專利名稱：氣動液體抽排、噴灑裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種氣動液體抽排、噴灑裝置，具體的說是一種 氣動液體抽排、噴灑裝置。
背景技術(shù)：
目前當需要利用罐體抽排液體有多種方式，如抽液使用真空泵等
使罐體內(nèi)形成真空，使得液體通過管路被吸入罐體中；需要排液時， 則直接利用罐體內(nèi)的液體重力由排液口自然排出。利用重力排液時， 往往不能將罐體內(nèi)的液體排盡，這時就需要將罐體內(nèi)的液體強力排 出，完成這項功能只能通過另外增加一套強排設備完成，從而使得抽 排兩套系統(tǒng)相互獨立，管路的設計變得極為復雜，真空泵、液壓泵及 驅(qū)動裝置等相關設備多、制造成本高、安裝檢修不便。若需要增加高 炮噴灑等功能時，或采用液壓系統(tǒng)來驅(qū)動，或直接安裝發(fā)動機來驅(qū)動， 使得零部件多，管路復雜，成本高，設計上會變得更為復雜，帶來更 多技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題，提供 一 種結(jié)構(gòu)簡 單、操作方便、以氣壓為動力抽液、強排和高炮噴灑多功能的氣動液 體抽排、噴灑裝置。
本實用新型的技術(shù)方案包括設有抽排液口的罐體及高炮噴灑裝 置，其中，所述罐體上設有氣口和吸污口，所述氣口經(jīng)水氣分離器與 四通閥的第一接口連接，所述四通閥的第二接口接通大氣，第三接口 與空壓機入口連接；第四接口經(jīng)設有球閥的管路與空壓機出口連接； 所述空壓機的出口還經(jīng)設有球閥的管路與儲氣筒連接，所述儲氣筒的 出氣口經(jīng)設有球閥的管路與氣動馬達接口連接，所述氣動馬達驅(qū)動污 水泵，所述污水泵入口與罐體上的吸污口連接，出口與高炮噴灑裝置入口連接。
所述四通閥的第三接口經(jīng)空氣分離器與空壓機的入口連接。 所述污水泵出口經(jīng)設有閥門的管路與高炮噴灑裝置入口連接。 所述空壓機采用電動機驅(qū)動或采用汽車發(fā)動機經(jīng)取力器驅(qū)動。 本實用新型利用空壓機產(chǎn)生氣壓，通過四通閥的調(diào)節(jié)接通不同管 路以完成對罐體內(nèi)吸氣或打氣的過程。當罐內(nèi)處于壓負狀態(tài)時，液體
經(jīng)抽液口被吸入罐體內(nèi)；當氣體被打入罐體中時，罐體內(nèi)部正壓加大， 使罐內(nèi)的液體經(jīng)排液口強力排出。所述罐體可以設一個兼具有抽、排 液功能的抽排液口 ；優(yōu)選設兩個分別具有抽液及排液功能的抽液口和 排液口，其中排液口應設在罐體內(nèi)液面以下的位置。所述水氣分離器
的作用是將罐體內(nèi)吸入空氣中含有的水分分離，保證空壓機的正常運 轉(zhuǎn)。所述閥門可為常用的球閥或直通閥等。
所述空壓機的驅(qū)動可以采用電動機提供，如果配合安裝在液罐車 上；還可以經(jīng)取力器連接發(fā)動機的變速箱，通過發(fā)動機驅(qū)動空壓機， 本領域普通技術(shù)人員還可以在操作現(xiàn)場選擇可利用其它能源驅(qū)動空 壓機。
四通閥為常用四通結(jié)構(gòu)，通過人工調(diào)節(jié)分別使第一接口和第三接 口、第二接口和第四接口聯(lián)通，或者使第一接口和第四接口聯(lián)通，第 二接口和第三接口聯(lián)通。
在抽吸液體的同時，空壓沖幾抽出的空氣可通過出口再經(jīng)四通閥排 入大氣中，也可通過出口將空氣送入儲氣筒中儲存。并且當需要進行 高炮噴灑時，利用預先儲存在儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣驅(qū)動氣動馬達工 作，使其帶動污水泵將罐體內(nèi)的液體抽出送入高炮噴灑裝置，以方便 的進行高炮噴灑，以節(jié)省能源，提高效率。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，液體的抽液、強排及高炮噴灑 共用一個空壓機， 一個系統(tǒng)兼具有了強抽、強排和高炮噴灑的功能， 相關設備少、管路設計布置合理、安裝檢修方便、能源利用合理。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型俯視圖暨儲氣筒安裝示意圖。
