōu)選產(chǎn)生持久的粘結(jié)，在不破壞的情況下其不 能被除去。
進(jìn)一步優(yōu)選地，面向待保護(hù)的制品的粘合劑可以被分離，而沒有來自 被粘結(jié)的基材的殘渣。
權(quán)利要求
1. 雙面膠帶，其用于固定大的片狀結(jié)構(gòu)以達(dá)到向基材例如汽車漆面提供運輸保護(hù)或組裝保護(hù)的目的，該膠帶由包含涂覆量大于10g/m2并且粘結(jié)強(qiáng)度為至少0.2N/cm的粘合劑A的第一粘合面A和包含熔點大于50℃的粘合劑B的第二粘合面B組成，粘合劑A或B的至少一種為自粘合的并且適合于雙向粘結(jié)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l的膠帶，其特征在于粘合劑A不同于粘合劑B。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2的膠帶，其特征在于粘合劑A包含選自以下的 聚合物丙烯酸酯、天然或合成橡膠，更特別地基于嵌段共聚物的聚合物， 尤其是含苯乙烯的聚合物或異丁基橡膠，或者含乙烯基的聚合物，尤其是 乙基-乙烯基乙酸酯，或者它們的衍生物或共混物。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 - 3至少一項的膠帶，其特征在于背襯是優(yōu)選厚度 為7-100pm的基于聚烯經(jīng)或其混合制品的薄膜背襯、基于聚酯的薄膜背 襯、或其層合體。
5. 根據(jù)前述權(quán)利要求至少一項的膠帶，其特征在于該膠帶在橫向上穿 孔或者可撕裂。
6. 根據(jù)前述權(quán)利要求至少一項的膠帶，其特征在于粘合劑A或B的 至少 一種以無〉容劑的方法涂^隻。
7. 根據(jù)前述權(quán)利要求至少一項的膠帶，其特征在于該膠帶的基重小于 300g/m2、粘合劑A的涂覆量優(yōu)選為12 _ 80 g/n^和粘合劑B的涂覆量優(yōu)選 為15 - 80g/m2。
8. 前述權(quán)利要求至少一項的膠帶用于粘結(jié)片狀結(jié)構(gòu)的應(yīng)用以在運輸或 組裝過程中起到保護(hù)基材作用的目的，該片狀結(jié)構(gòu)具有大于1平方米的尺寸。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8的用途，其特征在于片狀結(jié)構(gòu)用膠帶粘結(jié)是以使得 粘合劑B面向片狀結(jié)構(gòu)的方式進(jìn)行的。
10. 雙面膠帶，其用于固定大的片狀結(jié)構(gòu)以達(dá)到向基材例如汽車漆面 提供運輸保護(hù)或組裝保護(hù)的目的，該膠帶由第一粘合面A和第二粘合面B 組成，第一粘合面A包含包括異丁基橡膠或其衍生物或共混物的粘合劑A， 第二粘合面B包含粘合劑B，該粘合劑B基于由丙烯酸和其衍生物，優(yōu)選 其酯和醚的聚合得到的聚合物。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10的膠帶，其特征在于背襯是機(jī)織織物，其更特別地具有40 - 300|am的厚度。
12. 權(quán)利要求10和11至少一項的膠帶用于粘結(jié)片狀結(jié)構(gòu)的用途以在 運輸或組裝過程中起到保護(hù)基材作用的目的，該片狀結(jié)構(gòu)具有大于1平方 米的尺寸。
全文摘要
用于固定大的片狀結(jié)構(gòu)以達(dá)到向基材例如汽車漆面提供運輸保護(hù)或組裝保護(hù)的雙面膠帶，其由包含涂覆量大于10g/m²并且粘結(jié)強(qiáng)度為至少0.2N/cm的粘合劑A的第一粘合面A和包含熔點大于50℃的粘合劑B的第二粘合面B組成，粘合劑A或B的至少一種為自粘合的并且適合于雙向粘結(jié)。
文檔編號C09J133/00GK101392160SQ20081021282
公開日2009年3月25日 申請日期2008年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月17日
發(fā)明者卡斯滕·貝默, 尼古萊·貝姆, 彼得·希梅爾斯巴赫, 斯蒂芬·塞爾, 阿恩·巴克利 申請人:蒂薩股份公司