圖3為氣動抽排部分的局部安裝示意圖。
圖4為圖3的氣動抽排部分的俯視圖。
圖5為圖3的氣動抽排部分的左視圖。
圖6為氣動高炮噴灑部分的安裝示意圖。
圖7為圖6的氣動高炮噴灑部分的俯視圖。
圖8為本實用新型的原理圖。
圖中，1-水氣分離器、2-罐體、2. l-抽液口、 2. 2-排液口、 2.3-氣口、 2. 4-吸污口、 3-空氣分離器、、4-高炮噴灑裝置、4. 1-入口、 5-儲氣筒、5. 1-入口、 5. 2-出口、 6-氣動馬達、7-污水泵、7.1-入口、 7. 2-出口、 8-空壓機、8. l-出口、 9-四通閥、9. 1-第一4妾口、 9.2-第二接口、 9. 3-第三接口、 9.4-第四接口、 10-閥門、11-閥門、12-閥門。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步解釋說明
參照圖1、 2,本實用新型包括利用罐體2進行抽液和強力排液 的氣動抽排部分，和將罐體2內(nèi)的液體進行高炮噴灑的氣動高炮噴灑 部分。耀體2上i殳有抽液口 2. 1、排液口 2. 2、氣口 2. 3和吸污口 2. 4, 參照圖3、圖4、圖5及圖8，所述氣動抽排部分包括水氣分離器1、 四通閥9、空氣分離器3和空壓機8，所述氣口 2. 3通過管路經(jīng)水氣 分離器1與四通閥9的第一接口 9. 1聯(lián)通，所述四通閥9的第二4妄口 9.2聯(lián)通大氣，第三接口 9. 3通過管路與空壓機8的入口聯(lián)通，第四 接口 9. 4通過設有閥門12的管路與空壓機8的出口 8. 1聯(lián)通。所述 空壓機8可通過汽車上的發(fā)動機經(jīng)取力器驅(qū)動，也可以經(jīng)電動機驅(qū) 動。參照圖6、圖7、圖8，所述高炮噴灑部分包括儲氣筒5、氣動馬達6、污水泵7和高炮噴灑裝置4,所述儲氣筒5的入口 5. 1通過設 有閥門11的管路與空壓機8的出口 8. 1聯(lián)通，出口 5. 2通過設有閥 門10的管路接入氣動馬達6的接口，氣動馬達6驅(qū)動污水泵7，所 述污水泵7的入口 7. 1與罐體的吸污口 2. 4聯(lián)通，出口 7. 2經(jīng)設有球 閥的管路與高炮噴灑裝置4的入口 4. 1聯(lián)通。在管路上設置閥門以控 制該條管路的開閉，通過調(diào)節(jié)不同管路上閥門的開閉，從而控制由空 壓機8出來的壓縮空氣的流向。所述空壓機8為市場上常用的空氣壓 縮才幾的簡稱。本實施例中閥門IO、 11、 12均為直通閥。 工作原理
抽液時，關閉罐體2上的排液口 2. 2、抽液口 2. 1接膠管置于 液池中，參照圖8,本實施例中，由發(fā)動機經(jīng)取力器驅(qū)動空壓機8， 空壓機8工作，人工調(diào)節(jié)四通閥9中第一接口 9. 1和第三接口 9. 3聯(lián) 通，第二接口 9. 2和第四接口 9. 4聯(lián)通，罐體2內(nèi)的空氣被抽出，依 次經(jīng)氣口 2. 3、水氣分離器1、四通閥9、空氣分離器3進入空壓機8， 由空壓機8抽出的空氣可經(jīng)出口 8. l送入儲氣筒5中儲存以備用，當 儲氣筒5中儲存了足夠的壓縮空氣后，關閉空壓機8的出口 8. 1與儲 氣筒5的入口 5. 1耳關通管路上的閥門11,打開空壓機8的出口 8. 1 與四通閥9的第四出口 9. 4聯(lián)通管路上的閥門12，抽出的空氣可通 過四通閥9上的第四接口 9. 4和第二接口 9. 2排入大氣。罐體2內(nèi)由 于空氣被抽出形成負壓，液池中的水由抽液口 2. l被抽p及入罐體2內(nèi)。
強排時關閉罐體2上的抽液口 2.1、打開排液口 2.2,人工調(diào) 節(jié)四通閥9中的第一接口 9. l和第四接口 9. 4聯(lián)通，第二接口 9. 2和 第三接口 9. 3聯(lián)通，驅(qū)動空壓機8工作，空氣由四通閥9的第二接口 9.2、第三接口 9. 3經(jīng)空氣分離器3進入空壓機8，關閉閥門ll,打 開閥門12,空氣由空壓機8出口 8. 1經(jīng)四通閥9、水氣分離器1由氣 口 2. 3進入罐體2內(nèi)，使罐體2內(nèi)產(chǎn)生正壓，罐體2內(nèi)的液體由打開 的排液口 2. 2被強行排出。高炮噴灑時打開儲氣筒5與氣動馬達6連通管路上的岡門10， 使儲氣筒5內(nèi)的壓縮空氣進入氣動馬達6，氣動馬達6運轉(zhuǎn)后驅(qū)動污 水泵7,污水泵7將罐體2內(nèi)的污水由吸污口 2. 4吸出，經(jīng)污水泵7 送入高炮噴灑裝置4內(nèi)進行高炮噴灑作業(yè)。使用一段時間后，當儲氣 筒5內(nèi)的壓縮空氣不足時，還可打開閥門11,同時關閉閥門12，調(diào) 節(jié)四通閥9各接口的聯(lián)通方式與上述強排時相同，使空壓機8工作， 空氣被空壓機8抽出后直接送入儲氣筒5以供給氣動馬達6，保證污 水泵7的正常持續(xù)工作。
本實用新型利用抽液時空壓機8抽出的空氣儲存在儲氣筒5中， 在儲氣筒5中形成壓縮空氣以驅(qū)動氣動馬達6帶動污水泵7工作，從 而實現(xiàn)高炮噴灑，有效利用廢氣作為能源，節(jié)能降耗。且高炮噴灑采 用氣動零部件成本更低、結(jié)構(gòu)更為簡單、檢修更為方便。
權(quán)利要求1、一種氣動液體抽排、噴灑裝置，包括設有抽排液口的罐體及高炮噴灑裝置，其特征是所述罐體上設有氣口和吸污口，所述氣口經(jīng)水氣分離器與四通閥的第一接口連接，所述四通閥的第二接口接通大氣，第三接口與空壓機入口連接；第四接口經(jīng)設有閥門的管路與空壓機出口連接；所述空壓機的出口還經(jīng)設有閥門的管路與儲氣筒連接，所述儲氣筒的出氣口經(jīng)設有閥門的管路與氣動馬達接口連接，所述氣動馬達驅(qū)動污水泵，所述污水泵入口與罐體上的吸污口連接，出口與高炮噴灑裝置入口連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的氣動液體抽排、噴灑裝置，其特征是 所述四通閥的第三接口經(jīng)空氣分離器與空壓機的入口連接。
3、 如權(quán)利要求1所述的氣動液體抽排、噴灑裝置，其特征是 所述污水泵出口經(jīng)設有閥門的管路與高炮噴灑裝置入口連接。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的氣動液體抽排、噴灑裝置，其特征 是所述空壓機采用電動機驅(qū)動或采用汽車發(fā)動機經(jīng)取力器驅(qū)動。
專利摘要本實用新型公開了氣動液體抽排、噴灑裝置，解決了現(xiàn)有抽排液、高炮噴灑各自獨立、管路復雜、檢修不便、成本高等問題。包括設有抽排液口的罐體及高炮噴灑裝置，所述罐體上設有氣口和吸污口，所述氣口經(jīng)水氣分離器與四通閥的第一接口連接，所述四通閥的第二接口接通大氣，第三接口與空壓機入口連接；第四接口經(jīng)設有閥門的管路與空壓機出口連接；所述空壓機的出口還經(jīng)設有閥門的管路與儲氣筒連接，所述儲氣筒的出氣口經(jīng)設有閥門的管路與氣動馬達接口連接，所述氣動馬達驅(qū)動污水泵，所述污水泵入口與罐體上的吸污口連接，出口與高炮噴灑裝置入口連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，抽液、強排及高炮噴灑共用一個空壓機，兼具了強抽、強排和高炮噴灑的功能。
文檔編號B05B9/04GK201257417SQ200820190288
公開日2009年6月17日 申請日期2008年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月18日
發(fā)明者周志鵬, 王樹華, 軍 肖 申請人:東風汽車股份有限公司